[yellowait] Recherche Safrane V6i Baccara Ph1

[yellowait]

Hello à tous,

Je me présente, Jonathan, 41 ans, habitant à quelques km de Strasbourg.

Passionné depuis tout petit de voitures et issu d'une famille de 100 % Renault (30 TX, 25 V6 Turbo Ph1, 2.1 Turbo DX Ph 2, V6 Turbo Baccara, Safrane RXE Ph1...), je souhaite enfin concrétiser mon rêve de gamin de m'offrir une V6i Baccara.

Assez bricoleur au quotidien, mais n'ayant jamais réalisé de grosses restauration, je suis à la recherche (comme tout le monde...) d'une base saine avec un intérieur en bon état. J'espère être actif également afin "d'apporter également ma pierre" à la communauté Safrane.

Merci à tous ceux qui partagent ici et ailleurs et qui nous permettent de faire vivre notre passion pour l'automobile et pour cette belle berline !

[jpdubuc]

Bienvenue sur le Forum.

Ton compte est dorénavant activé, tu peux poster tes questions sur de nouveaux sujets, et faire des recherches sur le forum.

Tu pourras présenter des photos de tes recherches en Safrane.
Attention aussi, tu ne dois pas être le seul à en chercher, donc si tu repères une "pépite", fais attention à ne pas te faire griller la priorité ( on sait jamais) ).

Tu recherches début Phase-1 ou fin Phase-1.
Les débuts Phase-2 ont aussi ce moteur V6i PRV, mais du coup, ce sont des Initiale avec un look différent.

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Lien vers le tuto photos en interne au Forum (pour info.) :

• Tuto photos en interne.

[yellowait]

Merci jpdubuc !

Je cherche une V6i de début Phase 1 (avec la banquette AR électrique) et idéalement avec la fameuse vitre de séparation avec le coffre...

J'ai vu une annonce qui pourrait correspondre à ma recherche. Puis-je la partager ici pour obtenir votre avis ? Merci pour vos conseils éclairés !

[fkp 94]

Tu peux, tu peux.

Il y a peu, un membre vendait sa belle baccara avec 125.000 kms environ, pour un amateur, un beau modele à un prix accessible, compte tenu de l'état général.

Concernant la vitre de séparation il te faudra une baccara des debut en effet cad avant 95, après il n'etait plus possible de monter la vitre pour cause de 3ieme ceinture 3 points.

Sauf bricolage.

donc tu cherches une baccara 93/94. soit patient.

[yellowait]

Merci ! Effectivement, ma recherche porte sur les premières Baccara.

Voici l'annonce que j'ai repéré : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2862715571

Elle a peu de km, et l'intérieur me semble vraiment en bon état. Elle correspond à ma recherche (au moins pour la partie configuration intérieure). La BVA me semble avoir été bien entretenue, par contre je suis (forcément) plus inquiet concernant la suspension pilotée... Mais comme beaucoup...

Merci pour les conseils !

[jpdubuc]

Les amortisseurs SUSPIL avant sont introuvables en neuf.

En avoir plusieurs permet d'avoir le temps de faire réparer.
J'ai cru comprendre entre 3 et 6 mois.

[tdd]

Elle a l'air pas mal, mais difficile à dire de manière précise quand même avec des photos d'aussi mauvaises qualités (trop petites)

Pour info, je pense que je vais probablement vendre la mienne...

[yellowait]

Les amortisseurs SUSPIL avant sont introuvables en neuf.

En avoir plusieurs permet d'avoir le temps de faire réparer.
J'ai cru comprendre entre 3 et 6 mois.

Oui c'est bien cela qui m'inquiète... En même temps elle correspond à la configuration que je recherche

[jpdubuc]

Les amortisseurs SUSPIL avant sont introuvables en neuf.

En avoir plusieurs permet d'avoir le temps de faire réparer.
J'ai cru comprendre entre 3 et 6 mois.

Oui c'est bien cela qui m'inquiète... En même temps elle correspond à la configuration que je recherche

Elle a l'avantage d'avoir des pièces en doublon à faire réparer.

[jpdubuc]

Elle a l'air pas mal, mais difficile à dire de manière précise quand même avec des photos d'aussi mauvaises qualités (trop petites)

Pour info, je pense que je vais probablement vendre la mienne...

Tu n'auras pas roulé beaucoup avec.
Tu préfères te concentrer sur les 2,5L 20V BVA.

