[ruzki] Safrane BiTurbo RXE 94

[ruzki]

Bonjour à tous,
Je m'appelle Georg, je viens d'Allemagne et je suis propriétaire d'une Safrane BiTurbo RXE depuis environ 3 ans.
Quand j'ai acheté la voiture, je pensais la remettre sur la route dans les 6 mois, mais les années ont passé et je suis toujours en train de la restaurer.
Je me suis inscrit sur ce forum dans l'espoir de trouver plus d'informations et, idéalement, des pièces.

[jpdubuc]

Bienvenue sur le Forum.

Ton compte est dorénavant activé, tu peux poster tes questions sur des nouveaux sujets et faire des recherches sur le forum.
Tu peux déposer des photos ici (plus compliqué) ou bien en externe avec des liens d'images (comme tu sais le faire).

N'hésites pas à nous faire partager des informations telles-que modifications, évolutions, ...

Il y a une poignée de propriétaires de BiTurbo sur le Forum.
3 ans de remise en état : il faut de la ténacité.

Tu as un garage bien rangé :

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Lien vers le tuto photos en interne au Forum (juste pour info.) :

• TUTO : Dépôt de photos sur le site du Forum

[tdd]

hello ruzki

on est quelques-uns à suivre tes travaux sur le forum biturbo, ton travail est tout simplement impressionnant !
Au vu de ton niveau, je doute que l'on puisse t'aider techniquement ^^

Par contre, niveau pièce pour tout ce qui n'est pas spécifique Biturbo, sans doute !

[ruzki]

@jpdubuc
Merci d'avoir activé le compte.
Le garage devient de plus en plus un moment mais plus chaotique de jour en jour :-)
@tdd
Merci pour le compliment !
Ohh ! j'ai déjà trouvé des contributions intéressantes ici et j'ai déjà pu apprendre quelque chose.
Je trouve les solutions concernant le capteur de température (erreur 3D) vraiment géniales.
Ce serait bien si on pouvait l'acheter à l'avenir.
Et c'est justement de ces sujets (qui ne sont pas spécifiques au BiTurbo) que je veux parler ici.

[jpdubuc]

La sonde 3d, il y a la notion de joint "qui va mieux" et de "capteur CTN" confirmé par un membre.

[ruzki]

Ce sont deux sujets intéressants pour moi.
Le joint sera probablement responsable d'un point de rouille dans le plancher de mon véhicule et le capteur de température NTC tombera tôt ou tard en panne chez moi aussi.
Actuellement, j'ai deux capteurs originaux qui fonctionnent.
Voici à quoi ressemblait l'endroit


Et après la soudure et la peinture.

[yannick david]

bienvenue

[jpdubuc]

Ce sont deux sujets intéressants pour moi.
Le joint sera probablement responsable d'un point de rouille dans le plancher de mon véhicule et le capteur de température NTC tombera tôt ou tard en panne chez moi aussi.
Actuellement, j'ai deux capteurs originaux qui fonctionnent.
Voici à quoi ressemblait l'endroit

...

La sonde 3D, tu peux prendre une photo, pour observer S'il y a une fuite.

Tu as été vérifié sous le châssis ?

[ruzki]

Je ne m'inquiète pas pour le châssis.
Le soubassement a été en grande partie dérouillé et repeint.
Il me reste à dérouiller et à peindre les endroits où se trouvent les crics et les bas de caisse de l'extérieur.
J'ai regardé dans les cavités avec une caméra endoscopique et je sais que tout va bien.

Sous-sol arrière.


Les berceaux ont été entièrement décapés, dérouillés, galvanisés à chaud et peints à l'époxy.
Le berceau arrière doit cependant être soudé.


Pas besoin de faire une photo, j'ai tout de suite démonté l'ensemble.



Je suppose que l'échangeur de chaleur a été remplacé dans le passé et que cela n'a pas été remarqué lors du remontage.
Quoi qu'il en soit, j'ai poncé l'endroit de manière à ce que tout soit bien d'équerre.

n'est pas à l'équerre


endroit poncé

IMG_7631.jpeg

[jpdubuc]

Le bord du radiateur peut être clipsé sans problème, ce sera plus étanche à l'air (donc pour éviter une petite fuite d'air).

Pourquoi poncer à cet endroit là.
ÉDIT : OK, j'ai mieux compris en relisant et en observant tes photos.

L'absence de réservoir me rappelle ma réparation du réservoir acier de la Corsa A (sauf qu'il n'était pas nécessaire de déposer le train arrière).

[jpdubuc]

Comme tu déposes les photos en externe, ne te prends pas la tête à le faire ici aussi.

Ce sera plus simple pour toi. Ma remarque au dessus était dans le sens "ou l'un ou l'autre" : au plus simple pour toi.

