Présentation des membres du forum et de leur Safrane.
Modérateur : Équipe Modérateurs
Règles du forum
ATTENTION
> Le
titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
--> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter
correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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yannick david
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par yannick david » 15 janv. 2025, 21:56
tout dépend le type de route que tu fait,mais par chez moi,la mienne qui est aussi en 17" tape pas mal quand meme sur les petites routes défoncés
pourtant je surgonfle pas(2.5 devant 2.3 derrière)
en contrepartie,elle est beaucoup plus précise et incisive faut choisir
le meilleur compromis sur la safrane reste le 16"
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jpdubuc
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par jpdubuc » 15 janv. 2025, 22:58
Par chez moi, dans le 93, sur l'A6, sur l'A86 : il faudrait prévoir de rouler avec un 4x4 version Hummer pour passer sur les nids de poules d'autruches et les dos d'âne fabriqués par des abrutis avec des traces de carter moteur tellement ils sont volontairement mal conçus et restent ainsi depuis des années !
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nico33210
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par nico33210 » 04 févr. 2025, 19:51
Hello Hello, vous allez comment?
je viens de prendre mon rendez vous pour messilentbloc de triangle ( hutchinson ) pour le jeudi 13 février.. avant de poser les jantes de BT il faut que je les refasse pour etre tranquille et pas tout bousiller non plus.
puis courant fevrier ou mars je verrai je prendrai rendez vous chez un dieseliste pour la pompe... elle ne fuit pas mais je voudrai tout refaire comme ça reparti pour aussi longtmps.
la voiture a bientot 26 ans donc autant ne pas attendre que cela fuit meme si des lors que ça goutte il y a un peu de temps mais ça c'est mon coté maniaque. Du coup au programme ce sera distri, pompe refaite et kit accessoire d un coup... pan.
Renault Safrane V6 baccara juillet 1995 gris xérus => 135 000kms
Renault Safrane RXT 2.2 dT février 1999 houbon => 174000kms
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yannick david
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par yannick david » 04 févr. 2025, 21:56
c'est pas systhématique qu'elle se mette a fuir,mais disons que c'est courant.
sur la mienne vers 240mkms trés leger
et toujours trés leger a 260mkms quand je l'ai tombé pour la faire rejointer
mon voisin:revendu a 314mkms elle pissait pas une goute...
la t'en a pour un billet si tu fait tout faire

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par Final » 05 févr. 2025, 21:09
moi j'ai une blague avec : C'est l'histoire d'une safrane qui va dans un garage pour réfection de pompe à injection et plouf...
on lui change tout le groupe moto propulseur
je suis sorti avec une facture totale qui égalait un smic alors que ça faisait 1 mois que j'avais la voiture

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Final
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Message
par Final » 05 févr. 2025, 21:13
jpdubuc a écrit : ↑13 déc. 2024, 17:04
Final a écrit : ↑13 déc. 2024, 11:49
Avec la meilleure sellerie qui existe en plus
Après avoir joué avec un certain nombre de sièges, le côté Ergomatic devait être archi bien dans les 10 premières années.
Quasi tous les sièges que j'ai optimisés, modifiés avaient des soucis de coussins gonflables ou de vannes avec fuites.
Et je persiste à trouver que les boutons Ergomatic sont très mal placés au sens confort du bord de la jambe, même s'ils sont hyper accessibles.
Les sièges tant regrettés que j'avais avant mon cuir c'était sans l'ergo justement, et oui ils sont meilleurs niveau confort
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nico33210
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par nico33210 » 11 févr. 2025, 12:42
alors pour te repondre j ai rendez vous avec un dieseliste a coté de chez moi pour faire faire un devis. on va voir si le gars inspire confiance.
mais dans l idée je m'attends a 2000€ de facture entre la pompe la distri et tout le tralala.
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par Final » 11 févr. 2025, 13:44
Pour plus de détails : la distri je la fait faire aux alentours des 600 (connaissance) et le dieseliste il m'avait demandé 500€ pour remplacer les joints de la pompe (il fallait que je lui amène la pompe démontée)
donc 1500 je dirais, et encore suivant les dieselistes tu peux négocier
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yannick david
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par yannick david » 11 févr. 2025, 22:16
Final a écrit : ↑11 févr. 2025, 13:44
Pour plus de détails : la distri je la fait faire aux alentours des 600 (connaissance) et le dieseliste il m'avait demandé 500€ pour remplacer les joints de la pompe (il fallait que je lui amène la pompe démontée)
donc 1500 je dirais, et encore suivant les dieselistes tu peux négocier
t'a payé le double de moi pour faire rejointer la pompe
bosch car service aurillac:280e
et boulot bien fait puisqu'elle tourne impéccablement bien

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Message
par Final » 12 févr. 2025, 09:28
yannick david a écrit : ↑11 févr. 2025, 22:16
Final a écrit : ↑11 févr. 2025, 13:44
Pour plus de détails : la distri je la fait faire aux alentours des 600 (connaissance) et le dieseliste il m'avait demandé 500€ pour remplacer les joints de la pompe (il fallait que je lui amène la pompe démontée)
donc 1500 je dirais, et encore suivant les dieselistes tu peux négocier
t'a payé le double de moi pour faire rejointer la pompe
bosch car service aurillac:280e
et boulot bien fait puisqu'elle tourne impéccablement bien
Bien justement dans mon post de présentation j'en parle un peu plus : Après un essai chaotique de la réfection de la pompe j'ai préféré partir sur un remplacement complet du moteur par un qui était moins kilometré (125k) ça m'est revenu à 1200
ah oui il t'as proposé 200€ de moins quand même

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Message
par nico33210 » Hier, 20:16
hello hello. bon j ai fais du shopping pour la 2.2.... je vais me faire taper sur facebook je le sent.....
deja un pommeau cuir phase 1 trouvé dans une casse a coté de chez moi sur une quadra.. du coup comme il etait fatigué je l'ai envoyé chez un sellier...
puis une fois installé dans la voiture... mais manque de bol ça me plaisait pas du coup j ai raccourci le bazard et finalement ça rends super bien..
puis pour ceux qui etaient au courant... j ai refait mes triangles en hutchinson.. pour une bonne raison.... la voici :
z'en pensez quoi????
Renault Safrane V6 baccara juillet 1995 gris xérus => 135 000kms
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Message
par nico33210 » Hier, 20:16
hello hello. bon j ai fais du shopping pour la 2.2.... je vais me faire taper sur facebook je le sent.....
deja un pommeau cuir phase 1 trouvé dans une casse a coté de chez moi sur une quadra.. du coup comme il etait fatigué je l'ai envoyé chez un sellier...
puis une fois installé dans la voiture... mais manque de bol ça me plaisait pas du coup j ai raccourci le bazard et finalement ça rends super bien..
puis pour ceux qui etaient au courant... j ai refait mes triangles en hutchinson.. pour une bonne raison.... la voici :
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Message
par yannick david » Hier, 21:22
j'en pense que ça doit bien tenir le pavé avec des pilot sport
c'est des 4 ou 5?
jantes de bi turbo,valeur sur

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jpdubuc
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Message
par jpdubuc » Hier, 22:16
Jolie.
Il me semble que tu as doublé ton post ?