[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pour infos, vus en magasin :
. . . Je parlais de celui qui est en haut à droite de la photo.
. . . Surtout pas celui du bas : à ne jamais utiliser sur l'alu (présence de soude) !
. . . Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas l'utiliser !
. . . Je parlais de celui qui est en haut à droite de la photo.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pour mémoire, à l'attention de @tdd78 :
. . . On ne sait jamais !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Liste courte de mes interventions LDR :
-----
J'avais noté de vérifier le joint de la sonde 3D lors de la vidange LDR, dommage, ce sera pour une prochaine fois.
-----
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=443689&hilit=LDR#p443689
Kilométrage = environ 225 800 km - le 24-11-2018
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=442355&hilit=LDR#p442355
Kilométrage = 224 601 km - le 03-11-2018
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=408898&hilit=Ldr#p408898
Kilométrage = 199 000 km - le 16-05-2017 (suite achat)
-----
J'avais noté de vérifier le joint de la sonde 3D lors de la vidange LDR, dommage, ce sera pour une prochaine fois.
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viewtopic.php?f=12&t=25200&p=443689&hilit=LDR#p443689
Kilométrage = environ 225 800 km - le 24-11-2018
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Kilométrage = 224 601 km - le 03-11-2018
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Sacrée couleur ton ldr en moins d'un an!
Cela dit, c'est ni de la boue, ni de la rouille, c'est presque bon signe... c'est juste très sale... à se demander ce qu'à mis l'ancien proprio dedans...
Enfin, tant que le noir n'est pas dû à de l'huile, mais à l'odeur ça se verrait... et si tu laisses reposer le bidon, l'huile et l'eau se sépareraient.
Cela dit, c'est ni de la boue, ni de la rouille, c'est presque bon signe... c'est juste très sale... à se demander ce qu'à mis l'ancien proprio dedans...
Enfin, tant que le noir n'est pas dû à de l'huile, mais à l'odeur ça se verrait... et si tu laisses reposer le bidon, l'huile et l'eau se sépareraient.
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
8 mois, c'est très court, ...
Je laisse se décanter le bidon.
Visuellement le liquide était vert compact dans le bac de récupération.
. . . Il n'était pas irrisé, ce qui est une bonne chose.
. . . . . . Absence d'huile en surface au bout d'environ 1h.
La rouille, je n'y crois pas non plus.
C'est plutôt de la crasse infâme et des dépôts des anciens LDR, sûrement peu changés et peu adaptés !
Je laisse se décanter le bidon.
Visuellement le liquide était vert compact dans le bac de récupération.
. . . Il n'était pas irrisé, ce qui est une bonne chose.
. . . . . . Absence d'huile en surface au bout d'environ 1h.
La rouille, je n'y crois pas non plus.
C'est plutôt de la crasse infâme et des dépôts des anciens LDR, sûrement peu changés et peu adaptés !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
une bonne vidange du bloc et du radiateur, remplissage avec du jaune. roule 500kms et recommence. et n'hesite pas à nettoyer ton bocal en le deposant. apres 2 remplacements, ca devrait commencer à etre propre.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Le bocal, je l'ai nettoyé, c'était la seconde fois !
Après l'achat, j'avais fait la totale, eau sous pression, durite de transition retirées (problème de vis de purge en plastique cassée), ..., et vis de purge bas moteur retirée. Avec un aspirateur à eau qui fait souffleur aussi !
. . . LDR deux fois aussi.
De toutes façons, t'inquiètes pas, prochainement je refais comme cette fois.
Après l'achat, j'avais fait la totale, eau sous pression, durite de transition retirées (problème de vis de purge en plastique cassée), ..., et vis de purge bas moteur retirée. Avec un aspirateur à eau qui fait souffleur aussi !
. . . LDR deux fois aussi.
