[tisanma] Safrane 2.2Si de 92

[tisanma]

Bonjour
Petit nouveau parmi vous, merci de m'acceuillir au sein d'un forum qui a l'air fort sympatique et chaleureux.
Je me présente donc : tisanma, grosse quiche en mécanique et pourtant j'aime les Safrane

La famille vient de s'aggrandir car j'ai fait l'acquisition d'une 2.2Si de juin 1992 avec 205129 kilomètres. Grise tungstène (code 608) et finition E3
A la base c'est une RT, mais elle a eu en rajout :
- un intérieur cuir baccara (complet) puis les sièges ont été remplacés par les bagnards
- une alarme (mais qui est muette )
- le régulateur de vitesse (fonctionnel mais souci. Voir accessoires et versions)
- la climatisation (mais elle se vide toute seule )
- l'autoradio phase 2 avec l'afficheur déporté adoc
- la banquette arrière électrique
- les sièges électriques chauffants mais pas ergomatique
- le rétro synchro à la marche arrière
- le rétro électrochrome
Elle a rejoint deux petites soeurs (c'est la plus vieille de la famille) une 2.5dt de février 96 et une 2.5i de mars 1997. C'est grave docteur ?
Pas de première jeunesse, quelques défauts carrosserie, une révision passée de 5360 km, la distribution n'a pas 20000 km mais plus de cinq ans et la courroie accéssoire couine. Thermocontact hs, donc mon fidèle Lainlain mais fait un joli shunt afin que je puisse redescendre sans souci
.

De première impression ça roule bien avec une conso normale (dirais-je) pour une 11cv. Une conso moyenne de 10.5l (d'après l'ordi) avec 5% ville à 30/50 compteur, 20% à 110 gps et 75% 129 gps.
Pas de souci hormis la perte du glignotant avant droit (remis grossièrement à 2h du mat )

Et (ne riez pas) 205 km sans dossier de siège. Oui car fatigué, j'ai préféré m'arrêter faire une pause. Je n'avais encore pas touché aux réglages des sièges depuis le départ puisque à leur place. Donc je stoppe et mets le siège en position "couchette". Et au réveil, lorsque j'ai voulu le remettre en place... Rien... Acun siège ne bouge, idem pour les rétros (quelque soit la position du bouton et passage marche arrière) Donc j'ai fini la route en me tenant au volant Je n'ai jamais trouvé 200 bornes aussi longues

Je mettrez des photos ce soir

[greg74940]

Bienvenue sur le forum, tu trouveras tout ce que tu as besoin ici ...
Pour les sièges ça doit être ce fameux bouton on/off

[CIBERICK-95]

Le boitier memo a toujours eu ce type de bug!

Ré-essayes, il y a des chances que cela refonctionne. Ca me le faisait de temps en temps sur ma phase 1, il suffisait d'attendre environ 15 min contact eteint et tout rentrait dans l'ordre.

[greg74940]

Oui ou le démonter et nettoyer le contact du on/off. Moi sa à marché ou alors mettre un boîtier phase deux en faisant une ptite modif.
Par contre la mémoire sur la mienne ne veut pas marcher, elle ne s'enregistre pas, les anciennes reste enregistré ...

[Samoleoo]

Bienvenu à toi

[CIBERICK-95]

le contact ON/OFF est effectivement une source de panne deja vu plusieurs fois

[Frissons-91]

Content que tu sois bien rentré
Malgré des petites mésaventures mais rien de bien alarmant
Bis

Flavien

[lolosaf34]

bienvenue sur le forum à toi et à ta safrane

[Delta02]

Bienvenue au ptit nouveau...

[tisanma]

Le boitier memo a toujours eu ce type de bug!
Ré-essayes, il y a des chances que cela refonctionne. Ca me le faisait de temps en temps sur ma phase 1, il suffisait d'attendre environ 15 min contact eteint et tout rentrait dans l'ordre.

Oui je l'ai fait car ça me l'a fait une ou deux fois sur la mazoutkipu, mais là, rien

Oui ou le démonter et nettoyer le contact du on/off.

Fait aussi mais rien non plus.
De toute façon demain je vais tomber les sièges pour un grand nettoyage et regarder dans les trappes dessous (histoire de voir si je ne trouve pas des surprises comme sur la 2.5i
Elle consiste en quoi la modif ? Parce qu'au pire des cas, j'ai un boitier ph2

[greg74940]

De toute façon demain je vais tomber les sièges pour un grand nettoyage et regarder dans les trappes dessous (histoire de voir si je ne trouve pas des surprises comme sur la 2.5i
Elle consiste en quoi la modif ? Parce qu'au pire des cas, j'ai un boitier ph2

Excuse, je voulais parlé du boitier oui il y à les touches 1 2 3 mémo...

