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Imagine 250l et 5,5cv. Seul defaut ca reveille toute la maison si il se met en route avant 10h du matin

sur ph2 hormis V6 12s, tous les supports moteurs boules sont identiques.

j'ai ca en stock en provenance d'un 2.2 dt qui avait un bon haut moteur, contrairement au bas

Ajusa dans la mesure du possible, j'evite. quand on voit la finition sur un joint de culasse par ex, c'est vite vu.

je viens de voir celle ci vous en pensez quoi , 300 000 kms la bva doit pas être terrible ...... https://www.leboncoin.fr/voitures/1739349562.htm/ A moins de t'y connaitre en bva, j'eviterai. Le prv est tres fiable mais par contre quand il faut mettre les mains dedans, ca n'est pas une 2.5 . Et les...

C'est joli aussi le Nord, avec ces terrils (exemple Lens dans le Pas de Calais), ses beffrois (Arras très jolie place), son froid légendaire, et ses bons plats, comme la "carbonade Flamande" (miam), agrémentés d'une bonne bière (il y a le choix). ;) 800px-Jielbeaumadier_carbonade_flamande_2010.jpg ...

je suis d' accord avec JP , mais la voiture tournait du feu de dieu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: et vraiment aucun signe avant coureur , donc la j' allais faire le plein pour partir le lendemain a Nîmes pour un enterrement . Bon dans ma malchance c' était a coté de chez moi , ou pas loin donc pas ...

La question à se poser: Ta pompe a essence a t'elle déjà été remplacée? Je le redis , les problèmes de fuite à ce niveau la proviennent tout le temps de cette bague qui dans la majorité des cas de fuite est simplement pétée comme celle de JP. Par contre j'en ai eu remis sans avoir a vider , avec le...

A priori non mais ils ont été changés par sécurité.

Il va falloir surveiller de pres ou mieux : changer la bague à titre préventif

J'imagine que tu connais la procedure de mise à niveau à chaud, moteur tournant ou à defaut que tu as une bonne revue technique.

Au final il semblerai que la bague de la pompe soit en cause, pourtant aucune fuite ni odeur durant les 5 premiers mois. A suivre quand Aeroscuba nous fera un résumé developpé

aucune piece de commune entre les deux.

et il ne cherche pas un kit d'embrayage mais une commande.

sachant que pour 2.5 dt il y a 2 references, il faut deja preciser la date de mise en circulation de la voiture.

donc creation d'un post de recherche de pieces detachées.

merci

100 balles pour sa bouse. et encore c'est bien payé pour de la feraille

Concernant la safrane de Reims, ce que ne dit pas l'annonce internet c'est ce qui est à voir dessus : echappement, pneus et divers

en effet plus ennuyé. pour le rangement non plus, je les decoupe à la scie sabre

ici il y en a une qui tourne depuis deja quelques temps. mais elle n'emprunte qu'une route.

tout le monde arsouille ailleurs

Tu as fait toi meme ?

tu peux faire sans. il faut un embout torx de tres bonne qualité (dans mon cas, à choc)

de memoire torx 50

meme negociée : ca sera trop cher.

sans compter la rouille qui s'installe sur les BT, certaines sont deja bien mangées. le genre de detail qui transforme une voiture en epave et un investissement en rien du tout.

Yoyo30 a écrit : ↑

14 janv. 2020, 10:50

tdd a écrit : ↑

14 janv. 2020, 10:42

évidemment que je suis de mauvaise foi, c'est le principe de base quand on discute ^^

et ben voila ....quand tu veux ...... la on es d'accord

Pour ca oui mais pour les faisceaux de RXE c'est une autre affaire

le gars a pas de quoi changer un flector (qui coute moins de 100€), ca peut aussi cacher un probleme de boite ...

Autant dire que l'entretien a du etre oublié ....

Si ce sont des BT, ca n'ira pas sur ta baccara. et vice versa.

Le gars ne mettant pas les references, il faut verifier que ca soit bien pour BT. Si c'est le cas, demain elles auront eté vendues : les proprios de BT font de la surenchere sur les prix.

ouais francois , vu sous cet angle :lol: :lol: t as un camping car ?? jp c est surtout y a pas beaucoup de place , et c est clair que les tuyaux seront coupes ;) pierre J'ai eu il y a longtemps : la photo a plus de 10 ans. mais je procede toujours comme ca pour finir de demonter une voiture.

pour y acceder, l'ideal est de poser la caisse sur le coté, de cette facon là. mais il faut deja avoir démonté pas mal de truc avant.

jpdubuc a écrit : ↑

12 janv. 2020, 12:42

tdd a écrit : ↑

12 janv. 2020, 10:56

juste pour la deuxième photo, du grand art dans la retouche pour cacher la plaque

https://www.leboncoin.fr/vi/1733695519. ... 99-[MYSRCH]

C'est un modèle début Phase-2. Elle est pour toi : BVA.

de 99 c'est une ph2/2 deja bien avancée mais avec volant ph2/1 . ca commence mal.

sur xu10 de cette generation tu dois en effet deposer le poussoir pour acceder à la cale de reglage. donc depose aac je comprends mais ca n'est pas la bonne solution => il y a 2 choses à savoir : si l'installation gpl est d'origine comme sur les 406 (ce dont je doute), la culasse et les soupapes son...