[FANFAN 21]Safrane 2.2dt confort 98 et safrane 2.2dt fairway

[yzarn]

Bof.....Trouve vite les caches de lave-phares car le manque saute au yeux.

[FANFAN 21]

T'inquiète pas c'est prévu ,je change en même temps les 2 faisceau d'aile et j'ajoute les laves phares ainsi que le correcteur de hauteur

[FANFAN 21]

Tiens il manque quelque chose ?!!
Une vue d'une came ,pas mal pour 281 000 kms

[titou77]

il manque la vanne egr

[FANFAN 21]

Bon alors , la pompe est partie chez mon collègue !!
Elle reviendra la semaine prochaine toute neuve !!
La courbe d'avance va être modifiée , et quelques autres bricoles !!,de mon côté je vais tarer les 4 injecteurs , et condamner la vanne egr , régler la wasegate plus courte pour qu'elle charge un peut plus tôt !! Et pour que les chevaux passe bien sur le bitume elle aura le droit à ses 4 roues en 17 p
Et voilà c'est tout pour l'instant

[fkp 94]

perso j'eviterai de mettre trop d'avance et trop de pression de turbo. le 2.2 dt a déja tendance à peter des culasses, si en plus on tire dessus ..... remarque e dis ca et le mien j'ai cassé le bas moteur

au pire si tu casses ton moteur j'en ai un en stock

[FANFAN 21]

Oui c'est vrai , je reste raisonnable quand même , et je vais pas passer ma vie à 4000 trs min
Ahc'est bonne savoir ça !!

[FANFAN 21]

Injecteurs tarés

[FANFAN 21]

Pompe reçue ce matin , et installée ce soir ,là distribution à été remontée , il me reste juste à mettre les carters ,et le collecteur d admission et la courroie d'accesoire, et ensuite les essais routier , on verra ce que ça donne haha

[titou77]

Tu perd pas de temps

[FANFAN 21]

Ah ben il faut bien !!

[FANFAN 21]

Bon j'ai pas trouvé de thermocontact basse température , il y en a vendre , mais bon quand on voit l'orthographe et la page de paiement ^^ du coup la j'ai commander un thermocontact variable, il va de 0 ° à 100 ° je l'installe des que je le reçois !!

[Bapt21T]

tu n'a pas encore touché a la pression de sural ????

[FANFAN 21]

Si ,c'est fait ,j'ai pas donné énorme , donc je préfère qd même prévoir le coup !

[pierrot80400]

Bon j'ai pas trouvé de thermocontact basse température , il y en a vendre , mais bon quand on voit l'orthographe et la page de paiement ^^ du coup la j'ai commander un thermocontact variable, il va de 0 ° à 100 ° je l'installe des que je le reçois !!

A l'époque j'avais acheté chez renault le calorstat soit 35e^^ mais ca régulé beaucoup mieux et la voiture montait beaucoup moins en température!

[FANFAN 21]

Ouais en attendant je vais le virer en attendant de commander celui chez Renault

[Bapt21T]

Si ,c'est fait ,j'ai pas donné énorme , donc je préfère qd même prévoir le coup !

souvient toi de ce que je t'ai dit l'ami 1.5 b pas plus

[FANFAN 21]

T'inquiète que j'irais pas au dessus ,de toute façon L'échangeur explosera certainement avant

[yannick david]

1.5 B? je croit rever?

d'origine,la pression de turbo du 2.2dT,c'est 0.85b.

ont peut aller jusqu'à 1b,mais au dela....

a 1.5b,tu fait 3/4 kilomètres en pleine charge,t'est pratiquement sur que le jdc y passe.....

après,je dit ça je dit rien,mais bon....quand je lit 1.5b,lol quoi

[FANFAN 21]

Relis le post,le turbo avait été changer à 230 000 kms , et il soufflait tjrs à 1.2 bars , la voiture à 281 000kms , et pas de signe de jdc , et le refroidissement và être amélioré , par contre je n'ai pas dit que sa soufflait à 1.5 b ,je ne sais pas pour l'instant à combien ça souffle

[FANFAN 21]

1.5 B? je croit rever?

d'origine,la pression de turbo du 2.2dT,c'est 0.85b.

ont peut aller jusqu'à 1b,mais au dela....

a 1.5b,tu fait 3/4 kilomètres en pleine charge,t'est pratiquement sur que le jdc y passe.....

après,je dit ça je dit rien,mais bon....quand je lit 1.5b,lol quoi

La pression en pleine charge d'origine c'est environ 0,865 b

[Bapt21T]

1.5 B? je croit rever?

d'origine,la pression de turbo du 2.2dT,c'est 0.85b.

ont peut aller jusqu'à 1b,mais au dela....

a 1.5b,tu fait 3/4 kilomètres en pleine charge,t'est pratiquement sur que le jdc y passe.....

après,je dit ça je dit rien,mais bon....quand je lit 1.5b,lol quoi

j'ai une laguna 1.9 dci avec la tige de wesgeate tendu pour avoir presque 1.8 b en overboost et 1.25 b en stable et j'ai toujours pas satelliser la culasse
sa fait déjà 100 000 km que je roule comme sa

[Bapt21T]

T'inquiète que j'irais pas au dessus ,de toute façon L'échangeur explosera certainement avant

l’échangeur peut être pas mais tes pistons ainsi que les bielles surement

[FANFAN 21]

C'est pas encore demain que ça va arriver , en effet le bouchon pour le comparateur au cul de la pompe pissé , du coup redemontage dans la foulée

[Yoyo30]

ca me parait enorme cette pression

surtout sur un G8T réputé pour ses soucis de culasse et chauffe récurrente .

et puis dans tout ca , le moteur est quand meme pas neuf ....que va en penser le bas moteur ???