[DanyChoc] Safrane 2.5 Fidji AM2000

[jpdubuc]

A trop forcer le gars, il peut aussi "bousiller" incognito ta Safrane, restée garée dehors !

[noob41]

je pense pas qu’après une" discussion" entre 4 zieu il s'amuse a sa.
je sais être convaincant! parce que je le sais bien sur, après c'est tentant une voiture sa ne rends pas les coup

[DanyChoc]

J'habite quand même aux Mureaux ... C'est justement le genre de petit en*ulé à venir dans le dos se venger sur la caisse...

Bon, l'avantage, c'est que j'ai encore l'ancienne immat, alors il peut toujours chercher lol

Mais non, je ne le connais pas. Sauf que quand je lui faisais remarquer quand même que c'était lui qui était venu m'enfoncer l'aile et que elle n'était pas juste griffée mais enfoncée, il a commencé à retirer son casque en devenant à moitié menaçant à me dire "wesh c'est pas parce que j'ai 20 ans que tu dois me prendre de haut" alors que je le prenais absolument pas de haut, mais bon ...

C'est de la sale race...

Je suis retourné hier après midi au commissariat, le gars n'a toujours pas voulu prendre ma plainte ... pas de délit, pas de corporel, donc pas de plainte ...
Cependant celui la a été plus compréhensif, et à fait des recherches, m'a donné le propriétaire du scooter (une société... aie) et a regardé si y'avait une assurance connue ... Et c'est la que c'est le drame, aucune assurance connue dans leurs fichiers

Je sens gros que je vais me taper ça pour ma pomme... Toujours les plus honnêtes qui se font baiser la gueule, franchement ça me plombe

[fkp 94]

Avec l’immat tu peux avoir l’adresse
Et la tu y vas et demande a voir le patron en lui expliquant.
Sinon oeil pour oeil: le gars tourne dans le coin, il repassera donc …

[jpdubuc]

Et du coup, tu prends le risque de te retrouver avec une porte abimée en plus ?

-----

Une fois j'ai vu un piéton traverser au rouge piéton, manquer de se faire écraser et furax : avoir enfoncé d'un coup de pied une portière arrière !

• Le gars en voiture a continué, sûrement de peur d'avoir d'autres coups sur sa voiture.

[DanyChoc]

Le policier à pris mes coordonnées et m'a dit que pendant 1 semaine la brigade mobile garderait l'oeil pour tenter de le contrôler s'ils le croisent...
C'est ce même policier qui m'a donné l'entité et l'adresse de cette société basée à Clichy 92. Mais rien ne dit que le scooter leur appartient encore, si ça se trouve ils l'ont vendu et ce sale bat*rd de sale race n'a pas fait les papiers etc...

Je vais laisser faire l'assurance pour contacter ladite société et on verra...
Si ça ne donne rien cependant tant pis ce sera de la diffamation mais je mettrais des avis négatifs sur le net sur cette société afin de leur faire de l'ombre...

Mais cette histoire de fond de solidarité si jamais le gars est pas assuré, c'est donc que mes réparations vont être prises en charge, mais je vais avoir du malus du coup ???

[noob41]

je ne pense pas que tu ai du malus puisque tu n'es pas responsable, mais a voir car je ne connais pas cette situation
pour le flic soit c'est vrai soit du blabla.... incontrôlable.
ce genre de situation est de plus en plus fréquente

[DanyChoc]

Mauvaises nouvelles...

Je viens de regarder sur Société.com ... La société enregistrée en tant que propriétaire de l'immatriculation, est fermée depuis Septembre 2020 ....



J'ai 600€ de franchise, autant dire que je ne pourrais pas faire réparer l'aile.
Certains diront que c'est rien, que c'est pas grave, moi d'une part je me sens "agressé" parce que j'ai rien demandé on me flingue ma bagnole 99% niquelle et ça va être pour ma pomme, et une bagnole 99% niquelle la laisser avec un accroc pareil ça me fou les boules, parce que ça commence par ça, puis un autre, puis encore un autre, puis on se retrouve avec une ruine qui n'a plus d'allure parce qu'elle est déglinguée de partout, tout ça à cause de putains de raclures de merde qui méritent qu'à crever la gueule ouverte.

Je suis dépité, je le sens mal, mais vraiment mal, j'vais me faire baiser profond

[tdd]

arrête de le sentir, c'est une réalité.
Aucune chance que ça se termine à ton avantage...

Malheureusement, il te faut l'admettre

c'est tout le souci de nos vieilles : les garder esthétiquement en état n'est pas compatible avec un usage régulier, tout particulièrement en ile de france.

sans aucune plaisanterie dans mon propos, si tu désires le faire (la garder propre), tu ne dois surtout pas considérer ton véhicule comme un daily, mais comme un plaisir que tu te fais le week-end ou en balade.


personnellement, c'est aussi une raison d'en avoir plusieurs : celle dont je me sers régulièrement (en bon état pour autant, mécanique et intérieur) est par contre dans un état de carrosserie qui rend sans importance ce genre de chose.
et qui enquille les kilomètres également sans arrière pensée.

