[aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Suite à une présentation, attendre l'acceptation du compte avant de pouvoir faire une réponse.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par Jack » 17 juil. 2016, 01:17

Au fait, pour l'instant le garage n'a pas demandé de paiement.. :non:

Donc s'il n'y arrive pas, tu peux peut-être leur demander de faire transiter ta Skoda vers ton nouveau domicile chez un spécialiste Skoda indiqué dans le livre de bord;
ou de te prêter un véhicule équivalent;
ou de payer les frais de transport, ou de location de véhicule, pour faire les aller retour,
jusqu'à ce qu'ils résolvent et répare le désordre.

Tu leur dresses une facture de ce que te coûte l'immobilisation de ta voiture (frais de kérosène inclus.. :D )

C'est eux qui pour l'instant te doivent de l'argent.. :vouiii: :vouiii:

Ensuite, tu leurs régleras royalement les 25€ pour remplacement du potentiomètre de la pédale :D :D

Vas-y en uniforme, avec lunettes noires, ça peut impressionner.. :gaulois:

Jack :)

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fisichampion » 17 juil. 2016, 19:07

Aero,

Même si ce n'est pas ma spécialité juridique, en tant que juriste, je te donne ces informations qui émanent du gouvernement, très précisément de la répression des fraudes.

http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Vie- ... reparation

J'utilise ce site internet pour répondre à mes clients dans ma spécialité. Les informations inscrites (mise à jour en 2015) sont donc dignes de confiance.

J'ai voulu vérifier une information indiqué sur ce site : le garagiste a une obligation de résultat. C'est à dire que les opérations que les garages effectuent doivent réparer ta voiture. Si ce n'est pas le cas, c'est de sa responsabilité, pas de la tienne. De plus, comme l'a précisé Jack, tu peux demander la prise en charge de tes frais causés par l'immobilisation de la voiture comme c'est précisé sur le site. Ils ne sont pas censés savoir que ta BMW 518 de dépannage est increvable ! :llooll:
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par tdd » 17 juil. 2016, 21:24

y'a quand même un gros préjudice : il devait la vendre, la bm !
au moins 150€ du coup de retard dans sa trésorerie là :D

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 17 juil. 2016, 22:19

sans compter les interets de l'argent non encaissé :lol:
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 28 safrane ... :urg:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fisichampion » 17 juil. 2016, 22:31

:llooll: :ptdr: :D
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 20 juil. 2016, 16:04

fisi, mon assistance juridique a maintenant les choses en mains... la société cfdp, tu connais?

Mais merci pour le lien. Je vais maintenant me positionner autrement. Et je vais commencer à envoyer une facture de voitures de loc au concessionnaire. Pour le "chauffer" un peu.
Par ailleurs, nous sommes bien d'accord: si remplacer une pièce n'a servi à rien, cette pièce doit être remboursée, quitte à replacer l'ancienne, ainsi que toute main d'oeuvre associée. Dans le cas du calculateur d'injection, ça m'arrangerait bien, non seulement pour le prix de la pièce (2000 euros!), mais aussi parce que le dit calculateur (le mien, celui d'origine), il a été un peu amélioré...
Après, la vraie question, c'est qu'est ce qui empêche, juridiquement parlant, de me facturer 50 h de MO en recherche de panne?
Je pense qu'on va partir sur du "lourd", là....

La date de péremption de la BM est fin décembre, date de l'échéance du CT. Après, il me faudra déstocker la Laguna 1. Mais ça, ils ne sont pas censés le savoir.
Si ça ne tenait qu'à moi, je claquerais 300 euros pour remettre la BM en état pour deux ans, et je leur dirais de garder cette daube de Skoda, au prix de l'argus!

Ou alors... Une bien jolie RXT BVA...

https://www.leboncoin.fr/voitures/995166400.htm?ca=12_s

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par Delta02 » 20 juil. 2016, 16:27

J'ai une idée aéro !
Je vais à Gagny voir cette Magnifique RXT BVA , je contrôle tout , vérification de la machine et tout et tout , puis réservation .
En échange tu descends la Béhéme à Roissy....
J'ai bon ? :llooll:
A+
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fisichampion » 20 juil. 2016, 19:22

Salut Aeroscuba,

Je ne connais pas la société cfdp (comme je te disais, c'est loin d'être ma spécialité la défense du consommateur) mais tu as bien fait de recourir à l'assistance juridique de ton assurance. On paie, ce n'est pas pour rien !

