[christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Présentation des membres du forum et de leur SAFRANE

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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre safrane. --> Exemple : [CIBERICK] Safrane 2.1dT RT AM1995
(ce sont des crochets [ ] pas des parentheses ! (altGR + 5 et altgr ° ))

>Il vous est demander de vous présenter correctement et avec interet vous et votre safrane :.

Exemple : Bonjour, je m'appel ciberick (eric) je roule en safrane 2.1dT RT de 1995, elle est grise métalisé et j en suis tres content de ce model, j ai rajouter un interieur cuir a la place du tissus etc ....

Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations interessantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela ;)

si vous n'avez pas respecté les regles, un moderateur vous remettra a l'ordre ! vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton editer
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par jpdubuc » 27 nov. 2019, 15:08

Au moins, elle va servir de donneuse !
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par pierre 32 bac 6pl » 27 nov. 2019, 20:09

salut mon cricri

suivant se que tu vas vendre , j aurais pit etre besoin de pieces phase 2 , j ai une tite nouvelle a la maison :mrgreen:
bva , to un peu de rpnce , 2 trous antenne :mrgreen: ...

bizzzz a plus ;)

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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par christophe33 » 10 janv. 2020, 10:53

Salut à toutes et à tous.
Bonne année et bonne santé et bien d'autres pour 2020

Allez encore 40.000 kms :llooll:

Image

Cricri
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par tdd » 10 janv. 2020, 11:14

:bravo:

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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par jpdubuc » 10 janv. 2020, 13:32

Bravo, joli score.

Ta signature indique un très vieux chiffre : 555 000 km. ;)

Screenshot_20200110-133131_1.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par christophe33 » 10 janv. 2020, 13:49

Merci a vous.
Je rectifie ma signature :mrgreen:
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par jpdubuc » 10 janv. 2020, 13:59

:ctop:
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par noob41 » 10 janv. 2020, 20:01

bon maintenant que le rodage est fini papi peut taper un peut ds les tour.................................... :llooll: :llooll:

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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par christophe33 » 10 janv. 2020, 20:15

noob41 a écrit :
10 janv. 2020, 20:01
bon maintenant que le rodage est fini papi peut taper un peut ds les tour.................................... :llooll: :llooll:
Salut mon ami
Je le fait avec modération :llooll:
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par pierre 32 bac 6pl » 10 janv. 2020, 20:55

ca a couper ce midi , pas pu te ravoir ;) et je devais partir , je te dis pas ou !!! :lol: :lol:

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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par pascal66 » 10 janv. 2020, 20:56

:bravo:
franchement cela laisse pensif , et au gpl en plus , tu n a jamais eu de soucis avec le jeu aux soupapes a cause du gpl , les poussoirs tiennent ?
en tous cas :ctop:
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par fkp 94 » 11 janv. 2020, 09:17

le jeu aux soupapes ? avec des poussoirs hydrauliques ? à cause du gpl ? mm probleme dans la formulation
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 21 safrane ... :urg:

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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par pascal66 » 11 janv. 2020, 18:27

je me suis mal exprimé , certes , mais on sait qu' avec le gpl les soupapes n' aiment pas et j aurais voulu savoir si il n avait pas eu de problème de ce côté la malgré les poussoirs hydrauliques .
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par fkp 94 » 11 janv. 2020, 22:31

on sait mal : les cas ou il y a probleme entre soupape et gpl sont dus à 2 choses

montage gpl non conforme : un additif doit etre ajouté
entretien negligé : des reglages sont à faire regulierement

si ces 2 points sont respectés, aucun souci de soupape meme à fort kilometrage

je le repete : il faut arreter d'aller lire tout et n'importequoi sur des forums remplis de rigolos qui parlent sans aucun savoir.

quand à avoir des souci malgré la presence de poussoirs : pourquoi donc ? quels souci penses tu que l'on peut avoir "à cause "du gpl ?
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 21 safrane ... :urg:

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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par pascal66 » 11 janv. 2020, 23:28

j ai eu 8 voitures au gpl , principalement du Renault , et en ce moment un boxer 2.0i et au gpl .....et celui la une belle merde a régler les soupapes , dépose aac obligatoire et remplacement courroie distrib , pas obligatoire mais je préfère )
Donc je n ai rien lu ...., j ai même réceptionné ( homologué ) les installations gpl ....donc même si cela fait 15 ans je ne suis pas encore atteint d’Alzheimer
Je cherchais juste a savoir si cela tenait bien dans le temps ( donc sans réglage ) c' est tout .
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par christophe33 » 12 janv. 2020, 09:29

Salut a tous,
Merci pour vos messages.

