[s2k67] safrane 2.5 20v initiale

[FANFAN 21]

22 photos ..
On va pas faire ramer le fofo en le plombant de photos
https://goopics.net/a/i2rzE5NX

[yannick david]

bienvenue

[s2k67]

De colmarrr ! Mais j'ai la bougeotte ^^

moi je suis de scherwiller , tu as quoi comme safrane?

[FANFAN 21]

Aha, j'ai un poto qui habite à chatenois , et je vais souvent à selestat, ribeau ^^
Une V6 bacc et une 2.1dt!
J'avais aussi 2 2.2dt ^^

[FANFAN 21]

Et je bricole pas mal les 205...

[s2k67]

Et je bricole pas mal les 205...

ok je vais bientôt vendre ma 205 Indiana , j avais pour projet de participer a des raids , mais sa tombe a l eau

[FANFAN 21]

Avec un copainnggg je suis en train de monter une xud9te ^^

[s2k67]

Avec un copainnggg je suis en train de monter une xud9te ^^

cool

[jpdubuc]

Tu as fais une belle acquisition, maintenant tu dois la bichonner, à priori le dessous un peu.
Après l'achat d'une Safrane, tu vas forcément passer par des doutes, des joies, etc.
Tu pars d'une belle esthétique, d'un faible kilométrage, ...

D'après les photos, tu as une belle base.

Vérifies bien le haut des fixations des amortisseurs arrières.

[s2k67]

Pas de soucis je vais en prendre soin , merci

[jpdubuc]

Pour revenir sur les 3 durites, il y a ce Tuto :
. . . Pour information, deux membres ont eu des soucis, et je pense que je suis passé pas loin d'avoir des soucis.

Les Gates Barricade sont biens et stables.

Si tu as un doute sur les durites, regardes si elles sont craquelées ou sentent l'essence : prévois de les changer.
. . . C'était mon cas.
. . . L'âge agit et la proximité de la chaleur aussi.

https://forum.renault-safrane.com/viewt ... 50#p430121

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Et un grand classique : changement des fluides et filtres.
. . . Je l'ai fait, et la différence est significative.

[jpdubuc]

@s2k67, réponse suite à ta question en MP.

Les 3 durites sont de la même taille, identiques.
. . . 1 mètre de durite permettent de faire les 3 portions (avec un peu de rab) du 2,5L 20V.

J'avais fait avec la durite Norauto.
. . . Elle a tenu environ 1 an.

Donc si tu dois te déplacer à court terme, que tu as un doute, tu poses de la Norauto, et dans un mois tu le refais tranquille avec de la Gates Barricade arrivé suite à ta commande.
. . . J'ai utilisé la bonne pince, cela permet de réutiliser les colliers Renault comme à l'origine, plusieurs fois.

Quand j'ai vu l'état des style Norauto qui avaient 1 an, je n'ai pas roulé, je les ais remplacées au plus vite par encore des Norauto, le temps de recevoir ma commande de 1 m de Gates Barricade.

Si tu as un doute : odeur, craquelures, dureté, morceaux qui se détachent, prends des photos.

Les changements aux niveaux des jonctions du haut sont faciles.
. . . Les deux du bas sont les plus difficiles à atteindre.
. . . . . . Peut-être que retirer la roue AVD peut aider à avoir un petit accès par le côté, mais cela reste à confirmer.

[fkp 94]

bienvenue

tu aurais des pieces d'ed9 à vendre ?

merci,

désoler , j ai un stock pour moi au cas ou , mais rien en double désoler

ok

sais tu ou je pourrais trouver un cardan gauche pour ed9 ? il me faut un complet, le cardan est hs coté boite.

merci

[s2k67]

@s2k67, réponse suite à ta question en MP.

Les 3 durites sont de la même taille, identiques.
. . . 1 mètre de durite permettent de faire les 3 portions (avec un peu de rab) du 2,5L 20V.

J'avais fait avec la durite Norauto.
. . . Elle a tenu environ 1 an.

Donc si tu dois te déplacer à court terme, que tu as un doute, tu poses de la Norauto, et dans un mois tu le refais tranquille avec de la Gates Barricade arrivé suite à ta commande.
. . . J'ai utilisé la bonne pince, cela permet de réutiliser les colliers Renault comme à l'origine, plusieurs fois.

Quand j'ai vu l'état des style Norauto qui avaient 1 an, je n'ai pas roulé, je les ais remplacées au plus vite par encore des Norauto, le temps de recevoir ma commande de 1 m de Gates Barricade.

Si tu as un doute : odeur, craquelures, dureté, morceaux qui se détachent, prends des photos.

Les changements aux niveaux des jonctions du haut sont faciles.
. . . Les deux du bas sont les plus difficiles à atteindre.
. . . . . . Peut-être que retirer la roue AVD peut aider à avoir un petit accès par le côté, mais cela reste à confirmer.

merci c est cool

[jpdubuc]

Fais juste bien attention, en bas c'est du plastique rigide !

[fkp 94]

bienvenue

tu aurais des pieces d'ed9 à vendre ?

merci,

désoler , j ai un stock pour moi au cas ou , mais rien en double désoler

ok

sais tu ou je pourrais trouver un cardan gauche pour ed9 ? il me faut un complet, le cardan est hs coté boite.

merci

[fkp 94]

bienvenue

tu aurais des pieces d'ed9 à vendre ?

merci,

désoler , j ai un stock pour moi au cas ou , mais rien en double désoler

ok

sais tu ou je pourrais trouver un cardan gauche pour ed9 ? il me faut un complet, le cardan est hs coté boite.

merci

?

[s2k67]

Sur oscaro il l’es sont

[s2k67]

Ou sinon akr performance

[Bebel]

la hantise, la hantise, faut pas pousser non plus...

moi je m en fou les seules safranes que j ai n'ont pas de rouille

bon on peu la voir cette voiture neuve qui donne tant de convoitise

[s2k67]

Je fait des photos ce week end

[Bebel]

[noob41]

elles sont déjà sur l'autre forum

[s2k67]

C est juste une que j ai prit sur le retour , mais sur ce forum j ai pas encore trouver comment mettre les photos sinon j aurai mis aussi la photo ,

Mais ce week end je ferai de meilleur photo

[jpdubuc]

Tu peux regarder ce tuto photo :
https://forum.renault-safrane.com/viewt ... 60#p427999