[Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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[Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 15 juin 2014, 18:46

Bonjour à tous,

Je n'ai jamais pris le temps de faire un sujet sur ma safrane, il est donc temps de s'y mettre ! ^^

Pour la petite histoire, c'est une auto que j'ai récupéré de mes beaux parents dans un (très) sale état ! (moquette morte, plastiques défoncés, de la crasse partout...) C'était la voiture qui servait à aller à la déchetterie mais on aurait très bien pu la laisser avec les déchets si vous voyez ce que je veux dire...

Pu rien ne fonctionnait dedans à par le moteur qui tournait mais difficilement...

C'est une deuxième main, finition RTE, bleu foncé avec .... 385 000 km :ptdr:

J'ai tenté de redonner une jeunesse à cette auto mais étant totalement débutant en mécanique et tout ce qui tourne autour de la restauration, je peux vous assurer que j'en ai ch... ^^

Elle n'est pas encore terminé mais j'ai déjà fait pas mal de bricole dessus (je suis lent car j'apprends en faisant :|)

Pour l'instant ce qui a été fait :

- Changement des disques de frein avant et arrière
- Changement des plaquettes de frein avant et arrière
- Purge du liquide de frein
- Remplacement huile
- Remplacement filtre à huile
- Remplacement filtre à air
- Remplacement filtre à gasoil
- Remplacement liquide de refroidissement
- Remplacement huile de boite de vitesse
- Démontage de TOUT les plastiques, des moquettes, du tableau de bord, des sièges et lavage recto-verso de chaque pièces (sauf pièces électroniques bien-sûr)
- Shampoing des moquettes et différents tissus avec un injecteur/extracteur
- Réparation du pulseur d'air
- Changement des clignotants
- Changement de la climatisation
- remplacement du câble de frein à main
- Remplacement des deux moteurs de lèves vitres avant
- Changement des ampoules mortes derrière le compteur de vitesse
- Réparation du potentiomètre qui gère l'éclairage du tableau de bord
- Mise en place d'une calandre avant de RXE


A venir :

- Remplacement pompe de lave-glace
- Trouver un moyen de stoper le plastique de la console de coller
- Passage en sellerie cuir manuel
- Recoller différents plastiques dont les attaches ont pété
- Faire un gros gros travail de carrosserie !!!
- Voir pourquoi mon cadran indiquant le nombre de km de la voiture reste éteint
- Passage des jantes tole 15 pouces en Silverstone 17 pouces
- Résoudre mon problème d'airbag (voyant service allumé)

Petite question :

J'ai vidangé mon huile moteur mais quand je regarde le niveau (qui est bon) mon huile est encore NOIRE !!
What the fuck ? ^^
L'huile neuve du bidon est pourtant jaunâtre et j'ai fais ma vidange dans les règles de l'art :/
Est ce normal ? :/
Dernière modification par Kalsou le 15 juin 2014, 19:28, modifié 5 fois.

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997

Message par Kalsou » 15 juin 2014, 19:18

Voici quelques photos d'où j'en suis aujourd'hui :

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Est ce que quelqu'un sait à quoi correspond cette petite boite rouge sur la gauche du filtre à gasoil svp ?
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La moquette était tellement noire/marron que je n'ai pas réussi à entièrement la récupérer avec un injecteur/extracteur...
Mais au moins ça se le propre et le produit à éliminé les bactéries...


Elle n'a pas été lavé extérieurement depuis 2 ans je pense ! Il y a de la mousse dans certaines rainures ^^
Je termine d'abord la partie moteur/intérieur avant de m'attaquer à l’extérieur.

A suivre ;)

yannick david
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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par yannick david » 15 juin 2014, 22:20

bienvenue,t'a du courage :o

pour l'huile moteur,le mieux a faire,c'est que tu refait 3000/4000 bornes et tu revidange moteur bien chaud et sur terrain plat,7l de capacité et une bonne 10w40 :ctop:

gaffe a la distri/accesoire aussi,elle pardonne pas sur ce bloc :roll:

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par caloumthai » 15 juin 2014, 22:23

Bienvenue sur ce forum !
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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 15 juin 2014, 22:58

Ok merci pour le conseil je ferai ça ;)

Après j'ai lu que c'est presque normal sur les diesel que l'huile reste noire après vidange car il en reste dans la pompe, le carter et aussi sur les parois :/

Aussi, avec 385 000 km, il a du en accumuler de la crasse ce moteur ^^

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par coco02700 » 15 juin 2014, 23:05

bienvenu !
bonne restauration !

