[Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par Yoyo30 » 11 févr. 2019, 13:42

Oué...un seul retour sur des triangles en, effet.

Mais c'est le premier retour négatif sur cette marque plutôt très fiable sur tout ce qui est train roulant .

Les trianglmes du scenic et de la golf de mon fils sont de chez eux .
Rien a redire , et 60 000 km effectué avec le scenic depuis que je l'ai .

Tout ce qsui etait triangles et train roulant de la golf pris dans cette marque sur les consils du forum Golf et pareil , piece d'exclente qualité --->rotule en metal contre rotule en plastoc au démontage etc etc ...

la safrane viellissant , je me demande si ces fournisseurs n'occupent pas juste le marché avec de la piece de merde .....
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par yannick david » 11 févr. 2019, 16:58

fkp 94 a écrit :
11 févr. 2019, 10:44
et bien essaye des triangles de safrane lemforder et tu comprendras :lol:

flecky a changé les siens apres .... 5000 kms tellement ils etaient merdiques.
je parlait des supports moteur lemforder hein pas des silent blocs de triangles :non: :mrgreen:

de toute manière les silent bloc de triangles de safrane,y'a quoi comme solution a part ceux de chez renault a prix d'or? :gene:

moi je sait,les souder au berceau,la y'aura plus de jeu :demon: :raleur: :lol:

non,je veut pas trop m'avancer mais de ce que j'ai put constater au visuel et maintenat qu'ils sont monté,c'est que les supports moteur lemforder,ça a l'air d'etre de la bonne came :vouiii:

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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fkp 94 » 11 févr. 2019, 19:00

pour les triangles il y a la solution de passer par moi. ca fait 2 fois moins que via renault pour une qualité à minima identique, voire meilleure.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 17 safrane ... :urg:

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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 19 févr. 2019, 18:30

Salut à tous,

Bon après avoir "fouiné" sur internet quelques jours, j'ai trouvé un HUTCHINSON à 80€ fdp compris (ça semble plus raisonnable que les 126€ demandé sur alibaba) sur EBAY ! Je pense jamais à ce site pour des pièces de voitures, et ça fait deux fois qu'il me permet de trouver la pièce adéquate.

Merci pour vos conseils sur la marque :ctop: comme toujours vous êtes vraiment une référence :ctop: Merci à vous les vrais connaisseurs ! Et en parlant de référence, JP qui a été encore une fois un facilitateur hors pair en donnant le n° de référence de la pièce, tellement plus pratique ! :o :o :o :sunn:
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par jpdubuc » 19 févr. 2019, 23:24

De rien. ;)

A rien, c'était pour faire avancer le Schimilimilibimliibili... (Coluche)
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 01 avr. 2019, 18:56

Salut à tous,

Depuis quelques temps, la climatisation de la Safrane de manière très aléatoire se fait en mode "service".

Exemple : hier, il faisait plutôt chaud à l'intérieur, je mets la climatisation, l'air est pas forcément très froid (j'ai pas poussé) mais agréable. Aucun défaut, alors que pourtant ça devait bien tirer sur la climatisation.

Ce soir, je sors du travail, l'air à l'extérieur, plus frais, la voiture est toujours sur "auto", paf, elle se met en défaut. J'en profite dans les bouchons pour tester le diagnostic. Tout est bon, sauf à gauche un code que je semble déchiffrer comme "7c".

Pourtant, en regardant ici

viewtopic.php?t=13067

et là

http://safrane.charcot.free.fr/diag-clim.htm

... ce code ne semble pas exister :?

Pour information, j'ai fait une recharge de climatisation en juillet l'an dernier, le système a parfaitement fonctionnait l'été dernier jusqu'à il y a peu.

Merci pour vos idées, réponses, selon vos questions, je peux compléter.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fkp 94 » 01 avr. 2019, 19:05

7c indique un manque de gaz à priori. il y a surement une fuite asse faible pour devoir recharger une fois par an mais non negligeable
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 01 avr. 2019, 19:12

Quelle réactivité !

Merci pour l'information, avec ton expérience François, qu'est-ce qui lâche généralement dans l'étanchéité du circuit de climatisation ? Des fuites au niveau du compresseur ?

Parce que je veux bien remplir de nouveau la climatisation, mais si je pouvais réparer l'étanchéité, ce serait mieux... plus économique et écologique. Car le premier défaut, c'était en novembre... donc 6 mois après la recharge.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fkp 94 » 01 avr. 2019, 19:22

plusieurs causes possibles : les valves qui fuient, le compresseur, parfois les joints du circuit mais c'est bien plus rare.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par jpdubuc » 01 avr. 2019, 19:23

Les docs que tu indiques sont Phase-1.

Les sources de fuites :
. . . La principale : faire tourner la clim que tous les 6 mois.
. . . . . . Sinon l'huile ne crée pas l'étanchéité interne des parois des tubes, flexibles et joints. Et le gaz s'échappe !

. . . Les joints, mais cela implique de les changer, puis rapidement de faire faire le tirage au vide.

. . . Les deux obus qui sont sur les connexions basse et haute pressions.
. . . . . . Même forme que ceux que l'on a sur nos valve de pneus, mais de couleur verte.
. . . . . . Tu peux demander à les faire changer, normalement, lors de la phase de tirage au vide et recharge.

