La pompe à eau m'a l'air d'origine, soit 28 ans et 200 000 kms passés.
[jpsaf] Safrane 2.0i RN de 1993 *
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
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Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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jpsaf
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Re: [jpsaf] Safrane 2.0i RN de 1993 *
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Re: [jpsaf] Safrane 2.0i RN de 1993 *
Il était grand temps de la changer, vu les traces. 
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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2L 8V BVM longue RT OdB Clim 608 AM1993 2004►Baccara CIC
2,5L 20V BVM E4 Pack Cuir TOE 603 AM2000 2017►Baccara➔Initiale
2,2L 12V BVA E4 RXE SUSPIL 640 AM1994 2024 CIC
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jpsaf
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Re: [jpsaf] Safrane 2.0i RN de 1993 *
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Yoyo30
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Re: [jpsaf] Safrane 2.0i RN de 1993 *
Ton circuit de ldr a l'air bien encrassé.
coté calorstat ca donnait quoi?
coté calorstat ca donnait quoi?
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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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jpsaf
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Re: [jpsaf] Safrane 2.0i RN de 1993 *
Le circuit est propre. Sur la dernière photo, c'est la plaque qui est grignotée par la corrosion en fait.