[maverick55] Safrane 2.0 16v AM1998

[maverick55]

Bonsoir à tous,

ceci est un post de Re-présentation. Je suis inscrit sur ce site depuis le 09/03/2016.

Mais depuis, de l'eau a coulée sous les ponts et j'ai changé X fois de véhicule.

Ceci pour vous dire que depuis hier, j'ai racheté une Safrane 2.0 16 v de 1998 et de couleur "vert fjord" je crois.

J'ai toujours trouvé cette voiture agréable a regarder et agréable à conduire...

Voilà, je ne manquerais pas de faire appel à vos connaissances en cas de besoin.

Et si je peux vous faire profiter des miennes, ce sera avec plaisir.

Alain

[jpdubuc]

Re-bienvenue sur le Forum après presque 5 ans de silence.

Dis nous en plus sur ta nouvelle Safrane : kilométrage, photos, modifications s'il y en a eu, ...

Le code couleur est écrit sur une étiquette collée en bas du montant entre les deux portes de droite.

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Tu peux regarder ce tuto photos internes au Forum :

• TUTO : Dépôt de photos sur le site du Forum

[maverick55]

Bonsoir,

je vais essayer de mettre 2 photos (celles de l'annonce)

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5d4cfcb19969bf9db4f3685fcc43eedccdf00c01.jpg

Et là......çà marche !!!!!

[jpdubuc]

[maverick55]

Bonjour,

voilà quelques photos prises ce matin au soleil ...

IMG_20220730_095227.jpg

Je la trouve de plus en plus "Belle"...

A+Alain

[jpdubuc]

Tu as du faire "Prévisualiser" et cela a empêché de prendre en compte ta deuxième photo.

• La pièce jointe « IMG_20220730_095213.jpg » n’est plus disponible

C'est un bug qui fait que seule la première photo entrée est prise en compte.

[maverick55]

Ah ben oui....j'en avais mis quatre et je ne les voyais pas ...!!!

[maverick55]

IMG_20220730_095236.jpg

IMG_20220730_095213.jpg

IMG_20220730_095252.jpg

[jpdubuc]

Elle présente bien.

[maverick55]

Oui merci ..

Honnétement, vu son âge elle est en bon état,

aussi bien intérieur que extérieur ..Elle a 236M kms et tourne comme une "horloge"..

Le gros probléme c'est que la centralisation ne fopnctionne plus..!!

Je m'explique, je peux la fermer de l'intérieur (bouton au pavillon) mais de dehors avec la clé ça fonctionne pas !!

Pourtant le voyant sur la clé est bien rouge mais sans effet.

Les barillets des deux portes avant tounent dans le vide mais c'est pas çà qui géne !!

Le neiman a été changé mais j'ai la clé qu'il faut , je ne pense pas que ça siot çà ?,

Voilà c'est tout..

Alain

[jpdubuc]

...

Les barillets des deux portes avant tounent dans le vide mais c'est pas çà qui géne !!

...

Le fait que les barillets tournent est normal, à partir du moment ou l'empreinte de la clé est différent.
Il faut absolument avoir une clé mécanique (porte AVG, AVD ou hayon), car une panne de batterie n'arrive pas qu'aux autres.

A l'achat, ma Phase-2 avait une seule clé, uniquement pour le Neiman et le hayon.
Cela fait très C.. de devoir passer par le coffre pour ouvrir une porte arrière (vécu) !
Du coup, j'avais changé par un ensemble complet : Neiman, AVG, AVD et hayon.

[jpdubuc]

Une clé Phase-2 a trois fonctions :

• Mécanique comme les Phase-1.
  
• Plip d'ouverture de la centralisation.
  Qui peut être couplée à la notion d'alarme.
  Soit Infra Rouge (comme les Phase-1), soit Radio Fréquence.
  Si IR, il y a une bulle rouge violet sur la console de toit avec derrière 3 diodes réceptrices IR.
  Et c'est vers elle que l'on doit orienter le plip pour être reconnu.
  
  Il faut que les piles soient en parfait état. Si elles sont limites, cela manque de signal : il faut être plus proche.
  Le voyant sur le plip est indicatif, mais parfois trompeur si les piles sont faibles.
  En RF, si les piles sont faibles, la distance n'influe pratiquement pas.
  À 3,0V la pile est HS, à 3,2V elle est correcte.
  
• Anti-démarrage, par une puce RFID noire en forme de gros grain de riz.
  Fonctionnement sans pile, c'est avec un dialogue à travers une bobine située autour du Neiman.
  ATTENTION, certains membres ont perdu cette puce lors du changement de piles dans un magasin spécialisé.

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Pour infos :

https://forum.renault-safrane.com/forum ... 9s#p448399

https://forum.renault-safrane.com/forum ... 9s#p469393

https://forum.renault-safrane.com/forum ... A9#p506417

[maverick55]

Encore merci pour toutes ces explications ..

L'ancien proprio passait par le coffre à chaque fois ...!!

