[Polo21] Safrane 3.0i Biturbo Baccara

[jpdubuc]

Oui, c'est un vrai changement de volume de produits en vente.
Attention au permis "aussi" (le confort fait oublier la vitesse).

Et être proche de chez soi est un confort indéniable.

[yannick david]

t'y sera avec quoi au youngtimer festival?

j'y monte aussi avec un copain,mais moi par contre j'ai grave de bornes a me torcher....+/- 1200 en 2 jours lol

[Polo21]

Oui, c'est un vrai changement de volume de produits en vente.
Attention au permis "aussi" (le confort fait oublier la vitesse).

Et être proche de chez soi est un confort indéniable.

Les deux moins en Aixam m’ont bien refroidi
je roule en Countryman électrique, alors le plaisir n’est plus sans les envolés du 6cylindres, mais dans la plus faible conso possible. Je devrais être tranquille avec le permis

t'y sera avec quoi au youngtimer festival?

j'y monte aussi avec un copain,mais moi par contre j'ai grave de bornes a me torcher....+/- 1200 en 2 jours lol

J’y vais avec la BMW
La Safrane ne peut pas rouler aussi longtemps pour le moment

[jpdubuc]

La conso du PRV est quand même bien présente en plus du plaisir de la conduite.

[Polo21]

Salut à tous,

Petit update

Une nouvelle batterie, j'ai pris une Yuasa. On verra ce que ça donne.
J'ai egalement pris une connectique permanente pour le maintien de charge. Ca se visse direct sur les poles de la batterie, en remplacement des petites pinces "croco".


J'ai commencé l'adaptation de l'interrupteur de siège chauffants à l'arrière.
Je condamne le cendrier sur la garniture de porte pour y greffer une partie de la garniture de siège conducteur. Ainsi, j'ai la bonne forme pour y clipser l'interrupteur.



Hormis cela, pas encore récupéré la boite. j'attendais de recevoir le joint de Georg ainsi que l'outil pour le mettre en place. Reçu le premier, je l’ai déjà donné au petit vieux qui s'en occupe. Par contre, visiblement l’outil a été perdu par DHL








Bon sinon, retour sur les cendriers

On commence par découper la petite excroissance du capot de cendrier arrière, et combler au mastic-fibre











Puis, découpe de la garniture de siège avant pour récupérer un support d’interrupteur











Marquage de l’un sur l’autre pour la découpe








Assemblage des deux au mastic-fibre, et découpe du cendrier pour accueillir le faisceau d’alimentation









Ponçage puis deuxième couche de mastic-fibre








Ponçage et retouche au mastic fin









Je laisse sécher, puis ponçage, apprêt, peinture, vernis,…

[jpdubuc]

Belle idée.

Une question : pourquoi ne pas poser les interrupteurs sur l'arrière de la console centrale ?
Cela ferait plus court en câblage, donc moins de pertes dans les fils et à travers la transition de la porte.

[Polo21]

Très simple: pas de place sur la console

Et puis parce que ça fait un truc lumineux de plus sur la porte

[jpdubuc]

En partie basse de la console, dans la zone moquette ?
Sauf qu'en 4x4, je ne sais pas ce qu'il reste de hauteur ?

Ne mets pas un voyant trop fort, pour ne pas effrayer les passagers arrières.

[tdd]

Et puis parce que ça fait un truc lumineux de plus sur la porte

Si y'a que cela (ajouter des trucs lumineux pour des fonctions qui ne servent à rien), j'ai plein d'autres boutons

[Polo21]

Un kit néon ?

En partie basse de la console, dans la zone moquette ?
Sauf qu'en 4x4, je ne sais pas ce qu'il reste de hauteur ?

Ne mets pas un voyant trop fort, pour ne pas effrayer les passagers arrières.

Nein !
Pas de place, car pas de moquette ! Et surtout, j'aime bien modifier, mais je veux toujours que ce soit rétroactif.
Là, percer une console introuvable, même pas en rêve.