-----

PS : réponse en parallèle.
Dernière modification par jpdubuc le 01 avr. 2019, 19:24, modifié 1 fois.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 01 avr. 2019, 19:52

Ok, parfait, je vais pouvoir m'occuper de ça, mais rien de grave, j'ai eu peur pendant un temps à la mort de mon compresseur...
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par jpdubuc » 02 avr. 2019, 00:07

Je m'aperçois que j'ai oublié de dire, que je laisse la clim sur auto en permanence.
. . . Une mise en route chaque semaine et aucun soucis de porosité,
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 02 avr. 2019, 19:02

Merci du conseil JP, je prends ! :)
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Message par jpdubuc » 02 avr. 2019, 20:00

Regarde l'anecdote en bas de mon post :

viewtopic.php?f=51&t=26365&p=441495&hil ... te#p441495
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par noob41 » 03 avr. 2019, 20:09

salut bizarre car moi avec une fuite visible je n'ai rien en detection

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Message par jpdubuc » 03 avr. 2019, 22:28

Fais nous une photo de ta "fuite" ? ;)
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 30 avr. 2019, 08:56

Bonjour à tous,

Je viens encore vous voir pour un problème. Mais là, j'ai vraiment très peur...

Depuis janvier, je perds déraisonnablement du liquide de refroidissement. Les circonstances : je peux rouler 2 000 kilomètres sur route / autoroute et rien ne bouge. Et je roule 200 bornes en ville ou périurbains et je perds 0,5 ou 1 litres ! La voiture ne chauffe jamais, le ventilo se déclenche bien dans la circulation urbaine, la voiture a la pêche.

Pour être tout à fait transparent, de temps en temps, j'ai de la mayo dans la jauge à huile, je pense dû à la condensation, car dès que je roule, l'huile est parfaitement propre. Mais même avec la belle saison arrivent, il y a toujours de la mayo à la surface qui disparaît aussitôt un peu de route faite... et l'huile au fond est toujours propre.

Merci pour vos expertises...
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 30 avr. 2019, 08:59

Et bien sûr, je ne détecte aucune fuite ou liquide de refroidissement dans la protection sous le moteur !
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par jpdubuc » 30 avr. 2019, 09:22

Parfois la mayo dans la jauge d'huile est liée à un défaut du joint sur la tirette qui a "séché" et ne joue plus son rôle.
. . . Perso je l'ai changé, mais je n'avais pas de variation de niveau.

Vérifie la pompe à eau, histoire de voir si tu n'as pas une fuite dans cette zone ?

As-tu de la mayo au niveau de la grille du bouchon de remplissage d'huile ?
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 30 avr. 2019, 09:30

Merci JP pour tes premiers éléments de réponse.

Pas de mayo au niveau du bouchon de remplissage d'huile.

Pour la pompe à eau, j'ai regardé de ce côté, je ne vois rien mais il faudrait démonter je pense. J'espère que ce n'est pas ça et j'y crois pas trop car on l'a changé il y a un peu plus d'un an avec YOYO lors de la distribution !
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fkp 94 » 30 avr. 2019, 09:31

pour la mayo ne t'en fait pas si elle vient comme elle part c'est de la condensation. ca serait du ldr ca ne partirait jamais. ta conso de liquide est plus problematique. quand tu dis que tu consommes : tu mets au max à froid et ca descend au min ou plus bas ?
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 30 avr. 2019, 10:30

Je mets entre le min et le maxi à froid et ça peut descendre en dessous du mini.

Je viens de regarder la voiture après avoir fait 500 bornes hier (autoroute), le niveau n'a pas baissé d'un poil... mais il y a des traces de liquides évaporés sur le bocal. En indiquant ça à mon père, il pense que c'est la sonde de température qui est morte et qui ne déclenche pas au moment où il faut le ventilateur. Dans le coup, le circuit monte en (trop) en pression, évacue au niveau du bocal, et ça expliquerai qu'elle perde surtout en ville car le moteur n'est pas assez aéré.

J'ai réussi à prendre rendez-vous chez un petit mécano que je connais bien pour jeudi, je lui demanderai aussi de vérifier le circuit de refroidissement et la pompe à eau...

Mais ton retour d'expérience François et ton avis compte grandement !
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par Yoyo30 » 30 avr. 2019, 10:32

Hello Hello

pas d'odeur de LDR dans l'habitacle?
Pas de fuite sous la voiture?
ca vaudrait le coup de virer le cache sous moteur et inspecter coté distri pour voir si ca ne vient pas effectivement de la pompe à eau .
si tu as cette consommation , ça laisse des traces , ne serait ce que sur le cache sous moteur .

Possible aussi que ca vienne du bouchon de bocal qui est HS et qui degaze plus que de raison.

tente le remplacement , il coute moins de 10 balles.
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par fisichampion » 30 avr. 2019, 10:47

Yoyo30 a écrit :
30 avr. 2019, 10:32
Hello Hello

pas d'odeur de LDR dans l'habitacle?
Pas de fuite sous la voiture?
ca vaudrait le coup de virer le cache sous moteur et inspecter coté distri pour voir si ca ne vient pas effectivement de la pompe à eau .
si tu as cette consommation , ça laisse des traces , ne serait ce que sur le cache sous moteur .

Possible aussi que ca vienne du bouchon de bocal qui est HS et qui degaze plus que de raison.

tente le remplacement , il coute moins de 10 balles.
Salut Lionel,

Je réponds à chacune de tes questions :

Pas d'odeur dans l'habitacle
Pas de fuite sous la voiture, ni de résidu dans la plaque sous le moteur
Les seules traces que je trouve, c'est sur le bocal, donc ça pourrait venir du bouchon (mais pas à chaque fois qu'il y a perte)...
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Re: [Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

Message par FANFAN 21 » 30 avr. 2019, 12:42

Verifie et démonte ton bocal , souvent il fissure en dessous et pas forcément visible.
Regarde aussi la sonde 3d , et les moquettes des 2 côtés.
"Comme disait mon grand-père tout les ans il y a de plus en plus de cons, mais cette année j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là."

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