quelques photos:






dans les détails a revoir:
- tete d'allumeur d'origine surement en fin de vie
- bougie a faire
- filtre a essence d'origine d'après les factures.
- courroie pompe a eau d'origine
- radiateur intérieur qui a l'air de suinter!
- amortisseurs fait a 50 000km, alternateur idem,
- la clim a eu le doit a évaporateur, détendeur, compresseur, condenseur neuf avant 100 000km en 4 ou 5 opérations, y'a 10 factures de recharges/ diag clim.
- phares avant neuf en 2008 (terne)
- entretiens tous les 10 000km
je crois y'a eu 4 batterie aussi.