[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 21 sept. 2019, 20:08

Changement du bouchon du vase d'expansion du LDR :
. . . Le joint du QUINTON HAZELL s'était déplacé au milieu.
. . . . . . Je pense qu'il est un peu trop mou.
. . . . . . J'ai gardé l'ancien, je ferais un essai en mixant : l'ancien joint (avant le changement du vase), et le bouchon Q-H qui était en place.

. . . Du coup, j'ai mis un vrai neuf Renault resté en réserve.
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Message par jpdubuc » 22 sept. 2019, 11:33

Suite de la pose du module eFlexFuel E85.

Les connections des injecteurs sont en place :
. . . Les +12V sont les fils blancs des prises d'origine.
. . . Prises amovibles en place, le +12V est du côté conducteur.
. . . Et l'injecteur n°1 est le plus proche de la distribution.
. . . . . . Tests avec la valise.
. . . . . . Un 5 cylindres démarre en mode réduit à 4 injecteurs ! :roll: (juste pour identifier les numéros).

CameraZOOM-20190922111341070-800x600.jpg

Et le couvercle passe bien à cette étape !
. . . A suivre. ;)

CameraZOOM-20190922111448519-800x600.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 22 sept. 2019, 15:35

essaye de remplacer les colliers blancs par des noirs. c'est plus discret ....
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 21 safrane ... :urg:

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 22 sept. 2019, 15:48

Oui François, j'ai prévu de faire le changement, pour un passage en noir.
. . . Cela donne une idée du chemin de passage, et changer des colliers en place c'est hyper simple ! ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 22 sept. 2019, 20:37

Suite de la pose du module eFlexFuel E85.

En place : ça démarre ! ;)

CameraZOOM-20190922191103659_1-1024x599.jpg

Position couvert :

CameraZOOM-20190922194257580_2-1024x604.jpg

Reste à changer les colliers, en noir ! ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par tdd » 22 sept. 2019, 21:00

un beau vase tout neuf ^^

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Dsp » 22 sept. 2019, 21:20

;) Beaucoup plus jolie comme ça
:bravo:

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Message par jpdubuc » 22 sept. 2019, 21:53

tdd78 a écrit :
22 sept. 2019, 21:00
un beau vase tout neuf ^^
Dsp a écrit :
22 sept. 2019, 21:20
;) Beaucoup plus jolie comme ça
Tout à fait, et surtout j'aime bien la couleur du LDR.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 22 sept. 2019, 23:42

Suite de la pose du module eFlexFuel E85.

Ce module inclut une interface Bluetooth, qui permet entre autre le contrôle du niveau d'éthanol : ici 10%.
. . . SP95E10 !
. . . Application gratuite, en version Android.

2019-09-22_22.36.50-598x1024.jpg
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Yoyo30 » 23 sept. 2019, 10:03

Sympa cette installation.

et expliqué comme c'est , c'est top . Bravo
Le module fexfuel est indépendant du boitier ? (tu en parles surement avant mais j'ai pas relu tout ton sujet)
Ma 2.5DT ---> http://forum.renault-safrane.com/viewto ... lit=yoyo30

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 23 sept. 2019, 10:14

Le site du module eFlexFuel :
. . . Le kit est complet, et gère 4 à 8 injecteurs.
. . . La durite de 1m était fournie, mais j'ai préféré continuer à monter uniquement la Gates Barricade.
. . . Les raccords fournis sont très correctes er du même diamètre que ceux de la Safrane.
. . . La phase démarrage a été "boiteuse" pendant 30 sec.
. . . Est-ce à l'apprentissage du boitier, ou du calculateur ?

https://eflexfuel.com/fr?gclid=CjwKCAjw ... ioQAvD_BwE

maxresdefault.jpg

eflexfuel-control-unit-upright.png
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Yoyo30 » 23 sept. 2019, 11:17

OK OK .

qu'est ce qui t'a fait choisir ce produit plutôt qu'un autre ?
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 23 sept. 2019, 12:58

Je pense le fait qu'il y ai le capteur
"Comme disait mon grand-père tout les ans il y a de plus en plus de cons, mais cette année j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là."