[jpdubuc]

Le fait de rouler en ancienne pose ce problème et ce dilemme :

• Ne pas être responsable n'est plus une protection.
• Il y a un nombre de plus important de gars sans assurance, voire sans permis.
• Donc en face, il a : PERSONNE.
• Soit on se débrouille seul, soit on paye cher.

-----

Quand un gars "chic et pseudo cadre" est rentré (j'étais à l'arrêt) dans l'arrière de ma Phase-1 : c'était quasi pareil : "comment cela, il n'y a rien, ...".

• Vu comment on a été secoué, le mot "rien" n'avait aucun sens !
  • Il devait sûrement faire du mobile, pour n'avoir rien vu, ni rien senti, ni rien compris.
• J'ai préféré passer pour un C.. et ne pas prendre le risque de voir ma voiture avec un CT quasi tout neuf et vierge, suite à un constat : passer au broyage !
• Je me suis couché dessous pour voir l'étendu des dégâts, vu comment l'aile ARD était écartée du hayon.
• On était trois dans la Safrane, et Furax pour des raisons différentes mais vraiment FURAX !

[jerome 166]

Est-ce que ça existe encore les écoles en carrosserie qui réparent pour s'exercer ? ça peut minimiser les coûts.

[FANFAN 21]

Moi perso le dernier accro du genre c'était avec la 21 , un mec pas content , je passe a 1 metre de distance de lui a même pas 10kmh , et il fout un coup de poing dans le rétro.
Rien de fou , une glace et recoller la coque , mais pour le principe..ca c'est fini en chasse a l'homme, et c'est pas encore fini , j'espère re re croiser son chemin.

[fkp 94]

arrête de le sentir, c'est une réalité.
Aucune chance que ça se termine à ton avantage...

Malheureusement, il te faut l'admettre

c'est tout le souci de nos vieilles : les garder esthétiquement en état n'est pas compatible avec un usage régulier, tout particulièrement en ile de france.

sans aucune plaisanterie dans mon propos, si tu désires le faire (la garder propre), tu ne dois surtout pas considérer ton véhicule comme un daily, mais comme un plaisir que tu te fais le week-end ou en balade.


personnellement, c'est aussi une raison d'en avoir plusieurs : celle dont je me sers régulièrement (en bon état pour autant, mécanique et intérieur) est par contre dans un état de carrosserie qui rend sans importance ce genre de chose.
et qui enquille les kilomètres également sans arrière pensée.

une de mes safrane sert à pousser tout ce qui ne devrait pas trainer là :

les pietons qui traversent au feu rouge ou hors des clous
les velos qui passent au feu rouge
les 2 roues qui me "derangent"
les voitures qui grillent priorité ou place de parking etc.

pousser des voitures en panne

certes, l'avant n'est pas beau, les cotés sont loin d'etre neufs et l'arriere n'est pas intact mais personne n'y echappe au coup de butoir, rien à cirer de plier de la tole.

[jerome 166]

Et sinon côté clientèle, t'arrives à maintenir la fréquentation ?

[fkp 94]

Et sinon côté clientèle, t'arrives à maintenir la fréquentation ?

c'est plein jusqu'à nouvel ordre.

sans compter que d'ici peu les motos seront aussi possibles. il va falloir embaucher

[jerome 166]

Nickel ça ! On prend date pour les réglages des soupapes des Ducati ?

[jpdubuc]

Un autre truc avec ma 205 XRD, il y a environ 35 ans.

Je roule tranquille à la bonne vitesse.
Une petite route de banlieue à une voie dans chaque sens.
Un gars arrive franchit la ligne blanche, me fait une queue de poisson.
Je lui fais un appel de phare (grosse bêtise de ma part).
Le gars pile, repart, repile, repart.
J'en étais à "s'il repile, je l'éclate !!!
Mais ouf, il continu devant.
On arrive à un stop.
Il descend de sa crotte.
Il attrape le rétroviseur extérieur gauche.
Je démarre direct et passe par sa droite (0 voiture de garée).
Il se retrouve comme un C.., debout, et derrière les gens ont klaxonné.

[DanyChoc]

Bon, de toute façon je vais arrêter de rouler avec. C'est de pire en pire les problèmes moteur, j'ai faillit me faire éclater la bagnole par un bus en démarrant d'un stop je n'ai pas pu accélérer, le bus arrivait pleine balle et a faillit m'éclater...

Je vais la mettre à mon box, et reprendre ma vaillante Megane Coupé.

Ca fait chier, mais déjà je ferais des économies, même si je fais du 10L/100 en Mégane, j'suis en full éthanol, et ça dépasse pas le 10L/100 comparé à la Safrane et ses 13L/100...

[jpdubuc]

Il faut d'abord la remettre en état avant de rouler tous les jours avec.
Tu corriges un truc, tu roules dans ta rue 500m, et ainsi de suite.
En premier nettoyer ce fond de réservoir.
En deuxième vérifier toutes les durites y compris le retour canister, nettoyer les injecteurs, ...
Bref faire le tour de tout, un par un, ou groupé, c'est un choix à faire.