Pascal66,

Non je n'est pas de soucis avec la voiture ni le GPL, juste l'entretien de Celui ci, et l'entretien classique de la voiture.
Je fait un entretien suivi et régulièrement vérifiée a chaque vidange sur les points sous châssis et train avant.
A venir Distribution en priorité et une biellette de direction défectueuse, et pour le GPL le vapo.
La voiture fait en moyenne 700 kms par semaine donc vérification 1 fois par semaine niveaux et pression, et pour le moment tout est ok dessus.

Au plaisir de vous lire 😋
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par fkp 94 » 12 janv. 2020, 09:44

pascal66 a écrit :
11 janv. 2020, 23:28
j ai eu 8 voitures au gpl , principalement du Renault , et en ce moment un boxer 2.0i et au gpl .....et celui la une belle merde a régler les soupapes , dépose aac obligatoire et remplacement courroie distrib , pas obligatoire mais je préfère )
Donc je n ai rien lu ...., j ai même réceptionné ( homologué ) les installations gpl ....donc même si cela fait 15 ans je ne suis pas encore atteint d’Alzheimer
Je cherchais juste a savoir si cela tenait bien dans le temps ( donc sans réglage ) c' est tout .
depose aac pour regler le jeu au soupapes ? meme avec des pastilles, ca n'est pas necessaire.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par pascal66 » 12 janv. 2020, 10:28

Sur le 2.0 8 soupapes 109 CV tu es obligé, les pastilles sont en dessous des poussoirs ou alors expliques car la tu m interesses
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par fkp 94 » 12 janv. 2020, 20:01

quel moteur ?
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par FANFAN 21 » 12 janv. 2020, 20:13

Il doit parler du bloc Xu
19 safrane au compteur, et comme cetelem :"c'est pas fini !"
Oui oui .. ça en fait ! :cagoule:

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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par pascal66 » 12 janv. 2020, 20:24

moteur XU10J2C, moteur 2.0i , 8 soupapes , 109 cv , monté sur boxer / jumper/ 405/605/xantia .....et ce n 'est pas le seul moteur , d' autres marques ont utilisé ce procédé
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par fkp 94 » 12 janv. 2020, 21:56

sur xu10 de cette generation tu dois en effet deposer le poussoir pour acceder à la cale de reglage. donc depose aac je comprends mais ca n'est pas la bonne solution => il y a 2 choses à savoir :

si l'installation gpl est d'origine comme sur les 406 (ce dont je doute), la culasse et les soupapes sont specifiques (sieges en acier fritté et soupapes stellitées) => reglage tous les presque jamais.
si l'installation gpl a été ajoutée en apres vente, il te manque l'indispensable : une bouteille de flashlub pour eviter le tassage des sieges de soupape, probleme bien connu des installateurs gpl.

donc si tu ne veux pas passer ta vie à démonter sans raison ta distribution, il suffit d'ajouter une bouteille, un bout de tube, un insert dans le collecteur, regler le tout et hop.

ps: quand tu parles de boxer gpl, je pensais plus à du subaru :lol:
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par pascal66 » 12 janv. 2020, 23:39

non , c'est d un fourgon que je remets en état , l installation gpl est du 2ème monte , j' ai changé le moteur , j en ai profité pour revoir donc le jeu aux soupapes , tous les joints , embrayage et distrib .
il est prévu donc que je lui installe un kit " flash lube " pour ma tranquillité :ctop:
la je m attaque a la remise en état de la carrosserie :roll: :roll:
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par christophe33 » 26 janv. 2020, 14:44

Salut a toutes et à tous

Bon j'ai lu ça,
Voici le lien.
Perso je sais pas si je changerai mes habitudes... :gne:
Vous en pensez quoi ?

https://ohchouette.com/pourquoi-il-ne-f ... -le-matin/
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva

Message par tdd » 26 janv. 2020, 18:06

pas grand chose
été ou hiver, dans un garage ou dehors avec une température négative, plein de situations avec des besoins différents
tout comme la génération du véhicule, pas la même chose avec nos brouettes de 20 ans qu'un modèle récent...


ensuite faudrait d'abord définir le temps de chauffe considéré et pourquoi.
certainement pas pour l'essence mais pour l'huile, afin que celle-ci atteigne le plus rapidement possible une température acceptable (moteur et boite)
bref, quelques dizaines de seconde ok, mais pas 10mn effectivement.

ensuite, pendant quelques mn, ne pas vouloir tirer dessus ni être en sous-régime relève du bon sens, jusqu'à avoir atteint la température de fonctionnement optimale !

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