[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[jpdubuc]

Ce sont les couleurs du câblage de la porte, pas du rétroviseur en temps que tel !

Le N°240, c'est celui de la porte passager (AVD).

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C'est le N°239 pour la porte conducteur (AVG).

nan JP le connecteur de porte est le R154

Je parlais du connecteur au bord du rétroviseur AVG, celui que l'on déconnecte pour remplacer le rétroviseur AVG.

Je n'ai pas eu besoin de retirer l'habillage de la porte AVG, ni de toucher le connecteur du passage de la porte AVG.
Ils étaient hors de cause pour mon soucis de rappel de mémorisation du rétroviseur AVG.

• Cf. la deuxième photo de mon précédent post.

[jpdubuc]

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Histoire d'avoir un kit distribution "SKF" complet, j'ai commandé deux joints pour la pompe à eau :

• 7431397532

Chez :

• allcarpartsfast by Endon Services

Non disponible et remboursé direct le lendemain. et

Pour ceux qui auraient un doute :

• Renault n'en a plus et il est non remplacé.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point E_J°) Commande joint pompe à eau.

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Et je viens de réessayer chez : Carparts-pros.com :

• 7431397532

[flecky]

TO-DO-LIST - point E_J°) Commande joint pompe à eau.

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Regarde chez volvo ref: 1397532

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... =0&_sop=15

[flecky]

T'as ici aussi
https://www.piecesauto.fr/oenumber/1397532.html

[jpdubuc]

Je te remercie pour l'info.

J'ai déjà fait la commande de 2 (prudence).
Ce sont les frais de port qui piquent beaucoup.

[jpdubuc]

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Vue du module LED utilisé avec cet éclairage de capot :
Source AliExpress.

2020-05-03_11.39.21_copy_800x330.jpg

...

Pour info vers @tdd et @noob41 :

• Le module remplaçant est installé.

[noob41]

bonjour merci pour l'info
je vais aller chercher sur aliexpress
cette ampoule ce monte elle ailleurs?
ou plutôt est-ce qu'elle passe? éclaireur de bas de porte par ex

[jpdubuc]

Le module LED est trop blanc pour les bas de porte et trop fort.

Éventuellement pour la BAG du bas.

Pas pour les positions de l'arrière du hayon car trop fort.

[jpdubuc]

Pour les bas de porte : blanc chaud : "agréable" :

https://forum.renault-safrane.com/forum ... te#p481121

[noob41]

ok donc sa va le faire c pas trop cher

[jpdubuc]

J'ai oublié de dire ci-dessus que passer les positions du hayon, ou les positions de devant : en mode LED génère une erreur de détection par le boîtier DEFIL.
Donc je ne le recommande pas, car la détection est du coup fausse : erreur permanente.
Sauf si cela est fait en connaissance de cause : car un module LED HS ne sera pas détecté car l'emplacement est HS par principe : courant trop faible vis-à-vis d'une ampoule classique.

Ou avec une adaptation du boîtier DEFIL, comme je l'ai fait sur ma Phase-2 : détection active avec que des modules LED.

[noob41]

je savais car le boitier defil gère les ampoules
veilleuse, éclaireur de plaque..
j'ai des ampoule dans les bloc a cotes des AB repiquée sur les veilleuse qui sont en led j'ai le défaut "feux de position défaillant"
et malgré l'essai de plusieurs LED je n'ai pas encore trouve la bonne pour éliminé ce défaut

[jpdubuc]

En théorie, si tu prends un module LED qui éclaire (rendu en lumen) environ autant qu'une ampoule classique :

• Il va consommer environ 5 à 8 fois moins.

Si tu fais le contraire : que tu prends un module LED qui consomme autant qu'une ampoule classique :

• Il va éclairer 5 à 8 fois plus.
  Mais il va chauffer autant que l'ampoule.
  Il va donc durer 2 secondes à 1 minute max, avant de griller.

La température max que peut supporter un module LED est très faible vis-à-vis d'une ampoule classique.
Et la chaleur est l'ennemie n°1 des LED, l'humidité étant la n°2 !

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Sur ma Phase-1, j'avais par inattention installée 1 ampoule T10 3W, à la place d'une 5W parmi les deux en place pour la plaque : bingo = erreur détectée.
C'était lors de la modification d'un bloc feux arrière acheté d'occasion, les deux ampoules étaient déjà dessus = 6W.

• Donc : 2 * 5W = 10W prévus.
• À 2 * 3W = 6W : erreur.
• À 8W : c'est déjà considéré comme en erreur (testé).

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Attention, sur AliExpress, il y a des "CanBus" qui permettent à certains (pas tous) contrôleurs CanBus de bien détecter une présence.

