Comme j'ai déjà plus de Safrane que je ne peux en conduire, je vous annonce donc l'acquisition d'une magnifique Safrane Bleu Methyl 432, dotée d'un surpuissant 2.0i !!
Elle n'était qu'à 10min de chez moi, donc j'ai pas vraiment hésité, au vu du prix demandé.
C'est donc une 2ème main, RN phase 1 de septembre 1996, 221,000km, sans clim mais double airbag, soit une des dernières phase 1 !
Elle est notée année modèle 1997 sur le livret renault!
Elle n'avait pas roulé depuis 1an 1/2, était stockée bien au sec, l'historique est plutôt clair, la carrosserie est vraiment en bon état hormis le nez du capot légèrement enfoncé.
Etat des lieux:
CT valable jusqu'en 2020
Distrib moins de 2ans mais suintement au niveau de la pompe à eau à cause d'une vis cassée
Bocal LDR récent, liquide clair,
Triangles mous,
Les freins sont récents et visuellement en bon état
Batterie de moins de 2ans... mais pas tourné pendant 1 an 1/2... on va voir si mon chargeur peut faire des miracles
La centralisation ne marche quasiment plus sur aucune porte,
La commande de ventilation est quasiment HS
Les consoles intérieures sont toutes collantes, beuh vive les premières phase 1 !!!!
Cuir manuel gris foncé (quasi noir donc) pas d'origine, l'état des sièges avant est correct, ils nécessitent un bon nettoyage pour s'en assurer
Attelage col de cygne
Jantes 15" type mégane/scénic, en bon état
Le moteur tourne bien et ne s'est arrêté que 2 fois sur les 15km du retour
Possiblement à cause du réservoir quasi vide, combiné à de la vieille essence ( passage éclair sur la bande d'arrêt d'urgence, vais-je rester en rade au bout de 5min de route... Ah ben non, c'est déjà reparti... petite farceuse va!!)
La jauge de pression d'huile fait du yoyo entre à plat, à fond....soit le filtre à huile est bouché, soit la sonde déconne, ou les 2 !
Bref, j'ai acheté une enième Safrane!
Le but de celle-ci est très clair: Ce sera une Brouette à Pièces!
Au vu de la côte d'une 2.0i sur le marché de l'occasion, du prix d'une carte grise + d'un CT à repasser, car + de 6mois, si je voulais la garder, cela me ferait plus que doubler le prix d'acquisition!
Donc ce sera légalement ma brouette de luxe pendant 1 mois, et ensuite elle finira en pièces.
Il y a beaucoup de pièces communes avec les 2,2si que je pourrais stocker, et je revendrais le reste afin de me rembourser le prix d'achat!
Les photos dès qu'elle sera lavée, là elle est encore recouverte d'un an de poussière!