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Message par jpdubuc » 23 sept. 2019, 14:51

Ceci est totalement indépendant du boitier en cours "made in @fkp 94". ;)

-----

Plusieurs choses :
. . . Le capteur et donc l'automatisme de l'ajustement suivant le niveau de présence de l'éthanol.
. . . . . . Pouvoir mettre du E85 ou SP95E10 ou SP95 !
. . . . . . On ne trouve pas partout du E85, y compris en vacances.
. . . . . . Et donc avoir une notion de mélange.

. . . Le capteur de température, pour la facilité de démarrage.
. . . Le pays d'origine concepteur : Finlande (il y fait froid ;) et ils connaissent l'éthanol).

. . . Le mode de connexion.
. . . La possibilité de poser un bouchon pour gérer une panne du boitier et donc le remplacer par un câblage neutre !

. . . Ce n'est pas un simple boitier de base : type Chinois !

. . . Lors de l'achat, le prix était plus faible, et le vendeur m'avait fait une réduction, ce qui est toujours doublement fort appréciable.

. . . Tout ceci temporairement bloqué par :
. . . . . . La consommation d'huile de mon moteur (1L au début).
. . . . . . Divers soucis fuite sonde huile, capteur AAC, LDR, ...
. . . . . . Les fortes chaleurs de cet été.
. . . . . . L'obligation familiale d'avoir un véhicule toujours roulant.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Yoyo30 » 23 sept. 2019, 15:20

C'est clair que l'offre sur ce boitier est vraiment complète et le capteur de proportion d'E85 transforme réellement le véhicule en flexfuel.

Le prix , 400 € aujourd’hui, ça pique un peu ....et avec l'offre en E85 autour de moi, je ne les mettrait clairement pas.
Mais sachant qu'avec le futur passage au E85 mi saison , je vais devoir repasser un coup de clip en condition roulage pour adapter le réglage de mon régulateur, opération qu'il faudra renouveler en novembre pour le passage au E85 hiver....bref , ce système permet d’éviter cela..... Mais ca reste cher .

mais pour celui qui n'a pas une pompe à proximité , c'est vraiment un produit qui automatise le passage SP-->E85 sans avoir besoin de se soucier de quoi que ce soit et c'est le vrai plus de ce boitier
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Message par jpdubuc » 23 sept. 2019, 16:08

Par exemple en vacances : souvent en Allemagne :
. . . Aucun soucis dans le futur.

Pour info, j'ai une pompe sur ma route (mini mini détour) :
. . . Et il m'est arrivé de prépayer 130€ et seulement après voir sur l'écran le choix : SP95 ou Gasoil.
. . . Une autre fois : 0€ de SP95 (donc 0 de E85 : même pompe triple carburants), puis 75L SP95E10 (pompe d'à côté qui ne fait pas E85).
. . . Et même une fois : RIEN à toutes les pompes de cette enseigne !

. . . Depuis, raz le bol, c'est clairement du vol, et je suis revenu en mode SP95E10 ailleurs, car faire un plein avec prépaiement de 260€ : cela me rend un peu furax ! ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Palmedor » 23 sept. 2019, 19:13

Cache posé, vu qu'il est gris, je laisserais les rizlans blanc... ça se voit moins que les noirs.

Evidemment, cache déposé, on ne voit que ça, mais l'esthétique sous cache ça reste secondaire!

Ou alors trouver des rizlans gris... (ou peindre des rizlans dans le même gris que le cache :D )

Très propre sinon comme installation! Tu n'as plus qu'à t'amuser à mixer un peu les pleins et voir comment le % d'ethanol réagit!
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Message par jpdubuc » 23 sept. 2019, 20:08

J'ai trouvé des colliers Rilsan en noir.

J'ai passé plus de temps à faire et défaire refaire les regroupements de câbles qu'à faire le reste !
. . . Surtout pour celui de la température moteur / LDR.

Actuellement je suis à environ 75 % de plein en SP95E10.

Vers les 25%, je ferais peut-être un 25% en plus de E85 seul : pour faire un 50/50 temporaire, et voir la conso.