Les cendriers ne me servent à rien, donc autant les recycler. Je ne modifie pas le panneau de porte, donc c'est ok pour moi
Le câblage est déjà prêt et en place depuis le début d'année. Je voulais que cela fonctionne comme à l'avant, en allumant le voyant au compteur.
Le côté conducteur est déjà terminé. Du coup c'est le voyant du bouton d'origine, donc ça éclaire autant que le bouton de vitre

[jpdubuc]

Ok, je pensais qu'il y avait quand même un peu de moquette.

Je comprends ton raisonnement sur l'effet retour arrière possible sans rien abîmer de rares.

[tdd]

les cendriers ne servent à rien, les allumes cigares sur la console non plus
Il est donc possible d'utiliser ces emplacements sans toucher en aucune façon à la console

[jpdubuc]

La prise puissance 12V peut être utile pour une glacière ou un chargeur d'ordinateur portable.
Et une prise allume-cigare peut être utile pour un chargeur de mobile.

Le cendriers AR sont pratiques pour les papiers de bonbons.

[Polo21]

Oui ça peut toujours servir les prises

Quant à les remplacer pour les boutons, pas hyper ergonomique. Déjà pour l’emplacement, et aussi leur position l’une en dessous de l’autre pour des sièges l’un à côté de l’autre.

Et j’aurais forcément dû agrandir le trou de l’allume cigare pour faire passer la connectique au cul du bouton.

L’idéal aurait été de faire comme dans la Heuliez, au centre.
Mais j’en suis pas à ce point

[Palmedor]

Très bonne idée les cendriers, au moins c'est une pièce très facile à trouver pour revenir en arrière.
N'hésite pas à en stocker quelques-un, c'est le genre de chose qui n'est jamais gardé ou presque.

Au fait, j'ai toujours un airbag à toi, stocké au sec. Et quelques-uns de ses copains, j'en ai encore récupéré depuis...

[Polo21]

J’ai deux ou trois intérieurs baccara, un initiale, et des pièces encore de mon lot, je pourrais monter une boutique de cendriers

Exact pour l’airbag
Mais j’ai changé de boulot et ne viens plus du tout en région parisienne. Faudrait que je vois avec ma reum quand elle passe sur Melun


Une fois le support terminé :












Autre breaking news: j’ai récupéré ma boîte, après deux ans 🫣, roulements et synchros neufs, joint spy droit neuf.
Joint de cardan et renvoi d’angle remplacés par d’autre en parfait état, prélevés sur une pk7

« Y’a plus » qu’à remonter le tout

[fkp 94]

Tu as envoyé où ta boite ? car il y aurait une boite qui refait les pk9.

[Polo21]

Moi c’est un papi de Dijon qui fait ça à ses heures perdues. Il bosse pour les garages du coin qui ne peuvent/veulent pas simplement faire de l’E/S.

Il ne fait que des boites, Manu ou auto
77ans, c’était son dernier projet.


La boîte dont tu parles doit être celle de Benjamin Puaud, qui s’appelle Mimizan Road. J’ai déjà échangé rapidement avec lui. Très peu d’infos sur ce qu’il fait réellement.

A l’époque c’était pour la pompe à eau, qu’il annonçait comme remise à neuf, mais jamais su ce qu’il remplaçait exactement.

Et sur les 40 proprios de biturbo que je connais, aucun ne lui a déjà confié son auto.

[jpdubuc]

Le cendrier déguisé en support : rend bien : bravo.

[Jacquesdu67]

Salut, très beau boulot sur cette Biturbo, et instructif.

J'ai vu que tu as installé une caméra de recul avec l'écran dans le rétroviseur et un écran multimédia sous la casquette de compteurs/boite à gant. Dans ma 205 j'ai installé un sur-rétroviseur dashcam qui tourne sous Android avec caméra de recul.

