[Alpatchino-62] Safrane 2.2DT RTE "Initiale Paris" 1998

[tdd]

sans intérêt, une bvm...

[jpdubuc]

Bertrand alias @bva78 !

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Elle présente bien pour un donneuse !

[Alpatchino-62]

Oui mais dans les entrailles sa se présente mal
Collecteur d'échappement bouché avec une pâte blanche, rouille perforante dans le coffre, la flotte qui passe sous le plancher...
Mais l'intérieur est encore très propre, dommage que les coussins ne gonfle plus et ne chauffe plus, sa avance et recul en électrique c'est tout... peut-être que François pourra réparer j'espère !

[jpdubuc]

C'était pour savoir mais avec des trous dessous c'est la fin du châssis !

Pour le collecteur d'échappement, il me semble me rappeler que François a déjà gérer un soudage !

Les non déplacements, des deux autres axes du siège, peuvent venir du contacteur de commande.

Le non gonflage peut venir d'un faux contact à la pompe (si pas de bruit de pompe), ou des petits verrous des leviers d'air que ne ferment pas bien et laissent sortir l'air.

Vous avez du boulot devant vous !

[Alejandro]

Et la carrosserie est pourrie. On a chiffré, 3000 de pieces, 2000 de carrosserie sans compter que la bagnole a 400 000 kms et que le dessous est pourrie. Le résultat n'est meme pas à 0, il est plus que négatif la mdr...
Le kev va pouvoir avoir un bel intérieur et des options intéressantes pour une bouchée de pain.

Comparer a moi ya 2 semaines, qua du mettre plus de 150 euros pr avoir deux morceaux de cuir...

Putin des que j'ai plus de place, jme mets en chasse de rxt et initiale.

En tout cas joli road trip avec des pointes de vitesse côte a côte et du traversage de campagne bien long, parceque un kev tellement bien dans ces sièges ini n'a pas vu la sortie d'autoroute .

[Yoyo30]

"Plan gitan"


Mais "plan gitan" de ptit joueur (ou "bleubit' " ) quand meme ou à part une sortie ratée il se passe rien ...

[Alejandro]

C'est le gars qui tire sa caravane en porsche.

Un parcours maîtrisé sans encombre. Du travail de pro .

[tdd]

Comparer a moi ya 2 semaines, qua du mettre plus de 150 euros pr avoir deux morceaux de cuir...

tssss
et ben tu prends pas !
faut aussi savoir attendre...

[Alejandro]

Ahah hihi huhu, ca faisait des mois qu'il me manquait le bas de tdb et la boite a gant en cuir pour la noire.
En plus annonce à 20 min de chez moi donc on va dire que c'était le "prix" à payer pour l'avoir et encore j'ai négocié car le mec se touchait le zboub...

Mais j'ai pas la place pour stocker une 5eme safrane lol.

Là kevin a loué un garage pour stocker l'ini .

J'en loue aussi un pour stocker la rxt et une panacée de pièces.

[tdd]

refile moi en mp ton adresse (flemme de chercher dans l'historique ^^), je vais t'envoyer la semaine pro les différentes bricoles que j'ai pour toi...

[jpdubuc]

Il y a toujours une triangulaire quadrangulaire :
. . . Urgence donc nécessité.
. . . État.
. . . Temps d'attente et distance.
. . . Prix.

Le problème à gérer est : l'ordre des priorités !

[tdd]

y'a parfois pas d'urgence ni de necessité, ça, c'est juste pour la mécanique globalement.
Le reste, l’esthétique en particulier, c'est juste du désir, de l'envie ;-)

[Alpatchino-62]

J'ai louer le garage aussi pour stocker dedans car j'ai plus de place à la maison ni à la cave mdrrr
Mais sa fait plaisir de rentrer cette initiale, les sièges sont a réparer pour le chauffage et gonflage des coussins sinon le reste est en bon état !

[jpdubuc]

L'esthétique, je l'avais pensée dans la case niveau d'urgence :
. . . Pour certains c'est le plus urgent, standing oblige !
. . . Il faut savoir garder une forme de crédibilité, vu le nombre d'heure passées dessus et dessous !

[Alejandro]

Oui elle va avoir du standing ma noireaude

Et la vert abysse aussi.

[Alpatchino-62]

Dégage de mon topic, on s'en fou de tes bétaillères mdrrr

[jpdubuc]

Il frime, et il est vert de voir la vie en noir !

[Alejandro]

Bétaillère c'est pr les 2.2 dt. Un machin qui tremble et qui dépasse pas le 130 .

Un 2.5 c'est souple, ca grimpe et ca reprend bien comme tu as pu le constater. Je suis sur que tu regrettes de t etre lancé sur un gazoil mouahahahah.

[noob41]

dis donc toi le 2.5 man ,je pense que qd tu viendra a la maison je te ferai faire un tour de betaillére, sa risque d’être marrant.
a haut régime le 2.2 dt s'incline surement mais a la reprise avec le turbo je demande a voir, faudrait que pierrot passe par ici. qu'il nous donne son avis

[Alejandro]

Enfaite comme il me fait chié à traiter mes caisses de bétaillères alors qu'elles sont plus classes que la sienne , bah je le fais chié avec son gazole. Mais enfaite 2.2 ou 2.5 je m'en fiche. J'ai roulé diesel, j'ai bien aimé mais maintenant essence et je kiffe bien la nervosité et l'allonge essence.

Après oui je veux bien comparer ta 2'2 et la sienne.
Si tu veux tester mes 2'5 pas de soucis.

[fkp 94]

je connais les voitures citées ci dessus et pour cause ....

en acceleration la 2.2 s'incline nettement, en reprise à 100 en cinquieme, c'est à voir car à cette vitesse le 2.5 est mou et oblige à retrograder pour obtenir quelque chose.

le mieux : un bon gros v6 !

[Alejandro]

Un bon gros v6 avec une bonne boite à petit prix

Oui j'ai déjà le papier d'alu pour le chocolat.

[jpdubuc]

Le 2,5L monte vite dans les tours, et c'est là qu'il agit, et c'est aussi là ou il engouffre énormément.
. . . Par rapport à un diesel bien réglé qui est sûrement plus sobre (à mon avis) sur toute sa plage de puissance !
. . . Donc oui, on peut faire "vite", jusqu'à la barre de la pompe.

Perso, je ne connais en diesel que des atmosphériques pas puissants, et je réagis par rapport aux véhicules sur la route.

[Alpatchino-62]

Bon sinon , hormis cette initiale que Cyril et moi avons pris , j'ai pu choper un pulseur neuf Renault dans sa boîte pour 30e sur leboncoin. Je zieute tous les jours s'il y a des pièces comme sa comme Delta fait pour mettre en stock.

[noob41]

Il y a de bonnes affaires.j y regarde tous les jours aussi car j ai sue ss s faire,problème pas les finances☹
Sinon vous avez récupéré une belle ini bravo
Si elle ne vous a pas couter cher c tout bénef