[Raoul] Safrane 2.5i Initiale octobre 1997 BVA + 2.5i RXT 1999 BVM

[Raoul]

à moins que tu n'aies le format schwartzenneger !

Ahhh naan naan, j'ai le format Raoul ! Moi quant on m'en fait trop, j'correctionne plus ! J'dynamite ... j'disperse ... j'ventile :gni: :gni: :gni:

[saf25]

Bonjour et bienvenu Mr Raoul

[Raoul]

Oh, mais j'vous connais vous ! Merci Mr Daniel

[lerigneux42]

Salut l'Audiart de la Saf!!!! belle réplique

[Raoul]

Salut, et merci à toi, le connaisseur

[saf25]

a tu fait parti des tontons flingueurs

[Raoul]

YES SIR !!!

[jpdubuc]

Tu peux regarder ce tuto photos internes au Forum :

• TUTO : Dépôt de photos sur le site du Forum

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Pour créer un nouveau sujet pour la mise en vente d'une Safrane complète :

• https://forum.renault-safrane.com/forum ... e=post&f=9

[Raoul]

Merci JP, c'est cool de retrouver son compte, et avoir le bouton "REPONDRE"

[jpdubuc]

Merci JP, c'est cool de retrouver son compte, et avoir le bouton "REPONDRE"

De rien, A+

[Raoul]

Donc pour reprendre le fil, depuis le temps Je n'ai jamais réussi à la redémarrer. Snif ! Et puis avec ma santé pourrie aussi ...

Donc, elle me sert de donneuse d'organes pour ma RXT, C''est d'un pratique que je n'imaginais pas, si j'avais su, j'aurais acheté en double pour toutes mes voitures d'avant :-)

[jpdubuc]

Petit rappel général au sujet des MDP :

• Un Modo n'a pas d'accès lecture au MDP d'un membre.
• Un Modo ne peut qu'écraser le MDP, communiquer ce nouveau MDP au membre du compte pour qu'il soit modifié par ce dernier qui en sera le seul détenteur.

[jpdubuc]

Suite à ta demande, je supprime les messages de @safranerxt et le compte @safranerxt, car devenus inutiles.

[Raoul]

Super Merci pour tout, et encore désolé pour le dérangement

[jpdubuc]

Le principal : re-bienvenue sur Le Forum.

Profites pour nous présenter ta RXT roulante dans un nouveau sujet.

[tdd]

hello

c'est toujours celle de ce sujet ?

tdd, curieux ^^

[jpdubuc]

Si j'ai bien suivi :

• Cette Initiale est devenu une donneuse pour la RXT qui est de 1998.

[Raoul]

YES SIR ! Bon ... j'ai quand même vérifié sur la carte grise, ma RXT 2.5i BVM gris-vert, (la roulante qui vampirise l'initiale BVA bleue nuit de 1997) fut immatriculée en février 1999, j'ai oublié quand ça a changé, mais je crois qu'à l'époque on disait encore que c'est une année modèle de 1998. Elle a 180600 km maintenant. Je viens de lui faire sa vidange moteur + filtre.

J'aimerais une 2.5i BVA, de préférence venant du forum, mais il n'y a pas d'annonce...

[jpdubuc]

Pourquoi changer si elle est bien ?

@tdd va apparaître et répéter le slogan :

• La BVA est le top sur ce moteur.

Il a raison, le moteur avec BVA est mieux étagé surtout sur autoroute : moins de tr/min.
Il semblerait que la vidange de la boîte soit assez simple.

[Raoul]

Ben .. tout va bien, sauf la boite, je ne la sens pas, son bruit à bas régime, ça me rappelle les 104 ou Samba. Je la ménage par peur qu'elle claque, c'est surtout en première que n'ai pas confiance. Aussi, il m'arrive d'être un peu limite (état de fatigue) pour conduire. Une BVA m'enlèverai (je pense) ce petit malaise, pour me concentrer plus sur la route, surtout en ville.

De mémoire, pour vidanger la BVA, il faut la remplir par la jauge, ça doit prendre un peu de temps, mais bon ...

[jpdubuc]

As tu vidangé la BVM ?
Normalement cela devrait être tous les 60 000 km ?
Le niveau max se fait par débordement.
Et l'huile ELF NFP est recommandée.
Cela a changé ma Phase-2 lentement.
Et changé ma Phase-1 très rapidement.

Mais on est plusieurs à mettre environ 100 à 200 ml de plus.

[Raoul]

Je ne crois pas, Ce dont je suis sûr, c'est d'avoir essayé d'en ajouter, pour vérifier s'il y en avait, mais j'en avais mis peu avant que ça déborde. Et je ne sais plus quelle huile (depuis le temps ...)

j'ai trouvé ça : Huile de boite TRANSELF NFP 75W80 1 L. C'est bien celle là ? De tête connais-tu la quantité ? Je peux vidanger pour être sûr. Que penses-tu des additifs, genre MECACYL ? A essayer ou à fuir ?

Merci ;-)

[jpdubuc]

La RTA indique 2,2 L.
Je pense que j'ai fait environ 2,3 L.
Bien agiter chaque bidon pour mélanger les additifs.
Bien refermer le bidon où il en reste, pour éviter l'humidité.

Pour infos :

https://forum.renault-safrane.com/forum ... FP#p408826

https://forum.renault-safrane.com/forum ... om#p408897

https://forum.renault-safrane.com/forum ... FP#p484187

[Raoul]

Merci beaucoup pour ces infos et les liens. Je vais regarder dessous ce qu'il y a en joint et en bouchons, avant de faire mes emplettes ;-)

[jpdubuc]

Le joint du haut (remplissage) est resté d'origine.

Le joint du bas (purge), je l'ai remplacé par un bi-composant caoutchouc acier de 18 mm interne.
J'utilise le même pour le bouchon de vidange huile moteur.