[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2.0L 8V - RT & Baccara - AM1993
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
yep, faut être très soigneux si utilisation de silicone (pas de solvant pour enlever/nettoyer un débordement donc faut en mettre très peu et certainement pas avec une bombe par exemple)
tout aussi bien et moins compliqué d'ailleurs, de la vaseline tout simplement
sinon rien à voir, mais je suis passé il y a une semaine à la casse de rosny sur seine et hier à athis mons, pas terrible en safrane
tout aussi bien et moins compliqué d'ailleurs, de la vaseline tout simplement
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
J'avais utilisé ceci :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=458473&hil ... it#p458473
-----
Il faudrait que j'aille faire un tour en Casse, mais sans urgence, et je n'ai pas le temps.
. . . Aujourd'hui, c'était un peu spécial, du coup j'ai avancé plein de trucs restés en suspend.
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=458473&hil ... it#p458473
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Il faudrait que j'aille faire un tour en Casse, mais sans urgence, et je n'ai pas le temps.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
News du matin :
. . . Pas d'eau dans le coffre (ARD), pourtant il a bien plu depuis deux jours.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Une voiture qu'elle est bien pour la conduire!
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
pour recup quoi ?jpdubuc a écrit : ↑25 févr. 2020, 22:37J'avais utilisé ceci :
viewtopic.php?f=12&t=25200&p=458473&hil ... it#p458473
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Il faudrait que j'aille faire un tour en Casse, mais sans urgence, et je n'ai pas le temps.
. . . Aujourd'hui, c'était un peu spécial, du coup j'ai avancé plein de trucs restés en suspend.
faut que j'y aille de mon côté pour une poignée de siège de mégane 2 beige clair ^^
y'avait pas à athis mons, faut que je retourne à celle de mon côté...
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Trucs en tête :
. . . Platine métallique interne AB Phase-1, ou AB droit.
. . . Soufflet de levier de BVM Baccara (détail).
. . . Boitier électronique de DAV Phase-2 (sécurité pour mes 2 Safrane).
. . . Tête de DAV, même sans le moteur pas-à-pas.
. . . Bloc à 3 boutons à gauche du levier de vitesses BVM (même sans boutons).
. . . Soufflet de levier de BVM Initiale (détail).
. . . Boitier électronique xénon (coffre à gauche) (sécurité).
. . . Support fer à cheval 2,5L 20V (référence précise suivant ma Phase-2).
. . . . . . La référence Renault : 77 00 431 071 (538 415).
. . . Platine métallique interne AB Phase-1, ou AB droit.
. . . Soufflet de levier de BVM Baccara (détail).
. . . Boitier électronique de DAV Phase-2 (sécurité pour mes 2 Safrane).
. . . Tête de DAV, même sans le moteur pas-à-pas.
. . . Bloc à 3 boutons à gauche du levier de vitesses BVM (même sans boutons).
. . . Soufflet de levier de BVM Initiale (détail).
. . . Boitier électronique xénon (coffre à gauche) (sécurité).
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Re: [Jpdubuc] Safrane 2L RT 1992
Ce problème n'est absolument jamais réapparu depuis 1,5 ans !jpdubuc a écrit : ↑22 juil. 2018, 15:36News : aujourd'hui opération porte ouverte sur la Phase-1.
. . . Donc "la vérité est ailleurs".
. . . Avec une panne par semaine, cela ne va pas être hyper simple à localiser : suite au prochain épisode.
====================
Complément d'information :
. . . Ce problème n'est apparu qu'une seule fois (peut-être un oubli de fermeture des portes) en presque 5 mois (en date du : 06 décembre 2018).
====================
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Retour d'information toute fraiche de ce matin : 2℃.
. . . Il y a plus de chevaux dans le moteur !
. . . A tester sur une grande côte, comme celle de la N118.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
si tu ressents une nervosité accrue (ce qui sur un 2L i doit forcement se sentir ) ta conso risque de suivre la courbe inverse , et baisser d'un poil....
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
"Nervosité" "accrue" "sentir" :
Je suis avec la plus petite cylindrée et en boîte longue !
. . . Hormis les diesel.
. . . Et avec un intérieur quasi complet de Baccara.
Je dirais juste, c'est mieux, ce qui est déjà beaucoup.
Pour la conso, je ne suis pas sûr de voir une baisse.
. . . Je rappelle, qu'avant il ne se passait rien, donc la conduite était plus que pépère.
Je suis avec la plus petite cylindrée et en boîte longue !
. . . Hormis les diesel.
. . . Et avec un intérieur quasi complet de Baccara.
Je dirais juste, c'est mieux, ce qui est déjà beaucoup.
Pour la conso, je ne suis pas sûr de voir une baisse.