De toutes façons, t'inquiètes pas, prochainement je refais comme cette fois.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Pour archive, rappel des infos de mon GPS :
viewtopic.php?f=8&t=25359&p=408136&hili ... PS#p408325
Et photo de mon CD fourni à l'achat (donc en 2017) :
. . . CD France
. . . V32
. . . Carminat Navigation Informée 1
. . . Réf : 77 11 430 565
. . . T1000-17883
. . . NAVTEQ on board
. . . Compact Disc
. . . Drive the change
. . . Source IGN 2012 AOTCPD 1993-2011 NAVTEQ
. . . All rights reserved 2012 co LTD
. . . NAVTEQ Corporation
. . . Made In Germany
. . . Renault
viewtopic.php?f=8&t=25359&p=408136&hili ... PS#p408325
Et photo de mon CD fourni à l'achat (donc en 2017) :
. . . CD France
. . . V32
. . . Carminat Navigation Informée 1
. . . Réf : 77 11 430 565
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. . . NAVTEQ on board
. . . Compact Disc
. . . Drive the change
. . . Source IGN 2012 AOTCPD 1993-2011 NAVTEQ
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Vue d'un bâtiment à Constance :
-----
Traversée du lac de Constance :
. . . C'est sa troisième traversée en ferry !
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=424248&hilit=ferry#p424248
-----
Vue du poste de pilotage !
. . . Il y en a un de chaque côté, comme cela le ferry n'a pas à gérer le demi-tour !
-----
Traversée du lac de Constance :
. . . C'est sa troisième traversée en ferry !
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=424248&hilit=ferry#p424248
-----
Vue du poste de pilotage !
. . . Il y en a un de chaque côté, comme cela le ferry n'a pas à gérer le demi-tour !
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Dernière modification par jpdubuc le 17 août 2019, 18:08, modifié 1 fois.
Raison : Compléments d'info.
Raison : Compléments d'info.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Constance, bah cava elle roule plutôt bien alors .
Tu t'es garé à l'arrache dans le ferry avec les roues .
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"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Oui, elle roule enfin bien :
. . . Aller retour = 1800 km.
. . . Une vraie horloge.
. . . Le régulateur est vraiment plus pratique en Phase-2, avec sa possibilité de faire baisser la vitesse.
. . . La régulation est hyper stable sur autoroute.
. . . Juste l'ajout de 0,5L d'huile moteur !
-----
Je me suis garé nickel.
Sans même avoir eu le temps de couper le contact, le camion c'est garé à moins de 10 cm.
J'ai commencé une manoeuvre pour m'écarter.
Mais, je me suis arrêté de suite, pour ne pas bloquer le passage piéton sur la droite de la voiture.
Et avec une joie infinie, je suis sorti côté passager !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Nous avions un cinquième élément voyageur !
. . . Et c'est une voyageuse !
Elle a peut-être fait : IDF - Suisse - Allemagne Constance.
. . . J'en avais repéré 2 au niveau des déflecteurs des fenêtres avant (1 G et 1 D).
Elle a fait, la suite (donc du 130 km/h max) :
. . . Traversée en ferry, Lindau, Autriche, Suisse, retour Allemagne Constance
. . . Ballades autour de Constance.
. . . Retour Allemagne Constance, Suisse Zurich, IDF.
. . . . . . Donc une grande partie en France, dans une boîte, pour qu'elle se repose !
. . . Elle est maintenant dans le jardin, ouf !
Zurich, c'était pour "visiter" le magasin de l'usine Lindt !
. . . Et c'est une voyageuse !
Elle a peut-être fait : IDF - Suisse - Allemagne Constance.
. . . J'en avais repéré 2 au niveau des déflecteurs des fenêtres avant (1 G et 1 D).
Elle a fait, la suite (donc du 130 km/h max) :
. . . Traversée en ferry, Lindau, Autriche, Suisse, retour Allemagne Constance
. . . Ballades autour de Constance.
. . . Retour Allemagne Constance, Suisse Zurich, IDF.
. . . . . . Donc une grande partie en France, dans une boîte, pour qu'elle se repose !
. . . Elle est maintenant dans le jardin, ouf !