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par keupon60 » 17 juin 2014, 18:31

+1 bravo :bravo: :bravo:
rien ne sert de courir, il vaut mieux partir...en safrane
ma présentation: http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 12&t=13426

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par nico17 » 17 juin 2014, 19:08

Bienvenue et bon courage :ctop:

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 17 juin 2014, 19:11

La suite ce weekend ! ;)

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par stefdebrest » 17 juin 2014, 21:53

Kalsou a écrit :La suite ce weekend ! ;)
Salut kalsou,tu a reçu le colis? :|
bonne continuation dans la remise en état de ta saf :bravo:
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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 18 juin 2014, 17:56

Salut Stef,

Oui excuse moi de ne pas t'avoir prévenu j'ai eu tellement de chose à faire dans le weekend que j'ai zappé ce petit mail ^^

J'ai bien reçu, bien garanti dans le carton, super ! :bravo:

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par dav5962 » 18 juin 2014, 19:09

Sympa ce sauvetage bienvenue et :bravo: ;)
safrane c' est super je ne peux plus me passer d'elle.

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par jl486 » 18 juin 2014, 23:03

Bienvenue sur le forum!!

Et :bravo: pour cette restauration!!!

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 19 juin 2014, 11:10

Merci ;)

Est ce que quelqu'un sait à quoi correspond la boite rouge sur ma dernière photo svp ?

yannick david
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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par yannick david » 19 juin 2014, 13:34

un relais a première vue,mais qui commande quoi,aucune idée,y'en a pas a cet endroit sur la mienne :roll:

stefdebrest
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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par stefdebrest » 21 juin 2014, 16:08

Kalsou a écrit :Salut Stef,

Oui excuse moi de ne pas t'avoir prévenu j'ai eu tellement de chose à faire dans le weekend que j'ai zappé ce petit mail ^^

J'ai bien reçu, bien garanti dans le carton, super ! :bravo:
ok super
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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 22 juin 2014, 03:27

Mise à part le (vilain) problème de démarrage de ma saf abordé en topic "mécanique" :cartonr: , j'ai continué ma resto ce weekend :

Fait :

- Remplacement sièges tissus par sellerie cuir
- Rajout d'un porte lunette passager
- Remplacement des clignotants latéral ampoules blanches et caches oranges par des caches blancs et ampoules oranges
- Installation des jantes Sylverstones 17 pouces
- Rajout de petits tapis universels à 6,50 chez norauto ! xD (oui c'est dégueulasse mais c'est temporaire ^^)
- Installation d'une boîte à gants (j'ai dû meuler la partie métallique qui empechait la boite de rentrer, normal ?)
- Changement des disques AV car volant qui tremblait lors des freinages (maintenant c'est nickel) et des plaquettes AV/AR
- Remplacement de la console de clim (l'ancienne avait des boutons qui ne fonctionnaient plus)
- Remplacement de l'autoradio
- Remplacement de la console/accoudoir central car les plastique des anciens collaient


A faire :

- Remplacement pompe de lave-glace avant
- Remplacer le volant (j'en ai un propre avec l'axe entier) car le mien est vraiment défoncé mais j'ai un peu peur de faire ça seul :/ Airbag, néman et tout le tralala... :s
- Réparer/remplacer le démarreur et là j'ai peur de ne pas avoir le niveau pour le faire :(:(:(:(:(

- Trouver des catadioptres rouge pour mes deux portières avant (si quelqu'un a ça en bon état, merci de me MP :) )

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- Trouver ou réparer mon cache fil électrique de rétroviseur conducteur sur la photo : (si quelqu'un a ça en bon état, merci de me MP :) )

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- Trouver des accoudoirs arrières (droite et gauche) en cuir noir mais compatibles avec vitres arrières non électriques :

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- Trouver un accoudoir passager avant en cuir noir pour remplacer celui en tissu :

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- Voir pourquoi mon kilométrage ne s'affiche pu (une ampoule ?) :

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PS : C'est quoi ce voyant au dessus de la jauge d'huile ? Il met souvent du temps à s'éteindre

- Voir pourquoi mon voyant service et airbag est allumé :/

- Changer ma paire d'enceinte avant car le son est vraiment merdique, les enceintes doivent être mortes...



QUE DE CHOSES A FAIRE !!! Mais c'est toujours plaisant de voir le résultat final !! :) Sauf quand le démarreur tombe en panne fuck fuck fuck !!
Dernière modification par Kalsou le 22 juin 2014, 14:50, modifié 2 fois.

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 22 juin 2014, 14:42

Voila le résultat pour le moment :

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Pas trop mal pour une RTE :)

Il me restera après toute les modifs cités auparavant à faire un énorme nettoyage extérieure et ce sera tout bon !

