[Tony49]Ex Safrane Alizé 2.1TD, 2.2SI RXE GPL Baccarisée

[SEB & SAFRANE]

Trés bien, tu ferais bien de la gardé en collection

Seb,

[tony49]

Voilà Safrane vendue normalement. Comme pour la 2.1dt un seul acheteur mais le bon et sans discution de prix (toute manière y avait rien à discuter ). Le gars la veut avec les travaux effectués (épreuve réservoir GPL et freins avant) donc il me rapporte un chèque d'arrhes demain.

Plus qu'à me mettre en quête de sa remplaçante, bon ça ne sera pas une Saf mais ils nous en reste une.

Ca me fait quand même quelque chose

[lud027]

Ca me fait quand même quelque chose

Ça fais toujours quand on s’investit dans un véhicule (je ne parles pas d argent); Et quand on regarde ta présentation
on imagine bien a quelle point tu t est investis dans cette safrane... elle est vraiment magnifique!!!

J espère que son nouveau propriétaire en prendra grand soin et qu il donnera de ces nouvelles sur le forum.

@+

[ex (maxla..)]

avec le temps passé dessus ! je me doute !
j avais participé au changement de moteur ! snifff

alors ? la suivant t as pas changé d idee ?

content pour toi ! a bientot ! tres bientot alors !!!

[tony49]

Salut loic, je vais en voir une cette après-midi sur Rennes mais sans grande conviction. J'ai un mois pour trouver.

Autrement, je me tate, j'ai trouvé une twingo GPL à pas cher pour rouler tous les jours et je me fais mon petit plaisir avec une 325i E30 Cab (j'en ai trouvé une à restaurer) mais Christelle a pas l'air très chaude . Je crois qu'elle a peur de se retrouver encore avec des épaves à trainer .

[ex (maxla..)]

lol !!!

ouai .....

c est pas pareil !!!

[bernie2b]

Sans compter qu'il va falloir changer ton profil

[tony49]

Salut Bernie, pour le profil j'ai encore un peu de temps, elle ne part qu'à la fin du mois .

lol !!!

ouai .....

c est pas pareil !!!

Bah quoi, c'est bien la Twingo demande à cibé . Et puis avec le 325i je te mettrai une pilule sans problème et en plus cheveux au vent :gni:

Autrement ça ne sera pas celle que j'ai été voir cette après-midi, une vrai poubelle et un historique plus que douteux.

[ex (maxla..)]

moi je me cherche un tite caisse a 2/300€ pour rouler avec pour faire mon bois aujourd hui je l ai fait en saf ....c etait bof bof
sinon pour la bm ok oui tu vas me mettre une pillule ! j en doute pas meme ! mais c est plus la meme conso !
la avec ma 530.... 6.4l lol pour mes 200cv (a peine) c est pas mal !

sinon regarde : toutes sont des phase 2 a moins de 200 000 km
avec des bricoles a voir : http://www.leboncoin.fr/voitures/282907642.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/292286581.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/280940991.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/290357994.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/275174084.htm?ca=18_s

moi pour l ete je peux rouler avec ca : http://www.leboncoin.fr/voitures/236631760.htm?ca=18_s
mes beau parents ont la meme elle a moins de 100 000 km !
ils gardent pour le moment elle roule tres peu stocké a l abris ....
depuis 4/5 que je regarde ces modeles ....ca a pris 3/4000€ de cote !
c est pas un cab c est une decouvrable !

[tony49]

Pour la Baur, je connais mais j'accroche pas par contre c'est vrai que la cote monte. Pour les E30 cab la cote grimpe aussi car plus beaucoup de modèle non tuné.

Pour les 530 si j'avais ce budget ça poserait pas de problème mais c'est pas le cas. De toute vu le prix qu'elles sont en Allemagne (tu en trouves à partir de 2000€ en état) je sens que je vais me refaire une petite virée là-bas.

