[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[jpdubuc]

Pour infos, vus en magasin :
. . . Je parlais de celui qui est en haut à droite de la photo.
. . . Surtout pas celui du bas : à ne jamais utiliser sur l'alu (présence de soude) !
. . . Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas l'utiliser !

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[jpdubuc]

Pour mémoire, à l'attention de @tdd78 :
. . . On ne sait jamais !

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[jpdubuc]

Liste courte de mes interventions LDR :

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J'avais noté de vérifier le joint de la sonde 3D lors de la vidange LDR, dommage, ce sera pour une prochaine fois.

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viewtopic.php?f=12&t=25200&p=443689&hilit=LDR#p443689
Kilométrage = environ 225 800 km - le 24-11-2018

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=442355&hilit=LDR#p442355
Kilométrage = 224 601 km - le 03-11-2018

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=408898&hilit=Ldr#p408898
Kilométrage = 199 000 km - le 16-05-2017 (suite achat)

[Palmedor]

Sacrée couleur ton ldr en moins d'un an!
Cela dit, c'est ni de la boue, ni de la rouille, c'est presque bon signe... c'est juste très sale... à se demander ce qu'à mis l'ancien proprio dedans...

Enfin, tant que le noir n'est pas dû à de l'huile, mais à l'odeur ça se verrait... et si tu laisses reposer le bidon, l'huile et l'eau se sépareraient.

[jpdubuc]

8 mois, c'est très court, ...

Je laisse se décanter le bidon.
Visuellement le liquide était vert compact dans le bac de récupération.
. . . Il n'était pas irrisé, ce qui est une bonne chose.
. . . . . . Absence d'huile en surface au bout d'environ 1h.

La rouille, je n'y crois pas non plus.
C'est plutôt de la crasse infâme et des dépôts des anciens LDR, sûrement peu changés et peu adaptés !

[fkp 94]

une bonne vidange du bloc et du radiateur, remplissage avec du jaune. roule 500kms et recommence. et n'hesite pas à nettoyer ton bocal en le deposant. apres 2 remplacements, ca devrait commencer à etre propre.

[jpdubuc]

Le bocal, je l'ai nettoyé, c'était la seconde fois !
Après l'achat, j'avais fait la totale, eau sous pression, durite de transition retirées (problème de vis de purge en plastique cassée), ..., et vis de purge bas moteur retirée. Avec un aspirateur à eau qui fait souffleur aussi !
. . . LDR deux fois aussi.

De toutes façons, t'inquiètes pas, prochainement je refais comme cette fois.

[Dsp]

Dans le principe les boutons sont avec la ronce.
. . . Tout dépend de @Sebastoph !

Si @Sebastoph n'a pas besoin des boutons, je les garde, et @Dsp, on verra à ton passage !

ben moi je prend le tout par contre Dsp si ta besoin de bouton j en ai de dispo j ai un cache normal sans ronce avec les boutons dessus

Ok, seb, mets les moi de côté stp

[jpdubuc]

Pour archive, rappel des infos de mon GPS :

viewtopic.php?f=8&t=25359&p=408136&hili ... PS#p408325


Et photo de mon CD fourni à l'achat (donc en 2017) :
. . . CD France
. . . V32

. . . Carminat Navigation Informée 1

. . . Réf : 77 11 430 565
. . . T1000-17883

. . . NAVTEQ on board
. . . Compact Disc

. . . Drive the change

. . . Source IGN 2012 AOTCPD 1993-2011 NAVTEQ
. . . All rights reserved 2012 co LTD
. . . NAVTEQ Corporation
. . . Made In Germany

. . . Renault

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[jpdubuc]

Vue d'un bâtiment à Constance :

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Traversée du lac de Constance :
. . . C'est sa troisième traversée en ferry !
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=424248&hilit=ferry#p424248

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Vue du poste de pilotage !
. . . Il y en a un de chaque côté, comme cela le ferry n'a pas à gérer le demi-tour !

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[Alejandro]

Constance, bah cava elle roule plutôt bien alors .

Tu t'es garé à l'arrache dans le ferry avec les roues .

[jpdubuc]

Constance, bah cava elle roule plutôt bien alors .

Tu t'es garé à l'arrache dans le ferry avec les roues .

Oui, elle roule enfin bien :
. . . Aller retour = 1800 km.
. . . Une vraie horloge.
. . . Le régulateur est vraiment plus pratique en Phase-2, avec sa possibilité de faire baisser la vitesse.
. . . La régulation est hyper stable sur autoroute.
. . . Juste l'ajout de 0,5L d'huile moteur !

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Je me suis garé nickel.
Sans même avoir eu le temps de couper le contact, le camion c'est garé à moins de 10 cm.
J'ai commencé une manoeuvre pour m'écarter.
Mais, je me suis arrêté de suite, pour ne pas bloquer le passage piéton sur la droite de la voiture.
Et avec une joie infinie, je suis sorti côté passager !

[jpdubuc]

Nous avions un cinquième élément voyageur !
. . . Et c'est une voyageuse !

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Elle a peut-être fait : IDF - Suisse - Allemagne Constance.
. . . J'en avais repéré 2 au niveau des déflecteurs des fenêtres avant (1 G et 1 D).

Elle a fait, la suite (donc du 130 km/h max) :
. . . Traversée en ferry, Lindau, Autriche, Suisse, retour Allemagne Constance
. . . Ballades autour de Constance.
. . . Retour Allemagne Constance, Suisse Zurich, IDF.
. . . . . . Donc une grande partie en France, dans une boîte, pour qu'elle se repose !
. . . Elle est maintenant dans le jardin, ouf !

Zurich, c'était pour "visiter" le magasin de l'usine Lindt !

