[Vince] Safrane 2,5 20V RXE AM2000 Blanche

[Vince]

Après, même en campagne, les zones bien desservies ont des grosses pressions immobilières, le truc pour être tranquille, c'est de s'éloigner des gares et ne pas aller travailler vers Paris

C'est ça le pire... les grandes villes exportent leur toxicté partout où elles peuvent ! Autoroute ? Train ? Aéroport ? T'es mort tu vas raquer !

Saint-Naze ça va encore, mais avec Airbus et les paquebots, ça attire du monde, les prix vont grimper post COVID c'est sûr ! Heureusement je viens de faire construire avant que ça n'explose. Saint-Naze devient de plus en plus la grande banlieue de l'ouest Nantais ! Et récproquemenet... y a des tas de gens de Saint-Naze qui vont bosser à Nantes ! Nantes c'est le Paris de l'ouest, trop gros trop cher... alors les gens s'écartent dans la cambrousse pour pouvoir se loger, et à force de s'éloigner ils finissent par arriver à Saint-Naze !

[tdd]

Après, faut arrêter de diaboliser toute l'IDF comme ça, par chez moi, c'est majoritairement de la forêt, des champs, et de la campagne à perte de vue !!

Y a un contraste net entre la zone de l'A86 qui est saturée, alors qu'il suffit de s'éloigner de 30/40km pour retrouver un cadre de vie sain.

Tu peux être à 10km de paris et mettre 30min en RER pour aller dans paris, et habiter à 50km... et mettre moins de temps par train direct.
Après, même en campagne, les zones bien desservies ont des grosses pressions immobilières, le truc pour être tranquille, c'est de s'éloigner des gares et ne pas aller travailler vers Paris

chez moi aussi.
Cela ne change rien pour autant à la pression immobilière, à la densité de circulation, etc
S'éloigner pour devoir ensuite faire des trajets est un non sens, il faut pouvoir être à proximité de son emploi, c'est ça un cadre de vie sain.

[tdd]

Après, faut arrêter de diaboliser toute l'IDF comme ça, par chez moi, c'est majoritairement de la forêt, des champs, et de la campagne à perte de vue !!

Y a un contraste net entre la zone de l'A86 qui est saturée, alors qu'il suffit de s'éloigner de 30/40km pour retrouver un cadre de vie sain.

Tu peux être à 10km de paris et mettre 30min en RER pour aller dans paris, et habiter à 50km... et mettre moins de temps par train direct.
Après, même en campagne, les zones bien desservies ont des grosses pressions immobilières, le truc pour être tranquille, c'est de s'éloigner des gares et ne pas aller travailler vers Paris

mouais
c'est aussi la campagne dans mon bled, petite ville de 5000 habitants entourée de verdure.
Pour autant la pression immobilière, la densité de circulation reste celle, globale, de l'IDF, même à 50 bornes de Paris.
S'éloigner pour ensuite devoir faire des trajets sans fin est un non sens, c'être être à proximité de son emploi qui est "sain", comme cadre de vie.

[noob41]

je plussoie je vais souvent a Versailles et autour a par Trappes il y a du vert

[jpdubuc]

je plussoie je vais souvent a Versailles et autour a par Trappes il y a du vert

[Vince]

OK donc le JP habite pas loin de Trappes !

[fkp 94]

Tu rediras la date de ton prochain passage chez FKP, bien que son trottoir ne soit pas vraiment prévu pour un rasso Safrane !

Ben j'ai encore jamais été chez lui !

Pour l'instant c'est lui qui est passé chez moi !

De mémoire sur GoogleMaps j'suis à 450kms et près de 5 heures de route.. ça fait cher le voyage, mais valable malgré tout pour faire la distri avec FKP, qui connaît ça par coeur (pas envie de prendre le risque de faire ça tout seul dans mon Self garage local...), et l'occasion de socialiser un peu avec les gars du coin mais j'vois bien que ça n'enthousiame pas les foules donc je vais pouvoir être concentré sur ma distrib et finir pas trop tard pour reprendre ma longue route vers Saint-Nazaire et arriver avant 4 heures du matin !! Un mal pour un bien alors ?!


Bref pour la date ben c'est pas moi qui décide c'est FKP ! Moi j'suis au chômage maintenant donc j'ai le temps... c'est FKP qui décide en fonction de son planning et de la météo, éviter les jours de pluie et de grand vent quoi ...

4h de route pour venir, sauf à venir en marche arriere.

comme tu peux venir en semaine, c"est possible en septembre.

