[jpdubuc] Safrane Phase-1 - 2,2L 12V SI - E4 RXE - AM1994 - dite "Tata-Yoyo"

[jpdubuc]

il y a la possibilité de ne remplcer que le roulement de ce galet, pour qui a de quoi usiner la cage interieure d'un roulement

Mais bien-sûr avec ma petite lime achetée à Leroy-Merlin : je vais usiner le roulement.

Je fais déjà suffisamment de trucs bizarres pour prendre une solution simple et déjà vécue.

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Le truc qu'il me faudrait : c'est trouver une poulie de PAE, pour remplacer l'actuelle. Je ne suis pas fan de la bosse.

[DiMiG]

Tu as du courage pour faire cette restauration.
C'est propre

[jpdubuc]

Merci.

Avec une petite part de folie.

[jpdubuc]

Suivi des commandes et opérations en cours.

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Le plot de fixation des tuyaux de clim était tordu hyper écrasé :

• Il s'est beaucoup redressé depuis qu'il est libre.
• Probablement responsable ou conséquence de l'état de la platine de passage des tuyaux !

• Comparatif origine (clé 19), nouveau (clé 17)
  
  3102025222625.jpg

• Je viens de le remplacer.
  
  3102025222638.jpg

Source Aliexpress, filetage M6 :

• Supports de voiture pour BEETLE 1.8T 1999-2000, 2 pièces, pour GOLF 1.8T 2000 – 2006, pompe à Air secondaire, accessoires de montage en caoutchouc 037133567 F F F
  
  https://fr.aliexpress.com/item/1005005097071406.html
  
  Supports de voiture pour BEETLE.jpg

[jpdubuc]

J'ai repéré que le galet enrouleur de la courroie alternateur avait du jeu (installation avec clim).

...

SNR GA355-63 :

...

Suivi des commandes en cours.

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Mille et un BRAVO à Oscaro !

Ils ont envoyé (Relay Colis) un capteur de vitesse SNR ASB155.05 !

[tdd]

^^

[Alejandro]

Tu penses qu'ils ont encore le galet en stock ou c'est juste une erreur ?

[jpdubuc]

Ils sont totalement injoignables (leur e-mail est HS) !

Je verrais lundi !

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

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J'ai retrouvé un capuchon caoutchouc :

• Du coup, hier je l'ai mis sur la prise radio-téléphone.
  Cela évitera tout contact et saletés.
• Sur la photo, on aperçoit le câble rangé enroulé.
  
  3122025213811.jpg

[jpdubuc]

...

Par contre les plots sur la "RXE" ne sont que plastique.

• Un jour peut-être !

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Suivi des commandes en cours.

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Hier, passage chez @oxyde et achat des plots fin Phase-2 :

• Dépose des 8, en moins de 4 minutes avec le tube IRL 20 mm ext.
  
  3132025103650.jpg

----- EDIT

Verrouillage du sujet de recherche :

• viewtopic.php?f=10&t=28987#p526936

[jpdubuc]

...

Le radiateur de refroidissement de l'huile de DA :

• Il est rouillé : un grand classique de la Safrane.
  
  

...

Suivi des opérations en cours.

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Début de traitement du radiateur retour de la DA :

• Utilisation du destructeur de rouille Julien.
  Pinceau et bac dessous pour l'application.
  Durée plusieurs passages pendant environ 3 h.
• Brossage, rinçage à l'eau.
  
  3162025191357.jpg
• Passage 1ière couche Ferose.
  
  3162025191346.jpg

[jpdubuc]

Suivi des commandes et opérations en cours.

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J'ai été déposer la platine porte filtre à air :

• L'ayant fait sur la RT, j'ai été voir sur la RXE.
• Un plot était décollé, un autre a lâché à la dépose.
• Ce sont des filetages M6 des 2 côtés.
  Douille / clé de 21.
  Écrous dessus et dessous : douille de 10.
  
  3162025193518.jpg

Commande pour les remplacer :

• Je devine les lettres "STC" sur les origines.
  
• Pour le prix, j'en ai pris 6.
  
  4 pour la platine.
  Référence Renault : 77 04 002 509
  
  1 à l'arrière pour le tube DA haute pression.
  Même référence Renault.
  