[tdd]

oui

pas l'endroit pour la stocker proprement, ni pour bosser dessus, ni pour l'utiliser, et pour stocker des pièces.
Je rationalise

yellowait, je t'ai envoyé un mp...

[fkp 94]

Merci ! Effectivement, ma recherche porte sur les premières Baccara.

Voici l'annonce que j'ai repéré : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2862715571

Elle a peu de km, et l'intérieur me semble vraiment en bon état. Elle correspond à ma recherche (au moins pour la partie configuration intérieure). La BVA me semble avoir été bien entretenue, par contre je suis (forcément) plus inquiet concernant la suspension pilotée... Mais comme beaucoup...

Merci pour les conseils !

Trop chere compte tenu des soucis dessus.

suspils + durite de ldr (il y en a peu sur le v6 et elles sont d'une part rare et surtout longues à remplacer, 7 ans d'arret = soucis à suivre apres une remise en route

les tres rares accessoires comme vitre et valise n'en sont pas (la valise etait de serie sur les baccara)

il indique que la baccara possede en plus par rapports aux autres :

- De l'airbag.
- Du régulateur de vitesse.
- Du rideau de lunette arrière.
- D'une direction assistée à assistance variable.
- De phares antibrouillard avant.
- D'un ordinateur de bord avec synthèse vocale.
- De 4 vitres électriques.
- Du pare-brise "électrique" avec système de résistances incorporé.
- D'une alarme.

Ces equipements sont deja presents sur une "simple" rxe

Belle annonce mais en vente depuis des mois et forcement pas vendue...

[yellowait]

Merci ! Effectivement, ma recherche porte sur les premières Baccara.

Voici l'annonce que j'ai repéré : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2862715571

Elle a peu de km, et l'intérieur me semble vraiment en bon état. Elle correspond à ma recherche (au moins pour la partie configuration intérieure). La BVA me semble avoir été bien entretenue, par contre je suis (forcément) plus inquiet concernant la suspension pilotée... Mais comme beaucoup...

Merci pour les conseils !

Trop chere compte tenu des soucis dessus.

suspils + durite de ldr (il y en a peu sur le v6 et elles sont d'une part rare et surtout longues à remplacer, 7 ans d'arret = soucis à suivre apres une remise en route

les tres rares accessoires comme vitre et valise n'en sont pas (la valise etait de serie sur les baccara)

il indique que la baccara possede en plus par rapports aux autres :

- De l'airbag.
- Du régulateur de vitesse.
- Du rideau de lunette arrière.
- D'une direction assistée à assistance variable.
- De phares antibrouillard avant.
- D'un ordinateur de bord avec synthèse vocale.
- De 4 vitres électriques.
- Du pare-brise "électrique" avec système de résistances incorporé.
- D'une alarme.

Ces equipements sont deja presents sur une "simple" rxe

Belle annonce mais en vente depuis des mois et forcement pas vendue...

Merci fkp 94 ! Et bonne année à toi (ainsi qu'à tous les membres du forum !

Concernant le descriptif, je sais que tout cela était déjà de série et ne fait pas la valeur du véhicule, c'est clair ! Autant j'avais conscience des difficultés sur les SUSPIL, autant je ne savais pas que les durites de LDR pouvaient poser problème (en tout cas beaucoup de travail). Merci pour l'info.

Je continue à chercher...

[fkp 94]

Merci ! Effectivement, ma recherche porte sur les premières Baccara.

Voici l'annonce que j'ai repéré : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2862715571

Elle a peu de km, et l'intérieur me semble vraiment en bon état. Elle correspond à ma recherche (au moins pour la partie configuration intérieure). La BVA me semble avoir été bien entretenue, par contre je suis (forcément) plus inquiet concernant la suspension pilotée... Mais comme beaucoup...

Merci pour les conseils !

Trop chere compte tenu des soucis dessus.

suspils + durite de ldr (il y en a peu sur le v6 et elles sont d'une part rare et surtout longues à remplacer, 7 ans d'arret = soucis à suivre apres une remise en route

les tres rares accessoires comme vitre et valise n'en sont pas (la valise etait de serie sur les baccara)

il indique que la baccara possede en plus par rapports aux autres :

- De l'airbag.
- Du régulateur de vitesse.
- Du rideau de lunette arrière.
- D'une direction assistée à assistance variable.
- De phares antibrouillard avant.
- D'un ordinateur de bord avec synthèse vocale.
- De 4 vitres électriques.
- Du pare-brise "électrique" avec système de résistances incorporé.
- D'une alarme.

