[cha49] Safrane 2.5 20v RXT BVA gris Xérus AM1998

[cha49]

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une Safrane RXT depuis un an tout pile, j'ai parcouru déjà 15 000 km depuis ces 12 mois (enfin surtout ma femme qui la conduit) et comme beaucoup je suis charmé par ce moteur essence ultra agréable en conduite coulée. Ma femme la prend tous les jours pour le boulot et moi le week-end et les vacances, très spacieuse et rien à envier aux autos actuelles
La voiture totalise environ 220 000 km, elle est très propre car elle a eu un propriétaire méticuleux pendant 18 ans...
Je roule à 70% éthanol + 30% essence, ce qui réduit considérablement le budget carburant.

Que dire de plus ? On verra au fur et à mesure des sujets ! Je vous mets quelques photos ci-dessous et merci pour ce chouette forum.
-> Photos quand j'aurai compris comment ça marche

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[nico33210]

sympa cette safrane et bienvenue parmis nous.

j aime bien la XM dans le garage aussi

[jpdubuc]

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  viewtopic.php?f=42&t=28921&p=526389#p525532
  
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  Le lien est en bas du premier post.

[jpdubuc]

Jolie RXT Phase-2 et en plus BVA. @tdd (Monsieur BVA) va sûrement te féliciter pour ce choix.

[cha49]

Merci pour les infos, et joli coup d'œil pour la XM Elle nécessite encore quelques travaux la concernant avant d'être parfaite sur route.
La Safrane est opérationnelle, à part un petit ennui dont je parlerai dans le post dédié (bah oui, c'est aussi la raison de mon inscription )
Je vais réfléchir à la cotisation de l'association, il y a des rassemblements avec le club ? A bientôt !

[jpdubuc]

Le dernier rassemblement était l'Assemblée Générale de remise en route de l'Association.
L'occasion de se voir / revoir autour d'une table et de partager un moment convivial suivi d'un moment sérieux.
Mais sans notion de ballade en mode convoi ou autre.

[youplaboum]

Bonjour et bienvenue !

Bon choix que la BVA pour la 2.5L, elle tire plus long que la BVM, à 130 km/h, la différence est d’environ 400;tR/mn et 3 dBa…
Bel état général!

[yannick david]

bienvenue,bien propre cette safrane

[fkp 94]

Bienvenue

A noter que tu peux rouler à 100% e85. Quitte à faire des économies.

[Solfrane]

Bienvenue !
On dirait que c est la meme couleur que la mienne.
C est la 1ere fois que je vois le haut du tdb ainsi (ta ventilation et l écran)

[jpdubuc]

C'est le visuel des fins Phase-2 équipée GPS.
Idem ma Phase-2.

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=500528&hilit=PDB#p500528

[cha49]

Oui elle est équipée d'un GPS, j'ai le DVD bon il n'y a pas toutes les nouvelles routes et c'est un peu lent, mais c'est "so kitch" !
Pour l'éthanol j'avais mesuré la correction des injecteurs (STFT et LTFT) afin d'éviter une saturation. J'avais gardé une marge aux environs de 15% de LTFT.
Mais peut-être que c'est superflu, beaucoup de personnes ont roulé sans souci sur du long terme avec ce carburant, sur ce moteur Volvo. Je regarderai sur ce forum s'il y a des infos.

[fkp 94]

Le maxi en correctif sur ces blocs c'est 20%. Soit via boitier soit via augmentation de pression ou debit, tu peux facilement rouler à 100%. Certains le font sans modification (petite perte de puissance meme si ils pretendent le contraire ...), d'autres ont des soucis de demarrage (impossible de determiner pourquoi certains moteurs tournent bien à 100% et pas d'autres). mais ca se tente, ca ne coute rien

[jpdubuc]

Sur le mien, il n'a pas aimé dépasser les 50%.
D'où mon installation d'un boîtier.

[wazup 51]

Bienvenue à toi

[Alejandro]

Je suis à 80% de e85, le reste en sp 95.
Pas de modif niveau moteur. Il tourne bien il a de la patate. Juste je le vidange tous les 10-12k et les bougies tous les 30k car elles sont blanches.

[fkp 94]

30.000 c'est trop quand tu roules à l'e85 avec ce moteur. Je conseille de faire vidange à 10.000 et bougies 1 fois sur 2.

[jpdubuc]

Pour les bougies, cela dépend quand même de la techno (iridium ou pas) !

[Alejandro]

Bosch super 4, ça va l'électrode n'est pas rongée et la ceramique pas felée. En gros oui allez ca fait toutes les 2 vidanges que je les change.

[yannick david]

les bosch 4 electrodes tiennent bien la distance oui

30mkms t'es large

[fkp 94]

Pour les bougies, cela dépend quand même de la techno (iridium ou pas) !

Iridium est surtout utile au gpl. A l'ethanol bof. pas d'economie, pas d'amelioration, juste une duree allongée et un ratio prix/km qui n'est pas favorable. Ca l'a été mais ca n'est plus le cas.

[fkp 94]

les bosch 4 electrodes tiennent bien la distance oui

30mkms t'es large

Pas à l'e85. Les bougies ramassent pas mal, en 4 electrodes, celles de masse se bouffent moins mais la centrale aie.

[tdd]

mouais
perso, je ne me pose pas de question : je mets des bougies simples que j'achète par 20 (5 * 4)
et changement à chaque vidange (10000), sans se poser de question, c'est du consommable.

Si on roule à 100% sans boitier ou autre, faut pas chipoter sur cela.

[Alejandro]

La où je chipote c'est sur le prix de la tete et du doigt bosch, leurs prix ont doublé en 4 ans... On est à 100 balles la tête et 50 le doigt. C'est du foutage de gueule. Mon salaire n'a pas doublé sur la même période.

Dans le coup c'est beru même si c'est moins solide.

[youplaboum]

Je me greffe à vous, comme ça cause « bougies »: combien, au doigt mouillé, le couple de serrage?