Zurich, c'était pour "visiter" le magasin de l'usine Lindt !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Je me souviens qu' un des marins du Ferry avait viré la nana en pleurs et avait garé son auto à sa place lors d'une traversée vers la Corse
Mon beauf, routier de son état, étaient monté en marche arrière au parking le plus bas avec son camion
Jamais eu de soucis pour se garer dans un ferry P &O
Pour la sauterelle la main de Jp aurait dû faire son œuvre et claque dans la gamelle.... Ooops...
Jp, on ne visite pas Lindt.... On en mange
Mon beauf, routier de son état, étaient monté en marche arrière au parking le plus bas avec son camion
Jamais eu de soucis pour se garer dans un ferry P &O
Pour la sauterelle la main de Jp aurait dû faire son œuvre et claque dans la gamelle.... Ooops...
Jp, on ne visite pas Lindt.... On en mange
"Pour moi, la femme idéale, c'est la femme corrézienne, celle de l'ancien temps, dure à la peine, qui sert les hommes à table, ne s'assied jamais avec eux et ne parle pas" J. Chirac
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Je n'ai pas vraiment eu de soucis.
C'est un ferry chargé en moins de 5 minutes, dans lequel la plupart des conducteurs restent tranquilles au volant !
La sauterelle, je l'avais délogé de la gauche un soir, elle s'était réfugiée sur le toit, et le lendemain planquée à droite !
. . . Et je ne suis pas fan, de ce style de repas.
. . . Je suis plus fan de magret de canard !
Et quand je dis "visite", c'est plus au sens : pour "miam" en différé !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Hormis avec les marins italiens ou il faut aller plus vite que la musique et remplir tous les coins et recoins des calles.... Jamais eu de soucis pour l'Angleterre... Flegme britannique sans doute...
Un bon magret bien cuit et bien cuisine
Pour le chocolat, merveilles du monde aux noisettes... Surtout si choco-lait
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Tu oses indiquer un produit de la concurrence !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
J'ose indiquer le meilleur..... Enfin pour moi
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Unanimement le meilleur, à notre avis à nous :
. . . Et c'est dramatique, ils n'en vendent plus sur place !
. . . "Lindt Pistachio".
. . . Et c'est dramatique, ils n'en vendent plus sur place !
. . . "Lindt Pistachio".
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Je m'insurge violemment Monsieur Jp,
Des pistaches au chocolat
Non non et non !!
Pistache à l'apero, ça oui...
Glace à la pistache, ça oui
Glace au café et à la pistache, encore oui
Des pistaches au chocolat
Non non et non !!
Pistache à l'apero, ça oui...
Glace à la pistache, ça oui
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Toi tu n'as pas goûté celui que j'ai mis en photo, avec une vraie pistache entière à l'intérieur !
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Source WEB :
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
Kilométrage = 238 260 km - le 19-08-2019
Précédente vidange LDR Renault Type D mélangé Universel.
. . . 236 195 km - le 05-08-2019
. . . Donc : un delta d'environ 2 065 km en 2 semaines !
Pré-vidange du LDR avec du Bardahl :
. . . Nettoyant radiateur 500 ml, réf. 1096.
. . . Le produit est de couleur et de consistance proche du lait.
-----
Le vase d'expansion seul est resté pendant une heure rempli avec le LDR "vieux" avec le Bardahl !
. . . Il est plus propre !
Vidange et rinçage :
. . . Vidange complétée avec un aspirateur à eau en mode souffleur.
. . . Rinçage au jet d'eau, l'eau était directement très claire !
. . . Passage de l'aspirateur à eau en mode aspiration.
Pour cela j'avais déconnecté les durites :
. . . En bas du radiateur. C'est obligatoire pour la vidange.
. . . En haut du radiateur. C'est facile à accéder.
. . . Celle à côté du capteur de PMH. Elle va vers la traversée pour le radiateur de chauffage (celle sans la purge). Ainsi il est possible de vider le circuit qui part vers le radiateur intérieur, qui est sous le niveau de la double transition.
. . . Les deux du vase d'expansion. Vase retiré pour traitement.
. . . La vis de purge du bas moteur. La vidange est ainsi complète.
