new en safrane
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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- RN
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new en safrane
je suis jonathan de lille j'ai 34 ans et tomber amoureux de cette caisse de luxe a la francaise avec un moteur volvo reputer
ca fait 7 mois que je l'ai acquise a ce jour
je vais lui faire un gros entretiens dans la semaine
je la fait fonctionner a l'e85 sans pepin
je possede aussi une fiat coupé 2litre 20V turbo 280cv en e85 aussi
j'ai posseder d'autres caisse type leon 1,8 turbo 4motion
vento , 306, 607 et j'en passe lol
de loin niveau confort reste ma safrane que je lacherai pas je la finirait je pense
je pense que j'ai dit l'essentiel
j'ai beaucoup de lecture a parcourir pour eviter les questions repetitive
mon modele
2.5i 20v boite auto
1999
bleu
160.000 km
voiture que j'ai acheter dans un garage avec un entretiens fait toujours chez renault facture a lappuie
elle es dans un tres belle etat pour son age
la ligne a eté changer ,les 4 amorto complet ; distribution et jen passe
ca fait 7 mois que je l'ai acquise a ce jour
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- wazup 51
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Re: new en safrane
Bienvenue sur le forum
- Chris
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Re: new en safrane
Bonjour et bienvenue!
Renault Safrane 2,2dt pack cuir 2000 / Renault 25 Turbo-DX 1992
- Bigsat
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Re: new en safrane
Bienvenue à toi!
Je vois que tu as possédé une 607, qu'en as-tu pensé (notamment par rapport à la Safrane)? Quelle motorisation avais-tu dessus?
Je vois que tu as possédé une 607, qu'en as-tu pensé (notamment par rapport à la Safrane)? Quelle motorisation avais-tu dessus?
Ma présentation: Safrane 2.5 RXT de 1998
- jpdubuc
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Re: new en safrane
Bonjour et bienvenue sur le forum.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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- INITIALE
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Re: new en safrane
bienvenue
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Re: new en safrane
Je te souhaite la bienvenue. J’avais un pote qui avait un coupé Fiat comme toi, ça déménage fort !!!!
- Jack
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Re: new en safrane
Bienvenu,
Jack
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- RN
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Re: new en safrane
Bigsat a écrit :Bienvenue à toi!
Je vois que tu as possédé une 607, qu'en as-tu pensé (notamment par rapport à la Safrane)? Quelle motorisation avais-tu dessus?
J en ai été déçu plastique mauvaise qualité
Moteur 2,2hdi turbo lâché ,fap ,egr la joie des gasoil
Et j'en passe...
Pu jamais perso
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- RN
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Re: new en safrane
Merciludomax06 a écrit :Je te souhaite la bienvenue. J’avais un pote qui avait un coupé Fiat comme toi, ça déménage fort !!!!
Oui ça tire très fort effectivement c léger comparé au nouvelle sportive d'aujoudhui ☺
- youplaboum
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Re: new en safrane
Bonjour et bienvenue!
Et bravo, c'est la meilleure motorisation, en tout cas d'un point de vue fiabilité et compatibilité à l'E85...
Quant à la BVA, tu gagnes 10% de régime moteur par rapport à :a BVM et donc, sur autoroute, un volume sonore très réduit (j'avais mesuré les deux).
Et bravo, c'est la meilleure motorisation, en tout cas d'un point de vue fiabilité et compatibilité à l'E85...
Quant à la BVA, tu gagnes 10% de régime moteur par rapport à :a BVM et donc, sur autoroute, un volume sonore très réduit (j'avais mesuré les deux).
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- RN
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V PACK
Re: new en safrane
Merci pour cette information ☺youplaboum a écrit :Bonjour et bienvenue!
Et bravo, c'est la meilleure motorisation, en tout cas d'un point de vue fiabilité et compatibilité à l'E85...
Quant à la BVA, tu gagnes 10% de régime moteur par rapport à :a BVM et donc, sur autoroute, un volume sonore très réduit (j'avais mesuré les deux).
D'ailleurs je cherche sur forum comment la vidanger cette boîte
J'ai pas encore trouver le sujet
- ebruy
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V INITIALE
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Re: new en safrane
Bonjour et bienvenue à toi et à ton vaisseau...
Et le 8éme jour Dieu créa la Safrane... :demon:
Safrane Ph2 2L5 Initiale BVA
Citroën C5 X7 Tourer V6 24 Exclusive
Safrane Ph2 2L2dt RXT --> Initiale
Et bientôt Lancia Thésis V6 230...très bientôt
Safrane Ph2 2L5 Initiale BVA
Citroën C5 X7 Tourer V6 24 Exclusive
Safrane Ph2 2L2dt RXT --> Initiale
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- INITIALE
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Re: new en safrane
ton ex 607,c'etait le 2.2 HDI 136CV ou le bi turbo en 170?
j'ai un copain qui a le 136 dans une 406,il s'en plaint pas lui a part le FAP qui fait chier
j'ai un copain qui a le 136 dans une 406,il s'en plaint pas lui a part le FAP qui fait chier
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- RN
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V PACK
Re: new en safrane
136yannick david a écrit :ton ex 607,c'etait le 2.2 HDI 136CV ou le bi turbo en 170?
j'ai un copain qui a le 136 dans une 406,il s'en plaint pas lui a part le FAP qui fait chier
C'est qui as de la chance ton pote tomber sur une bonne série ☺
- Bigsat
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V RXT
Re: new en safrane
Ah mince, pas de bol pour la 607. C'est bien dommage, c'est une très belle voiture.
