Forum Renault Safrane www.renault-safrane.com

les pieces comme les plaquettes ou les essuies glaces sont de toutes facons à changer regulierement, essence comme diesel.

pour le reste, elle aproche 400.000, il est normal que certaines pieces petent, c'est mieux qu'une pigeot qui pete à 220.000

la bva n'est pas neuve mais reconditionnée par un ami du proprietaire qui est soi disant pro des boites.

quid de ce qui a été fait : roulement changés ? tous les disques ? bloc hydraulique ? etc.

une boite vraiment neuve etant toujours la meilleure solution (mais pas le meme prix).

Oui : chez volvo en prenant ceux de 850.

JP c'est normal. le niveau de reserve n'est pas donné que par l'info jauge mais aussi calculé par le tdb selon l'info consommation => specifique ph2 et encore pas toutes (c'est pour cela qu'il existe 2 types de jauge en ph2 avec et sans info reserve). hors ce que te dit le tdb est faux coté conso pu...

Va chez Volvo , et demande de l'huile pour une S70 2.5L voire mème une 2L . Tu verras qu'ils te donneront leur huile qui correspond à de la 75w80 classique additivé parce que tu es chez volvo. Des boites manu de safrane HS , tu en as vu beaucoup sur le fofo? je dis pas qu'il y en a pas eu mais ca r...

la boite de gladiator etait quasi grippée au niveau de la commande, avant 200.000 => axe de commande grippé dans la boite => jamais vu ca. apres un demontage partiel + huile neuve + additif, cela allait beaucoup mieux. A noter que la prime à la casse n'est pas liée au probleme de boite qui fonctionn...

tout à fait. ca se fait bien mais il faut de petites mains pour clipser/declipser l'emetteur. Oui, je viens de revérifier, c'est entre le mastervac et l'aile. . . . Petites mains, bras fins et longs, voire élastiques pour passer autour des tubes de freins ! Je pense qu'il faut retirer la boite à re...

tout à fait. ca se fait bien mais il faut de petites mains pour clipser/declipser l'emetteur.

je la connais celle là : ca n'est pas une bosse mais un mega pet sur l'aile, l'echappement a disparu, la batterie est morte, il manque un ab et la boite est totalement morte : la voiture n'avance pas de plus de quelques m avant de s'arreter. le seul truc sympa c'est l'interieur, mais elle est bien t...

oui ca sera toujours du coté de bombay

je prends des varta ou bosch et elles tiennent bien dans le temps : sur l'ancienne dans le garage, la batterie a entre 10 et 15 ans (bosch)

dans ton cas c'est plutot la platine de commande à suspecter.

Je prends les miens sur amazon : rapport qualité prix imbattable.

Il n'y aura pas plus de monde le samedi car ceux qui viennent le dimanche ne viendront pas le samedi, moi le premier :lol: les amoureux du dimanche soir tiennent peut etre à preserver un peu leurs familles, une sortie safrane le samedi soir va couter cher en frais d'avocat :lol: et avantage : un peu...

c'est pas une assurance collection, mais une assurance flotte. A savoir, pour Clavel, il faut avoir un premier véhicule assuré normalement chez un assureur classique. Ensuite, chez eux, tu assures le deuxième véhicule, qui est considéré comme un véhicule secondaire, ainsi que tous les suivants (pas...

le souci est que les pieces pour des yougtimers ne sont pas rares car encore dispo sur internet y compris occasion et low cost. autant dire qu'un stock pareil va rester pour 80% longtemps sur les bras. c'est pour ca qu'il ne detaille pas sinon il gardera le reste pour 25 ans. sans compter que ce son...

non le prix depend de l'age de la voiture. de 97 tu dois payer le meme prix que moi avec bleuette de 94.

Alejandro a écrit : ↑

30 oct. 2019, 08:19

fkp 94 a écrit : ↑

30 oct. 2019, 08:11

suffit de les assurer en collection ca coute 60€ par an pour une safrane.

Donne moi le nom d'un organisme stp car même chez clavel c'est plutôt 120 balles l'année.

comment fais tu pour payer 120€ chez clavel pour une saf ?

suffit de les assurer en collection ca coute 60€ par an pour une safrane.

on bloque le 1er decembre et on s'y tient ni report ni absence ne seront tolérées

J'ai été voir le gros lot gros lot du bon coin :D . Oui c'est volumineux, très volumineux meme et aucune vente au détail . mais par contre pas grand chose d'interessant dedans safranement parlant, un rapide coup d'oeil et bof hormis des disques de ph1 en 262mm je n'ai pas vu d'autres pieces de safra...

pour un etrier grippés il y a plusieurs raison. la voiture stockée sur le gazon : pas forcemment, ma bleuette est restée presque 5 ans et les freins n'etaient pas grippés. mais..... plus souvent le souci vient du soufflet qui protege le piston. a la moindre dechirure, l'humidité abime la partie usin...

Bienvenue ici tu as desormais les droits pour poster partout. Je comprends pourquoi elle brille tant ta safrane, un detailling plus loin. prochaine fois, arrete toi plus longtemps, je te donnerai un chiffon et des produits, les miennes en auraient bien besoin.... A faire pour plus de confort : vidan...

si elle roule, pourquoi ne pas t'en servir ?

l'allumage du voyant par intermittence n'est pas bien mechant .