Vidange du LDR type D de marque LESCOT (- 25℃) :
. . . A gauche le "vieux" de 2 semaines, avec le Bardahl.
. . . A droite le neuf type D.
-----
Photo de la vis de purge bas moteur (clé à oeil de 13 mm).
-----
Pour info. chez Leclerc :
. . . Le produit Bardahl est à 16,33€.
. . . Le LDR Lescot en 5L est à 13,90€ (2 bidons pour une Safrane).
-----
Thery et Rodolphe, c'est de nouveau du type D.
Précédente vidange LDR Renault Type D mélangé Universel.
. . . 236 195 km - le 05-08-2019
. . . Donc : un delta d'environ 2 065 km en 2 semaines !
Pré-vidange du LDR avec du Bardahl :
. . . Nettoyant radiateur 500 ml, réf. 1096.
. . . Le produit est de couleur et de consistance proche du lait.
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Le vase d'expansion seul est resté pendant une heure rempli avec le LDR "vieux" avec le Bardahl !
. . . Il est plus propre !
Vidange et rinçage :
. . . Vidange complétée avec un aspirateur à eau en mode souffleur.
. . . Rinçage au jet d'eau, l'eau était directement très claire !
. . . Passage de l'aspirateur à eau en mode aspiration.
Pour cela j'avais déconnecté les durites :
. . . En bas du radiateur. C'est obligatoire pour la vidange.
. . . En haut du radiateur. C'est facile à accéder.
. . . Celle à côté du capteur de PMH. Elle va vers la traversée pour le radiateur de chauffage (celle sans la purge). Ainsi il est possible de vider le circuit qui part vers le radiateur intérieur, qui est sous le niveau de la double transition.
. . . Les deux du vase d'expansion. Vase retiré pour traitement.
. . . La vis de purge du bas moteur. La vidange est ainsi complète.
Vidange du LDR type D de marque LESCOT (- 25℃) :
. . . A gauche le "vieux" de 2 semaines, avec le Bardahl.
. . . A droite le neuf type D.
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Photo de la vis de purge bas moteur (clé à oeil de 13 mm).
- ----- EDIT : ATTENTION : DANGER :
- Sur le moteur 2,5L 20V : cette vis (photo) est sans danger.
- Sur d'autres moteurs, elle est conique.
Cas des 2L 8V et 2,2L 12V.
A priori, cas de tous les diesel.
Pour les V6 : pas d'avis : donc à éviter !
Un serrage trop important risque de fendre le bloc moteur = HS.
On recommande d'éviter de toucher cette vis si elle est conique.
- Sur le moteur 2,5L 20V : cette vis (photo) est sans danger.
Merci @MRiste.MRiste a écrit : ↑06 août 2019, 13:02https://www.bardahl.fr/fr-fr/nos-produi ... -radiateur
Avec ça (ou équivalent, je n'ai pas d'action chez Bardahl ^^ ) tu ne seras pas déçu et c'est étudié pour les circuits de refroidissements et leur matériaux.
A ta place j'éviterai les truc maison dans le circuit LDR.
Ce n'est que mon avis
-----
Pour info. chez Leclerc :
. . . Le produit Bardahl est à 16,33€.
. . . Le LDR Lescot en 5L est à 13,90€ (2 bidons pour une Safrane).
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Thery et Rodolphe, c'est de nouveau du type D.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par jpdubuc le 01 juil. 2021, 08:28, modifié 3 fois.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
A carter cash du type D pour 7,99€ de marque Areca.
C'est mon bon plan pour vidanger à moindre coût.
C'est mon bon plan pour vidanger à moindre coût.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** .
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000
@Alejandro, dommage, mais pas grave.
. . . Lescot je connais, j'ai déjà pratiqué.
. . . J'étais sur place (0 km de plus) !
Carter Cash est à environ 18 km, donc aller/retour 36 km.
. . . Lescot je connais, j'ai déjà pratiqué.
. . . J'étais sur place (0 km de plus) !
Carter Cash est à environ 18 km, donc aller/retour 36 km.
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