Par contre, juridiquement, je serais toi je ne dirais rien sur la modification que tu avais opéré sur ton boitier d'injection, s'ils n'arrivent pas à réparer ta voiture ils pourraient dire qu'elle est morte à cause de cette modification non prévu par le constructeur. Donc motus et bouche cousu là dessus.
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par noob41 » 20 juil. 2016, 19:26

superbe la 2.5i 93000 km? certifié a voir si oui c'est une affaire.

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par Delta02 » 20 juil. 2016, 19:36

Oui oui , magnifique cette 2,5 , je la verrais bien en Bretonnie.......... :mrgreen:
A+
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par noob41 » 20 juil. 2016, 19:40

et moi ds mon garage

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 21 juil. 2016, 09:29

Fisi, tu penses bien, pas couillon, le zèbre...

C'est pas moi qui vais leur dire: "bon, alors là, les mecs, faut absolument remonter MON calculateur, parce que comme il est trafiqué pour délivrer 30CV de plus, mais surtout 25% de couple en plus, ça m'arrangerait bien..." :mrgreen:

Je viens de leur balancer deux factures de voitures de loc...

Madame, Monsieur,

Je vous informe des frais que j’ai engagé, à la suite de l’immobilisation de ma voiture, à savoir deux locations de voiture :
- Une location de voiture sur trois jours, pour aller de Roissy à Brest via Bourges (j’ai regagné Roissy, mon lieu de travail, par d’autres moyens)
- Une location de voiture sur deux jours à Brest pour un aller retour Brest Biarritz.

Pour l’instant, à Brest, je circule avec ma vieille BMW, que j’avais prévu de mettre à la casse début juillet. Il est évident que toute panne de la dite voiture m’obligerait à louer une autre voiture, et ceci jusqu’à la fin des réparations.

Vous remarquerez les tarifs particulièrement compétitifs que j’ai chez Hertz, du fait de mon entreprise.

Enfin, je vous mets en pièce jointe le lien qui va légiférer nos relations, si celles-ci devenaient conflictuelles, lien en provenance directe de la répression des fraudes. Dura Lex sed Lex. Mais je souhaite avant tout une résolution amiable et rapide de cette panne et litige naissant. Je vous confirme par contre que je ne suis pas disposé à payer le changement des pièces effectué par erreur et en particulier le boîtier d’injection.

http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Vie- ... reparation

Salutations distinguées,


Courriel en copie à l’ensemble des destinataires précédents, indiqué dans mon courriel du 18/07/2016

N.B. : du fait de ma profession, pilote de ligne sur avion long courrier, il m’arrive d’être parfois « hors connexion » plusieurs jours.
A noter que j’ai publié ma mésaventure sur un forum automobile, car panne assez insolite. En sept jours, 1106 vues et 110 réponses. Je suis resté très factuel.
Le temps d’écrire ce courriel, 1112 vues.

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 21 juil. 2016, 09:36

noob41 a écrit :superbe la 2.5i 93000 km? certifié a voir si oui c'est une affaire.
Si elle n'est pas vendue d'ici là, j'irai peut-être la "renifler" la première semaine d'août...
Le souci, c'est que mon seul jour de libre en août, j'avais en fait prévu autre chose.
Par exemple d'aller faire le plein de la Saf Initiale à une pompe E85 bon marché. :ange:

La vie d'artiste, c'est pas simple! :roll:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 21 juil. 2016, 15:45

bizarre cette saf, 33.000 kms en 10 ans .... et la distrib a 10 ans !!! elle parait anormalement pas chere si peu de kms et bon etat. a voir car avec quelques frais elle serait tip top a priori.

pour ta volvogen tcheco panzer il faut ecrire au siege de skoda france en expliquant ton souci et en demandant une prise en charge par un autre garage en etant ok pour ne payer que ce qui est lié à cette panne.
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par tdd » 21 juil. 2016, 16:03

une des toutes premières rxt phases 2 (y'a pas les xenons)
pare prise dégivrant par contre.

elle a peu roulée (à confirmer) mais au moins deux proprios depuis 2006, vu la plaque

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 22 juil. 2016, 10:21

Pour la Skoda, tout est en route. Tout ce qui porte Skoda sur le c... en France est au courant. Je laisse la vase retomber. L'assistance juridique est sur le coup.

