[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Présentation des membres du forum et de leur Safrane.

Modérateur : Équipe Modérateurs

Règles du forum
ATTENTION

> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :

[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995

( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).

> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :

Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...


Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.

Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela. ;)

Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !

Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".

Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 28 janv. 2020, 01:54

jpdubuc a écrit :
27 janv. 2020, 14:20
...

Si vous avez la marque et la référence identique constructeur, je suis preneur.
. . . Pour la référence Renault, je regarde ce soir.
La sonde de température du LDR pour le calculateur est identique 2L 16V et 2,5L 20V :
. . . Anciennement : 74 33 545 031
. . . Remplacée par : 74 39 186 486

-----

Je viens de sécuriser en prenant un Valeo 700037 :
. . . Si ils l'ont !

https://www.piecesetpneus.com/F-36737-s ... leo-700037

700037.jpeg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"

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Re: [Jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5 20V quasi Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 28 janv. 2020, 02:06

jpdubuc a écrit :
28 mars 2017, 00:40
Liste des principaux entretiens (précédents propriétaires) :

2014 :
...
. . . 19-11-2014 : Thermostat 90 C : Renault : 74 39 180 811
. . . 19-11-2014 : Sonde température : Renault : 74 39 186 486
. . . 19-11-2014 : Joint : Renault : 77 00 718 380
...
Cette sonde avait donc 2,5 ans, lors de l'achat de la Safrane.

Mais, je ne pense pas que le calorstat avait été changé. :(
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 28 janv. 2020, 23:24

jpdubuc a écrit :
27 janv. 2020, 23:14
...

-----

Vue du tube en place :

2020-01-28_22.29.22-1024x681.jpg
Ajout de la photo du tube en place.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 29 janv. 2020, 01:16

jpdubuc a écrit :
28 janv. 2020, 01:54
La sonde de température du LDR pour le calculateur est identique 2L 16V et 2,5L 20V :
. . . Anciennement : 74 33 545 031
. . . Remplacée par : 74 39 186 486

-----

Je viens de sécuriser en prenant un Valeo 700037 :
. . . Si ils l'ont !

https://www.piecesetpneus.com/F-36737-s ... leo-700037


700037.jpeg
Ils ont sur leur site, mais ils ne l'ont pas en stock, ça m'énerve ce genre de méthode. :demon:
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 29 janv. 2020, 17:59

Prend une Hella sur pa24.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 29 janv. 2020, 22:55

Hier soir j'ai passé commande ailleurs pour une Valeo.
. . . Je pense que c'est peine perdue, après réception, on verra ou pas !

De toutes façons, ce sera pas avant un prochain changement de LDR, ce n'est absolument pas urgent.
. . . Même si l'actuelle mesure peut-être un peu trop fort, la variation est cohérente.

-----

Pour info, le changement d'huile a, comme à chaque fois, amélioré le bruit et la souplesse du moteur, c'est assez incroyable la différence.

Et le changement du calorstat a remonté la température de l'habitacle, je parle en comparaison avec l'origine Volvo-Wahler = HS.
. . . L'ancien a quand même travaillé : 247 000 km !
. . . Le Wahler donne une meilleure stabilité de la température de l'habitacle vis-à-vis du Vernet.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 30 janv. 2020, 13:43

News, j'avais commandé de WebDealAuto, car ils avaient affiché en stock, mais plus cher, ... :snurf:
. . . Je viens d'annuler la commande, car ils me proposent en encore plus cher : Febi-Bilstein 27206. :roll:

Je vais me rabattre sur la Hella, mais avant je dois vérifier les prix (la première commande est restée en attente de validation de ma part). ;)
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 31 janv. 2020, 11:53

jpdubuc a écrit :
28 janv. 2020, 01:54
...

Je viens de sécuriser en prenant un Valeo 700037 :
. . . Si ils l'ont !

https://www.piecesetpneus.com/F-36737-s ... leo-700037

...
Cette commande c'est auto annulée avec remboursement (j'avais indiqué pas de remplacement).
. . . Je regarde ce WE.
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Message par jpdubuc » 01 févr. 2020, 19:09

Kilométrage = 247 823 km - le 01-02-2020

Changement des 5 bougies, une en avait bien besoin.
. . . Celles en place avaient 15 256 km.
. . . Je trouvais que le ralenti était un peu boiteux.

. . . Le précédent changement de bougies.

Les 5 nouvelles :
. . . NGK 1496 (chez YakaRouler, avec d'autres éléments et une réduction de 7 €).
. . . Après remplacement, le ralenti à froid était parfait.

thumb.jpeg

A gauche de la photo c'est le côté distribution et elle est bien grasse.
. . . Puis de gauche à droite, vers le côté boîte.
. . . Les 4 de droite sont propres et je trouve identiques.

. . . @fkp 94, je n'ai pas fait la manip de permutation des injecteurs, j'avais un peu oublié et pas vraiment le temps.
. . . Mais n'ayant pas de fuite d'huile, une consommation de 0,25 litre d'huile au 1 000 km, une consommation d'essence relativement correcte, le problème est, à mon avis, localisé au sens huile.

