[Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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[Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Bonjour à tous,
Chris 58 ans, je viens d'acheter récemment une Safrane 2.5 20V vert tilleul avec intérieur cuir gris foncé mais qui a pas mal de problèmes essentiellement électriques.. Amateur de Renault j'ai également possédé quelques années auparavant des R25, une GTX de 1986 ainsi qu'une turbo D de 1988, puis l'an dernier une 25 Turbo D Courchevel de 1991.
Pour ce qui est des Safrane, je roulais il y a déjà 18 ans de cela avec une 2.5 20V en finition Initiale cuir gris clair que j'avais faite équipée au GPL par une boite près de Marseille. Je l'ai achetée avec 120000 kms et revendue à 245000 kms, elle fonctionnait comme au premier jour! Elle était particulièrement économique entre le GPL et l'éthanol c'était top, sauf quand je traitais ma remorque porte-voiture chargée et là c'était près de 20L de GPL!
PS: Je roule également avec un Avantime 2.0 turbo essence
Chris 58 ans, je viens d'acheter récemment une Safrane 2.5 20V vert tilleul avec intérieur cuir gris foncé mais qui a pas mal de problèmes essentiellement électriques.. Amateur de Renault j'ai également possédé quelques années auparavant des R25, une GTX de 1986 ainsi qu'une turbo D de 1988, puis l'an dernier une 25 Turbo D Courchevel de 1991.
Pour ce qui est des Safrane, je roulais il y a déjà 18 ans de cela avec une 2.5 20V en finition Initiale cuir gris clair que j'avais faite équipée au GPL par une boite près de Marseille. Je l'ai achetée avec 120000 kms et revendue à 245000 kms, elle fonctionnait comme au premier jour! Elle était particulièrement économique entre le GPL et l'éthanol c'était top, sauf quand je traitais ma remorque porte-voiture chargée et là c'était près de 20L de GPL!
PS: Je roule également avec un Avantime 2.0 turbo essence
Dernière modification par Le Bougnat le 22 oct. 2024, 18:53, modifié 1 fois.
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Bienvenue sur le Forum.
Ton compte est dorénavant activé, tu peux poster ta question sur un nouveau sujet, et faire des recherches sur le forum.
Tu pourras présenter des photos de ta toute récente Safrane.
N'hésites pas à nous indiquer des anecdotes ou autres, ...
Si tu veux, tu peux faire un sujet par problèmes électriques ou autre (s'ils sont indépendants), ce serait plus simple pour les réponses.
-----
Lien vers le tuto photos en interne au Forum (pour info.) :
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Merci pour ce mot d'accueil, on sent que c'est carré sur ce forum ça fait plaisir 

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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Bienvenue
Qu'est ce que tu as comme soucis électriques ?
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
vert tilleul non ?
Assez rare, je n'en ai jamais eu de cette teinte...
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Oui TDD, vert tilleul il n'y en à pas beaucoup. Concernant les problèmes électriques ce sont les suivants:
Lecteur de CD ne fonctionne pas:
Quand je mets un cd original dans le chargeur, j'entends qu'au niveau du lecteur dans le coffre cela charge mais quand j'appuie sur le bouton de l'autoradio rien ne fonctionne
Télécommande clé fonctionne d'une façon aléatoire:
J'ai vérifié les 2 piles elles sont OK 3.16 volts chacune? j'ai fait la procédure que j'ai retrouvée sur le forum pour réinitialiser tout cela, ça fonctionne 2 ou 3 fois puis ça ne fonctionne plus.
TDB:
Le compte tour fonctionne de manière aléatoire, le kilométrage s'éteint, lorsque je tape sur le tdb l'affichage revient mais le compte tour n'est guère mieux. J'ai lu sur le forum qu'il va falloir démonter le TDB car à priori pb de connectique?
Rétroviseur droit:
J'ai beau essayer de mémoriser sa position en appuyant simultanément sur Memo et sur 1 du siège conducteur, mais chaque fois que je démarre et que j'appuie sur la position 1 du siège conducteur il est se met en position pour regarder les oiseaux. Bizarre non?
Lecteur de CD ne fonctionne pas:
Quand je mets un cd original dans le chargeur, j'entends qu'au niveau du lecteur dans le coffre cela charge mais quand j'appuie sur le bouton de l'autoradio rien ne fonctionne
Télécommande clé fonctionne d'une façon aléatoire:
J'ai vérifié les 2 piles elles sont OK 3.16 volts chacune? j'ai fait la procédure que j'ai retrouvée sur le forum pour réinitialiser tout cela, ça fonctionne 2 ou 3 fois puis ça ne fonctionne plus.