Puis, si possible que E85, dès la prochaine proximité de la réserve !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 23 sept. 2019, 22:19

il y a moyen de ne pas avoir de capteur et de faire presque pareil.

ne pas oublier que la difference ethanol ete/hiver est maxi de 20% d'ethanol. soit 4% du melange à la pompe. ce que n'importe quel calculateur moteur corrige sans que l'on s'en rende compte.
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Message par jpdubuc » 23 sept. 2019, 23:37

François, mon choix était guidé par la possibilité d'être tranquille de SP95 (voir SP98) (pompes en vacances) et jusqu'à E85 (en priorité bien-sûr).
. . . Et pouvoir revenir en arrière ou passer au CT en mode 50% sans intervenir sur un réglage.

. . . Sans rien changer, le moteur est bien en SP95E10, et sans changement notable jusqu'à 50% de E85 avec 50% SP95 (hormis conso plus importante).

. . . J'avais un doute sur mon moteur, d'où le choix d'un effet automatique et du report jusqu'à maintenant.

-----

Je sais que mon besoin est différent de ton module.
. . . J'ai acquis ce kit, il y a un bon moment (8 mois), avant le début du tien.
. . . Commande du kit eFlexFuel.

-----

J'ai essayé de donner le maximum d'info. pour :
. . . Garder une trace du "comment" j'ai fait.
. . . Partager l'idée, même si 1% est utile par analogie, ce sera toujours ça de fait.
. . . Avoir vos retours sur les améliorations possibles.

Le capteur éthanol était mon soucis sur le "où" le poser.

-----

Le capteur éthanol est sûrement remplaçable par un mini Arduino, avec :
. . . Un réglage pour la température (option peut-être utile au démarrage).
. . . Et un réglage du niveau d'éthanol, relativement facile par saut : par exemple 10%, genre 5, 15, 25, ..., 85%.
. . . Il faut que j'en trouve un en "spare" à pas cher pour avoir un double en sécurité.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Yoyo30 » 24 sept. 2019, 08:26

fkp 94 a écrit :
23 sept. 2019, 22:19
il y a moyen de ne pas avoir de capteur et de faire presque pareil.

ne pas oublier que la différence ethanol ete/hiver est maxi de 20% d'ethanol. soit 4% du mélange à la pompe. ce que n'importe quel calculateur moteur corrige sans que l'on s'en rende compte.
Oui François mais au delà du mélange si le calculo sait traiter cela , le mélange est encore plus optimisé et on se rapproche d'un vrai fonctionnement flexfuel avec une adaptation de l'augmentation de richesse en fonction du carburant et de son % de SP , et la température de démarage.

On aurait une valeur de SP dans l'E85 fixe toute l'année , on règle une fois pour toute et basta mais ce n'est pas le cas.

La on a plusieurs paramettres donc on multiplie les contraintes pour arriver à un fonctionnement optimal et ce boitier le permet , et c'est son vrai plus à mon sens.

peut etre que ca existe depuis longtemps et que je le découvre seulement aujourd’hui mais si je devais équiper un vehicule plus récent aujourd’hui c'est vers cette solution que je me tournerai

Pour ma vielle 2.2 Si je suis meme pas certain que ce boitier s’adapterait , et au final , pour l'instant le régulateur mecanque donne entière satisfaction mais m'obligera a corriger la pression 4 fois par an. .
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 24 sept. 2019, 08:54

Avec un commutateur qui permeterait de choisir entre été E85 / hiver E65 / SP95E10, ce serait un peu plus proche de la réalité et des disponibilités des pompes !

Avec le calculateur du 2,5L, avoir un pré-réglage fixe à 75, (ou peut-être moins, mais avec des tests pour accepter le E10) on doit être dans la plage de travail des automatismes déjà présents.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 24 sept. 2019, 09:09

tout à fait.

en se calant sur du E85 à 85% c'est meme l'ideal . ca permet de rouler aussi bien à l'essence qu'à l'e85 été. tout est question de calculs et de bon reglage.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par FANFAN 21 » 26 sept. 2019, 07:21

Mais sur un prv la plage de correction est plus courte non ?
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 26 sept. 2019, 14:24

manifestement pas car l'adaptation full ethanol s'est faite plus facilement que sur un 2.5 volvo, un comble !

je pensais que c'etait lié à ma voiture qui a tendance à gaver pas mal, ce qui aide le passage à l'éthanol, mais celle de mon voisin (lui aussi converti au prv bvm) ne consomme guere plus de 11l à l'ethanol.

je vais voir avec notre ami commun, pro de la carto du prv, j'ai quelques idées :)
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