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par stefdebrest » 22 juin 2014, 18:29

Salut,ca chome pas!!pour ton compteur oui c'est l'ampoule,pour la bag la patte a sauté c'est normal,pour les catadioptres de portières je vais regarder s'il ne me reste pas ça dans un coin du garage :|
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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 23 juin 2014, 18:25

Ok Steph tient moi au jus ;)

Des nouvelles de la saf :

Un énorme merci et bravo à LGA du forum qui a réussi à réparer mon démarreur, effacer mes voyants Service/airbag et beaucoup de choses supplémentaires ! :gaulois:

La bagnole démarre au quart de tour maintenant ;)

La pompe lave vitre à été installé, il me reste pu qu'à remonter la baie de par-brise (C'est dur de mettre les gicleurs :demon: !!!!)
Les ampoules de clim ont été changé et de plafonnier ont été remplacé (ouaou il fait pu tout nuit maintenant ^^)
J'ai enfin retrouvé les petites vises qui tiennent la clim Seb au faite et le cache bouton descend entièrement ;)

J'ai cependant un voir deux soucis que je pensais réglé car ils avaient disparu pendant un moment :

- Mon moteur reste allumé alors que mon contact est coupé et que ma clé est enlevé (est ce grave ?)
- Ma pédale d'embrayage reste parfois collé après avoir appuyé dessus et elle couine vachement :/

Une idée sur ces soucis ?

Merci ;)

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par leo » 23 juin 2014, 18:35

Salut. Pour l'embrayage je pense que c'est la commande hydraulique qui commence à se finir...

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 23 juin 2014, 19:23

Et au niveau du remplacement de cette pièce ça donne quoi ? (coût, difficulté)

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par lga775 » 23 juin 2014, 22:53

Effectivement, pour avoir vu les deux pannes:

-Commande et electrovanne d'arrêt qui lâchent... le deuxième souci me fait peur ! Mais comme son blindage a déjà été sauté, j'espère qu'on pourra la remplacer par une classique sans mal.

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par lga775 » 07 juil. 2014, 23:09

Kalsou a écrit : J'ai enfin retrouvé les petites vises qui tiennent la clim Seb au faite et le cache bouton descend entièrement ;)
:lol: Je découvre ce message seulement maintenant :ctop:

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Re: [Kalsou-56] Safrane RTE 1997 2.2DT

Message par Kalsou » 08 juil. 2014, 10:59

Il n'est jamais trop tard tu me diras :mrgreen:

Bon quelques news de la Safrane. LGA775 a pu faire beaucoup de travaux/réparations et elle roule parfaitement depuis ! Un grand merci à lui ;)

Ce qui a été fait depuis la dernière fois :

- Changement des ampoules compteurs, clim, coffre, lumière de plafonnier, cendrier
- Installation du faisceau pour l'éclairage de la boite à gants
- Changement du cable d'accélérateur
- Réparation du contact pour l'éclairage de coffre
- Pose du tapis caoutchouc sur l'airbag passager
- Remplacement du cache connection du rétroviseur conducteur
- Remplacement de l'attache par-soleil conducteur
- Changement essuie glace arrière
- Desinfection du circuit de clim
- Rebranchement d'une durite d'arrivée de carburant :?
- Lavage int/ext
- Décollage de tous les autocollants moches qu'il y avait sur les vitres
- Changement d'une enceinte avant et rajout des twetters

J'en oublie sans doute ... !!

Choses qu'il reste à faire :

- Trouver un accoudoir cuir noir passager avant (j'en cherche un)
- Changer mon enceinte conducteur car elle manque de watts
- Trouver un tapis de coffre épais (j'en cherche un)
- Recharger la clim
- Remplacer le volant
- Remplacer mes catadioptres avants (j''en cherche)



Choses qui risquent d'être embettants :

- Emmetteur/récepteur qui fatigue
- Pulseur d'air qui commence à faire un peu de bruit
- Bruit de cliquetis (apparement arbre à cames mais rien n'est sûr)

Je poste des photos dès que possible ;)

Petites questions :

J'ai un volant cuir pour remplacer mon vieux en plastique tout bouffé.
Ce volant cuir sans boutons intégrés vient d'une rxe de 2000. Ma safrane étant une des premières phase 2, est ce qu'il y aura un problème de compatibilité si j'essaye de le remplacer ? Apparément il y a des phase 2.1 et des phases 2.2.

Ensuite, ma jauge de pression d'huile lorsque je roule à 110km/h arrive à 1,3 barres environ (attention j'ai bien dit barres par Bars). C'est bas, mais est grave ? La vidange a déjà été faite.

Merci à vous ;)

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