Ma présentation: Safrane 2.5 RXT de 1998
- lolosaf34
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.0i 16V PACK
- Localisation : 34 (herault)
Re: new en safrane
Bienvenue sur le forum....mais merci de mettre ton titre en conformité avec les règles de celui ci
safrane phase2/ 2 l 16s pack millèsime 2000 vert abysse 172200 kms (en rôdage ); laguna 1phase2 ;1,9l dci millesime 2000 gris metal 296300kms;grand espace IV 2.0 dci 150 dynamique gris metal de 2007 283500 kms. velsatis privilège2.0dci 175
- lga775
- INITIALE
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V PACK
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Re: new en safrane
Oui le 136 enchaine les pépins...
J'ai cotoyé 2 607 de la même couleur !
Une 2.2 HDi 136 qui n'a eu que des ennuis, que j'ai detesté, et une 2.7 V6 HDi que j'adore (et que j'espère être mienne bientôt.. shuuuuut), qui a déjà nettement moins emm*** le prorio.
La 607, en V6 "H' / AM6, c'est vraiment sympa !
J'ai cotoyé 2 607 de la même couleur !
Une 2.2 HDi 136 qui n'a eu que des ennuis, que j'ai detesté, et une 2.7 V6 HDi que j'adore (et que j'espère être mienne bientôt.. shuuuuut), qui a déjà nettement moins emm*** le prorio.
La 607, en V6 "H' / AM6, c'est vraiment sympa !
- Bigsat
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- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V RXT
Re: new en safrane
Une voiture, tout comme la C6 d'ailleurs, que j'aimerais beaucoup essayer!
Ma présentation: Safrane 2.5 RXT de 1998
- jpdubuc
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Re: new en safrane
Vous allez tous me démoraliser, il existe des voitures plus agréables à conduire qu'une Safrane
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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- Bigsat
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Re: new en safrane
J'aimerais les tester pour vérifier que ce n'est pas le cas!
Malgré tout le plaisir que j'ai à conduire mon XF V8, je ne pourrais pas dire que je la préfère à la Safrane! J'ai toujours un grand sourire lorsque je monte dedans, même si le son au démarrage ne peut tenir la comparaison!
Malgré tout le plaisir que j'ai à conduire mon XF V8, je ne pourrais pas dire que je la préfère à la Safrane! J'ai toujours un grand sourire lorsque je monte dedans, même si le son au démarrage ne peut tenir la comparaison!
Ma présentation: Safrane 2.5 RXT de 1998
- lga775
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Re: new en safrane
Quand on parle du loup...
J'étais aujourd'hui dans la fameuse 607 V6 Féline, que j'avais pas vu depuis 6 mois !
J'ai posé une option d'achat puisqu'il serait vendeur
J'étais aujourd'hui dans la fameuse 607 V6 Féline, que j'avais pas vu depuis 6 mois !
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- Chris
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Re: new en safrane
Rassures toi JP, J'ai eu de 2014 à 2016 une Audi a6 en V6 TDI. Une version allemande.jpdubuc a écrit :Vous allez tous me démoraliser, il existe des voitures plus agréables à conduire qu'une Safrane
J'ai eu deux Safrane avant elle. Eh bien j'ai vite remplacé cette A6 , par ma Safrane actuelle!
Audi ne doit pas savoir ce que veut dire le terme " confort". C'est dur. ...très dur. La suspension pompe au moindre virage, tenue de route " brouillon" même avec mes jantes 17 pouces. La course de pédale d'embrayage est énorme.
Bref on ne se sent pas comme " chez soi" dedans. C'est horriblement austère.
Moi je roule en Safrane je sais pourquoi. Conception désormais ancienne, mais elle a pas à rougir " à mes yeux " face à un 607 des premières séries.
Moteurs ternes peut être par rapport à la production actuelle, mais l'agrément de conduite est tout de même bien présent. Il dégage une certaine sérénité dans la conduite de la Safrane.
Son job, je dirais c'est de " cruiser " lentement....mais longtemps!
Renault Safrane 2,2dt pack cuir 2000 / Renault 25 Turbo-DX 1992
- jpdubuc
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Re: new en safrane
@Chris, on pense exactement la même chose.
. . . En général, les voitures allemandes sont plutôt rigides.
. . . En général, les voitures allemandes sont plutôt rigides.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: new en safrane
Sans âme. ils font des moteurs...POINT !jpdubuc a écrit :@Chris, on pense exactement la même chose.
. . . En général, les voitures allemandes sont plutôt rigides.
Renault Safrane 2,2dt pack cuir 2000 / Renault 25 Turbo-DX 1992