Ces equipements sont deja presents sur une "simple" rxe

Belle annonce mais en vente depuis des mois et forcement pas vendue...

Merci fkp 94 ! Et bonne année à toi (ainsi qu'à tous les membres du forum !

Concernant le descriptif, je sais que tout cela était déjà de série et ne fait pas la valeur du véhicule, c'est clair ! Autant j'avais conscience des difficultés sur les SUSPIL, autant je ne savais pas que les durites de LDR pouvaient poser problème (en tout cas beaucoup de travail). Merci pour l'info.

Je continue à chercher...

Les pieces sont plutot rares en bon etat. dans son cas il s'agit d'une durite en acier qui est hs. remplaçable par une autre acier dont le taux de mortalité apres 25 ans est plutot moyen. Resultat : ca peut etre un tannée à trouver pour qui n'a pas de reseau.

Et le remplacement peut etre aussi l'occasion de demonter pas mal de trucs, qu'il faudra reviser/remplacer et pas non plus toujours faciles à trouver.

Au final tu l'auras compris, l'entretien/reparation d'une safrane v6, n'est pas celui d'une twingo ou d'une 2cv

[yellowait]

Oui cela je m'en serai douté. C'est clair que s'il faut envisager une grosse opération moteur pour le changement des durites, autant "en profiter" pour faire le reste.
Merci !

[jpdubuc]

...

il indique que la baccara possede en plus par rapports aux autres :

- De l'airbag.
- Du régulateur de vitesse.
- Du rideau de lunette arrière.
- D'une direction assistée à assistance variable.
- De phares antibrouillard avant.
- D'un ordinateur de bord avec synthèse vocale.
- De 4 vitres électriques.
- Du pare-brise "électrique" avec système de résistances incorporé.
- D'une alarme.

Ces equipements sont deja presents sur une "simple" rxe

...

Je confirme cette liste : tous présent sur ma nouvelle RXE 2,2L SI de mi 1993.
En précisant : airbag conducteur et les 2 prétensionneurs.
L'airbag passager est venu plus tard en supprimant la BAG (située dans la PDB) du passager.

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En fait ce moteur PRV est sur plein de voitures et marques.
Mais les pièces spéciales Safrane me semblent difficiles à trouver, et ceux qui les trouvent les stockent par sécurité.

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Attention aussi à un point : la clim en R12 des premières années.
Et trouver les pièces en R134A est un peu difficile.
J'ai fait le choix de prévoir de tout changer par du neuf, car de l'occasion de 30 ans : pas fan.

[Jacquesdu67]

Merci ! Effectivement, ma recherche porte sur les premières Baccara.

Voici l'annonce que j'ai repéré : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2862715571

Capture d'écran 2025-01-02 193207.png

Cliquer sur "Afficher" pour afficher la description de l'annonce.

Année modèle : 1994
Kilométrage : 123000 km
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Date de première mise en circulation : 02/1994

Renault Safrane Moteur V6, 3 litres ayant la superbe finition Baccara.
~123 000 Km.

> Merci de bien lire l'annonce que je détaille afin d’apporter un maximum de réponses.
Je ne perdrai pas mon temps à répondre aux questions dont la réponse est déjà donnée dans l’annonce.

> Annonce en ligne = disponible <

L'intérieur est en très bon état général.
L'extérieur est en bon état. A déplorer quelques éclats de vernis sur le capot et quelques petites rayures sur la carrosserie et les jantes. Pas de rouille.

La « carte grise » est à mon nom. Propriétaire depuis 2008.

Néanmoins :
> L'auto est donc à remettre en service (explications dans la suite de l’annonce).
> Il faut prévoir la réparation de la suspension pilotée.
> Il y a également une conduite métallique de liquide de refroidissement qui fuit.
> Elle est roulante mais pas en mesure de prendre la route (plateau nécessaire), donc merci d'en tenir compte.

Je la vends à contre cœur par manque de temps mais je ne suis pas pressé !
Donc inutile de perdre notre temps en me faisant une offre moindre au prix annoncé.
De même, inutile de me contacter pour des commentaires inutiles. Je ne perdrai pas mon temps à y répondre.

