Liens de SAFRANE sur les autres sites

Petites annonces sur la SAFRANE

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- Le titres de vos annonces doivent suivre le modele suivant:
[PSEUDO] [Vds/Rch/Ech] Modèle de la SAFRANE
Vds=Vends
Rch=Recherche
Ech=Echange
Exemple: [CIBERICK] [VDS] Safrane 2.1dt RT 11/1994

Il est demandé aux vendeurs de mettre un ordre de prix souhaité pour leur vehicule

Les e-mails et les numéros de téléphones sont également interdit dans le message, faites les transactions par MP

les vendeurs sont responsables de leurs annonces. merci aux membres de ne pas polémiquer sur les annonces, si le véhicule ne vous intéresse pas, abstenez vous ! merci

Si ces règles ne sont pas respectées, le post sera fermé et supprimé.
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par Z1000 » 20 sept. 2018, 14:42

Oui c’est vrai... je ne connais pas du tout ces moteur(d’ailleurs il s’est bien trompé sur l’annonce en parlant d’un V6 24s...). Qu’entends-tu partout éplucher? (Entretien spécifique). Sur Leboncoin des véhicules comme celui là en première main et en aussi bon état on n’en voit pas souvent... en plus le cuir badiane est assez rare et la motorisation aussi il me semble. Vu la distance si je me déplace ce ne serait pas uniquement que pour la tester (a moins d’une grosse surprise!)

tdd78
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par tdd78 » 20 sept. 2018, 17:30

la notion d'entretien et de "rien à faire aucun travaux" est très variable.
En particulier entre ce qu'entends un acheteur par rapport à ce que prétends le vendeur ^^

la présence d'une tonne de facture (ou pas) ne préjuge en rien de ce qui est encore à faire, ou à prévoir à court terme en fonction du kilométrage et de l'usure prévisible de certaines pièces.

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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par Z1000 » 20 sept. 2018, 17:49

Oui je vois... il faut éviter les achats à distance, mais le problème est que l’on ne trouve jamais les bonnes affaires a proximité de chez soi...

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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par pierrot80400 » 20 sept. 2018, 17:51

Z1000 a écrit :
20 sept. 2018, 17:49
Oui je vois... il faut éviter les achats à distance, mais le problème est que l’on ne trouve jamais les bonnes affaires a proximité de chez soi...
Aprés ca depend...

Ma V6 RT je l'ai payé avant meme de l'avoir vu.... :llooll:
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Chuck Norris arrive à rouler en Renault sans qu'elle tombe en panne!

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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par Sebastoph » 20 sept. 2018, 21:09

moi c pire , c est mes potes (surtout pierrot) qui vont acheter pour moi des trucs que jai meme pas vu lol

et surtout des trucs bien plus cher que la safrane , et plus lourd :D
V6 BIturbo 56000km qui finira au broyeur grâce a la passion :cagoule:

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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par FANFAN 21 » 20 sept. 2018, 21:57

Z1000 a écrit :
20 sept. 2018, 17:49
Oui je vois... il faut éviter les achats à distance, mais le problème est que l’on ne trouve jamais les bonnes affaires a proximité de chez soi...
Je suis d'Alsace ... si jamais !
V6 baccara [url]https://forum.renault-safrane.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=26311[/url]
Les 2.2dt et autres [url]https://forum.renault-safrane.com/forum/viewtopic.php?t=23563[/url]
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Message par FANFAN 21 » 20 sept. 2018, 22:00

Et à 40 min du lieu !
V6 baccara [url]https://forum.renault-safrane.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=26311[/url]
Les 2.2dt et autres [url]https://forum.renault-safrane.com/forum/viewtopic.php?t=23563[/url]
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Message par Z1000 » 20 sept. 2018, 22:40

J’ai connu pas mal de péripéties aussi en achetant à distance d’où ma mefiance..

Ah et bien ça m’intéresse ! Je t’envoie un Mp!