[fkp 94]

vi vi
au mieux pour moi 85km et 1h20 de route, si aucun ralentissement sur la route

Méréville, ce n'est pas vraiment central

si c'est le centre de réparation national de la safrane. Et capitale du cresson. ca fait deja beaucoup.

[jpdubuc]

je plussoie je vais souvent a Versailles et autour a par Trappes il y a du vert

OK donc le JP habite pas loin de Trappes !

Il y a Versailles aussi dans la phrase !

[noob41]

vi vi
au mieux pour moi 85km et 1h20 de route, si aucun ralentissement sur la route

Méréville, ce n'est pas vraiment central

si c'est le centre de réparation national de la safrane. Et capitale du cresson. ca fait deja beaucoup.

tu vas te retrouvé avec une mini concentre tdd, JP, danny, moi et vince.................

[fkp 94]

c'est mini meeting toute l'année avec à minima 4 safrane en permanence à la maison + celles des clients

[Palmedor]

Après, faut arrêter de diaboliser toute l'IDF comme ça, par chez moi, c'est majoritairement de la forêt, des champs, et de la campagne à perte de vue !!

Y a un contraste net entre la zone de l'A86 qui est saturée, alors qu'il suffit de s'éloigner de 30/40km pour retrouver un cadre de vie sain.

Tu peux être à 10km de paris et mettre 30min en RER pour aller dans paris, et habiter à 50km... et mettre moins de temps par train direct.
Après, même en campagne, les zones bien desservies ont des grosses pressions immobilières, le truc pour être tranquille, c'est de s'éloigner des gares et ne pas aller travailler vers Paris

mouais
c'est aussi la campagne dans mon bled, petite ville de 5000 habitants entourée de verdure.
Pour autant la pression immobilière, la densité de circulation reste celle, globale, de l'IDF, même à 50 bornes de Paris.
S'éloigner pour ensuite devoir faire des trajets sans fin est un non sens, c'être être à proximité de son emploi qui est "sain", comme cadre de vie.

Je te rejoint complètement sur le fait, qu'il faut travailler proche de là où tu vis!
Aller se mettre à la campagne pour aller travailler en passant des heures dans les bouchons, c'est pas une qualité de vie !

Moi je considère pas que ton bled soit la campagne!!! Même si t'en est pas loin à l'ouest, à l'est t'es bien trop proche d'axes stratégiques dans le prolongement de l'A86, N12/A12 etc pour contourner Versailles et rejoindre l'A13... Pression immobilière logique!


Le 77, la pression immobilière est forte à l'ouest, le long des grands axes routiers (N104/A4) qui desservent les principales zones d'activités y compris Disney.
Aller à Paris en voiture pour le boulot est une gageure aux heures de pointes (par contre, pas mal de taxis parisiens y résident, parce que eux peuvent se permettre d'éviter ces heures)
Par contre toute ville équipée d'une gare permettant de rallier Paris en 30 à 45min, la pression revient... Mais les disparités sont très fortes au sein d'une même ville, y a peu de pression sur les quartiers à 5km/40min de bus de la gare par exemple.

Et la pression retombe totalement sur les villages à plus de 30min des gares/autoroutes... là si t'as pas de voiture, t'es foutu

[fkp 94]

A moins d'installer les voitures dans mon salon, je ne peux pas me rapprocher de mon lieu de travail : ca contraste avec 20 ans à faire entre 100 et 200 kms/j

[Vince]

Eh oui c'est FKP qui s'en sort le mieux, tranquille dans son bled et zéro temps de trajet et kms à faire ! Pas de perte de salaire / essence à payer / usure de la voiture, il est heureux le FKP mois j'dis !

Pour la distrib ben c'est toi qui décide, regarde ton planing ton humeur et la météo, et pis dis-moi quand je passe !

Faut quand même que j'ai le temps de commander le kit distri sur Oscaro ou autre... vu que j'avais mis 10 jours à recevoir mes disques de frein... j'aurai peut-être plus de chance avec le kit distri.

J'hésite entre le Gates et le SKF... avec Gates pas de soucis sur la courroie mais incertitude sur les roulements et pompe à eau (tu disais avoir un souci une fois...).... et avec SKF c'est l'inverse, pas de soucis sur les roulements et pompe, mais quid de la courroie qu'ils vont mettre dans leur kit...
Idéalement j'aurais pris les éléments séparément pour avoir le meilleur des deux mondes.. mais malheureusement le prix au détail est absolument astronomique, c'est pas juste 10 ou 20% de plus, c'est 300+ balles...