[quadra68]

Bienvenue à ta nouvelle

tu as trois safrane maintenant

pour ton siège c'est quasi sur que c'est le bouton ON/OFF ( mauvais contact )

un test :
tu appuies et reste appuyé sur le bouton ON /OFF tout en manœuvrant les commandes du siège

si ça fonctionne tu as trouvé la panne

[tisanma]

Sinon cette voiture a une deuxième antenne, téléphone ?
Si c'est le cas, je suppose que les fils descendent dans le coffre côté aile droite, derrière le chargeur de cd. Car il n'y a pas de trappe de viite dans le ciel de toit

Elle a aussi une petite bidouille bien astucieuse, qui permet d'ouvrir le capot en cas de casse du cable sans avoir à passer dessous ou à tompber le clignotant
Je pense que cela va me servir de modèle pour ses deux frangines

Bon la carrosserie n'est pas nickel, quelques rayures (pas trop profondes fort heureusement) un poc sur chaque aile arrière mais pas bien grave
Le pire étant la peinture de la calandre et du rétro passager. Mais il y avait une bombe et demi de peinture fournie



Sinon le cuir est assez abimé par endroit, grosses griffures, une coupure, éraflures profondes et il y a un accroc sur la banquette arrière (que je vais rapidement stopper avant qu'il ne soit trop tard)

Les prédédentes aventures sur ma judbétrav m'ayant suffit, je vais aussi regarder cela de plus près

Ainsi que ça

De toute, elle va être osculter de fond en comble et, comme ses deux soeurs, remise en état

Je ferais des photos lorsqu'elle sera totalement nettoyée et lavée. Parce que là, il y a du mal. Soit elle dormait dehors, soit le garage était humide

[safranedu67]

elle a pris cher ta safrane

[tisanma]

Excuse, je voulais parlé du boitier oui il y à les touches 1 2 3 mémo...

C'est bien comme cela que je l'avais compris

pour ton siège c'est quasi sur que c'est le bouton ON/OFF ( mauvais contact )
un test :
tu appuies et reste appuyé sur le bouton ON /OFF tout en manœuvrant les commandes du siège
si ça fonctionne tu as trouvé la panne

Fait, mais nada.
En fait c'est pareil pour le siège passager, la banquette arrière et les rétros

elle a pris cher ta safrane

Si c'est cela que tu nommes "cher"... Je comprends mieux ton caca nerveux pour ton aile...
Elle a malgré tout 23 ans, et sous peu elle sera comme les autres, retaper au mieux. Lorsque j'achète une Saf, ce n'est pas pour la vendre au moindre pépin

J'aime les Safrane mais cela ne doit pas être réciproque. Ou alors j'ai le chic pour acheter celles qui sont pleines de petites merdouilles

[greg74940]

Oui l'antenne de derrière est bien celle pour le gsm, pas de trappe d visite et si tu veux la resserre faut passé par derrière

[yannick david]

j'imagine si les bleus t'avait arrété avec le dossier couché sur la banquette arrière

[tisanma]

j'imagine si les bleus t'avait arrété avec le dossier couché sur la banquette arrière

Oui, durant 200 bornes je me suis demandé ce que je pourrais bien leur dire si je me faisais arrêter
Comment expliquer qu'un mec roule siège allongé, accroché de toute ses forces à son volant

[tisanma]

Bon les sièges avant, banquette arrière et rétros refonctionnent
J'ai redémonté la plaquette où se trouvent les boutons, renettoyé et en remettant le tout, je me suis aperçu que les boutons "on/off" et "mémo" avaient tendance à ne pas se remettre en place quand on appuyait dessus. En regardant de plus près, j'ai vu qu'ils étaient de biais et non droit.
Qu'à cela ne tienne, j'ai changé toute la plaquette (emprunté sur la 2.5dt en attendant) et tout fonctionne.
J'ai enfin pu remettre le siège en place, cela fait plus sérieux

De plus, en continuant ma prospection lors du nettoyage, en tombant la grosse boite noire (avec les fusibles) qui se trouve derrière la batterie (ben oui, quand je nettoie, je nettoie) j'ai trouvé une troisième clé
Après avoir eu l'ancien proprio au téléphone, il se trouve que c'est une clé de "secours" qu'il avait mis là au cas où. Mais elle a glissé et il ne l'avait jamais recherché. Clé banale (sans coque pour télécommande) qui démarre la voiture sans souci. Donc j'en déduis qu'il n'y a pas d'antidémarrage sur 2.2Si
En tout cas , trois clés

[bugsbuggy]

Donc j'en déduis qu'il n'y a pas d'antidémarrage sur 2.2Si

heu normalement oui !

[lga775]

Heu... Ca dépend de l'année je crois !

L'antidémarrage n'est en apparu que vers 1994 ou 1995. Il se trouve que celle de Tisanma est justement une des toutes premières.... (elles aurait pas les rares antibrouillard jaunes d'ailleurs ?! )

Pour moi c'est pas anormal, à moins qu'il y ait vraiment eu un Immo Off sur ce calculo. (j'ai une 2.0i de 1995 qui n'a plus d'antidémarrage !)

[Yoyo30]

sur les premières , y avait pas d'antidemarage sur les version de base RN et en option sur RT.

sur RXE y avait l'antidem couplé à l'alarme .(simple boitier sous siege av d ).

vu que cette version est une RN ou RT ameliorée c'est normal.

[greg74940]

Pourquoi tu demandes pas à l'ancien propriétaire qui à fait ces modifications ?
Peut être qu'il sait

[Roro62]

Bienvenue ici!

[tisanma]

vu que cette version est une RN ou RT ameliorée c'est normal.