Y a pas eu de 2.5i sans clim... alors pour la dimension...

Courroie qui a chauffé ? par patinage ?

Vu ce que tu décris, arrêter la ventilation ne change rien: ce n'est donc pas le compresseur, plutot sa poulie. Ou un autre perif' (DA, Alterno).

Oui et non, Si je dis pas de betises, les 405 était des XUD9 et les BX des XUD 7. Mais y a du avoir du 1.9D sur BX peut être. Mais en effet, ces 2 moteurs étaient diablement fiables. Pour info, ce sont ces XUD, les berceaux du Diesel chez l'être humain. Ce sont eux qui n'ont amené là ou on en est, c...

En fait notre desaccord réside dans le fait qu'il y a un écart d'une demie génération entre la Safrane et les 2 autres. XM: 1989-2000 605: 1989-1999 Safrane: 1992-2000 R25: 1984-1992 7 à 8 ans à se cotoyer, contre 5. C'est délicat à trancher, car la Safrane parait plus moderne que la XM, un peu moin...

Heu... officiellement, les Concurrentes Francaise de la Safrane sont: La 605 et la XM.

L'anecdote d'ailleurs c'est que: ventes de Safrane = 2 fois ventes de 605 + ventes de XM !

Sortir 125 ch d'un 2L 8S, ça parait difficilement croyable, quand 10 ans plus tard on en sortait avec peine 136 à cylindrée équivalente (en France).

La 2.2 dT que ma mère a maintenant (pour 5000 kms par an...), se plaint de la conso, qu'elle trouve enorme au regard de son ancienne Laguna 2.2 D. Je précise que ma mère a une conduite coulissime, j'ai horreur d'etre passager. Et bien on doit être à 7,5 / 8L (que de la ville). J'ai d'abord pensé à u...

Yoyo > Pour faire 1480km avec un plein il ne faut pas depasser le 90 et point mort dans les descentes et bloqué derriere un poids lourd pour profiter de l'aspiration ???? C'est ce que Renault annonçait avec les fameuses normes UTAC réalisées sur un banc, sans rapport avec la réalité.... Ce que j'ec...

Oui.

Avec molette de réglage dans l'habitacle.

Ah pardon, on parlait du 2.0i 107. Très ancienne génération, moteur type J, compatibilité E85 très bof. Y en a qu'un t'façon, le 5 cylindres. Le PRV cata, le V6 24, quoi qu'on en dise, même à force de modif'... cata pour moi aussi (exemple dans l'entourage). Pour les phase 1, vraiment pas top, enric...

Mon retour perso: une catastrophe (2.0 Volvo). Après, elle tournait pas terrible à l'essence non plus... alors... mystère.

Mais le 2.0 Volvo a la réputation de pas trop apprecier l'E85. Il n'a pas qu'un cylindre en moins, toute la gestion allumage et injection est différente...

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Cette bleue Methyl n'est donc pas ton ancienne ?

Quand on parle du loup...

J'étais aujourd'hui dans la fameuse 607 V6 Féline, que j'avais pas vu depuis 6 mois !

J'ai posé une option d'achat puisqu'il serait vendeur

Tu as tenté d'allumer les feux sans qu'ils soient branchés ! OBLIGATOIRE ! (mais ça ne résoudra pas ta panne...) Au final ce sera: Résolution de la panne, et coup de valise. L'erreur que tu as déclenché n'empêchera pas les phares de s'allumer, simplement ils éclaireront au raz du sol. Donc en gros: ...

PS: ne pas oublier qu'un phare au xenon c'est:

-Un ballast
-Une ampoule
-Et un starter / amorceur au cul de l'ampoule !

C'est aussi une tension de plusieurs milliers de volts la première seconde, pour "enflammer", ça redescend de beaucoup ensuite.

La valise, que j'ai, et déjà utilisé pour moi voyant de Xenon: -Lis les défauts -Règle le point "zéro" (critères requis: pas de conducteur, coffre vide, demi plein max) -Permet de décaler le point zéro ( +1, +2, -1, -2, etc...) en gros d'éclairer plus haut ou plus bas que la normale. -Acti...

Oui le 136 enchaine les pépins... J'ai cotoyé 2 607 de la même couleur ! Une 2.2 HDi 136 qui n'a eu que des ennuis, que j'ai detesté, et une 2.7 V6 HDi que j'adore (et que j'espère être mienne bientôt.. shuuuuut), qui a déjà nettement moins emm*** le prorio. La 607, en V6 "H' / AM6, c'est vraim...

Je vannais evidement !

Hâte, un jour peut être, de découvrir ton "antre" !

V6 bvm rxe velour sorti de champs https://www.leboncoin.fr/voitures/1320884916.htm?ca=21_s https://img0.leboncoin.fr/ad-large/862031997017cb2c5b7013595b2d1b71ed8f6392.jpg https://img6.leboncoin.fr/ad-large/ed0144b4dfc6a0f4f11a2d6abc456793d386fc45.jpg https://img6.leboncoin.fr/ad-large/26edc1105cbcd...

Moi j'pense surtout que souvent, ce sont certains d'entre nous qui postent ces "annonces bidons pseudo drôles sur Leboncoin"...

Ca surprend personne une RT de 1993 avec compteur digital et deuxième afficheur sous compte tours ?

Un RT sans clim' comme la mienne,

Par contre elle a perdu ses jantes d'origine,

Effectivement pour avoir eu des cuirs de Baccara et Initiale (je sais pas si c'est les mêmes hormis la teinte), ça bouge pas. Quoi que, j'ai eu une Baccara de 270 000 kms (celle qui est sur ma photo de profil), le siège conducteur était une épave éventrée. En cause, le poids de l'ancien proprio à pr...

PS: sur les photos, celle qui me fait de l'oeil, c'est la Cadillac Eldorado, la voiture de mes rêves avec le V8 PFI ou le V8 Northstar.

D'ailleurs en passant, j'ai appris que c'était pas un V6 de 170ch comme je le pensais, pas un 175 ch !