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Message par lga775 » 20 sept. 2018, 23:06

Je trouve qu'elle est juste... superbe.

Mais on sait, nous, ce que coute réellement une Safrane... les triangles, l'échappement, les boites...

Le point faible de cette voiture, c'est sa bva. Ne pas oublier que c'est un V6 12v + AD8, et cette boite est loin d'être très fiable,

Ceci étant dit c'est une super mécanique, pas très courant en phase 2, dans cette livrée vert abysse/intérieur Badiane... Miam :love:

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Message par Sebastoph » 20 sept. 2018, 23:11

l ad8 bien mené est quand meme fiable

c est son manque d entretien et la mauvaise utilisation qui la bousille
V6 BIturbo 56000km qui finira au broyeur grâce a la passion :cagoule:

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Message par Sebastoph » 20 sept. 2018, 23:20

qui qui veux une safrane pour 100 balles !

attention ce st pas frais

a mon avis une rt
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 06713.htm/
V6 BIturbo 56000km qui finira au broyeur grâce a la passion :cagoule:

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Message par lga775 » 20 sept. 2018, 23:49

Sebastoph a écrit :
20 sept. 2018, 23:11
l ad8 bien mené est quand meme fiable

c est son manque d entretien et la mauvaise utilisation qui la bousille
Bien menée, elle peut DURER UN PEU

Mais même bien vidangée, et régulièrement, tu peux difficilement esperer plus de 200 000 kms (ce qui est déjà pas mal).

La SU0, maltraitée et pas vidangée, tu fais 400 000 kms avec. ça c'est fiable ;)

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Message par jpdubuc » 21 sept. 2018, 00:06

Une idée, utiliser la dernière annonce comme pièces de rechanges de la précédente annonce ?
Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

2L 8V RT Baccara AM1993
BVM longue Gris 608 02-12-92
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2.5L 20V Business Baccara Initiale AM2000
TOE BVM Gris 603 15-09-99
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Message par Yoyo30 » 21 sept. 2018, 00:42

Hop hop la ....encore une 2.2 si RT boite manu option cuir manu de seulement 89 000 km....


encore une a acheter et à mettre au frais quelques années.

le cuir manuel est de toute beauté alors qu'ne general c'est super fragile .

annoncée comme première main .....vu l'imat j'ai un doute quand meme mais bon si changement d'adresse pourquoi pas ...

Le prix ....il pique un peu beaucoup quand meme ...

On peut trouver moins cher pour une 2.2 si avec moitié moins de km.... :mrgreen: :mrgreen:


https://www.leboncoin.fr/voitures/1494297550.htm/
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Message par Yoyo30 » 21 sept. 2018, 00:47

celle la j'adore .....bordeaux avec les AB jaune ......

super belle livrée et peinture qui a visiblement bien viellie (rare)

bon apres , c'est une 2L RN à priori sans clim car ce n'est pas précisé dans la description.....pas de quoi casser 3 pates à un canard....

Mais c'est la safrane originelle à mes yeux .....simple , dépouillée , mais c"est celle qu'on a le plus croisé sur les routes .

https://www.leboncoin.fr/voitures/1493994214.htm/
Ma 2.5DT ---> http://forum.renault-safrane.com/viewto ... lit=yoyo30

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Message par Palmedor » 21 sept. 2018, 00:47

La V6 a 100euros, la plaque en 45 sort rien sur oscaro... c'est bizarre, d'habitude même les véhicules partis en destruction la référence sort toujours.
Doit y avoir opposition ou véhicule d'administration (les voitures de la police, par exemple ne sortent pas sur ce genre de bases 'publiques')
Puis vendu dans le 73, c'est pas vraiment à côté du 45, je serais curieux de connaître son histoire à celle là!
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!

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Message par Yoyo30 » 21 sept. 2018, 00:50

Hop une V6 RT de 92 avec seulement 145 000 km.....à 800 boules .....