Mais notre boîtier DEFIL détecte un courant en mode allumé, et cela en permanence : donc un courant théorique d'une ampoule classique allumée.

Prendre un module LED type CanBus = défaut sur nos Safrane et en plus ce module LED va chauffer bêtement car il est incorporé des résistances dessus, et la ou les LED vont griller plus vite !

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Sur ma Phase-2 :

• Les modules LED que j'ai installés sont non CanBus, ou pour certaines : j'ai viré ces résistances de chauffe.
• Et j'ai entièrement adapté le boîtier DEFIL, pour être compatible.
• Seuls les feux de STOP sont équipées de résistances de 100W externes, car le boîtier ABS contrôle les feux de STOP : donc pas le choix, mais avec des ampoules non surchauffées.

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J'espère avoir été clair.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point E_K°) Réparation de la butée de hayon.

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@noob41 avait observé un truc gravissime de cassé :

• Le support de la butée de droite du hayon.
  Pourtant il y a environ 1 mois, je sais qu'il était OK.

Donc j'ai fait une adaptation temporaire, mais trop molle ( ) :

• Utilisation d'un caoutchouc passe fils.

2021-10-17_14.54.46_copy_400x400.jpg

Un passage en Casse sera à programmer un jour.
Je ne pense pas en avoir un de secours.

[noob41]

je dois en avoir au moi 2
adaptation boitier defil...... tu m’intéresse la

[jpdubuc]

Ma modification du boîtier "DEFIL" en rapport avec les modules LED choisis :

• Référence : 77 00 413 523

https://forum.renault-safrane.com/forum ... IL#p483000

[noob41]

je ne vois pas le rapport avec ton lien?

[jpdubuc]

je dois en avoir au moi 2
adaptation boitier defil...... tu m’intéresse la

je ne vois pas le rapport avec ton lien?

Le lien est en rapport avec ma modification du boîtier DEFIL.
Avec cette référence, il est possible de changer les résistances internes directement.

J'avais fait une première modification sur un boîtier de référence Phase-1 :

• La plaque de type céramique est plus complexe à modifier.

[noob41]

ben au premier il me renvoyé pas sur ce post
la c bon.
merci JP
comme je disais vendredi y a-t-il qq chose que tu n'a pas démonté inspecté sur une safrane?

[jpdubuc]

Je ne préfère pas répondre, car du coup j'aurais un soucis !

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point E_L°) Informations modification boîtier DEFIL.

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Pour information :

• Rappel des fonctions traitées par le boîtier DEFIL.

Rappel des modules LED en place, et qui sont surveillés par le boîtier DEFIL :

• Les deux feux de position AV et les deux AR (hayon).

• Les deux éclairages de la plaque immatriculation.

• Les deux feux de stop incluant les feux de position (ailes).

Adaptations suivant les modules utilisés :

• Vue d'un boîtier DEFIL dont la modification est "facile".

• Vue d'un boîtier DEFIL dont la modification est compliquée.

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel :

• Précédent plein E85 eFlexFuel.

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51ième plein complet : 17/10/2021 : + 56,10 L :

• Nombre de litres précédents : 3 114,20 L.
  
• Arrêt du remplissage au premier déclenchement.
  • Plein : même si j'ai toujours un doute sur une fuite, si je rempli trop !
• Rappel : pourcentage éthanol = 76 %.
• Compteur = 265 625 km.
• Delta parcouru = 437 km.
  • Attention, il n'y avait plus que E85 et SP98 dans la station.
• Consommation compteur ODB = 9,5 L/100km.
• Carburant consommé ODB = 41,5 L.
• Vitesse moyenne ODB = 36,6 km/h.
• Réel = 12,84 L/100km.
• Écart de la surconsommation = 35 %.
  • Attention, il y a eu le changement du filtre à essence.
• Prix = 0,729 €/L (E85 Total (Guyancourt)).
• Pourcentage éthanol mesuré = 76 %.
• Température de la sonde après remplissage = 66°C.
• Température carburant après remplissage = 17°C.

[jpdubuc]

Pour info au sujet du E85 :

• Source.

Taux_E85_saisons.png

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point D_V°) Changement courroie distribution.

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Et garder l'ancienne poulie accessoire?? Elle semble pas fissurée ou abimée en photo!
Puis vu la non disponibilité, peu doivent la changer, et on entend pas plus d'histoire de casse que ça

Je ferais un gros plan, mais elle n'est plus très "fraiche" : plus de 265 000 km.

Une des fissures d'environ 3/4, il y en a plein à plus 1/3 :

2021-10-18_14.53.35_copy_400x400.jpg