Pour la Saf, je vais essayer d'aller voir. Le fait qu'il n'y ait pas les xénons, c'est presque mieux. Pas de lave phares....
Le kilométrage, ça va se vérifier grâce au test compteur et aux anciens CT. Pas mal de ses grosses berlines roulent très peu, uniquement pour les vacances. Surtout quand on ne connaît pas (comme 80% des proprios de Saf) la manip E85...

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 25 juil. 2016, 22:47

Juste pour dire... Cette Saf, elle n'était pas à 1900 euros il y a huit jours?

D'ici à ce que je puisse aller la voir, ils vont me la donner!

https://www.leboncoin.fr/voitures/995166400.htm?ca=12_s

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par tdd » 25 juil. 2016, 23:08

une reprise qui les encombre peut-être, et aucun appel...

allez, zou, et avec le fait que ça soit une essence, ça coute cher monsieur de rouler avec ça, allez, je vous en débarasse pour 1000€
hein, Equatrequoi ?
nan, connait pas, c'est quoi ?

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fkp 94 » 28 juil. 2016, 17:22

aeroscuba a écrit :Juste pour dire... Cette Saf, elle n'était pas à 1900 euros il y a huit jours?

D'ici à ce que je puisse aller la voir, ils vont me la donner!

https://www.leboncoin.fr/voitures/995166400.htm?ca=12_s
ca n'est pas une fairway. fairway = jantes specifiques et interieur semi cuir merdique.

tissu est mieux
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par fisichampion » 28 juil. 2016, 19:06

Encore un garage qui a rentré la plaque sur Oscaro qui lui a dit que ccest une Safrane Fairway (j'ai vérifié, oscaro indique fairway pour celle-ci)...

Mise à part ça, sur le papier ça semble une bonne affaire !
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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 30 juil. 2016, 19:01

Ce week-end, opération prix coûtant sur les carburants chez tous les Leclerc de France...

Ce qui est sympa, c'est de savoir grâce à ce genre d'opération combien ce carburant coûte réellement... Et cela confirme que c'est vraiment un fromage!
Par contre, les Leclerc n'ont pas honte, de l'afficher à 0,43 euro un jour, puis 0,75 le lendemain (alors que sur tous les autres carburants, la marge n'excède pas cinq centimes le litres)
Leclerc: "vous savez qu'on vous prend pour des cons"...

Au fait, à cause de la grève des PNC, j'ai dû louer une Corsa 1.6 essence chez Hertz, pour faire CDG - Brest (650 bornes via Rouen...). Je l'ai rapidement gavée à l'E85. Nickel.
7l/100 aux vitesses maxi autorisées + 3 Km/h GPS, conso: 4,40 €uro/100 Km... Soit un équivalent de 3,38L/100 en SP95.

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 30 juil. 2016, 19:04

Et sinon, oui, la Saf, je sais... C'est une RXT, tout comme Fisi.... Mais en BVA!
Je risque de ne pas avoir le temps d'y aller... Ou alors, vendredi AM, entre mes deux exams...
Samedi soir, j'ai trouvé un autre jeu. Dimanche matin aussi, quand j'y pense. :roll: :ange:

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par Louis » 31 juil. 2016, 00:42

C'est vrai que pour le coup, le E85 à prix coûtant c'était un peu exagéré, la marge est quand même pas mal !

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 31 juil. 2016, 23:04

Ce carburant est un "fromage"... C'est pour cela que le nombre de pompes a doublé, ces dernières années.
Les gus s'entendent entre eux, au millième d'euro près, et gardent les prix élevés, avec des marges énormes, par rapport aux autres carburants. Cela compense largement le faible volume vendu...

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Re: [aeroscuba] Safrane Initiale 2.5L BVA

Message par MS5 » 02 août 2016, 00:18

Pour ceux qui ont suivi, histoire de vous faire rire...

La Skoda est toujours chez le concessionnaire. Elle y est rentrée il y a 40 jours. Ne l'oublions pas.

Et arrêtez de vous marrer, bande d'enf....! C'est pas même pas drôle!

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