Mais y a eu un lacher ou quoi :o ....

le nombre de ph1 peu kilométrée qu'il y a .....

celle ci faudrait savoir ce qu'il y a à prevoir ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1493885714.htm/
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par Palmedor » 21 sept. 2018, 00:56

Yoyo30 a écrit :
21 sept. 2018, 00:50
Hop une V6 RT de 92 avec seulement 145 000 km.....à 800 boules .....

Mais y a eu un lacher ou quoi :o ....

le nombre de ph1 peu kilométrée qu'il y a .....

celle ci faudrait savoir ce qu'il y a à prevoir ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1493885714.htm/
Mais c'est quoi ce volant !!!! :llooll:
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par Palmedor » 21 sept. 2018, 01:08

https://www.leboncoin.fr/voitures/1494921876.htm/

Baisse de 1000euros du prix !!
Visiblement, y a eu des réactions pas très positives à la 1ère annonce, il a mis le détail des frais
grosse révision vidange/clim/pneus/distri/echappement/géométrie et centralisation pour un peu moins de 2000euros - vu tout ce qui a été fait, si en garage, le montant est dans les clous.
Intégrale à 1500euros, okay... il a fait 3500 de frais récents... bah ce serait un prix plus crédible pour cette voiture...

...mais il n'y a toujours pas le kilométrage réel d'annoncé!!
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Message par Jack » 21 sept. 2018, 02:42

Ils ont du nettoyer le vomi depuis..! :D

Jack :)

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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par Yoyo30 » 21 sept. 2018, 08:08

en general , 180 = 180 000 km.

Mais il est vrai que l'envie de rendre cette voiture tres belle soit bien prouvée et elle merite clairement le detour .....

de plus , il n'est pas faux qu'une belle palme d'or deviendra au fil du temps interessante ne serait ce que par la rarerté , la plupart des modeles ayant etés feraillé faute d'interet pour ce modele à une epoque pas si lointaine .
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Re: Liens de SAFRANE sur les autres sites

Message par Delta02 » 21 sept. 2018, 09:06

Jack a écrit :
21 sept. 2018, 02:42
Ils ont du nettoyer le vomi depuis..! :D

Jack :)
:lol: :lol:
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Message par Z1000 » 21 sept. 2018, 10:03

lga775 a écrit :
20 sept. 2018, 23:49
Sebastoph a écrit :
20 sept. 2018, 23:11
l ad8 bien mené est quand meme fiable

c est son manque d entretien et la mauvaise utilisation qui la bousille
Bien menée, elle peut DURER UN PEU

Mais même bien vidangée, et régulièrement, tu peux difficilement esperer plus de 200 000 kms (ce qui est déjà pas mal).

La SU0, maltraitée et pas vidangée, tu fais 400 000 kms avec. ça c'est fiable ;)

Donc acheter une safrane V6 12s a 200 000 km est une mauvaise idée? D’après ce que m’a dit le vendeur elle a été vidangée trois fois.

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Message par Sebastoph » 21 sept. 2018, 10:09

lga775 a écrit :
20 sept. 2018, 23:49
Sebastoph a écrit :
20 sept. 2018, 23:11
l ad8 bien mené est quand meme fiable

c est son manque d entretien et la mauvaise utilisation qui la bousille
Bien menée, elle peut DURER UN PEU

Mais même bien vidangée, et régulièrement, tu peux difficilement esperer plus de 200 000 kms (ce qui est déjà pas mal).

La SU0, maltraitée et pas vidangée, tu fais 400 000 kms avec. ça c'est fiable ;)
le membre didou du forum qui avait le pied TRES LOURD , a mener une boite ad8 a presque 300 000 , il a du faire 2 PRV ! par contre vidange tout les 30 000 avec crepine

et pour l avoir cottoyer et meme acheter une v6 bvm , il s en servait de la boite , le kick down devait etre usé lol
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Message par Z1000 » 21 sept. 2018, 10:32

Justement c’est peut être l’exception qui confirme la règle :mrgreen:

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