Techniquement c'est un téléphone portable en forme de rétroviseur avec une fonction dashcam native (ce n'est pas une appli ajoutée) qui peut faire aussi office de caméra de surveillance en stationnement. Il dispose d'une mémoire interne de quelques gigas, un port carte SD et un port de carte SIM, donc il peut totalement indépendant d'un téléphone. Sinon un partage de connexion ou le Bluetooth marchent très bien.
https://fr.aliexpress.com/i/4000661500851.html
Pour l'instant j'ai mis sur la mémoire interne une appli navigation GPS avec notamment carte de France, donc pas besoin de connexion internet pour utiliser le GPS et des reportages d'époque sur les 205 ^^
La bibliothèque d'appli Android est dispo, je crois qu'on peut même utiliser CarPlay aussi. Il peut émettre sur bande FM pour pouvoir écouter sur l'autoradio. Seul bémol pas de prise Jack, donc je vais voir pour en rajouter une pour brancher au cul de l'autoradio directement.

Il y a des modèles qui peuvent remplacer complètement le rétroviseur d'origine, certains modèle gèrent 4 caméras (avant, arrière, sur les cotés) :
https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-r ... price_desc

[Palmedor]

Très propre ton résultat final !!

On finira bien par trouver un moyen que tu récupères ton airbag, c'est vrai que tu est dans un coin où je passe rarement aussi, mais qui sait?

[Polo21]

Le cendrier déguisé en support : rend bien : bravo.

Merci JP

Très propre ton résultat final !!

On finira bien par trouver un moyen que tu récupères ton airbag, c'est vrai que tu est dans un coin où je passe rarement aussi, mais qui sait?

Merci

Oui j’suis pas inquiet. Puis j ai pas prévu de la planter tout de suite

Salut, très beau boulot sur cette Biturbo, et instructif.

…..

Je vais me faire buter par les ayatollahs de l’origine, mais y’a en fait un CarPlay caché


J’avais choisi un écran intégré au rétroviseur justement pour plus de discrétion, plutôt qu’un écran fixe qui amènerait de la modernité certes, mais un peu anachronique quand même

Mon CarPlay a deux positions: une dans la boîte à gants, une devant l’aérateur central. J’utilise un support type gopro pour le fixer ou bon me semble

Je pensais avoir mis des photos, je te chercherais ça à l’occasion

[jpdubuc]

Hello

J’avais profité que la planche de bord soit démontée pour installer divers faisceau, donc une double alimentation pour un CarPlay:

En mode navigation: fixé via une support GoPro sous la casquette.








Et en mode caché, pour profiter de la musique en streaming (Amazon Music pour ma part)






Et dans ce cas, il ne reste que ceci de très peu visible, sous la casquette: le socle du support et la prise d’alimentation.





Qualité sonore excellente, que je placerais entre le CD et la FM.

[Palmedor]

Bien vu l'écran pile de la bonne taille pour aller sous la casquette !

Anachronique, tout à fait, mais ça ne choque pas tant que ça, et puis une fois dans la boîte à gant, c'est totalement invisible.

Puis si trop lumineux, c'est rapide de baisser l'intensité sur ce genre d'écran.
Moi perso, ce que j'aime avec les Safrane, c'est pour le roulage de nuit, avec la molette on baisse l'intensité de tout le tableau de bord d'un seul coup.

Alors que les modernes, t'as souvent une commande différente pour l'écran et le tableau de bord, des fois tu peux en baisser qu'un pas l'autre, bref... pas agréable
Le black panel chez citroën était très bien pour ça, malheureusement il semble abandonné sur les derniers modèles...

[Polo21]

Yes, j’aime bien rouler écran éteint aussi

Merci JP pour les photos

Dans mon Vito, impossible, alors je mettais une écharpe devant l’écran du GPS

L’éclairage orange de la safrane est moins agressif pour les yeux, je trouve.





Est-ce qu’il y a une manière particulière de remettre les loquets de portes. Je vais bientôt échanger le panneau de porte arrière droit, et ça ne coulisse pas bien

JP, un petit tuto de dispo ?