  1 au cas où pour re-remplacer le Aliexpress utilisé pour les tubes de clim (il est plus petit, mais autant prévoir).
  Référence Renault : 77 05 099 047
  
  STC T400153 Suspension, tuyau d'échappement
  
  https://www.auto-doc.fr/stc/12167238
  
  stc-T400153-2074549.jpg

Sur cette platine, il y a 4 rivets pop alu.
2 étaient en limite car ils avaient perdu le plat de la tête.
Du coup les 4 sont virés, ce qui simplifiera les traitements Ferose et peinture.

[jpdubuc]

137e le galet,pas donné la bebete.....

Le prix a grimpé depuis : "147,50 €" !

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

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Traitement de la platine porte filtre à air :

• La platine sans les 2 pattes ressorts.
  On aperçoit de la rouille sous les pattes.
  
  3172025152442.jpg
• 2 * Ferose + 2 * Hammerite Forgé Noir.
• Repose des 2 pattes : rivets pop 4,8mm alu.
  
  3172025152423.jpg
• Avec de la peinture sur les rivets pop alu.
  Ainsi ces rivets ne perdront pas la tête trop vite.
  
  3172025152433.jpg

[jpdubuc]

...

Le radiateur de refroidissement de l'huile de DA :

• Il est rouillé : un grand classique de la Safrane.
  
  

...

...

Suivi des opérations en cours.

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Fin du traitement du radiateur retour de la DA :

• Passage 2ième couche Ferose.
• 2 couches de Rust-Oleum (comme le silencieux).
• C'est plus rassurant.
  
  3172025155657.jpg

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Remise en place de la poignée d'ouverture du capot :

• Après graissage lithium de l'âme.
• Et réalignement de la gaine tissus de protection.

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

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Nettoyage du vase d'expansion acheté d'occasion :

• Agitation version "maracas" avec des écrous.
  Utilisation d'un destructeur de rouille, dégraissant, ...

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Bouchon du vase d'expansion en place sur la RXE :

• J'ai démonté, car le caoutchouc est moche.
  
  3172025201713.jpg
• La surface du joint est bien fatiguée.
  Du coup, j'ai retourné le joint, pour tester le principe.
  Car de l'autre côté, il est comme neuf : lisse.
  
  2025-04-17_20.15.40.jpg

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Exemple de l'autopsie d'un bouchon QH :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=512513&hil ... al#p512513

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Pour @Alejandro : référence du bouchon du vase :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=512370&hil ... ce#p512370

[Alejandro]

Bon boulot pr la durite de DA et le support filtre à air.

Merci pour la réf du bouchon, j'irai voir ça au renault hazebrouck.

[jpdubuc]

De rien.
Et tu nous indiques s'ils en ont encore.

[jpdubuc]

Suite à notre discussion avec @Alejandro :

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Infos jantes choisies pour la RXE :

• viewtopic.php?f=12&t=28834&p=524495&hil ... es#p524495

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Infos plots caoutchouc platine porte filtre :

• Grosses différences entre origine et Aliexpress.
  Hauteur, diamètre et clé de serrage.
  
  31820259016.jpg

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Indicateur OVER SPEED :

• viewtopic.php?f=51&t=10404&p=514216&hil ... ED#p514216

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Pour ton information (pratique pour certaines interventions) :

• Il existe un abonnement à travers l'Association S.A.C. (15€ l'année), pour avoir accès à certaines parties du Forum, la zone réservée "Tutos" en particulier.
  
  viewtopic.php?f=42&t=28921&p=526389#p525532
  
• Cette association a reprit de l'activité en 2024.
• Le lien est en bas du premier post.

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

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Analyse broche "+" pour module LED :

• Tout ceci sera confirmé lors de la remise en route.

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Bloc réglage inclinaison feux de croisement (5 positions) :

• Type T5, le "+" est en bas.
  Attention : contacts côté ampoule.
  
  3182025164812.jpg

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Bloc afficheurs, radio, téléphone, température ext :

• Type T4.7, le "+" est en haut.
  Attention : contacts côté arrière.
  
  Ampoule Led T3 T4.2 T4.7 T5 74 10.jpg

Bloc 3 interrupteurs commandes synthèse vocale :

• Type T5, le "+" est à gauche (vue arrière).
  Attention : contacts côté ampoule.
  