Si tu veux je nettoie les attachements des photos : j'ai l'habitude.

[clubpsa]

Hey Georg, nice to see you here ! Great !!!

Pascal

[GeneralChef]

C'est un énorme travail que tu fais là!!

Bienvenue ici.

[ruzki]

Hello Pascal! Thanks for the welcoming!

@GeneralChef!
Oui, et je pensais avoir fini au bout de six mois.

@jpdubuc
Je vais me renseigner davantage sur le fonctionnement du téléchargement.
J'ai été trop paresseux pour traduire et lire les instructions.

[jpdubuc]

Utilises le stockage en externe : c'est très bien, tu maitrises et c'est plus simple.

[fkp 94]

Bienvenue ici, j'ai suivi aussi ton aventure sur le forum biturbo. Il y en a quelques unes ici aussi, si tu cherches des pieces, n'hesite pas.

[wazup 51]

Bienvenue sur le forum

[Palmedor]

Bienvenue ici, et courage pour ta recherche de pièces spécifiques biturbo, c'est de plus en plus rare.
La patience est la meilleure vertue

Les sondes 3D, si tu en as qui fonctionnent, garde les et installe avec joint neuf.
Pour le reste, on arrive souvent à se débrouiller avec de l'occase, mais comme tu as bien constaté, il ne reste plus grand chose de disponible en neuf.
Il faudrait que l'on refasse un post avec maj des disponibilités pièces en fonction des modèles de Safrane.

Pour la biturbo, ce sera rapide: 99% de pièces non disponibles en neuf

[jpdubuc]

Bienvenue ici, et courage pour ta recherche de pièces spécifiques biturbo, c'est de plus en plus rare.
La patience est la meilleure vertue

Les sondes 3D, si tu en as qui fonctionnent, garde les et installe avec joint neuf.
Pour le reste, on arrive souvent à se débrouiller avec de l'occase, mais comme tu as bien constaté, il ne reste plus grand chose de disponible en neuf.
Il faudrait que l'on refasse un post avec maj des disponibilités pièces en fonction des modèles de Safrane.

Pour la biturbo, ce sera rapide: 99% de pièces non disponibles en neuf

Faire un post des disponibilités : pas fan : mission quasi impossible, hors les contournements comme le joint (plus gros) pour la sonde 3d.

Faire un sujet des indisponibilités sera plus facile, et au fil de l'eau.
En plus il y a des fausses disponibilités de pièces : exemple le filtre Purflux EP146 pour Phase-2 essence !

[ruzki]

Merci Wazup 51 !

@fkp 94
Merci pour l'accueil.
Oui, je cherche toujours des pièces... Mais souvent, ce ne sont que des petites choses.
En Allemagne, j'ai fait 50..80 casses et je n'ai pas trouvé une seule Safrane.

[fkp 94]

Merci Wazup 51 !

@fkp 94
Merci pour l'accueil.
Oui, je cherche toujours des pièces... Mais souvent, ce ne sont que des petites choses.
En Allemagne, j'ai fait 50..80 casses et je n'ai pas trouvé une seule Safrane.

La safrane n'a pas trop été exportée. un peu en allemagne (des BT essentiellement), quasiment pas ailleurs. En italie quelques unes dont 1 BT. Surement un fou les "premiums" allemands se vendaient mieux, déja à l'epoque.

En suisse quelques unes. Par contre en occasion elles ont voyagé un peu partout, notamment europe de l'est, UK et afrique du nord. Mais ca reste un tres petit nombre. Déja qu'en France on a du mal à avoir les pieces, alors imagine à l'etranger => En 2001, j'ai eu l'idée d'aller chercher des essuies glaces chez renault à Monza (Italie). Le gars ne connaissait tellement pas la safrane, qu'il m'a conseillé d'aller les acheter en France car il ne connaissait pas le modele et n'en avait jamais vu. .

[Polo21]

Hello

Nice to mert you

[ruzki]

Polo21! Ah what! You're here too!

@FKP 94
En fait, je ne me souviens pas non plus que nous ayons eu beaucoup de Safrane en Allemagne dans les années 90.
La mienne est originaire de Suisse.
Un employé de la casse avec qui j'avais parlé en Allemagne se souvenait qu'ils avaient eu une Safrane il y a des années. C'était tellement spécial qu'il s'en était souvenu.

[GeneralChef]

En 2001, j'ai eu l'idée d'aller chercher des essuies glaces chez renault à Monza (Italie).

Avec un petit tour sur le circuit

[fkp 94]

En 2001, j'ai eu l'idée d'aller chercher des essuies glaces chez renault à Monza (Italie).

Avec un petit tour sur le circuit

ca c'etait regulier : j'y ai habité pendant 2 ans.