Moi c'est Gaël, 24 ans, habitant en Suisse. Je suis connu sur pas mal de forums sous le pseudo ReWi98.
Ayant acheté par coup de tête une Safrane V6 24V avant d'avoir la majorité, je suis tombé amoureux de cette auto au fur et à mesure d'enchaîner les kilomètres à son volant.
Cherchant une ancienne berline à petit prix, ultra confortable, spacieuse, 5 portes, polyvalente, capable de tracter, bien équipée, je dois dire que je suis bien tombé.
Ma Safrane principale, achetée en 2016 à 178'000km, est donc une V6 24V Initiale de novembre 1999. Elle n'a heureusement pas de toit ouvrant, du haut de mes 1m88, sièges électriques + toit ouvrant rendent pour moi une Safrane inconduisible. Elle était en très bon état mécanique, la carrosserie ayant les stigmate d'une vie en centre-ville de Lausanne.
Comme première voiture, elle a tout de suite été parfaite car savait tout faire. Un voyage de 800km sans se fatiguer à 5 ? Facile. Déménager ? Quand tu veux. Tracter ? A l'aise ! Rouler à 240 compteur ? Bien évidemment. 900km d'autonomie ? Faisable. Dormir dedans après une bonne soirée ? Comme dans un palace !
J'ai cherché durant deux ans une remplaçante par curiosité. Non seulement ça m'a fait essayer à peu près toutes ses concurrentes d'époque, mais ça m'a confirmé aussi que cette auto était faite pour moi. Seule l'Accord Coupé V6 ainsi que les Mercedes W210 m'ont fait douter de la garder, désormais il est clair que ça sera jusqu'à ma mort ou la sienne.
Pour le moment, je n'ai pas beaucoup modifié cette voiture.
Beaucoup bricolé dessus, ça oui. Une seule panne immobilisante en 80'000km (elle en a désormais 259'000), le démarreur. Par contre, tout un tas de petits soucis. Coupelles, innombrables fuites d'huile, de LDR, d'huile de DA, poulie Damper, radiateur, supports moteurs, elle m'a pas mal embêté mais jamais gravement. Disons que le budget "remise en état" et "améliorations" prévu initialement est vite devenu un budget "entretien permanent".
Car je ne la ménage pas. C'est ma voiture de tous les jours depuis 6 ans maintenant, elle fait de petits comme gros trajets, jamais à vide, rarement avec un seul occupant, régulièrement avec une remorque et/ou barres de toit, je n'ai pas acheté une grande voiture de 190ch pour ne m'en servir qu'à moitié.
Elle est même allé sur circuit : https://www.youtube.com/watch?v=DHPMhiBrOSI&t=1s
Pour ceux qui connaissent, oui ne vous en faites pas, la BVA est vidangée tous les 50'000km. Je suis au courant que sans ça, elle ne tiendra pas, déjà que même en s'en occupant c'est pas glorieux...
Comme modifications, j'ai installé un interrupteur pour forcer l'enclenchement de la 2e vitesse des ventilateurs, comme ils n'ont jamais voulu marcher et qu'elle ne le supportait que mal.
J'ai retrouvé une valise arrière, certainement gardée comme souvent par les propriétaires précédents.
Mis à jour le GPS que j'utilise régulièrement.
Et c'est tout.
Je possède une banquette électrique de Baccara ainsi que les prises jack à l'arrière, mais je n'ai encore pas pu trouver la motivation de les installer.
Sinon, j'ai bien vite compris que cette bagnole était bourrée de pièces spécifiques et que Renault n'allait m'être d'aucune utilité pour l'entretenir.
J'ai donc acheté juste après la première, pour 200 balles une seconde V6 24V. 275'000km, grosse fuite d'huile au joint spi de vilebrequin, clim HS et siège conducteur cassé.
De base c'était pour la 4HP20, dont je savais avant achat que c'était une bombe à retardement. Au fur et à mesure de connaître cette voiture, je suis devenu de plus en plus heureux de posséder à double une ligne d'échappement, un radiateur, un moteur, des supports, des cardans, etc etc, tous réservés aux V6 24V et bien évidemment introuvables.
Rien d'immobilisant, c'est pourquoi je n'ai jamais eu le cœur de la démonter et compte la refaire cet été.
A côté de cela je possède un Daihatsu Feroza que j'ai restauré avec mon père et des amis.
Il a aussi été baptisé par le Nürbürgring :
https://youtu.be/Wvx5MUIuNl4?t=306
https://youtu.be/TztTD0tiZ78?t=626
Je possédais aussi une superbe Laguna II phase 2 V6 initiale, mais qui m'a beaucoup déplu. Fiabilité désastreuse, aucun plaisir de conduite, trop moderne pour moi.
Des photos j'en ai beaucoup, sur les présentations faites sur 6 ans sur un autre forum dont je suis modérateur, voici les liens :
Pour l'Initiale : https://www.jeuxvideo.com/forums/42-100 ... rewi98.htm
Pour la pack : https://www.jeuxvideo.com/forums/42-100 ... rewi98.htm
Pour le Feroza : https://www.jeuxvideo.com/forums/42-100 ... rewi98.htm
Je vous avoue ne pas encore avoir compris comment poster des photos sur ce forum, mais voici le lien de photos de mes voitures :
Initiale :
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 165813.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... v-w-20.jpg
https://www.noelshack.com/2022-37-5-166 ... 171334.jpg
https://www.noelshack.com/2022-37-5-166 ... 185407.jpg
https://www.noelshack.com/2022-37-5-166 ... 104850.jpg
https://www.noelshack.com/2022-37-5-166 ... 104907.jpg
Pack :
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 163809.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 163820.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 164827.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 163854.jpg
Feroza :
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 125731.jpg
https://www.noelshack.com/2022-17-7-165 ... 203838.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 203851.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... c00103.jpg
Voilà, j'espère que vous êtes encore là.
Je vis dans le Jura Suisse près de Belfort. Sur d'autres forums j'organise beaucoup de meetings. Un meeting de Safrane j'en ai fait un à Colmar pour les 30 ans de cette voiture cet été et c'était super !
Donc si des membres sont de passage près de chez moi, n'hésitez surtout pas à m'envoyer un message privé, c'est avec plaisir que je rencontrerai des membres de ce forum !
Meilleures salutations et à bientôt,
ReWi98