[ alex48 ] Safrane 3.0 V6i Baccara

[lga775]

Merci pour tes explication Fkp,

Cet étagement est donc volontaire, et inhérent au caractère du moteur

[alex48]

Je me souviens bien du L7X qui était sur l'ancien coupé 406 e mon père, ça marchait vraiment très bien.

Il souffre le PRV à rester entre 4500 et 5000 assez longtemps?
Parce-que quand je vais en Italie, en arrivant en Toscane il y a de longues lignes droites, et quand l'autoroute est déserte...
Enfin en général...

[fkp 94]

souffre non mais demande un temps de repos avant d'etre coupé.

je me souviens surtout de milan turin, 130 kms et 2 courbes faiisant le trajet toutes les 3 semaines ma 2.2 Si n'a jamais ete calaminée

meffies toi des autoroutes en Toscane et surtout à l'est de la toscane : les carabinieri ont des lamborghini d'interception, là ta V6 ressemblera à une 2cv

[alex48]

souffre non mais demande un temps de repos avant d'etre coupé.

je me souviens surtout de milan turin, 130 kms et 2 courbes faiisant le trajet toutes les 3 semaines ma 2.2 Si n'a jamais ete calaminée

meffies toi des autoroutes en Toscane et surtout à l'est de la toscane : les carabinieri ont des lamborghini d'interception, là ta V6 ressemblera à une 2cv

Rassuré pour le V6!
Qu'appelles-tu l'est de la Toscane? Moi c'est surtout vers Lucca que je suis.

[fkp 94]

l'est de la toscane = autoroute florence / bologne ou san marin / bologne et un peu au nord aussi jusqu'à modene avec les voies antiques romaines transformées en autoroute mmmm le V6

par contre ne tombe pas en panne avec la saf en italie. c'est une voiture strictement inconnue pour eux, j'ai du attendre d’etre en france pour acheter une paire d'essuie glace de plus les italiens ne sont pas boite auto alors un bac bva imagine .....

[alex48]

l'est de la toscane = autoroute florence / bologne ou san marin / bologne et un peu au nord aussi jusqu'à modene avec les voies antiques romaines transformées en autoroute mmmm le V6

par contre ne tombe pas en panne avec la saf en italie. c'est une voiture strictement inconnue pour eux, j'ai du attendre d’etre en france pour acheter une paire d'essuie glace de plus les italiens ne sont pas boite auto alors un bac bva imagine .....

D'accord, c'est pas trop mon coin alors...

J'avoue, personne ne connait la Safrane là-bas! D'ailleurs, jamais vu de Safrane en Italie...

[fkp 94]

moi non plus en 2 ans jamais vu une saf et chez renault à monza ils m'ont dit d'aller acheter mes pieces en france

[alex48]

moi non plus en 2 ans jamais vu une saf et chez renault à monza ils m'ont dit d'aller acheter mes pieces en france

Tu as vécu en Italie François?
Ah ouai carrément!

[fkp 94]

tu ne savais pas ? oui 2 ans à Monza pour le boulot tres bon souvenir, j'y suis retourné en février pour le boulot et petit saut à Venise fin septembre

[willo49]

petit saut à Venise fin septembre

ça y est on va tout savoir

[lga775]

J'avoue, personne ne connait la Safrane là-bas! D'ailleurs, jamais vu de Safrane en Italie...

Carrement. Et c'est pas propre à l'Italie. C'est une voiture peu diffusée autour de nous je trouve...

En Espagne, j'en ai cherché à chaque fois, j'ai fini par en voir UNE à Barcelone !

(Elle était immatriculée dans le 95... )

[alex48]

222 000 km aujourd'hui, elle tourne comme une horloge..!

[alex48]

Bonne année 2013 à vous tous, et longue vie à nos Safrane!
Alex

[lud027]

Bonne année a toi aussi

Et bonne route pour 2013

[alex48]

Pour bien commencer l'année, petit passage au Garage ce matin,

-Parallélisme complet (depuis le changement des suspils par les suspensions classiques, tout avait bougé..) Maintenant elle tire enfin droit, fabuleux!
-Changement du câble de frein à main.
-Changement de tout les colliers de la ligne d'échappement + tout les Silentblocs de la ligne.
-Passage sur une batterie de 90, avec celle de 70 j'avais des coupures de courant le matin en mettant en marche avec les feux Xénon (110w), le pare-brise électrique, le dégivrage arrière, la Clim (que je laisse tourner en permanence).

J'avais un peu peur que ce soit l'alternateur, mais après mesure aux bornes il fonctionne parfaitement, et depuis le changement de la batterie (que j'avais déjà changé il y a 1 an), plus de problème


Voilà voilà...

Une petite photo l'autre jour en la lavant de bon matin

[bearic34]

elle est toute belle

[V6MAN]

Bonne Année alex!!
Ta Bac est tjrs aussi belle!!
a+

[willo49]

tu es passé en suspension normal toi aussi? j'ai pas vu de post à ce sujet, c'était quoi ton soucis?

[alex48]

tu es passé en suspension normal toi aussi? j'ai pas vu de post à ce sujet, c'était quoi ton soucis?

Regarde page 14 de ma présentation...

[alex48]

La Safrane vient de passer ses 227 000 km et se porte comme un charme!

À venir d'ici peu (dès que j'aurais le temps de m'en occuper) le changement des étriers de frein arrière, j'ai l'étrier droit qui s'est grippé depuis peu... Je m'explique: Malgré le changement des câbles de frein à main, celui-ci ne serre toujours pas et a toujours la course aussi longue, et j'ai mon disque arrière droit qui a une drôle de couleur. Entre le rouillé et le.. Euh je sais pas. (Neufs de cet été, 15 000 km depuis)

Il vaut mieux changer les deux en même temps, non?
Par-contre le prix..!

[lga775]

Moi perso, je changerai que le defectueux... ça tient dans le temps ces bêtes là, la mort du droit n'annonce pas spécialement la mort prochaine du gauche.

[alex48]

Hier petit rendez-vous était pris avec David 13 pour le changement de ma pompe à essence. je n'ai pas pris de photos, mais ce fut un très bon moment, et un très bon et très agréable repas après

La fixation de ma pompe s'était cassée (la rondelle en plastique noir qui visse la pompe) donc quand je faisais le plein j'avais une grosse odeur d'essence dans toute la voiture et le moteur s'était mis à mal tourné. Merci Yoyo30 pour le diagnostic en tout cas! Et au téléphone en plus!

[Bebel]

j ai des disques arr 16 000km sur ma v6 si t uveux

on peu le faire en meme temps que l intermediaire

[alex48]

j ai des disques arr 16 000km sur ma v6 si t uveux

on peu le faire en meme temps que l intermediaire

Mes disques sont neufs de l'été dernier, c'est mon étrier droit qui est grippé. Je viens de recevoir celui que Lionel m'a envoyé, il faut que j'aille le faire poser avec les flexibles neufs que j'ai acheté sur oscaro (les 4)
Pour l'échappement on a regardé hier avec David, c'est pas le silencieux, mais juste le collier entre l'intermédiaire et l'arrière qui fuit, je vais donc acheter un collier... C'est le nul de mécano où je vais d'habitude qui m'avais dit qu'il fallait changer l'intermédiaire.... le même qui n'avait pas trouvé d'où venait m forte odeur d'essence dans la voiture.....
Par-contre si tu as un triangle avant droit nickel......

[Yoyo30]

Salut alex

alors cette nouvelle pompe ???ca e réglé tes soucis ou pas ??