[Pulul] Safrane II 2,5L GPL 1999

[Pulul]

Concernant le sujet AW/ centralisation, quelques précisions:

- dans toutes les serrures, quand j'introduis la clé, celle-ci ne tourne pas librement sur 360 mais normalement (sur +/- 30°),
- dans les serrures côté passager + porte de coffre: tourner la clé entraine bien le verrouillage manuel.
- dans la serrure côté conducteur, quand je tourne la clé, il n'y a aucune résistance mécanique, comme si le système de verrouillage était absent
=> un démontage de la garniture s'impose, "pour voir".

Merci à jpdubuc pour l'éclairage de ce qui se passe sur ta phase 2, en fonction des conditions.

en principe, le bruit que tu entends dans la voiture est celui des moteurs de verrouillage.
Si cela ne ferme pas, c'est peut-être qu'il y en a quelque part qui ne peut fermer, comme quand une portière est ouverte ?
(ou détecter à tord ouverte ?)

Nous y voilà !
Quand j'appuie sur le bouton de verrouillage (plip ou commande au pavillon central), je n'ai aucun bruit de centralisation !
Seules les clignotants clignotent (1x ou 2x selon l'ouverture ou la fermeture) et j'entends vaguement comme un bruit de relais côté airbag passager.

Vos réflexions me laissent penser qu'un des éléments pourrait être défaillant et empêcherait l'ensemble de verrouiller.

Je vous tiens au courant

[jpdubuc]

...

Pour la clé qui tourne dans les serrures, non, cela n'a pas d'impact sur la centralisation, c'est lié à une petite pièce en plastique cassée derrière, très fragile avec le temps.
Vrai maladie de la safrane, pas grave tant que la centralisation fonctionne

...

AW/

Donc c'est bien le problème indiqué par @tdd.

J'ai fait ceci sur ma Phase-1 :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=502853&hilit=canon#p502853

[jpdubuc]

...

Nous y voilà !
Quand j'appuie sur le bouton de verrouillage (plip ou commande au pavillon central), je n'ai aucun bruit de centralisation !
Seules les clignotants clignotent (1x ou 2x selon l'ouverture ou la fermeture) et j'entends vaguement comme un bruit de relais côté airbag passager.

Vos réflexions me laissent penser qu'un des éléments pourrait être défaillant et empêcherait l'ensemble de verrouiller.

Je vous tiens au courant

AW/

Le bruit derrière l'airbag passager est une bonne nouvelle.
Il y a un relais dans le boîtier de contrôle qui commande les verrouillages des entrants.
Donc les ordres passent. Le problème est donc coté verrouillage.

Vérifies si la trappe carburant se verrouille : car c'est en direct : il n'y a pas de traversés : comme pour les portes ou le hayon.

Il faudrait que je vérifie le plan, pour savoir comment intervient le bouton de la console de toit.

[tdd]

le coté positif c'est que si tu n'entends rien, le souci se trouve au début de la chaine niveau commande (ce n'est pas un moteur à changer, c'est chiant à faire même si ce n'est pas difficile en soi).

quelqu'un pour mettre le circuit électrique ?
je n'ai pas mes docs sous la main...

[tdd]

=> un démontage de la garniture s'impose, "pour voir".

JP, tu n'aurais pas en mémoire une photo de l'arrière d'une serrure pour lui montrer le souci ?

à faire vraiment, mais vraiment quand tu n'auras plus rien d'autre...

Démonter ne sert à rien tant que l'on a pas la solution, et là, en l'occurrence, pour l'instant, c'est remplacer le barillet par un qui marche.
pas très intéressant si cela oblige à avoir une clé différente !

Nous n'avons pas pour l'instant de réparation de cela.
D'ailleurs en passant, une impression 3D de la pièce en question pourrait marcher ou pas ?


sinon le fait que tu en ai deux qui fonctionnent est très bien (parfois, c'est juste une seule, voir aucune...)
et que ça ferme dans ce cas indique que ce n'est pas un problème mécanique !

[jpdubuc]

Schéma de la condamnation des ouvrants :

• A vérifier : F35.

2022-12-12_19.32.24_copy_853x1280.jpg

[jpdubuc]

=> un démontage de la garniture s'impose, "pour voir".

JP, tu n'aurais pas en mémoire une photo de l'arrière d'une serrure pour lui montrer le souci ?

à faire vraiment, mais vraiment quand tu n'auras plus rien d'autre...

Démonter ne sert à rien tant que l'on a pas la solution, et là, en l'occurrence, pour l'instant, c'est remplacer le barillet par un qui marche.
pas très intéressant si cela oblige à avoir une clé différente !

Nous n'avons pas pour l'instant de réparation de cela.
D'ailleurs en passant, une impression 3D de la pièce en question pourrait marcher ou pas ?


sinon le fait que tu en ai deux qui fonctionnent est très bien (parfois, c'est juste une seule, voir aucune...)
et que ça ferme dans ce cas indique que ce n'est pas un problème mécanique !

Demain, je ferais une photo de l'arrière d'une serrure déposée mais qui a encore son levier en place.

La commande de la console de toit est gérée par le boîtier de contrôle : donc même si non branché : 0 soucis.
Par contre en cas de contact permanent : pas d'avis.

[jpdubuc]

Pas besoin d'attendre demain pour une photo des arrières des canons avec le levier en place :
viewtopic.php?f=12&t=17869&p=510003#p510024

[jpdubuc]

...

BP/ Il y a un "clonk-clong" à l'arrière, lorsque je passe un ralentisseur. J'imagine que l'ensemble des suspensions arrière doit être fatigué. Un démontage me permettra de repérer l'élément coupable.

...

prends contact avec fkp 94

il est pas très loin de chez toi (Mereville) et doit en principe avoir une palanquée de pièces diverses.

Je vais prévoir cela

BP/

J'ai eu un "clonk-clong" à l'arrière, c'était la biellette du capteur pour xénon situé sur le bras ARD.

Pour info :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=485507&hil ... ur#p485507