TDB:
Le compte tour fonctionne de manière aléatoire, le kilométrage s'éteint, lorsque je tape sur le tdb l'affichage revient mais le compte tour n'est guère mieux. J'ai lu sur le forum qu'il va falloir démonter le TDB car à priori pb de connectique?
Rétroviseur droit:
J'ai beau essayer de mémoriser sa position en appuyant simultanément sur Memo et sur 1 du siège conducteur, mais chaque fois que je démarre et que j'appuie sur la position 1 du siège conducteur il est se met en position pour regarder les oiseaux. Bizarre non?
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Lecteur CD :
Il faut vérifier la connectique ou le niveau de poussières en interne.
-----
Prends un lot de piles neuves.
(Pas Duracel : j'ai eu de grosse déception récemment).
Car en dessous de 3V, cela ne fonctionne plus.
Et là c'est assez proche, du coup à chaque essai la tension baisse, et hop c'est trop faible.
Enlèves toi le doute.
-----
Problème de TDB :
Faux contact des deux connecteurs arrières, ou faux contact au niveau du porte ampoule, ou ampoule en fin de vie.
C'est pareil en mode veilleuses (lumière réduite) ?
-----
Rétroviseur de droite :
A t'il été remplacé par un qui n'a pas les potentiomètres pour la mémorisation ?
-----
Je te recommande (chacun fait comme il veut) de masquer ton numéro de plaque.
Il faut vérifier la connectique ou le niveau de poussières en interne.
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Prends un lot de piles neuves.
(Pas Duracel : j'ai eu de grosse déception récemment).
Car en dessous de 3V, cela ne fonctionne plus.
Et là c'est assez proche, du coup à chaque essai la tension baisse, et hop c'est trop faible.
Enlèves toi le doute.
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Problème de TDB :
Faux contact des deux connecteurs arrières, ou faux contact au niveau du porte ampoule, ou ampoule en fin de vie.
C'est pareil en mode veilleuses (lumière réduite) ?
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
CD : lecteur chargeur du coffre defecteux
Tu peux essayer de voir effectivement en le nettoyant (en particulier la lentille) si c est juste encrasser
Facile à demonter
Rétroviseur : 1er test à faire, le remplacer (c est facile et rapide mais faut le bon modèle, à savoir la version qui renvoie l information de positionnement pour la mémorisation)
Comme dit jp, il a peut être été changé avec une version non câble pour ca
Tu peux essayer de voir effectivement en le nettoyant (en particulier la lentille) si c est juste encrasser
Facile à demonter
Rétroviseur : 1er test à faire, le remplacer (c est facile et rapide mais faut le bon modèle, à savoir la version qui renvoie l information de positionnement pour la mémorisation)
Comme dit jp, il a peut être été changé avec une version non câble pour ca
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
En fait, avant de déposer le rétroviseur, il faut déposer le cache intérieur tout à l'avant de la vitre AVD.
Déconnecter la prise et compter le nombre de broche du rétroviseur AVD :
Déconnecter la prise et compter le nombre de broche du rétroviseur AVD :
- 11 en tout, s'il est équipé pour la mémorisation.
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=484452&hil ... te#p484452
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Merci à vous 2 pour ces diverses explications, je m'attaque à cela dès que possible.
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Une photo du jour pour illustrer le comptage :
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
J'ai une question également concernant l'autoradio Alpine qui est dans la mienne avec lecteur Cd dans le coffre. Parmi les différentes chaines de Safrane 2 existe-t-il un modèle de chaine avec lecteur CD qui serait "plug and play" pour éventuellement le remplacer?
- jpdubuc
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Il semble exister une référence (je n'en sais pas plus) :
- Autoradio Safrane Phase-2 avec lecteur CD
Renault / Philips : 7711226094
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Pour avancer un peu j'ai démonté le cache droit du rétroviseur et il y a bien 11 fils de connectés.
Pour ce qui est du défaut "feux de position" les 2 feux qui ne fonctionnent pas sont ceux du hayon. J'ai vérifié avec d'autres ampoules, j'ai testé le 12V mais il n'y a rien. Ce problème est sans doute connu pour les Safrane. Avant de tout démonter, notamment au niveau du passe câbles à l'articulation du hayon, il y a -t-il quelque chose de plus basique à vérifier? sachant que les fusibles sont bons.
