[xave77] safrane V6 3L rxe quadra gpl am1992

[xave77]

quand je disais qu'il y a toujours un truc à faire...

dimanche soir, calyseur en fusion bon à remplacer sur la biturbo. là il avait déjà refroidi parcequ'il était orange clair.

[fkp 94]

elle avait pas du tourner au ralenti auparavant

[xave77]

ben on considérer que j'étais au ralenti (moins de 3000trs) puisque j'étais à 110km/h à fond de 5e sur une descente à 10% quand la voiture derrière m'a fait des appels de phare. je largais des étincelles derrière

[fkp 94]

ah bah alors pb

[V6MAN]

1 question: est-ce que le cataliseur de la biturbo en longueur etc... est le meme que la v6 quadra ou v6(2roues)?!!! merrci. (a part la tole de protection de l'arbre transmission bien sur!)

[xave77]

tu penses bien que ça aurait été trop bien !!!
le tube de la biturbo est plus gros que la v6 atmo. Il n'y a qu'un pot de détente sous le siège arrière alors qu'il y en a 2 sur la quadra. un dessin est plus parlant qu'une longue explication.
Quant aux cata, ils sont tous différents

[V6MAN]

Tu vas faire comment alors pour changer ton cataliseur de BT?
ou alors tu sors le cata et pose un tube (afrique)inox de 60mm à la place en ressoudant l'écrou de la sonde lambda+cone de serrage?!!!
je l'avait fait faire par un chaudronnier et je l'ai eu quelque temps sur ma V6 quadra( avec un pot absorsion intermediaire grN de ma r5 gt turbo en 55mm à la place du cata et c'est passé au ct pour la pollution, nickel !! mais,je l'ai sorti car dessoudé) et ça faisait un joli bruit retour gaz à la decceleration!plop! plop! super sympa!
mais sur les auto turbo le bruit est etouffé bien sur! donc a voir !!!! ça peut etre bien !!!! tiens moi au courant de tes choix !! a+

[xave77]

mon premier choix va être d'ouvrir le cata car j'ai vu aujourd'hui qu'il était complètement déssoudé du tube. je peux le faire tourner sur lui même de 1cm sans que le tube bouge.
suivant les dégâts, soit je le vide et repose la coquille, soit je remplace par un tube. plus tard je mettrai une ligne inox

[V6MAN]

bonjour xave ! alors tu en es ou avec ton cata BT en fusion !!

a+ sur le forum

[xave77]

rien de nouveau. palabre de safrane toute l'apm et en plus il fait trop froid en ce moment.

[alex_31]

salut !

je viens de découvrir ton topic, tes voitures sont superbes !

Aurais tu plus d'infos sur tes modifs de vitres ? Car ça m'intéresserais bien.

Je suis également en train de poser de la ronce de noyer tout comme toi, tu as utilisé du vernis à bois ou du vernis en bombe ?

[xave77]

que veux tu savoir sur la modif des vitres ?
Pour la ronce j'ai utilisé du vernis à bois brillant, au moins 4 couches si je me souviens bien. Cela fait maintenant 4 ans je crois que je l'ai fait et la néoprène en bombe et bien ça tient pas dans le temps. La voiture couche dehors toute l'année ça compte aussi pour la tenue de la colle.

[alex_31]

Oki j'utilise également le même type de vernis, ça devrait le faire.

Pour la néoprenne on verra bien, moi j'ai pris de la en tube à étaller avec les mimines.

De toute façon je pense repasser en ronce d'origine un jour ou l'autre.

Pou les vitres, le fait qu'elles se ferment avec la centralisation tu as fais comment ?

[xave77]

Pour les vitres, le fait qu'elles se ferment avec la centralisation tu as fais comment ?

j'ai modifié le câblage de chaque porte de façon à ce qu'elles soient toutes cablées comme la porte chauffeur avec un boitier à impulsion par vitre. Comme ça j'ai la commande à impulsion sur tous les boutons.
Pour que les vitres se ferment avec la télécommande, j'ai réalisé un petit montage avec un relais et raccordé sur la fermeture centralisée de la porte chauffeur. Cette porte a l'avantage d'avoir toutes les commandes de vitres qui passent par là.

Et pour finir, j'ai réalisé aussi une petite temporisation qui conserve l'alimentation des vitres pendant 30 secondes même contact coupé.
ça existe tout fait pour 5€, ça vaut plus le coup de la fabriquer soi même
http://tuning.turbo.fr/turbo/zoom.php?ref=1577

Le montage est un peu laborieux à faire mais par beau temps et si tu aimes démonter et passer des fils, ça se fait bien.
J'ai trouvé ça sur le net, moins cher que ce que j'ai fait mais je ne sais pas ce que ça vaut
http://www.boutique-tuning.com/fr/bouti ... 40676.html
ce montage ferme les vitres avec l'alarme mais tu n'as pas la commande impulsionnelle.

Pour finir et dépoussiérer un peu ce sujet, le mieux serait de passer au microcontrôleur programmable. solution évolutive et plus facile à monter car quasi aucune modif de câblage (tout est dans le programme) mais je n'en suis resté qu'au stade de l'idée. Peut être que je le ferai sur la biturbo

Voili voilou, réponse un peu longuette et mérite encore des explications je pense mais ce sont les premières bases de ce qui t'attend
à+

PS: ta solution de colle néoprène liquide à étaler est sûrement plus adaptée que celle en bombe comme moi

[V6MAN]

Je suis baba de ce boulot électrique xave!! 8-) moi qui ne sait presque pas branché un autoradio!! :gni:
a+ copain

[xave77]

merci pour tes compliments
à+

[V6MAN]

Alors xavier tu l'as ressouder ou vider ton cata de bt ou pas?

[xave77]

ben ce matin en catastrophe,j'ai viré l'écran thermique autour du cata car les soudures avaient fondues et tout pendait. J'ai dit en catastrophe car l'alternateur de la quadra a rendu l'âme ce matin et j'ai dû prendre la bt. On dirait même que le coup de chaud de l'autre fois l'a débouché car elle a l'air de bien rouler aujourd'hui. au début du mois j'ai remplacé 1 suspil AR sur la bt.

[CIBERICK-95]

Ah mince, obligé de se faire plaisir en BT

[xave77]

Ah mince, obligé de se faire plaisir en BT

comme tu dis, mais je voulais qu'elle soit vraiment opérationnelle avant de rouler avec. Mais bon, c'est toujours un plaisir de rouler en BT.
Le voyant des suspil ne s'allume plus et plus de problème de puissance. Soit le cata s'est vidé en fondant soit c'est un problème électronique aléatoire

[S@fr@V6ine]

Bon courage pour la répparation

[V6MAN]

Salut xavier et meilleurs voeux a toi !!
Tu as fait des réparations sur tes saf?
qu'est ce que tu racontes copain?!
a+ Serge

[willo49]

bon anniversaire à toi

[V6MAN]

Bon anniversaire xavier !!

[xave77]

merci à vous tous. Rien de neuf depuis pas mal de temps. trop de boulot, trop froid dehors et mes safranes qui attendent leur entretien.

ah si, j'ai bricolé un peu les suspil AR pour les remettre en état et ça a l'air de marcher. ça au moins, je le fais dans le garage au chaud

Pour le reste de mes idées c'est vraiment dommage de manquer de temps car j'aimerais bien avancer sur les vieux projets (rétros rabattables et boite robotisée)