[CHRIS] Safrane 2,2dt pack cuir AM 2000

[Chris]

Est ce que le boisseau du kit safranite, est plus agressif, que celui d'origine?

[noob41]

va voir ici.
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... =8&t=25222

je sais pas mais sa marchais fort!
principal soucis du boisseau a l’époque une usure du au frottement de l'aiguille

[Chris]

Ce kit permet d'avoir 130 chevaux. Fkp dit que ce kit n'augmente pas la puissance. Alors qu' en pensez vous?

[noob41]

que sa ne donne pas 130cv seul! sa c'est sur!
ma premiére avait ce kit. seul sa marche trés fort en reprise, mais vitesse de pointe un peu mieux sans plus

[Chris]

La vitesse de pointe, modifiée la safrane prend 200/202 compteur, pas plus. Car jetais en regulation. Ca doit faire du 196/197 GPS .J'ai essayé samedi.

Pour un usage comme le mien c'est à dire beaucoup d'autoroute...et d'autobahn! Ça me convient. Je suis souvent à 160/170.

Moi ce que je cherche c'est des BONNES valeurs de reprises.

Que ça fume noir un peu ça me gêne pas, je ne suis pas un écolo et ne le serais jamais.

Je cherche....les watts! LOL!

[yannick david]

je pige pas christophe

au départ,tu disait que tu voulait pas y toucher et maintenant tu veut lui faire sortir des watts a mort? mdr

je dit ça je dit rien,mais gaffe avec la pression du turbal....le jdc du G8T il pardonne pas tu le sait je pensse....

sans compter que ton moteur il a un peu de bornes,ça compte aussi

bref,réfléchit bien a ce que tu fait amigo

[fkp 94]

Ce kit permet d'avoir 130 chevaux. Fkp dit que ce kit n'augmente pas la puissance. Alors qu' en pensez vous?

en modifiant aussi d'autres parametres. en ne montant que le kit on gagne en reprise à bas regime mais pas en cv. ce qui explique une vitesse de pointe inchangée. seul des cv supplementaires peuvent donner plus de vmax, c'est un moyen pour verifier.

[noob41]

bonjour
perso je pense comme Yannick ces arguments sont bon .
je toucherai pas le turbo, trop de risque sauf a être équipé pour contrôler exactement combien il prends.
si réglage avec un banc de mesure comme ma première, mais attention quand même parce-que cotés mécanique les limites seront surement atteinte.je pense au coussinet de bielle

[yannick david]

perso j'y ait pas touché et j"y toucherait pas,trop de risques

du débit a la pompe,ça risque rien,quand tu commence a tourner la tige de la wastgate,la faut meserer pour savoir ce que t'y met

d'origine,ça souffle déjà a 0.8b de mémoire

tu peut essayer d'aller jusqu'à 1.0 mais pas plus et éviter les pleine charges trop longues

[noob41]

+1
moi je suis rarement a pleine charge, j'avoue je tourne en general a 2000/2500 tr sauf autoroute
la pression de turbo est 0.9 le maxi est a 1.3 si je me souviens bien
la plage d'utilisation du couple est comprise entre 1800 et 2300tr

[saf17]

....je l'ai déja dit,mais trouvez vous ça :



Vous serez sereins !

[Chris]

....je l'ai déja dit,mais trouvez vous ça :



Vous serez sereins !

Mais c'est moooooche ton truc chelou de R18 !

Je mets ça ou dans ma friteuse!?

[Chris]

je pige pas christophe

au départ,tu disait que tu voulait pas y toucher et maintenant tu veut lui faire sortir des watts a mort? mdr

je dit ça je dit rien,mais gaffe avec la pression du turbal....le jdc du G8T il pardonne pas tu le sait je pensse....

sans compter que ton moteur il a un peu de bornes,ça compte aussi

bref,réfléchit bien a ce que tu fait amigo

Cherches pas mon gros, même moi je ne me pige pas non plus!

Bon....j'ai réalisé des test avec la voiture modifiée. Au passage j'ai mis la membrane à 90 degrés. Au max quoi... un ouf le mec..
Enfin ouf...la voiture ne fume pas plus qu' à 60 degrés!
Donc test des reprises en 4 et en 5, de 80 à 120, avant et après.

Avant en 4: 11,6 s
Avant en 5 : 14,7 s

Après en 4: 10,4
Après en 5: 12,6

Et un 0 à 100 réalisé désormais en 10,7 secondes. Avant je n'ai pas vérifié.

J'ai fais ces test sur route plane, seul dans la voiture, avec une application téléphone, qui se déclenche seul.

[saf17]

....je l'ai déja dit,mais trouvez vous ça :



Vous serez sereins !

Mais c'est moooooche ton truc chelou de R18 !

Je mets ça ou dans ma friteuse!?

Ingrat ! ...C'est du Renault.Bon c'est vrai,pas facile a trouver et...vieux,enfin pas pour moi.
Celui la,je compte m'en servir sur mon swap Allemand !

[Chris]

Fais gaffe, ça risque de rendre ton allemande FIABLE....!

[FANFAN 21]

Ce kit permet d'avoir 130 chevaux. Fkp dit que ce kit n'augmente pas la puissance. Alors qu' en pensez vous?

en modifiant aussi d'autres parametres. en ne montant que le kit on gagne en reprise à bas regime mais pas en cv. ce qui explique une vitesse de pointe inchangée. seul des cv supplementaires peuvent donner plus de vmax, c'est un moyen pour verifier.

Ce kit agit sur quoi ?

[Chris]

Ce kit remplace ton boisseau de LDA

[saf17]

Fais gaffe, ça risque de rendre ton allemande FIABLE....!

Pfffff !! Je les choisis,Moi,mes Allemandes !!

[Chris]

Fais gaffe, ça risque de rendre ton allemande FIABLE....!

Pfffff !! Je les choisis,Moi,mes Allemandes !!

Ca ne se chosi pas une allemande....il y a tellement mieux chez les concurrents!

[saf17]

Fais gaffe, ça risque de rendre ton allemande FIABLE....!

Pfffff !! Je les choisis,Moi,mes Allemandes !!

Ca ne se chosi pas une allemande....il y a tellement mieux chez les concurrents!

Mouai....

[Chris]

Allez boudes pas! Revends ta 25 et prends une passat de la même année à la place Mdr!

[saf17]

Allez boudes pas! Revends ta 25 et prends une passat de la même année à la place Mdr!

Pas au programme ,mais une r30 a la place,ça m'irait bien !

[yannick david]

....je l'ai déja dit,mais trouvez vous ça :



Vous serez sereins !

c'est une pièce rare ça de nos jours monté sur les R18/20/30 et fuego de mémoire

[saf17]

....je l'ai déja dit,mais trouvez vous ça :



Vous serez sereins !

c'est une pièce rare ça de nos jours monté sur les R18/20/30 et fuego de mémoire

Exact !

[FANFAN 21]

Faudrait qu'on rassemble toutes les 2.2 modifiée dans 1seul posté pour comparer les valeurs/fiabilité ect !