[énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Message par jpdubuc » 29 oct. 2021, 12:18

Pied lourd ou pas, tel est la question (type de route, ...) ?
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Message par fkp 94 » 29 oct. 2021, 14:44

DanyChoc a écrit :
29 oct. 2021, 11:53
énéola a écrit :
26 oct. 2021, 22:50
Hormis ça pas de problèmes particuliers. Je roule à 55/45 en E85 sans boitier, pour un peu plus de 11l/100km.

Merci et bonne soirée !
P'tain... pour ce même mélange j'suis à presque 13L moi :lol: :lol: :lol:
Dessere le frein à main :lol: :lol: :lol:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 28 safrane ... :urg:

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Re: [énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Message par DanyChoc » 04 nov. 2021, 11:05

En me faisant "vraiment chier", sur mon trajet aller retour du we, j'oscillais entre 9.2 et 9.6 ...

Mais la pour mes trajets boulot, j'suis remonté à 12,6 looool

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Re: [énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Message par énéola » 13 nov. 2021, 15:25

Petite mise à jour, le problème de console semble venir d'un relais qui "claque" de temps à autres, de couleur violette. Les moments de bug correspondant aux claquages ça doit venir de là. Je vais essayer de le changer on verra bien

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Re: [énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Message par énéola » 14 mai 2023, 20:19

Bonjour,

Je suis aujourd'hui confronté à un problème banal mais pas tant que ça vu que j'ai trouvé un post similaire : viewtopic.php?t=25318&start=225

Donc oui je n'arrive pas à changer mon essuie glace conducteur, malgré deux références différentes le nouveau se trouve systématiquement à l'envers, tourné vers le ciel. La réponse proposée était de carrément changer le bras complet, depuis cette date quelqu'un a-t-il une référence d'un essuie glace conducteur, peut-être moins radical que de changer le bras ?

Merci et bonne soirée !

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Re: [énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Message par tdd » 14 mai 2023, 20:31

Les safranes phase 2 d'avant 99 avaient ce bras effectivement inversé.

Concrètement 4 solutions :

1) mettre l'essuie-glace correspondant : plus disponible à ma connaissance (et si pas hasard tu trouves quand même, très cher, il y avait très peu de véhicule avec ce modèle)

2) mettre un bras de phase 2 de 99 (à prendre sur une pack ou pack cuir par ex en casse ou à quelqu'un sur le forum qui aurait en rab)

3) bricoler l'existant en le chauffant pour le tordre dans le bon sens

4) bricoler l'ancien essuie-glace en remplaçant la bande caoutchouc par une neuve

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Re: [énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Message par énéola » 14 mai 2023, 20:55

Bonjour,

Merci pour l'aide je pense changer le bras complet. Connais-tu la référence de la pièce ?

Bonne soirée

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Re: [énéola] Safrane 2 2.5 RXE

Message par fkp 94 » 16 mai 2023, 08:26

la reference d'essuie glaces pour vras inversés existe toujours chez bosch, comme à l'origine : bosch 602s ca coute environ 35€ le jeu.

sachant le peu de safrane sorties apres 99, trouver un bras "normal" devient de plus en plus difficile.
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