[FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Je viens de me rendre compte que j'ai même pas mis de photos de l'intérieur en travaux
Le premier démarrage !!
Et une photo récente
Le premier démarrage !!
Et une photo récente
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Bizarre que l'intérieur soit bleu, pour moi elle a été repeinte.
bonjour à tous, et j'espère que tous va bien pour vous du côté de votre préférée (je parle de votre Safrane, bien sûr!)
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Oui elle a été repeinte regarde le debut du poSt ;p
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
T'as bien fait de faire un peu de rangement à l'intérieur, y avait du fouillis..!
Toujours impressionnant de voir cela..! T'as bossé dans la rue..?
Jack
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Oui , javais pas trop le choix ^^
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Hello , la belle se porte merveilleusement bien , depuis son passage en peinture j'ai changé l'intermédiaire et le silentieux , mis à part un petit gratouillis sur le pare choc avant elle est toujours aussi sublime , surtout au soleil !!
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Et puis ça doit te changer des gaz d'échappement qui puent bon ..!
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Vrai ! J'étais ettoné par contre de la pourriture qui sortait du silencieux ,ça a vraiment pourri avec l'eau de condensation
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Très jolie couleur, ça lui va a merveille.
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Superbe ! Mais il te manque les joints sous les phares (sur la calandre). En tout cas magnifique !! Des 2.0i comme ça doit pas y en avoir des masses...
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331 000 km, deuxième troisième moteur et troisième boite AD8. Bientôt quatrième Quatrième avec passage en BVM.
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Ma présentation: http://forum.renault-safrane.com/viewtopic.php?t=11672
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Merci pour elle !
Bien vu pour les joints , et les laves phares manquent ^^
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Hello , des petites news , elle a passé les 188 000 kms , ça roule toujours aussi bien , je la vois ce week-end pour changer l'afficheur ! Je penserai à faire des photos !
Quelques photos fraîches :
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Des news ,
Changement des courroies d'accessoires , et de 2 pneus avants , elle va sur ses 190 000 kms la petite !
Petite surprise quand j'ai découvert la vis de maintien de la pompe de da à son support , coincée devissée contre la poulie ^^
Desolé pas de photos ..
Changement des courroies d'accessoires , et de 2 pneus avants , elle va sur ses 190 000 kms la petite !
Petite surprise quand j'ai découvert la vis de maintien de la pompe de da à son support , coincée devissée contre la poulie ^^
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0I ex alizé Am 1996
Petit up aussi ici !
Le vent a tourné , et à souffler sur la page de cette safrane,en effet , ma soeur va en changer , et je vais récupérer donc cette voiture !
Elle accuse 200 000 passés , et carbure toujours au e85!
A voir ce que j'en ferais ..
Le vent a tourné , et à souffler sur la page de cette safrane,en effet , ma soeur va en changer , et je vais récupérer donc cette voiture !
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
La Safrane : une affaire de famille !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
Oui !
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
Pour ceux qui voulaient voir à quoi ressemblait le kit anti bruit pour les pk1 !
Pour éviter d'entendre le graillonement !
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
j'etait meme pas au courant de ce genre de bidouille
sur la mienne ça serait bien utile vue le bruit de gravier qu'elle fait a bas régime
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
Mon "couillon" d'ex-garagiste avait viré ces caches de ma Phase-1.
- Dixit : "Ce truc ne sert à rien, je l'ai viré".
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
Ayé, mamie est repassée au contrôle ! Haut la main !
Avec E85 et regul.
Il y a peu , quelqu'un disait que ça ne devait pas passer avec le regul, donc j'ai demander , et il m'a dit que du moment que c'est étanche, fixé correctement et sans risque de fuites ou d'incendie par rayonnement ,ça n'est pas plus soumis à contre visite qu'une paire de jantes !
Et concernant l'E85 , il m'a dit , que tant que la pollution est OK ,le reste il n'est pas censé savoir qu'il y a de l'E85 dans le réservoir.
D'ailleurs aucun appareil de contrôle ne peut le savoir.
Il a d'ailleurs dis quelque chose de très juste , c'est que , le régulateur de pression peut très bien servir pour l'essence réellement , alors que maintenant , si il trouve un boîtier genre E85 ou boîtier puissance , la ,il le sait direct que c'est pour autre chose que soit pour tourner à l'E85 soit pour avoir + de CV et donc grillé plus facilement.
Donc voilà , par curiosité avant le Ct ,j'ai quand même mis la Xr 25 et le fameux code #35 pour la demande enrichissement ou appauvrissement , et ..
Ça varie entre 110 et 135, donc vraiment pas degeu !
Et tout ça ,avec un régulateur sard à 60 balles sur ebay , et depuis 3 ans.
Avec E85 et regul.