[Roro62]

Je me souviens qu' un des marins du Ferry avait viré la nana en pleurs et avait garé son auto à sa place lors d'une traversée vers la Corse

Mon beauf, routier de son état, étaient monté en marche arrière au parking le plus bas avec son camion

Jamais eu de soucis pour se garer dans un ferry P &O

Pour la sauterelle la main de Jp aurait dû faire son œuvre et claque dans la gamelle.... Ooops...


Jp, on ne visite pas Lindt.... On en mange

[jpdubuc]

...
Jamais eu de soucis pour se garer dans un ferry P &O

Pour la sauterelle la main de Jp aurait dû faire son œuvre et claque dans la gamelle.... Ooops...


Jp, on ne visite pas Lindt.... On en mange

Je n'ai pas vraiment eu de soucis.
C'est un ferry chargé en moins de 5 minutes, dans lequel la plupart des conducteurs restent tranquilles au volant !

La sauterelle, je l'avais délogé de la gauche un soir, elle s'était réfugiée sur le toit, et le lendemain planquée à droite !
. . . Et je ne suis pas fan, de ce style de repas.
. . . Je suis plus fan de magret de canard !

Et quand je dis "visite", c'est plus au sens : pour "miam" en différé !

[Roro62]

Hormis avec les marins italiens ou il faut aller plus vite que la musique et remplir tous les coins et recoins des calles.... Jamais eu de soucis pour l'Angleterre... Flegme britannique sans doute...

Un bon magret bien cuit et bien cuisine

Pour le chocolat, merveilles du monde aux noisettes... Surtout si choco-lait

[jpdubuc]

...

Pour le chocolat, merveilles du monde aux noisettes... Surtout si choco-lait

Tu oses indiquer un produit de la concurrence !

[Roro62]

J'ose indiquer le meilleur..... Enfin pour moi

[jpdubuc]

Unanimement le meilleur, à notre avis à nous :
. . . Et c'est dramatique, ils n'en vendent plus sur place !
. . . "Lindt Pistachio".

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[Roro62]

Je m'insurge violemment Monsieur Jp,

Des pistaches au chocolat

Non non et non !!

Pistache à l'apero, ça oui...

Glace à la pistache, ça oui

Glace au café et à la pistache, encore oui

[jpdubuc]

Je m'insurge violemment Monsieur Jp,

Des pistaches au chocolat

Non non et non !!

Pistache à l'apero, ça oui...

Glace à la pistache, ça oui

Glace au café et à la pistache, encore oui

Toi tu n'as pas goûté celui que j'ai mis en photo, avec une vraie pistache entière à l'intérieur !

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Source WEB :

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[Roro62]

[jpdubuc]

Kilométrage = 238 260 km - le 19-08-2019

Précédente vidange LDR Renault Type D mélangé Universel.
. . . 236 195 km - le 05-08-2019
. . . Donc : un delta d'environ 2 065 km en 2 semaines !

Pré-vidange du LDR avec du Bardahl :
. . . Nettoyant radiateur 500 ml, réf. 1096.
. . . Le produit est de couleur et de consistance proche du lait.

1096.png

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Le vase d'expansion seul est resté pendant une heure rempli avec le LDR "vieux" avec le Bardahl !
. . . Il est plus propre !

Vidange et rinçage :
. . . Vidange complétée avec un aspirateur à eau en mode souffleur.
. . . Rinçage au jet d'eau, l'eau était directement très claire !
. . . Passage de l'aspirateur à eau en mode aspiration.

Pour cela j'avais déconnecté les durites :
. . . En bas du radiateur. C'est obligatoire pour la vidange.
. . . En haut du radiateur. C'est facile à accéder.
. . . Celle à côté du capteur de PMH. Elle va vers la traversée pour le radiateur de chauffage (celle sans la purge). Ainsi il est possible de vider le circuit qui part vers le radiateur intérieur, qui est sous le niveau de la double transition.
. . . Les deux du vase d'expansion. Vase retiré pour traitement.
. . . La vis de purge du bas moteur. La vidange est ainsi complète.

Vidange du LDR type D de marque LESCOT (- 25℃) :
. . . A gauche le "vieux" de 2 semaines, avec le Bardahl.
. . . A droite le neuf type D.

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Photo de la vis de purge bas moteur (clé à oeil de 13 mm).

• ----- EDIT : ATTENTION : DANGER :
  • Sur le moteur 2,5L 20V : cette vis (photo) est sans danger.
    
  • Sur d'autres moteurs, elle est conique.
    Cas des 2L 8V et 2,2L 12V.
    A priori, cas de tous les diesel.
    Pour les V6 : pas d'avis : donc à éviter !
    
    Un serrage trop important risque de fendre le bloc moteur = HS.
    On recommande d'éviter de toucher cette vis si elle est conique.

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https://www.bardahl.fr/fr-fr/nos-produi ... -radiateur

Avec ça (ou équivalent, je n'ai pas d'action chez Bardahl ^^ ) tu ne seras pas déçu et c'est étudié pour les circuits de refroidissements et leur matériaux.
A ta place j'éviterai les truc maison dans le circuit LDR.
Ce n'est que mon avis

Merci @MRiste.

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Pour info. chez Leclerc :
. . . Le produit Bardahl est à 16,33€.
. . . Le LDR Lescot en 5L est à 13,90€ (2 bidons pour une Safrane).

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Thery et Rodolphe, c'est de nouveau du type D.

[Alejandro]

A carter cash du type D pour 7,99€ de marque Areca.
C'est mon bon plan pour vidanger à moindre coût.

[jpdubuc]

@Alejandro, dommage, mais pas grave.
. . . Lescot je connais, j'ai déjà pratiqué.
. . . J'étais sur place (0 km de plus) !

Carter Cash est à environ 18 km, donc aller/retour 36 km.