. . . Je rappelle, qu'avant il ne se passait rien, donc la conduite était plus que pépère.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Oui mais là, tu vas peut-être moins ouvrir les gazs pour rouler à la même allure pépère que quand elle n'avait pas tous ses bourrins
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Ou, je vais enfin lâcher les chevaux !
. . . Mais pas trop fort quand même.
. . . Mais pas trop fort quand même.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Tout le monde critique, mais le 2.0i de la bleu methyl, sans clim et sans option superflue style "je baccarise ma Saf".. eh bien il avait un bon répondant, à défaut d'avoir de la puissance dans les tours!
Par chez moi aussi ça manque cruellement de Safrane dans les casses! C'est bien simple, ça fait plus de 6 mois que je n'ai vu ni phase 1, ni phase 2...
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Dis toi aussi, que moins il y en a en Casse, moins il y en a qui disparaissent des roulantes.
. . . A nous de faire le max de récupération avant l'effet broyage !
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
News du matin :
. . . Il y a de l'eau au même endroit.
. . . « La vérité est ailleurs ».
. . . . . . "Incantations et sorcellerie sous la pluie" !
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Je crois avoir vu un certain Tdd faire une danse étrange autour de ta Safrane dernièrement...
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
et le coup du tuyau d'arrosage?? as tu essayé?
Il faut etre deux .
Un qui arrose la voiture , et toi en mode lampe torche sur le fond , affallé à l'arr , banquette rabatu à scrutter la moindre entrée.
degarni les coté et vires la moquette.
tu finiras par la trouver cette fichue infiltration ....
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
J'avais fait au tuyau d'arrosage pour le côté gauche.
Il va falloir que je le fasse côté droit.
J'avais une idée aussi : poser du sel pour bloquer les esprits Vaudou, poser de la farine pour suivre les traces, ...
. . . A suivre.
Pas trop fan, d'être dedans pendant que Madame arrose.
. . . J'aurais l'impression d'être dans un pot de fleur !
Je préfère toujours me débrouiller seul, quitte à me compliquer la vie.
Il va falloir que je le fasse côté droit.
J'avais une idée aussi : poser du sel pour bloquer les esprits Vaudou, poser de la farine pour suivre les traces, ...
. . . A suivre.
Pas trop fan, d'être dedans pendant que Madame arrose.
. . . J'aurais l'impression d'être dans un pot de fleur !
Je préfère toujours me débrouiller seul, quitte à me compliquer la vie.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
trop compliqué, faut se déplacerPalmedor a écrit : ↑02 mars 2020, 13:18Je crois avoir vu un certain Tdd faire une danse étrange autour de ta Safrane dernièrement...
la poupée vaudou, c'est bien mieux
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Ou :
Source WEB (sérieux, je ne connais pas ce personnage).
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
La tu abuses ....
Ou alors tu as peur de prendre une vollée de bois vert quand tu lui auras demandé:
""Encore tu me fait ch...r avec tes epaves ""
j'ai connu ca à une époque.
Maintenant , elle vient m'aider volontiers à purger des freins (appuie...relache...appuie....relache , maintenir en place une courroie de distri sur l'AAC, ou tourner la croix pour ajuster le vilo sur le point de calage......
c'est aussi une manière d'etre ensemble
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
J'ai volontairement forcé la dose.Yoyo30 a écrit : ↑03 mars 2020, 08:19La tu abuses ....
Ou alors tu as peur de prendre une vollée de bois vert quand tu lui auras demandé:
""Encore tu me fait ch...r avec tes epaves ""
j'ai connu ca à une époque.
Maintenant , elle vient m'aider volontiers à purger des freins (appuie...relache...appuie....relache , maintenir en place une courroie de distri sur l'AAC, ou tourner la croix pour ajuster le vilo sur le point de calage......
c'est aussi une manière d'etre ensemble
. . . Sauf pour le côté "pas confiance" de Madame envers ma Phase-2, mais alors pas confiance du tout.
. . . . . . Elle nous a fait quand même 3 pannes sérieuses, donc c'est compréhensible.
. . . . . . Il vaut mieux qu'elle ne croise jamais le vendeur.
Il y a un truc qu'elle fait systématiquement, c'est préparer la Valise XR25 pour chaque déplacement vers sa mère.
. . . Même si cela est symbolique, elle préfère.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
Sur une des 2.2dt c'était à l'embase du vérin que ça prenait l'eau !
Regarde aussi du côté de la trappe à carburant ..
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"Si le plan ne fonctionne pas , change de plan , mais jamais de but"
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Re: [jpdubuc] Safrane 2.0L 8V RT Baccara AM1993
oui enfin bon, concernant Madame, il n'est pas non plus obligé de la déranger.
y'a d'autres bras disponibles, il me semble, non ?
ces histoires d'entrées d'eau sont vraiment pénibles...
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