[ikloh] Safrane 2.2 SI GPL Alizé

[ikloh]

bonjour à vous tous,

je me présente: Loic, 44 ans.
je possède 5 autos à la maison, une 4l clan de 92, une 205 GTi 1.6l de 88, 2 break 305 GTX de 85 et 87 (le premier serte de banque de pièce pour le second...), une Prius 3 au quotidien (ZFE en approche rapide..).
et pour celle qui vous intéresse, une Safrane 2.2l SI alizé GPL ex préfecture du Gard de 94 de mémoire.
c'est une finition RN mais équipée des jantes alliage en 5 trous, intérieur bleu, avec clim, et montage GPL fait par la préfecture à l'époque.

j'ai pas mal de factures de la voiture.

ce qui n'est plus d'origine: les baguettes intérieurs (celles en bleues sont devenues "poisseuses", si je puis dire et le revêtement s'est donc décollé) en ronce de plastique piqué sur une RXE et un aileron monté à l'arrière qui est bien un élément Renault mais il doit venir d'une autre Safrane car pas dans les options d'époque. elle a atteint les 253000 km.
la boite auto AD8 a été changée dernièrement car elle a décidé de mourir sur la route, lors d'un voyage.

j'arrive ici car Mme me fait de gros soucis.
et je recherche donc des pistes pour la fiabiliser.

au plaisir de vous lire.

[Final]

Bienvenue sur le forum

Hésite pas à envoyer des photos du véhicule

[noob41]

bienvenue a toi
eh bien si l'aileron était une option de l’époque sur les première le troisième feu stop était intégré a l’aileron et ensuite il a été positionné sur la lunette ar donc plus de feu stop intégré a l'aileron

[jpdubuc]

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Tu peux regarder ce tuto photos internes au Forum :
https://forum.renault-safrane.com/viewt ... 60#p427999

[yannick david]

bienvenue

[jpdubuc]

Il me semblait que le troisième feux en version intégré dans le becquet était une version compatible non Renault.

[noob41]

cet aileron était au catalogue accessoire

[jpdubuc]

Ok, je te remercie pour cette info.

[fkp 94]

Etrange ces jantes à 5 trous sur une 2.2 si de 94.

attention a bien regler ton jeu aux soupapes regulierement sinon tu vas au devant d'ennuis.

[Chris_Safrane]

Salut et bienvenue à toi

[Palmedor]

Etrange ces jantes à 5 trous sur une 2.2 si de 94.

attention a bien regler ton jeu aux soupapes regulierement sinon tu vas au devant d'ennuis.

Me semblait bien que toutes les dernières 2,2 si avaient été montées en 5 trous (et suspils d'office sur les RXE, je saurais pas dire pour les RT)
Probablement sortie après le 1er juillet 1994, donc une année modèle 1995.



En plus du jeu aux soupapes, vérifier le bon fonctionnement du thermostat... il a tendance à rester ouvert, et c'est jamais bon un moteur qui tourne trop froid.
Introuvable en neuf, toutefois

Ton système GPL est-il bien aux normes avec un réservoir à la norme 67R01? Sinon éprouvage coûteux obligatoire..

N'hésite pas à nous poster des photos !

[ikloh]

promis, je vous poste des photos demain. comme ca, vous me direz ce qu'il en est......

[fkp 94]

Etrange ces jantes à 5 trous sur une 2.2 si de 94.

attention a bien regler ton jeu aux soupapes regulierement sinon tu vas au devant d'ennuis.

Me semblait bien que toutes les dernières 2,2 si avaient été montées en 5 trous (et suspils d'office sur les RXE, je saurais pas dire pour les RT)
Probablement sortie après le 1er juillet 1994, donc une année modèle 1995.



En plus du jeu aux soupapes, vérifier le bon fonctionnement du thermostat... il a tendance à rester ouvert, et c'est jamais bon un moteur qui tourne trop froid.
Introuvable en neuf, toutefois

Ton système GPL est-il bien aux normes avec un réservoir à la norme 67R01? Sinon éprouvage coûteux obligatoire..

N'hésite pas à nous poster des photos !

les dernieres c'est possible, il faudrait avoir la date de pmec. par contre suspils que sur rxe et encore jusque 94, apres abandonnées => ma 2.2 si rxe de mai 94 n'avaient plus de suspil et un airbag.

[Palmedor]

Etrange ces jantes à 5 trous sur une 2.2 si de 94.

attention a bien regler ton jeu aux soupapes regulierement sinon tu vas au devant d'ennuis.

Me semblait bien que toutes les dernières 2,2 si avaient été montées en 5 trous (et suspils d'office sur les RXE, je saurais pas dire pour les RT)
Probablement sortie après le 1er juillet 1994, donc une année modèle 1995.



En plus du jeu aux soupapes, vérifier le bon fonctionnement du thermostat... il a tendance à rester ouvert, et c'est jamais bon un moteur qui tourne trop froid.
Introuvable en neuf, toutefois

Ton système GPL est-il bien aux normes avec un réservoir à la norme 67R01? Sinon éprouvage coûteux obligatoire..

N'hésite pas à nous poster des photos !

les dernieres c'est possible, il faudrait avoir la date de pmec. par contre suspils que sur rxe et encore jusque 94, apres abandonnées => ma 2.2 si rxe de mai 94 n'avaient plus de suspil et un airbag.

Possiblement aussi, les suspils étaient une option (très coûteuse) à l'achat sur certaines 2,2si ? Dans tous les cas, me semble que les 2 dernières millésimes des 2,2si étaient en 5 trous, il n'y avait guère plus que les 2.0i et 2,1dt pour avoir des moyeux 4 trous.

[jpdubuc]

L'ex 2,2 SI de @tdd était en 5 trous, non SUSPIL.

[Palmedor]

L'ex 2,2 SI de @tdd était en 5 trous, non SUSPIL.

Une 1995 de mémoire, non?

[jpdubuc]

L'ex 2,2 SI de @tdd était en 5 trous, non SUSPIL.

Une 1995 de mémoire, non?

Possiblement.

https://forum.renault-safrane.com/forum ... ne#p437888

[fkp 94]

L'ex 2,2 SI de @tdd était en 5 trous, non SUSPIL.

ce qui est logique puisqu'en 94 c'etait deja abandonné.