2020-02-01_18.27.38-800x600.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 01 févr. 2020, 19:41

Tu me fais penser que mon soucis dinjection sur la noireaude que j'ai tjrs pas checké depuis 1 mois et demi c'est ptet les bougies aussi lol mais bon elles ont même pas 15 000 kms.

Je tenterai aussi nouveau débitmètre, autre sonde lambda et autres injecteurs. Jvais bien trouver ste connerie.
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Message par jpdubuc » 01 févr. 2020, 19:52

Kilométrage = 247 823 km - le 01-02-2020

Deuxième opération du jour.

Changement du support boule et du fer à cheval.
. . . En fait le support boule en place avait été déjà changé.
. . . Ceux que j'ai remis en place sont totalement identiques.

Ma méthode pour maintenir en position le moteur :
. . . On avait fait ainsi avec le moteur de la Corsa C, pour le changement du kit chaine de distribution.
. . . Forcément j'ai débranché la batterie (la vis à tête verte tout à droite), car il faut déconnecter la tresse de masse reliée au support alu !

2020-02-01_18.25.56-1280x566.jpg

Des deux supports boule : qui c'est l'ancien ?
. . . Le nouveau est neuf et était dans un sachet Hutchinson sellé.
. . . Ils sont totalement identiques en gravures et grattages de références.
. . . Référence Renault : 77 00 833 302.

CameraZOOM-20200201163647520_1-1024x645.jpg

La référence Renault : 77 00 431 071 (538 415) :
. . . On peut voir la fissure de ce coté (en bas à gauche du milieu), et elle est bien profonde (ancien).

2020-02-01_18.23.25-800x600.jpg

Vue de l'autre côté :
. . . On peut voir la fissure de ce coté (en bas à droite du milieu), et elle est bien profonde (ancien).

2020-02-01_18.22.48-800x600.jpg

Celui que j'ai mis en place (en bon état) vient d'une Casse : même gravure "9".


Les deux tracés noirs sont pour indiquer les deux fissures (ancien) :

2020-02-01_18.22.08-768x1024.jpg

Les deux supports en place :
. . . Ferose (dommage une seule couche) est passé par là.
. . . J'ai légèrement graissé (avec ma préférée : graisse MOS2) la partie caoutchouc des tampons (fer à cheval).
. . . Ce léger graissage a été fait après la photo.

2020-02-01_18.26.41-1280x960.jpg

C'est fini et remonté :

2020-02-01_18.25.06-1280x1280.jpg

@tdd, j'ai graissé aussi la sonde de température, le vert de gris était sur un bord et consécutif à un peu de LDR issu d'une purge précédente.

Je vous confirme que le moteur en route, et qu'avec une petite accélération : on observe bien maintenant de la souplesse au niveau du support, alors qu'avant c'était vraiment "rigide".
. . . Il ne faut pas que j'oublie la tresse, mais ce sera pour plus tard, enfin j'espère (j'ai tout pour la changer) ! :roll:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par tdd » 01 févr. 2020, 19:53

haaaaaa, tu as pu sortir ta barre de support, enfin ^^


ps : c'est combien la côté du neuf en place, en charge donc ?
histoire de pouvoir contrôler (tu as pas pris celui de l'ancien avant de démonter à tout hasard ?)

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Message par jpdubuc » 01 févr. 2020, 20:27

tdd a écrit :
01 févr. 2020, 19:53
haaaaaa, tu as pu sortir ta barre de support, enfin ^^


ps : c'est combien la côté du neuf en place, en charge donc ?
histoire de pouvoir contrôler (tu as pas pris celui de l'ancien avant de démonter à tout hasard ?)
La mesure de l'ancien en place : oups, mais en fait sans grand intérêt !

La mesure du nouveau sera faite demain, ainsi il aura "vieilli" d'une demi journée !

Il va falloir que je trouve ces deux éléments, pour avoir du rechange.

Entre les bougies et les supports, le moteur va avoir gagné en souplesse.
. . . J'ai déjà observé, pendant les 30 secondes de ralenti de vérification de "tout va bien" !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par yannick david » 01 févr. 2020, 21:21

t'a clairement un cylindre qui crame un peu d'huile,la c'est flagrant :gene:

joint de queut de soupapes ou segmentation tel est la question

t'y a déjà prit les compressions a ce bloc?

après,0.25L/1000,c'est pas méchant mais la bougie du cylindre en question comme t'a put le voir en prend un peu plein la gueule :lol:

ou t'a la solution de remplacer celle du cylindre malade tous les 10 000 et les 4 autres tous les 20 000 :roll:

a méditer :roll:

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Message par jpdubuc » 01 févr. 2020, 22:02

A l'achat, le moteur était à 1 litre pour 1 000 km.

Maintenant c'est 0,25 litres pour 1 000 km.
. . . En faisant les vidanges chaque 8 000 km.
. . . Et depuis un bon moment uniquement avec la ELF Évolution 700 ST - 10W40.
. . . Fini les claquements des poussoirs, moteur froid.