Ah, et ma jauge de pression d'huile déconne depuis 2 ou 3 jours !
Elle est accrochée en permanence au plafond, au 3ème gros trait ! A chaud comme à froid.
Donc soit le capteur ou le câblage déconne, soit ma voisine cassos a mis du sable dans le couvre culasse pour me faire une blague, les galeries d'huile sont bouchées et dans 3 jours je n'aurais plus de moteur...

Je suis optimiste et mise malgré tout sur un problème de sonde !
En effet quand j'avais acheté la voiture y a bientôt 3 ans, cette sonde déconnait (celle de LDR aussi...). Parfois elle retombait tout d'un coup à zéro total, puis revenait tout aussi brutalement à la vie quelques seconde plus tard...au bout de quelques semaines ça s'arrangeait, et depuis tout ce temps elle se tenait tranquille, plus de mouvements brusques, et une lecture "plausible" (faute de savoir ce qu'elle est censée faire exactement puisque je n'ai pas le droit d'essayer vos voitures ! ).

1) Au ralenti à froid, et à chaud à haut régime, environ au 2ème gros trait.
2) Au ralenti à chaud : ça retombe au premier gros trait.

Vu que j'ai fait la vidange l'autre jour, j'ai peut-être dérangé la sonde sans faire exprès. Y avait peut-être un mauvais contact dans le câblage et je l'ai "achevé", la panne est donc maintenant franche. Ou alors c'est un hasard et c'est la sonde elle-même le problème et elle a décidé de claquer maintenant.
Enfin bref j'suis pas inquiet mais faudra que je remette ça en état à la prochaine vidange.
Donc le plus probably vu les symptômes, c'est un problème de câblage. Sans doute coupé au niveau de la sortir du capteur, le virage doit être trop serré les fils sont coupé dans leurs gaine sans doute...

[Alejandro]

Pour la distrib tu te poses bien trop de questions lol.
J'ai les deux marques d'installés sur les 2.5 et no soucis.
Skf pour l'une, gates pour l'autre.
Et va sur autodoc pour commander.
Oscaro a perdu de sa superbe.

[jpdubuc]

Oscaro (France) livrent rapidement le colis, mais ils peuvent mettre deux semaines à le préparer.

Autodoc (Allemagne) prennent moins d'une poignée de jours, mais cela à chaque fois : du coup c'est mieux et prévisible.

[Vince]

J'sais pas, l'an dernier ils avaient mis 3 semaines à m'envoyer mes biellettes de barre-stab....

[jpdubuc]

[Chris_Safrane]

Très classe la Safrane en blanc, je crois que c'est la première que je vois

[fkp 94]

Commence par commander et recevoir tes pieces. la date ne posera pas de probleme.

[Alejandro]

J'ai commandé des biellettes de barre stab en lemforder pour ma vert abysse vu que je comptais refaire son train av. Elles sont arrivées direct avec mes autres pièces en 1 semaine avec autodoc.

Pour la distrib n'oublie pas un calorstat et sa sonde de température à côté !

[Vince]

Commence par commander et recevoir tes pieces. la date ne posera pas de probleme.

OK OK, je commande tout de suite.... mais l'autre lapin là il veut me faire changer la moitié du moteur, calorstat et sonde de température, commence à me coûter cher le lapin... je fais ce qu'il dit ou bien je lui tire un coup de fusil pour manger ce soir avec de la moutarde et des patates ?

Et si je commande ce qu'il dit, je prends quoi comme calorstat, y a un millard de fournisseurs ! Enfin j'veux dire à part le " Ridex " à 30 centimes ?

https://www.auto-doc.fr/search?keyword=calorstat

Y a Mahle, Metzger, Valeo, Gates... et des tas d'autres que je ne connais pas... HELP !!!

[noob41]

MDR un CH'TI lapin......

[Alejandro]

Valeo ou gates ou verhnet. L'original est un walher mais il ne se trouve plus.

Comme elle va pisser le ldr pdt la distrib c'est le moment de le faire surtout vu son kilométrage ça t'évitera des futures pannes. Et au moins t'as distrib est carrée, complète !

Le ldr tu peux aussi le prendre à carter cash c'est le moins cher que j'ai trouvé dans les 7 euros les 5 litres en type d.

Et n'oublie pas le kit courroie accessoire gates .

Moi ça m'avait coûté 250 de pièces en tt.


Un chti lapin au maroilles noob miam miam. La je me fais cassoulet avec saucisse de Toulouse. C'est bien les vacances.

[noob41]

heu ds ton cas faudra une maousse costo marmite..