Pour ce qui est du défaut "feux de position" les 2 feux qui ne fonctionnent pas sont ceux du hayon. J'ai vérifié avec d'autres ampoules, j'ai testé le 12V mais il n'y a rien. Ce problème est sans doute connu pour les Safrane. Avant de tout démonter, notamment au niveau du passe câbles à l'articulation du hayon, il y a -t-il quelque chose de plus basique à vérifier? sachant que les fusibles sont bons.
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Tu peux "essayer" de sentir du bout des doigts si un fil est coupé dans la transition.
Avec douceur pour ne pas percer le caoutchouc.
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Je vais regarder cela de plus près car ce sont les 2 feux du hayon qui ne fonctionnent pas. Ca devrait passer quand même au CT vu que les 2 autres fonctionnent.
Je viens de changer également les piles de ma télécommande, elles étaient 3.08 V, les neuves sont à 3.2V, j'ai fait la procédure pour appairer mais cela ne fonctionne pas. Je m'explique: assis dans la voiture portes non verrouillées j'ai appuyé sur le bouton de verrouillage du plafonnier jusqu'à ce que le voyant rouge d'alarme soit fixe. Si j'ai bien compris, à ce moment là je relâche le bouton du plafonnier le voyant étant rouge fixe je clique sur la clé afin d'obtenir un verrouillage /déverrouillage et ceci par 2 fois. Est-ce bien la bonne procédure ou j'ai oublié quelque chose?
Autre problème, l'autoradio Alpine me demande le code alors que je n'ai pas démonté la batterie ....
et bien sur l'ancien propriétaire ne l'a pas. Comment procéder pour le recupérer?
Merci d'avance pour votre aide
Je viens de changer également les piles de ma télécommande, elles étaient 3.08 V, les neuves sont à 3.2V, j'ai fait la procédure pour appairer mais cela ne fonctionne pas. Je m'explique: assis dans la voiture portes non verrouillées j'ai appuyé sur le bouton de verrouillage du plafonnier jusqu'à ce que le voyant rouge d'alarme soit fixe. Si j'ai bien compris, à ce moment là je relâche le bouton du plafonnier le voyant étant rouge fixe je clique sur la clé afin d'obtenir un verrouillage /déverrouillage et ceci par 2 fois. Est-ce bien la bonne procédure ou j'ai oublié quelque chose?
Autre problème, l'autoradio Alpine me demande le code alors que je n'ai pas démonté la batterie ....

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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Procédures de synchronisation plip IR et HF :
Oui si tu n'as qu'un plip, il faut faire les deux appuis, mais en attendant la confirmation après le premier appui.
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Pour l'autoradio, tu n'as pas la pochette du véhicule ?
Faut alors retirer l'autoradio et prendre en photo les étiquettes dessus, il est possible de retrouver le code à partir de celles-ci
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- Le Bougnat
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
C'est bon problème réglé pour l'autoradio, cependant malgré le nettoyage des contacts le chargeur CD ne fonctionne toujours pas ...
Pour le plip, j'ai beau essayer cela ne fonctionne pas alors que ça fonctionne 1 fois de temps en temps il y a 15 jours encore. Peut être est-ce lié au faux contact du tableau de bord ...?
Pour le plip, j'ai beau essayer cela ne fonctionne pas alors que ça fonctionne 1 fois de temps en temps il y a 15 jours encore. Peut être est-ce lié au faux contact du tableau de bord ...?
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
Autoradio : 
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Normalement, le plip n'est pas lié au TDB, hormis la LED rouge qui n'est que indicatrice.
Les piles doivent être à environ 3,2V.

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Normalement, le plip n'est pas lié au TDB, hormis la LED rouge qui n'est que indicatrice.
Les piles doivent être à environ 3,2V.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Le Bougnat] Safrane 2.5 20V RXT 1998 cuir
C'était le cas à 3.2 V j'en avais mis des neuves mais toujours impossible pour autant... Maintenant la clé reste allumée tout le temps, je vais à nouveau changer les piles ... j'ai du stock lol!
Si jamais cela ne fonctionne toujours pas est-ce que si je trouve un récepteur de plafonnier et 2 plips d'une autre safrane 2 c'est "plug and play"?
Sinon quel autre récepteur + plips de Renault puis-je monter?
Merci
Si jamais cela ne fonctionne toujours pas est-ce que si je trouve un récepteur de plafonnier et 2 plips d'une autre safrane 2 c'est "plug and play"?
Sinon quel autre récepteur + plips de Renault puis-je monter?
Merci