[FANFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway

[FANFAN 21]

Attention ,je ne sais pas encore à combien ça souffle , et j'ai juste préciser que depuis ses 230 000 kms elle tourne à 1.2 b de pression , et aucun signe de jdc , ou de bruit de bas moteur !
Par contre elle ne chauffe pas et elle a jamais chauffé depuis qu'on la !
Je verrais bien !!

[titou77]

Bon j'ai pas trouvé de thermocontact basse température , il y en a vendre , mais bon quand on voit l'orthographe et la page de paiement ^^ du coup la j'ai commander un thermocontact variable, il va de 0 ° à 100 ° je l'installe des que je le reçois !!

A l'époque j'avais acheté chez renault le calorstat soit 35e^^ mais ca régulé beaucoup mieux et la voiture montait beaucoup moins en température!

Petite augmentation avec le temps maintenant c'est 41 euros le calorstat Ça va pas trop augmenter

[FANFAN 21]

Faut que je me grouille de le commander avant qu'il passe à 50 €

[Bapt21T]

Attention ,je ne sais pas encore à combien ça souffle , et j'ai juste préciser que depuis ses 230 000 kms elle tourne à 1.2 b de pression , et aucun signe de jdc , ou de bruit de bas moteur !
Par contre elle ne chauffe pas et elle a jamais chauffé depuis qu'on la !
Je verrais bien !!

bon bé voila tout les voyants sont au vert c'est qu'elle peut se prendre 1.5 B dans les pistons sans problème
par contre un truc qui serait bien de gaffer c'est les températures d'huile (au carter d'huile) et d'échappement (au collecteur d’échappement) car la avec ton optimisation elles vont un peu grimpé donc garde un œil dessus
fait un comparatif avec les données constructeur et celle que tu va relever et vois se qui change

[FANFAN 21]

Haha oui , ouais j'ai pensé à changer de viscosité dhuile , mais je sais pas quoi mettre et comme dit , pour l'échappement je vais la décatalysé , histoire de pas trop les freiner les gazs faut juste que je me dégotte un cata

[yannick david]

1.5 B? je croit rever?

d'origine,la pression de turbo du 2.2dT,c'est 0.85b.

ont peut aller jusqu'à 1b,mais au dela....

a 1.5b,tu fait 3/4 kilomètres en pleine charge,t'est pratiquement sur que le jdc y passe.....

après,je dit ça je dit rien,mais bon....quand je lit 1.5b,lol quoi

j'ai une laguna 1.9 dci avec la tige de wesgeate tendu pour avoir presque 1.8 b en overboost et 1.25 b en stable et j'ai toujours pas satelliser la culasse
sa fait déjà 100 000 km que je roule comme sa

le f9q 110ch,le jdc bouge pas il est solide.

le g8t,le joint de culasse n'apprécie pas l'a peu près. une surchauffe et il y reste.alors jouer a lui foutre 1.5b de pression dans la tronche....

après,chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa caisse

un 2.2dT avec un peu de débit a la pompe et en forme,ça suffit largement pour trainer cette lourde baleine.

[FANFAN 21]

On verra, de toute façon , si il chauffe pas , les risques sont qd même bien minimisé

[Bapt21T]

le f9q 110ch,le jdc bouge pas il est solide.

le g8t,le joint de culasse n'apprécie pas l'a peu près. une surchauffe et il y reste.alors jouer a lui foutre 1.5b de pression dans la tronche....

après,chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa caisse

un 2.2dT avec un peu de débit a la pompe et en forme,ça suffit largement pour trainer cette lourde baleine.

c'est pas faux
c'est vrai que mon f9q je suis sur que même avec 2 bar dans ses bielles sa va encore tenir
après c'est vrai que le g8t je ne le connais pas par cœur c'est pour sa que je lui est de pas mettre plus de 1.5 b
après je pence que les 1.5 b ne seront pas la avant 3000 3500 tr/min

On verra, de toute façon , si il chauffe pas , les risques sont qd même bien minimisé

c'est pour sa contrôle de température la ou sa craint

[lga775]

Je ne peux que rejoindre Yannick là dessus, 1,5b c'est juste de la folie...

Le G8T n'accepte pas ça, il est déjà fragile de côté là...

C'est un des premiers multi soupapes,

Je crois que 1,5b vous vous rendez pas compte de ce que c'est... c'est digne de très grosses prépa, avec sièges de soupapes renforcés, joint de culasse spécifique, et tout le tralala,
La retouche LDA ne te suffit pas ?


Prépares toi à ouvrir ton moteur.

1b, ça me semble déjà largement risqué.


Quand a surveiller la température... rien à voir. Il est question de compressions ici, ton moteur aura éclaté bien avant que ça chauffe.


Te voilà prévenu

[FANFAN 21]

Mais je sais pas où vous avez vu que sa souffle à 1.5 B
J'ai dit que depuis ses 230 000 elle tourne avec 1.2 b , et ensuite Bapt21t à dit qu'il ne fallait pas dépasser les 1.5 B , et je ne les depasserais pas !
Et pour ton info LGA , en prepa c'est plutôt 2 b de pression ,
Je sais très bien que c'est risqué, mais faut prendre des risques dans la vie non ?

[FANFAN 21]

Au fait bapt21t t'es sur xtreme21 ??

[Bapt21T]

Au fait bapt21t t'es sur xtreme21 ??

effectivement sous Bapt91

[FANFAN 21]

Ah je me disais !!

[FANFAN 21]

Bon ,bilan des 1 ers tours de roues de la belle (ou bête ) alors ça pousse fort , une très bonne reprise !!
Le moteur donne l'impression de tourner beaucoup plus rond à l'oreille , et un gros point positif elle ne chauffe pas pas plus qu'avant ,alors que je n'ai pas encore modifier le refroidissement ! C'est surprenant car même quand on tire un peu dessus elle bronche pas
Pour donner une idée , à 1200 trs en 5 elle est à 70 kms compteur
Enfin bref je reste fidèle à moi même en ne regrettant rien ! Seul petit détail , le débit résiduel doit être trop faible car il faut accélérer pour que la voiture démarre à froid !
Voilà voilà ,je reviendrais mettre la suite des modif !!

[pierrot80400]

ca manque de photos

[FANFAN 21]

Att j'en mets dans 10 min !!

[FANFAN 21]

La salle des machines après le remontage :
La belle dans son écrin !!

[yannick david]

1200tr a 70km/h en 5ème?

t'a monté quoi comme boite?

la mienne a 70km/h en 5,je suis plus dans les 1600/1700tr,donc la,je pige pas

[Bapt21T]

et niveau pression sa donne quoi ???

[FANFAN 21]

Je sais pas , il faut que j'arrive à remettre là main sur le mano !

[yzarn]

1200tr a 70km/h en 5ème?

t'a monté quoi comme boite?

la mienne a 70km/h en 5,je suis plus dans les 1600/1700tr,donc la,je pige pas

Oui, il tire long....très long. Et cela n'a strictement rien à voir avec la pression de son turbo!

[FANFAN 21]

A yzarn , c'est pas que a cause du turbo , c'est aussi à cause des modif de la pompe

[FANFAN 21]

Au fait 70 kms effectués aujourd'hui, rien à signaler , pas de chauffe pas de bruit de bas moteur ,pas de signe de jdc

[Bapt21T]

Au fait 70 kms effectués aujourd'hui, rien à signaler , pas de chauffe pas de bruit de bas moteur ,pas de signe de jdc

parfais

[FANFAN 21]

Un petit détail pas important mais sympa à l'oreille , elle fait un bruit d'admission plus grave ! C'est assez marrant quand on accélère