[FANFAN 21] Safrane 2.5i Initiale de 1998 (ex Eatty)

[MS5]

Ah, le bioéthanol... Tiens, regarde, c'était hier...



Bon, pour le chauffage, j'ai eu des soucis, aussi... L'hiver dernier, je me caillais dur..

Et donc, vidange de tout le circuit d'eau, après avoir mis le produit pour décaper tout ça...
Un truc dans ce genre...
http://www.norauto.fr/produit/nettoyant ... 20703.html

Il y a certainement mieux, je ne me souviens plus celui qu'on m'avait conseillé... Mon petit garagiste d'Avord...
Demande à fkp.

En tout cas, depuis, que du bonheur.
Pour ta panne de chaud, il y a d'autres possibilités, mais en procédant par élimination, là aussi, tu vas trouver...

Et je suis très content pour toi et tes cylindres! Une vraie bonne nouvelle!

[CIBERICK-95]

En général c'est la sonde que tu as nétoyé qui deconne. Si ca ne fonctionne toujours pas, elle doit etre HS. Tu devrais avoir du chaud seulement sur MAX

[MS5]

A part cette sonde, ou le circuit bouché, il n'y a pas une vanne, aussi, qui débloque souvent, située au niveau du pédalier et qui fait que lorsqu'on la démonte, on se prend toute l'eau du circuit sur la g....?

[Yoyo30]

Non Aero , ca c'est la sonde "3D" et elle n’empêche pas le chauffage de fonctionner .

celle du panneau de clim empêche le chauffage de fonctionner sauf sur "max".

en réalité , c'est pas la sonde qui merdoie mais le micro moteur de mixage auquel elle est couplée.

un peu d'huile sur l'axe et ca repart .

Ce qui m'etonne , c'est que sur une auto de 130 000 km seulement , cette sonde est particulierement encrassée sur la photo , chose qu'on ne constate en général que sur les autos de plus de 200 000 km.

Les moteurs de mixage, ca peut arriver mais ca reste super rare .

et en general , ca deconne pas sur les deux cotés en meme temps .

Les autres sondes ne servent pas au chauffage , celle de l'entrée d'air mesure la temp d'air entrant ,et n'a aucune incidence sur le fonctionnement du chauffage .de plus , je ne l'ai jamais vu tomber en panne .
la 3D mesure la temp du LDR pour pas t'envoyer de l'air froid le matin lorsque tu demande du chaud et que le LDR est froid.si elle déconne , tu as un défaut inscrit sur l'afficheur de clim (3D lors du diag).
il en reste une dernière qui elle aussi n'est pas liée au chauffage , c'est celle de l’évaporateur qui évite a celui ci de prendre en glace lorsque la clim est sollicitée.

Il y a pas mal de pistes à suivre et toutes sont présentes dans le forum.
un conseil:

La safrane est assez fiable sur ce plan .

ce sont quasi tout le temps les mêmes pannes qui reviennent .
en approfondissant la lecture de la rubrique clim/chauffage , ce système n'aura plus aucun secret pour toi ;

[fkp 94]

je vais donner le mr à aeroscuba, pendant un paris rio, ca lui fera de la lecture

pour les soucis de chauffage il faut commencer par les basiques : demonter le panneau au dessus des pieds du conducteur et verifier que l'arrivee/depart de liquide du radiateur de chauffage est chaude.

si non : c'est bouché
si oui c'est un pb de volets de mixage (bien verifier dans ce cas qu'on n'a pas de chauffage ni à gauche ni à droite.

si le chaud ne vient que T° sur max, c'est un pb de micro turbine : durement moteur grippé/hs, il suffit de changer la micro turbine et ca repart.

[dams161]

Non Aero , ca c'est la sonde "3D" et elle n’empêche pas le chauffage de fonctionner .

celle du panneau de clim empêche le chauffage de fonctionner sauf sur "max".

en réalité , c'est pas la sonde qui merdoie mais le micro moteur de mixage auquel elle est couplée.

un peu d'huile sur l'axe et ca repart .

Ce qui m'etonne , c'est que sur une auto de 130 000 km seulement , cette sonde est particulierement encrassée sur la photo , chose qu'on ne constate en général que sur les autos de plus de 200 000 km.

Les moteurs de mixage, ca peut arriver mais ca reste super rare .

et en general , ca deconne pas sur les deux cotés en meme temps .