[SEB & SAFRANE]

Je me rend compte qu'a près la safrane vous passé tous chez BMW
C'est vrai que chez Renault le luxe est dur a trouvé

Tony comptant pour toi, pour la vente

Seb,

[ex (maxla..)]

la safrane est une tres bonne voiture !
pour ma part j ai l occasion de m assoir dans la bm d un ami et il me dit qu il l a payé un peu plus cher qu une safrane c est sur
mais que ca consome 6.5/7 l pour un 6' de 193 cv j ai eu du mal a le croire
la finition interieur n as rien a voir la conduite non plus ....etc
nos voitures francaise on beaucoup a apprendre mais ....
construisons les a nouveau en france et avec un moteur digne de ce nom
car la france a un vrai savoir faire ! la j acheterais une voiture francais faite en france
j arrete la on va croire a un discours politique lol !

[Yoyo30]

faut comparer ce qui est comparable .

comparer une safrane développée en 88/90 et commercialisée en 92 et une BMW 530 D développée en 99/2000 c'est pas du tout objectif .

évidement que la BM 530 d est supérieure mais elle n'a pas de mal , 10 ans les séparent et 10 ans en automobile , c'est énorme les progrès réalisés.

la safrane est une excelente voiture comparée à ses concurrentes.......... de l’époque .
en 92, BM proposait un 2,5 , celui de la 525TD qui ne developpait que 115 cv ....comme la safrane .
L'agrement etait interessant mais la conso pas mieux que le 2,5DT de la saf à l'epoque.....oubliez le confort moelleux de la saf dans la BM .
Y a eu du mieux avec la version 143 cv mais arrivée plus tard et toujours confort ferme .
Je parle pas des mercedes 250 TD qui ne faisaient guere mieux mais etaient plus confortable que BM sans egaler la safrane reference de l’époque derrière la XM.

Citroen avec sa XM et peugeot avec la 605 sortait à l'epoque un 2,5 de 130 cv qui etait parmi les plus performant du marché sans consommer exagérément , en tous cas pas plus que les allemandes.
Le precurseur en matière de moteur performant et econome a eté audi /WAG avec les TDI....mais la qualité n’était pas encore forcement au rdv, serieuse mais sans plus ..

la vous avez un peu plus d'objectivité dans la comparaison des deux modelles et dernier point et non des moindre , le budget .....la aussi pas le meme monde ....

Les liens pour des voitures propres sont à 6000 la ou l'on trouve de la safrane pour 2000... normal , plus agée , moins recherchée....dépassée

La BM 530 D pourrait être comparée à de la 607 ou de la Vel Satis et la on pourrait vraiment comparer objectivement les qualités de l'une ou de l'autre avec des motorisation à puissance à peu prés identique pour des budget proches mais pas avec la safrane completement dépassée .

Pour ce qui est du patriotisme automobile , il faut bien comprendre qu'aujourdhui , les allemands sont specialistes du haut de gamme la ou les français sont specialistes de la citadine supperieure type clio et la ou les japonnais sont specialiste du tout terrain .

a chacun son domaine .

Les français ne cherchent pas à concurencer les allemands sur leurs terrain .
Il proposent simplement à une clientèle qui pense comme toi un modelle typé haut de gamme , simplement pour occuper un créneau car meme si le volume de vente est faible , il permet de réaliser de belles marges .
Le meilleur exemple est la latitude , pour moi une voiture censée etre un HDG mais construite à bas cout sur base deja existante , avec des moteur existant eux aussi , et des equipement empruntés à toutes la gamme .....c'est champagne pour renault a chaque fois qu'il en vend une .....mais comme il en vend pas
en plus sa ligne est d'une banalité affligeante (c'est mes gout perso la ... :gni: :gni: )

les français tentent des coup aussi , en misant sur l'originnalité du modèle (Vel Satis C6) sans pour autant y mettre les moyens en terme de qualité.
les modeles sont bien finis ...mais pas au niveau des allemandes ...et ceux qui achetent du HDG français n'ont pas forcement les yeux rivés sur la texture des materiaux ou sur les ajustements.ca marche des fois .....et des fois non ....


Citroen est en train de s'attaquer sérieusement à ce marché HDG avec sa gamme DS et il y met les moyens ....y a pas de secret ...
Y a qu'a voir comment est finie une DS4 en finition full cuir ..... c'est tout simplement magnifique ...mais ca coute son prix aussi ....et la on est au niveau des audi A3 .

bon ...j'ai un peu devié la...scuse tony ....