[DanyChoc]

Il faut d'abord la remettre en état avant de rouler tous les jours avec.
Tu corriges un truc, tu roules dans ta rue 500m, et ainsi de suite.
En premier nettoyer ce fond de réservoir.
En deuxième vérifier toutes les durites y compris le retour canister, nettoyer les injecteurs, ...
Bref faire le tour de tout, un par un, ou groupé, c'est un choix à faire.

Le hic c'est que le problème n'est pas présent au démarrage ! Il faut qu'elle soit chaude et parcouru plusieurs kilomètres ... Pour ca que je voulais rouler avec, déjà pour la remettre en jambe, et pour pouvoir justement déceler et identifier les problèmes !

Sauf que je me rends compte que je n'ai pas le temps à y consacrer toutes mes soirées, ni la motivation je dois bien avouer...

Donc en attendant bha elle va retourner dormir... Pffff ca me saoule.

[noob41]

heu pas longtemps hein?
te connaissant peu mais au vu te tes post tu es impatient, mais voila une panne sa résolution demande de la patiente ou bcp d'argent tu mets tout en neuf

[jpdubuc]

Tu as passé la valise ?

[DanyChoc]

heu pas longtemps hein?
te connaissant peu mais au vu te tes post tu es impatient, mais voila une panne sa résolution demande de la patiente ou bcp d'argent tu mets tout en neuf

Bha, le temps qu'il faudra pour que j'ai le temps de me pencher dessus... Mon box est à 20kms de chez moi, j'ai pas encore tout l'outillage dedans, et la Safrane rentre pile poil en longueur (reste 2cm contre le mur et 10cm contre la porte de garage...) alors difficile de la garder capot ouvert et travailler dessus à l'aise...
Oui, je suis impatient en quelques sortes... C'est surtout que c'est une caisse qui a moins de 50 000kms que j'ai en quelque sorte toujours connue (appartenait à mon voisin) que j'ai toujours lorgné dessus quand il la sortait, et que je sais qu'il l'entretenait aux petits oignons et la stockait dans son garage en laissant la voiture de sa femme dormir dehors... Alors ça me fait chier de galérer dessus alors qu'elle devrait marcher correctement... (+ mes galères autres dans la vie de tous les jours, en gros la Safrane me gonfle la...)

Tu as passé la valise ?

A plusieurs reprises... : Rien la première fois, que ce soit à la CLIP ou avec 2 autres valises multimarques. Sachant que je gardais le moteur allumé pour justement pas que les défauts s'effacent, et il n'arrivait pas à communiquer avec le calculo. J'ai du couper le contact pour pouvoir qu'il communique avec.

La 2ème fois, un défaut enregistré non présent : capteur oxygène : sur la route de retour de Normandie le voyant SERV s'est allumé 2 minutes avec message "injection défaillante patati patata", puis il s'est éteint 2 minutes après.
Il pleuvait averse à ne rien voir 5m devant...

J'aimerais d'abord rester dans l'hypothèse que c'est le circuit d'essence qui merde : changer le régulateur de pression et vérifier le bon état de la rampe d'injection et des injecteurs.

La lambda, je verrais par la suite.

Car du coup on m'incite aussi à me dire que le calculo serait peut être en cause vu que quand je coupe/remet le contact, ça refonctionne quelques secondes/minutes sans problème. Faut donc que je vois à le débrancher et regarder si une cosse ne serait pas oxydée ou abimée...

Donc pour le moment bha, dodo... Puis j'me suis fait 650 kms aller/retour hier soir avec ma Mégane, c'est sur que le confort est moins présent niveau amortissement, c'est plus bruyant, mais bordel qu'est ce que c'est bon la Mégane Coupé ca tient le pavé, ca accélère fort, ca sent le cuir

[noob41]

salut le calculo j'y crois moyen...les habitué te donneront leurs avis
une safrane c'est fait pour enrouler pas pour turbiner...............je pense que tu serai moins fatigué a l'arrivée avec une safrane qu'une Mégane non?

[DanyChoc]

une safrane c'est fait pour enrouler pas pour turbiner...............je pense que tu serai moins fatigué a l'arrivée avec une safrane qu'une Mégane non?

C'est 2 philosophies différentes.

A voir dans le temps, mais depuis 13 ans en Mégane, avec tous les kms que j'ai pu faire avec, le confort est la, et avec une conduite plutôt sportive c'est parfait pour moi. Ca tient le pavé, ca rechigne pas à gueuler dans les tours, les sièges sont confortables et enveloppants, ca enchaine les virages sans broncher...
La Safrane c'est sur que c'est plus pataud, c'est pour faire de l'autoroute en ligne droite, capable de faire de la nationale mais pas sur des tronçons plus techniques lol Moi qui déteste l'autoroute c'est parfait lol

Ce que j'ai fait cette nuit sur les nationales entre Caen et Pt l'Evêque par exemple (vu que la A13 était fermée sur cette portion), bha jamais je l'aurais fait en Safrane