[safranedu38] Safrane 2.5 20v de 1999

[safranedu38]

Bonjour,

Je m'appelle Hugo , j'ai 23 ans.
J'habite en Isère et j'ai ma safrane 2.5 20v manuelle depuis maintenant 1 an ! Elle a 220000 km mais se porte toujours très bien
Je fais l'entretien tout seul, j'hésite à me lancer dans le chantier de la distrib ou de laisser un garage le faire.
J'ai aussi comme projet de réparer mes sièges ergo qui fuient dès que je les gonfles, et aussi de mettre une banquette de phase 1 à l'arrière pour qu'elle soit réglable.
J'ai aussi remplacé un cache lave phare par un imprimé en 3d mais il a bougé avec la canicule (il faut que j'en réimprime un dans un matériau plus résistant)

Je rejoins le forum pour discuter avec des passionnés, voir si il y a des tutoriels qui peuvent m'aider et si je ne trouve pas de tuto pour le pulseur d'air j'aimerai en faire un car j'ai eu 2x le problème de la prise qui fond depuis que j'ai la voiture.

Merci de votre lecture.

[yannick david]

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[GeneralChef]

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[tdd]

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que du classique en pb de safrane, ça va ^^
dès que jp (l'admin qui roupille là) aura validé ton compte, tu pourras parcourir le forum et trouver des réponses.

pour la prise, pas sur qu'il y ait une solution à part d'éviter de mettre à fond.
Et pour le siège, pas glop, faudra probablement en trouver un avec le système encore opérationnel pour récuper les pièces.

[jpdubuc]

Je ne roupille pas Mr @tdd, je déménage encore et toujours (famille).

Attention pour la banquette arrière de Phase-1, il y a 2 systèmes de ceinture :

• Début : 2 ceintures et la centrale en uniquement ventrale.
  La disposition des attaches est différente et pas compatible directement avec une Phase-2.
  
• Puis : 3 ceintures (celle du centre vient de l'arrière gauche).
  Donc compatible Phase-2, hormis le câblage qui de toutes façons n'existe pas sur une Phase-2. Il faut tirer des fils, et poser le(s) fusible(s) nécessaire(s).

[jpdubuc]

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  viewtopic.php?f=42&t=28921&p=525532#p525532
  
  Cette association a reprit de l'activité en 2024.
  Le lien est en bas du premier post du sujet.

[tdd]

et accessoirement, la banquette arrière réglable, c'est vraiment, mais vraiment du fun.
aucun interêt quand on pose ses fesses dessus, c'est vraiment très faible comme variation, l'architecture de la voiture ne permettant pas grand chose (ce n'est pas une limousine spécifiquement concue pour cela).

[jpdubuc]

Oui, le principe est de lever "légèrement" l'avant de l'assise, et de reculer "légèrement" le haut du dossier.
Donc l'arrière de l'assise ne bouge pas : 0 impression de changement, comme le bas du dossier.

Vu le travail que cela représente dans une Phase-2 : bof.

Exemple dans ma RT qui était précâblée, donc une installation "simple" :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=494508&hil ... se#p494503

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=494508&hil ... er#p494508