[tony49]

Je me rend compte qu'a près la safrane vous passé tous chez BMW
C'est vrai que chez Renault le luxe est dur a trouvé

Tony comptant pour toi, pour la vente

Seb,

Salut Seb, pour ma part j'ai déjà eu une 530d (en photo en 1ère page de ma présentation) et la Safrane ça fait plus de 14ans qu'il y en a à la maison et je crois qu'il y en aura encore pendant quelques années donc on va plutôt dire que c'est un retour et non une suite :gni: .

La BM 530 D pourrait être comparée à de la 607 ou de la Vel Satis et la on pourrait vraiment comparer objectivement les qualités de l'une ou de l'autre avec des motorisation à puissance à peu prés identique pour des budget proches mais pas avec la safrane completement dépassée .

Niveau puissance il leur en manque encore :gni: par contre pour le reste je suis d'accord avec toi, j'ai zieuté du coté de ces modèles, les prix sont sensiblement les mêmes (un peu plus haut pour BM) et les couts d'entretiens quasi identique donc pour moi y a pas photo je retourne chez BM et perso j'aime bien le confort sportif de BM.

[tony49]

Ça y est la cuve GPL est parti en épreuve, cout global (démontage/remontage, expédition/retour, épreuve et plein de GPL pour les tests de remplissage et coupure) 380€ ce qui est plus que correcte. Bon y a eu une grosse frayeur car après démontage grosse corrosion apparente sur le pourtour de la cuve et vu l'état il avait vraiment des doutes quand à son passage en épreuve. Après grattage et vérif que ce n'était pas de la rouille perforante le gars qui fait les épreuves a dit que c'était OK, gros Ouf de soulagement.

Moralité de l'histoire : à tous ceux qui ont des cuves à la place de la roue de secours, si un jour vous avez une entrée d'eau dans le coffre, traitez la immédiatement sous peine de voir votre cuve pourrir à vitesse grand V car elle ne sont pas traité antirouille (bah ouai, elle ne sont pas sensées prendre l'eau). Donc un petit conseil, si un jour vous achetez un véhicule GPL (sans l'épreuve à jour/ épreuve à terme/épreuve à vie), bien vérifier les éventuelles présences d'eau (même anciennes) dans le coffre, car dans ce cas là, il y a de grande chance que la cuve est mangée et un remplacement n'est pas donné.

[willo49]

superbe ton acheteur repart avec une des plus belle safrane, c'est un futur safraneu?

ps: il a vu que tu as une boite à gant en cuir de phase 2? sinon je ferais bien échange de boite

[tony49]

Pour la boite à gant, oui il a vu . Futur Safraneux, je pense pas. Il cherchait surtout une grande voiture au GPL avec rien à faire dans un petit budget donc ma Safrane lui convient tout à fait.

[ex (maxla..)]

salut tony alos ? quoi de neuf ?

[tony49]

Salut Loic, pas grand chose. Si la cuve revient cette semaine de l'épreuve, la Saf partira ce weekend ou en début de semaine car peut être petit allez-retour en Allemagne ce weekend :gni: :gni: .

[ex (maxla..)]

ha !!!

[CIBERICK-95]

Il ya quoi en Allemagne? des VW lupo?

[Yoyo30]

Opel astra ""Deutch qualitat""????

[ex (maxla..)]

http://www.youtube.com/watch?v=Slu9G0BZsVE

plus serieusement !!!
il y a ca en allemagne : http://www.youtube.com/watch?v=chreIG-6NXo

je laisse tout le monde faire sa propre idee ! mais moi je sais !!!

[tony49]

Il ya quoi en Allemagne? des VW lupo?

Opel astra ""Deutch qualitat""????

Des grosses BM , et si vous continuez à chambrer je viens avec au meeting

Je serai fixé demain .

En attendant la Saf part demain matin au garage pour remontage de la cuve GPL, CT d'ici la fin de la semaine, vidange moteur, démontage de mon instal audio et remontage HP origine et ancien autoradio, gros nettoyage intérieur/extérieur et elle sera prête pour rejoindre son nouveau propriétaire. Les disques et plaquettes avant ont été changé la semaine dernière (tout en Brembo).

[pierrot80400]

Des grosses BM , et si vous continuez à chambrer je viens avec au meeting

une petite serie 7