Donc moi j'ai 2 jeux de 2 clés : 1 clé plate qui ouvre le hayon
1 clé bombée avec 1 voyant qui s'allume en rouge quand on appuie dessus.....

J'ai aussi le "bulle" sur la console de toit (rouge) mais je ne vois pas de récepteurs ??

Voilà une petite photo :

IMG_20220730_125322.jpg

Alain

[mike72]

salut
ta bulle noire au plafonnier c'est le recepteur IR

[jpdubuc]

Les récepteurs sont juste au centre (donc derrière) de cette "bulle".

La "bulle" est en fait un filtre qui laisse passer les Infra Rouge, pour éviter de saturer les 3 composants capteurs situés derrière.
C'est un assemblage tout à fait standard dans le cas de récepteurs IR.

Il y en a trois pour gérer les trois directions possible :

• Depuis la gauche (mieux si le centre de la vitre de la porte AVG).
• Depuis l'arrière (vitre du hayon).
• Depuis la droite (mieux si le centre de la vitre de la porte AVD).

Extrait : source WEB :

• La droite de la photo est orienté "vers" l'arrière de la Safrane.
• La carte est clipsée directement sur le dessus de la console de toit.

Safrane-espace-laguna-recepteur-infrarouge.jpg

[maverick55]

Merci pour les détails.

Donc si je comprend bien je suis équipé en infrarouge....

Ma clé émet un signal et s'allume en rouge alors pouquoi cela ne fonctionne pas ?

Est-ce qu'il existe un mode de "reconnaissance" en cas de nouvelle clé ??

Faut-il effectuer une certaine "manip" ??

Alain

[jpdubuc]

La LED rouge indique que tu as appuyé sur le bouton.
Elle est sur la surface de la membrane.

La LED IR est sur le coté de la lame métallique et c'est elle qui doit être dirigée en ligne droite sans obstacle (main ou autre) vers la "bulle".

Fait une photo de la télécommande, sans la zone "empreinte" métallique (par sécurité, pour éviter un copieur : parano je suis) ?

[jpdubuc]

...

viewtopic.php?f=8&t=28094&p=506417&hili ... A9#p506417

Il y a une procédure d'apprentissage.
Tu utilise les clés d'origine (partie noire complète) ou pas ?

[maverick55]

Voilà une photo de mes 2 clés.

Celle de gauche c'est la clé d'origine de la voiture qui ouvre la serrure du hayon

Celle de droite c'est la clé du neiman qui a été changé par l'ex proprio

Merci

IMG_20220730_154210.jpg

[jpdubuc]

Donc celle de gauche fonctionne avec la centralisation : type IR ?

• Regarde au bord de la lame métallique, il y a une LED : c'est elle qui fait l'émission IR.

A mon avis celle de droite est de type Radio Fréquence (RF), donc incompatible.

• Regarde au bord de la lame métallique, il n'y a rien.

[jpdubuc]

Visuel d'une clé IR avec la LED IR en tant qu'émetteur de couleur "violette".

A gauche, l'élément "rouge" est la LED témoin de l'appui.

viewtopic.php?f=12&t=17869&p=494520&hil ... A9#p494520

[maverick55]

Ok donc si je comprend bien ton analyse, en fait c'est la clé d'origine de la voiture

qui doit ouvrir et fermer les portes donc sur la photo c'est la clé de gauche et sur cette clé il y a effectivement une LED

mais qui ne s'allume pas quand j'appuie dessus (pile HS ?)

Et la clé du neiman ne sert que pour démarrer !!! (celle de droite sur la photo)

Voici la clé d'origine de la voiture : (gauche)

IMG_20220730_162255.jpg

Alain

[maverick55]

Bon tu avais bien raison...

C'est bien la clé d'origine qui fait fonctionner la centralisation....!!!

J'ai donc interverti les piles et j'ai effectué la synchro avec les 2 clés d'origine en pointant vers le récepteur au plafond...

Et j'ai entendu des bruits d'ouverture etr de fermeture avec les 2 clés....

Donc, en résumé, je peux ouvrir et fermer les portes et le coffre avec la centralisation.

Par contre em mettant la clé dans la serrure, il n'y à que le coffre qui s'ouvre ...

Les 2 portières ne s'ouvrent pas à la clé...

Voilà le resultat de cet aprem et je suis ravi que cela fonctionne déjà de cette façon...

Encore un grand merci à toi...

Alain

[jpdubuc]

De rien.

Donc : il faut IMPÉRATIVEMENT que tu ais les deux types de clés pour avoir le Neiman par l'une et le coffre par l'autre.

Pour tes portes, la clé peut faire un tour entier ou juste 1/4 sans réaction ?

[maverick55]

Oui exactement, il me faut les deux type de clés .....la "ronde" qui sert au neiman

et la plus petite écarrée" d'origine qui fait "télécommande"....et qui ferme et ouvre le coffre.

Les portière avant : celle coté passager juste 1/4 de tour sans effet

celle chauffeur elle tourne dans tous les sens .....

Voilà le bilan de l'aprem !!!

Alain