Il y a peu , quelqu'un disait que ça ne devait pas passer avec le regul, donc j'ai demander , et il m'a dit que du moment que c'est étanche, fixé correctement et sans risque de fuites ou d'incendie par rayonnement ,ça n'est pas plus soumis à contre visite qu'une paire de jantes !
Et concernant l'E85 , il m'a dit , que tant que la pollution est OK ,le reste il n'est pas censé savoir qu'il y a de l'E85 dans le réservoir.
D'ailleurs aucun appareil de contrôle ne peut le savoir.
Il a d'ailleurs dis quelque chose de très juste , c'est que , le régulateur de pression peut très bien servir pour l'essence réellement , alors que maintenant , si il trouve un boîtier genre E85 ou boîtier puissance , la ,il le sait direct que c'est pour autre chose que soit pour tourner à l'E85 soit pour avoir + de CV et donc grillé plus facilement.
Donc voilà , par curiosité avant le Ct ,j'ai quand même mis la Xr 25 et le fameux code #35 pour la demande enrichissement ou appauvrissement , et ..
Ça varie entre 110 et 135, donc vraiment pas degeu !
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
FANFAN 21 a écrit : ↑19 sept. 2020, 13:30Ayé, mamie est repassée au contrôle ! Haut la main !
Avec E85 et regul.
Il y a peu , quelqu'un disait que ça ne devait pas passer avec le regul, donc j'ai demander , et il m'a dit que du moment que c'est étanche, fixé correctement et sans risque de fuites ou d'incendie par rayonnement ,ça n'est pas plus soumis à contre visite qu'une paire de jantes !
Et concernant l'E85 , il m'a dit , que tant que la pollution est OK ,le reste il n'est pas censé savoir qu'il y a de l'E85 dans le réservoir.
D'ailleurs aucun appareil de contrôle ne peut le savoir.
Il a d'ailleurs dis quelque chose de très juste , c'est que , le régulateur de pression peut très bien servir pour l'essence réellement , alors que maintenant , si il trouve un boîtier genre E85 ou boîtier puissance , la ,il le sait direct que c'est pour autre chose que soit pour tourner à l'E85 soit pour avoir + de CV et donc grillé plus facilement.
Donc voilà , par curiosité avant le Ct ,j'ai quand même mis la Xr 25 et le fameux code #35 pour la demande enrichissement ou appauvrissement , et ..
Ça varie entre 110 et 135, donc vraiment pas degeu !
Et tout ça ,avec un régulateur sard à 60 balles sur ebay , et depuis 3 ans.
exactement le même constat et meme discussion avec le controleur qui a passé ma safrane la semaine dernière (CT quasi vierge au passage).
Le régulateur contrairement au boitier peut servir au fonctionnement normal du moteur , , ou remplacer le régulateur d'origine HS introuvable en neuf sur une voiture ancienne comme la safrane .
Donc pour eux , si c'est fixé sérieusement , que ca ne fuit pas , que la voiture est dans les normes de pollutions , aucune raison de la refuser au CT pour cela .
Le boitier E85 par contre , il vaut mieux qu'il soit caché car si c'est ecrit dessus , il faut que le propriétaire fournisse une attestation d'homologation et de pose par un centre agrée voire présente le véhicule avec la CG possédant la mention bicarburation.
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
Le contrôleur de CT avec qui j'en ai parlé, m'a recommandé de retirer l'étiquette "eFlexFuel" pour banaliser le boîtier.
D'ailleurs, c'est un des prochains trucs que je vais faire :
D'ailleurs, c'est un des prochains trucs que je vais faire :
- Avec ou sans l'étiquette, telle est la question !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21]Safrane 2.0 RXE 1996
Comme quoi , le mieux est l'ennemi du bien parfois !
Du coup elle a eu le droit à une bonne révision , et une vidange de boîte car les vitesses avait tendance à accrocher à froid.
Vidange à la 75w80 api gl4, et basta.
Ça fait 120 mkm que ça tourne sans souci dans la 2.1dt qui tire régulièrement lourd , et pas de problèmes ,donc j'ai pas besoin de plus pour me conforter dans ce choix!
Et la boîte est vraiment + douce maintenant !
Elle est presque prête à reprendre du service , il ne lui manque plus qu'une radio !
Du coup elle a eu le droit à une bonne révision , et une vidange de boîte car les vitesses avait tendance à accrocher à froid.
Vidange à la 75w80 api gl4, et basta.
Ça fait 120 mkm que ça tourne sans souci dans la 2.1dt qui tire régulièrement lourd , et pas de problèmes ,donc j'ai pas besoin de plus pour me conforter dans ce choix!
Et la boîte est vraiment + douce maintenant !
Elle est presque prête à reprendre du service , il ne lui manque plus qu'une radio !
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