Les autres sondes ne servent pas au chauffage , celle de l'entrée d'air mesure la temp d'air entrant ,et n'a aucune incidence sur le fonctionnement du chauffage .de plus , je ne l'ai jamais vu tomber en panne .
la 3D mesure la temp du LDR pour pas t'envoyer de l'air froid le matin lorsque tu demande du chaud et que le LDR est froid.si elle déconne , tu as un défaut inscrit sur l'afficheur de clim (3D lors du diag).
il en reste une dernière qui elle aussi n'est pas liée au chauffage , c'est celle de l’évaporateur qui évite a celui ci de prendre en glace lorsque la clim est sollicitée.

Il y a pas mal de pistes à suivre et toutes sont présentes dans le forum.
un conseil:

La safrane est assez fiable sur ce plan .

ce sont quasi tout le temps les mêmes pannes qui reviennent .
en approfondissant la lecture de la rubrique clim/chauffage , ce système n'aura plus aucun secret pour toi ;

Le mien a grillé à 120000 et impossible de le faire repartir même nettoyé.
Par contre si c'est pour tester le chauffage un bon coup d'air sec en bombe moteur en route et chauffage sur une température ( mais pas au max) et la le chauffage sort.
Ou mettre la voiture au froid roulé ~20 min et la l'air frais sort.

[MS5]

Bon, en tout cas, moi, je dis qu'à sa place, je mettrai d'abord un coup de nettoyant genre DESTOP dans son circuit (pas cette marque!) et ensuite je verrais...

Mon chat, quand il était "moyen", je le purgeais et ensuite, ça allait tout de suite mieux. La Saf', ça procède du même principe. Faut procéder par élimination, en partant de la source...

P.S.: mon chat est mort. Mais de vieillesse, pas de purges. Enfin... Je crois!

@Yoyo: je suis encore passé vers chez toi, ce matin, à 5h15. Lumière de la cuisine allumée.. Une insomnie?

[Eatty]

Ce qui m'etonne , c'est que sur une auto de 130 000 km seulement , cette sonde est particulierement encrassée sur la photo , chose qu'on ne constate en général que sur les autos de plus de 200 000 km.

je repete que l'ancien proprio fumait dans la voiture et pas qu'un peu vu l'état du cendrier ....





Alors j'ai vu qu'on peut lancer le diag clim en apputyant 3 secondes sur les 2 + et stop , c'est bien ca ?


sinon je n'ai pas de chauffage ni a droite ni a gauche , ni sur MAX .

et j'entends comme un clac clac ou un micro moteur qui force donc je pencherai sur le clapet de brasssage chaud - froid . Il est bien coté passager celui la c'est ça ??


bon je retourne potasser la section "clim et chauffage intérieur"

[Yoyo30]

@Yoyo: je suis encore passé vers chez toi, ce matin, à 5h15. Lumière de la cuisine allumée.. Une insomnie?

Peux pas répondre .....y a des enfants qui pourraient lire et etre choqués

[greg74940]

@Yoyo: je suis encore passé vers chez toi, ce matin, à 5h15. Lumière de la cuisine allumée.. Une insomnie?

Peux pas répondre .....y a des enfants qui pourraient lire et etre choqués

[Eatty]

Salut,

Bon la suite concernant le chauffage :

J'ai fais le diagnostic de clim, et RAS de se côté là.

J'en ai profité pour réinitialiser l'ensemble, on entends bien les 4 moteurs (mixage droit, mixage gauche recyclage ext, et répartition) travailler donc pas de soucis de ce côté non plus.

Je commence à penser que c'est bouché au niveau du radiateur de chauffage donc je vais programmer sous peu changement du calorstat (elle chauffe qu'à l'arrêt et dépasse pas 1 trait en roulant) , nettoyage du circuit et du radiateur de chauffage et purge dans les règles


Question importante aux pro: samedi je vais voir une safrane pour récupérer des pièces. N'ayant jamais démonté une safrane je voudrais savoir comment on démonte les pare-chocs et les ailes ? Y a til des vis cachées ou des techniques particulières ??

Merci d'avance

[Delta02]

Salut ,

tout est la :

http://forum.renault-safrane.com/viewto ... c+ar#p8447

Pour compléter :

http://forum.renault-safrane.com/viewto ... ar#p134531

A noter que pour une phase 2 équipée du chargeur CD , il te faut le démonter intégralement afin d’accéder a une des 4 vis qui se trouvent a l'intérieur du longeron ou vient se poser la cache plastique noir ou se pose le hayon.
Une petit lampe n'est pas inutile pour bien y voir a l'intérieur.