-----

A chaque changement de bougies, c'est celle du côté distribution.

Je pense plus à un joint de soupapes.
. . . J'ai totalement oublié de faire une mesure de compressions aujourd'hui, dommage.
. . . J'avais en tête d'essayer de faire le changement des supports.

Mon doute est au niveau des joints de queues de soupapes (quasi depuis l'achat, et surtout depuis le premier changement de bougies).
. . . J'ai déjà vécu un moteur Diesel (mon ex 205 XRD) avec les segments HS, c'était sans pêche, tout mou !.
. . . Là, je trouve le moteur réactif et la consommation cohérente.

-----

Je pense aussi prévoir le remplacement de cette bougie vers les 10 000 km, pour ainsi garder une efficacité plus normale sur celle-ci.

Ce type de bougie est en théorie en place pour 60 000 km.
. . . Je verrais l'état des autres bougies vers les 40 000 km.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par pascal66 » 01 févr. 2020, 22:28

pour les joints de queue de soupape , tu fais un test , a chaud en descente c' est mieux , tu décélères un petit moment et tu ré-accélères , si panache bleu .....joints de queue de soupape :gene:
je suis capable du meilleur et du pire , mais pour le pire c' est moi le meilleur

Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre

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Message par jpdubuc » 01 févr. 2020, 22:35

pascal66 a écrit :
01 févr. 2020, 22:28
pour les joints de queue de soupape , tu fais un test , a chaud en descente c' est mieux , tu décélères un petit moment et tu ré-accélères , si panache bleu .....joints de queue de soupape :gene:
Je regarderais, mais je ne l'ai jamais vraiment vu fumer !
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par pascal66 » 01 févr. 2020, 22:48

mais bon elle est majeure :lol: :lol: :lol: :lol:

:cherchedehors:
je suis capable du meilleur et du pire , mais pour le pire c' est moi le meilleur

Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 01 févr. 2020, 23:55

pascal66 a écrit :
01 févr. 2020, 22:48
mais bon elle est majeure :lol: :lol: :lol: :lol:

:cherchedehors:
C'est pas faux, elle a plus vingt ans, (tout juste un peu plus). :roll:
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par fkp 94 » 02 févr. 2020, 11:15

tu n'auras pas de panache de fumée si tu as un joint hs. tout simplement car la conso d'huile est maintenant tres faible et pas ailleurs tu as un catalyseur.

le seul bon moyen est une prise de compressions. Et ca te donnera aussi une vraie idee de l'etat du bloc de ce coté là.

Si tes compressions sont faibles/pas equilibrées, je te dirai quoi faire.
Safranomaniaque mais j'assume => Déja 24 safrane ... :urg:

Ma 9ieme :D

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 02 févr. 2020, 11:22

Kilométrage = 247 823 km - le 01-02-2020 : changement.

Je viens de faire la mesure (le lendemain de la pose) : 10 cm :
. . . En posant le réglet bien vertical sur le plat du métal du support boule.
. . . Appuyé contre le bloc métallique positionné au dessus.
. . . Au niveau horizontal du centre du grand rayon de cette pièce.

CameraZOOM-20200202093926055-1280x960.jpg

Cette mesure est facile à reproduire, il suffit d'être accroupi, et de poser le mobile (pour la photo) sur le calculateur d'injection.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par jpdubuc » 02 févr. 2020, 16:35

Photo souvenir de LDR Lescot :
. . . A gauche, les 2L retirés lors de l'installation du Vernet.
. . . Au milieu, les 5L retirés pour le Wahler.
. . . A droite, un bidon de 5L tout neuf.

CameraZOOM-20200202150605600_1-800x478.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par Alejandro » 02 févr. 2020, 17:53

Ça va Jp lol.
"Elite" le nouveau parfum pour hommes, pour ceux qui désirent se faire casser la g***** :D.
4 safranes mon troudidiou !!!!!!!!!!!!!!!!! que du 2.5 20V bvm !

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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 04 févr. 2020, 23:54

Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 25#p467806

-----

16ième plein : 03/02/2020 : + 67,00 L :
. . . Nombre de litres précédents : 944,79 L.

. . . Compteur = 247 872 km.
. . . Delta = 545 km.
. . . Consommation compteur ODB : 9,9 L/100km.
. . . Réel : 12,29 L/100km (E85 Intermarché).
. . . Écart de la surconsommation = + 24 %.

. . . Prix = 0,669 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 63 %.
. . . Température de la sonde après remplissage = 77°C.
. . . Température du carburant après remplissage = 22°C.
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Re: [jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - (Business) & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

Message par jpdubuc » 12 févr. 2020, 23:38

J'ai reçu aujourd'hui ma commande :

. . . 586065 Hutchinson.
. . . Right engine mount mounting p new oe replacement.

. . . Exactement le même que celui que je viens de monter, qui était exactement le même que celui qui était en place.

https://www.ebay.co.uk/itm/263899535813

2020-02-12_23.06.52-1024x898.jpg
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