Pour les habillages AV : il faut :
Déposer avec une petite spatule le cache triangulaire de la poignée noire.
Puis dévisser la vis Torx T20 qui part en biais et qui est dans le bord de ce gros trou.
Déposer le cache gris du rétroviseur en tirant le haut de l'avant vers l'arrière bas de la porte.
Graisser un tout petit peu l'emplacement des deux plots lors du remontage, ce sera plus simple la prochaine fois.
Puis déposer les deux vis du cache du HP.
Puis les vis de la partie grise du bac du bas et du HP (le tenir tant qu'il est en place).
Débrancher le HP et la lumière, pour retirer la partie grise qui se déboîte vers le bas.
Puis soulever un peu l'avant de la platine porte boutons.
Il faut éviter de rayer le cuir ou la ronce (si présents).
Puis dévisser les 4 vis (ou 3 si un plot est cassé, ou 2 si ...) : gros Torx T30 ou T40 (un doute) pour déposer la poignée.
Avant de retirer la poignée : déconnecter chaque prise, puis retirer la platine porte boutons.
Tirer l'habillage "doucement" sans le plier en faisant tout le tour (gauche, bas et droite).
Le mastic est soit gluant (ancien : ne pas utiliser de papier type Sopalin ou autres) soit découpable avec un cutteur ou une paire de ciseaux (ne pas rayer la peinture).
Il y a deux plots clips sur l'avant.
A la fin, il faut lever le panneau habillage pour le sortir du guide du haut (le panneau tenu écarté du bas avec par exemple un angle de 30° environ).
Le mastic sert de maintien du panneau habillage : limitation des bruits et des passages d'air : à laisser.
Attention, le vieux mastic aime bien venir se coller sur les vêtements !
(côté chauffeur)