Si toutes les vis se retirent bien , c'est a dire si il n'y en pas de bouffées par la rouille , en 20 minutes le pare-choc arrière est par terre , sinon.......
Je l'ai fait tout récemment et j'ai du sortir la disqueuse

Bon démontage

[Eatty]

merci pour toutes ces infos , ça m'as été bien utile :-D


bon j'ai bien recu ma bobine et mon testeur de bougies (je vais quand meme la monter vu que je l'ai et pour le testeur ca pourra toujours servir)










vu qu'il fesait beau j'ai pris quelque photos















sinon comme dis plus haut je suis aller chercher un peu de pieces pour la memere car je ne supportait plus de la voir comme ça ... je suis arrivé chez un proprio qui etait tres content de sa saf (gardée pendant 9ans ) , une rxt 2.5 20v bleu crepuscule de 360 000 km , qu'il a mis en pieces juste ..... car elle consommait trop .... et il l'a jamais nourrie a l'éthanol ... enfin bref










donc vous vous souvennez peut etre des premiere photos de ma titine avec un lave phare manquant , l'aile avg enfoncée , le PC avant qui baillait .... et bas tout ça c'est fini








ca fait plaisir de la voir enfin comme ça , mais je suis bon pour redemonter car le lave phare droit fuit ...



concernant mes problemes de chauffage , j'ai mis un nettoyant dans le circuit , je vais purger sous peu en changant le calorstat (question bete il se trouve où ?)


si je n'arrive pas a deboucher le radia de chauffage , je vais etre bon pour le remplacer.

une fois tout ca fait me restera plus qu'un bon polish intégral un coup de valise pour réinitialiser mes defauts et y'aura vraiment plsu qu'a profiter

[yannick david]

t'a une megane RS?

[yzarn]

Super, très belle auto mais tes disques avants semblent bien usés: on voit le redan en périphérie du disque sur la photo! Ils ont dû dégager pas mal de chaleur depuis qu'ils sont sur la voiture.

[MS5]

Tu aurais les coordonnées (mail) de ton vendeur de pièces?

Je recherche un ou deux trucs... Dont une coque de rétro droit, très récemment.... Garage un poil étroit... S'il y en a un seul qui rigole, ça va ch...

@Yoyo: je comprends mieux les fluctuations de l'altimètre, l'autre jour... Un problème de variation de pression atmosphérique dans les environs de Nîmes....
Une investigation est en cours.

[pierrot80400]

Excellent une 2,5 i avec les matignon en 15 pouces!

[Yoyo30]

Tu aurais les coordonnées (mail) de ton vendeur de pièces?

Je recherche un ou deux trucs... Dont une coque de rétro droit, très récemment.... Garage un poil étroit... S'il y en a un seul qui rigole, ça va ch...

@Yoyo: je comprends mieux les fluctuations de l'altimètre, l'autre jour... Un problème de variation de pression atmosphérique dans les environs de Nîmes....
Une investigation est en cours.

bobo tetoune dans la cabine ????

si le BEA est sur le coup je vais attendre le rapport .

[FAFAN 21]

Beau boulot ,les pièces tu les as chercher chez un gars qui habite plaine ? Avec une 407 break maintenant ?

[MS5]

Publication officielle: Yoyo est un enfoiré.

Et je le hais.

[MS5]

Bon, parce que si tu as les coordonnées, moi, je recherche:
- une aile avant droite
- un passage de roue avant gauche
- une coque de rétro droit (Yoyo, fais gaffe... La moindre remarque déclenchera un bombardement de tout le Gard! Scrongneugneu...)

[Yoyo30]

droite gauche....les deux cotés ont morflé????

[saf57730]

hé oui ont sait faire atterrir un mastodonte mais ont arrive pas a rentré une safrane sans la cabossée

[fkp 94]

droite gauche....les deux cotés ont morflé????

non le passage de roue il etait un peu manquant à l'achat . j'en ai filé un à fred mais il n'est pas nickel.

avec le temps, bon nombre de saf ont frotté en dessous, à l'achat ca devient important de regarder pour se fare une idée car ca devient delicat à trouver en bon état ces ptites merdes en plastoc

[fisichampion]

Tu fais du très beau boulot sur cette Safrane !

Il me semble aussi voir une Mégane RS ... si oui, est-ce une Renault F1 Team ?!

Une Safrane Initiale et ce genre de petit bolide dans ton garage, tu es donc une personne de goût !