L'auto ne circule plus depuis ~7 ans, suite à un problème sur l'amortisseur piloté avant droit (le coussin pneumatique percé).
Le club de Safrane Bi-turbo, propose semble-t-il, la possibilité de réparer cet élément. Autre alternative, passer en suspension "normale".
Je n'ai pas de temps à perdre en donnant des réponses à ce sujet. Merci de vous renseigner sur Internet.
Je donne un lot de plusieurs amortisseurs pilotés d'occasions (malheureusement, l'avant droit en stock est également abimé) et 1/2 centrales pneumatique.

Je ne roule plus avec, mais je la déplace occasionnellement sur ma propriété.
Elle a toujours été stationnée dans un garage.

L'auto fonctionnait parfaitement avant son arrêt.
Le dernier CT passé avant son arrêt, ne mentionnait que l'usure des disques de freins avant > Ils ont été remplacés avec les plaquettes.

Les derniers frais réalisés avant le remisage :
- Changement des disques et plaquettes de freins avant
- Changement de la crémaillère de direction assistée variable, biellette de direction et des soufflets et vidange du circuit hydraulique de DA.
- Changement du démarreur.
- Vidange du liquide de refroidissement et de frein.
- Changement des courroies.
- Changement de tous les filtres.
- Changement des ampoules du rétro-éclairage du tableau de bord.
Note : Je dispose des factures des travaux réalisés.

La boite de vitesse automatique fonctionne parfaitement. Elle a déjà été vidangée et sa crépine changée.

L'auto dispose des très rares accessoires suivants :
- La vitre de séparation entre le coffre et l'habitacle.
- La valisette porte-costume du coffre.

La dotation de la Safrane est exceptionnelle pour l’époque, véritable vitrine du haut de gamme Français.
La Baccara propose par rapport aux finitions inférieures :
- Un habillage en cuir étendu dans l'habitacle ; portes, console centrale, etc...
- De la vraie ronce de noyer.
- Des sièges à réglages tout à électriques à l'avant.
- De sièges indépendant à l’arrière avec réglages électriques (spécifiques aux 1eres Baccara).
- Des sièges avant avec des coussins gonflants.
- De la climatisation automatique Bi-zone.
- Des suspensions pilotées réglable en hauteur et en fermeté.
- De l'airbag.
- Du régulateur de vitesse.
- Du rideau de lunette arrière.
- D'une direction assistée à assistance variable.
- De phares antibrouillard avant.
- De jantes en alliages de 16" spécifiques, d'une calandre spécifique et d'un aileron de coffre.
- D'un ordinateur de bord avec synthèse vocale.
- Chaîne Hi-fi Philips avec lecteur de K7 et CD avec commandes au volant.
- De 4 vitres électriques.
- Du pare-brise "électrique" avec système de résistances incorporé.
- D'une alarme.
-Etc.

Possibilité de la vendre en plus, une Safrane 2.2SI RT : Mécanique et intérieur en bon état, mais carrosserie en mauvais état.

Elle a peu de km, et l'intérieur me semble vraiment en bon état. Elle correspond à ma recherche (au moins pour la partie configuration intérieure). La BVA me semble avoir été bien entretenue, par contre je suis (forcément) plus inquiet concernant la suspension pilotée... Mais comme beaucoup...

Merci pour les conseils !

Salut, si tu prends celle-là je devrais pouvoir te fournir la suspil défaillante (je suis dans le Bas-Rhin aussi).

Trop chère compte tenu des soucis dessus.

suspils + durite de ldr (il y en a peu sur le v6 et elles sont d'une part rare et surtout longues à remplacer, 7 ans d'arrêt = soucis à suivre après une remise en route

[...]

Belle annonce mais en vente depuis des mois et forcement pas vendue...

Elle est en annonce depuis un certain temps en effet et l'arrêt long peuvent justement faire des arguments pour une grosse négociation.

[Jacquesdu67]

Sinon il y a celle-là aussi en annonce depuis quelque temps : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2339715222

Capture d'écran 2025-01-02 194325.png

Année modèle : 1993
Kilométrage : 176000 km
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Date de première mise en circulation : 07/1993

Vends Safrane Baccara phase I, boîte automatique.
Vert Abysse.
Toutes options (pas de toît ouvrant)
Suspensions pilotées, amortisseurs récents.

[nico33210]

elle est en vente depuis des années celle ci...