  3182025165718.jpg

[jpdubuc]

...

Tentative de dépose du crochet de remorquage :

• Un écrou serti a lâché : prévision disqueuse.

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Le support du bloc ABS est à déposer et traiter.

La bride de renfort (avant) est déposée :

• L'insert est HS, mais la vis est sortie.

...

Suivi des opérations en cours.

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La mini disqueuse a œuvré.
Il y aura les 4 inserts à changer : 2 très môches et 2 HS.

[jpdubuc]

J'ai compris pourquoi, on trouve en neuf le vase d'expansion que j'ai commandé :

• Il est sur plein de véhicule mais pas sur la Safrane.
• Renault Clio 1 - R19 - Super 5 - Trafic - Master - Express - R11 - R21
• 7700810997 - 7701203218 - 77 00 810 997, 954048, T403500, 700 430, T403500 - 03500
  
• De forme, il est bien avec :
  2 sorties en bas du vase + 1 retour en haut.
• Mais avec le retour au "centre" vertical des 2 du bas.
  
  762e419e4c51bda1d62a3d7e2986da109d49e299.jpg
  
• Le bouchon est différent, donc il sera inutilisé.
  
• En Safrane, le retour est au dessus de celui de gauche.
  Et cela va donc coincer avec le bord du bocal de frein à main.
  À voir à la réception, ce n'est pas urgent.
  J'aurais déjà à comparer les dimensions.
  Mais peut-être est-il possible de mettre un coude ?

...

...

Achat d'un vase d'occasion, référence 77 00 808 838 :

• Il est à nettoyer aussi.
• Il a un bouchon bleu clair, il me semble pour R25.

...

Suivi des opérations en cours.

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Suite à notre discussion avec @Alejandro.

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J'avais trouvé un vase d'expansion de type Clio à pas cher :

• OK, j'étais content lors de la commande.

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Mais après avoir mieux compris : mauvaise idée :

• Les 2 gros raccords sont à la même place : ça OK.
  
  Même diamètre externe et même longueur.
  
  3192025161443.jpg
• Le petit raccord est face au bocal de liquide de frein, rendant le montage impossible (sans faire une "adaptation").
  
  Même diamètre externe 11 mm et même longueur.
  Le diamètre interne et la forme interne au bocal semblent identiques.
  
  3192025161352.jpg
• Les diamètres internes des 2 raccords du bas sont plus petits sur le modèle "Clio", donc adaptés à un débit plus faible que la Safrane : pas bon.
  Le "Clio" est le neuf blanc à droite.
  Le "Safrane" est l'occasion jauni à gauche.
  
• Peut-être est-il possible de repercer le "Clio" pour avoir les deux mêmes diamètres internes.
  Le diamètre "Safrane" semble être du 16 mm.
  
  3192025161343.jpg
• La forme centrale du fond intérieur est similaire.
  
• Le bouchon est hors sujet, car remplaçable.

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J'ai pris une photo du fond interne de l'occasion :

• Bingo, il est cassé et incliné vers le volume du dessous du vase.
  J'en ai marre.
• J'avais pensé à des rayures, mais ce sont des fêlures et cassures.
  
• Principe de précaution, risque que des bouts se détachent : direction poubelle.
  
  2025-04-19_16.43.32.jpg

[jpdubuc]

Suivi des opérations en cours.

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Perçage test à 16 mm du "poubelle" :

• Très proche du diamètre interne.
  Foret type bois.
  Au moins, il aura servi à cela.
  
• Je m'interdis de toucher à celui d'origine, pour le garder en l'état, même s'il est fêlé non traversant (à ce jour).

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Et hop, perçage du "Clio" :

• Avec une perceuse sur batterie (vitesse 2).
  En limitant le couple pour être moins violent.
  En alternant pour éviter de trop chauffer.
• Passage d'une lime ronde puis de l'aspirateur.
  
• Cela me semble assez correct.
  
  3192025181756.jpg

Cette étape est OK.

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Reste à trouver une solution pour le virage :

1. Durite silicone à 135°, vers la gauche de la voiture.
   
2. Coude inox à 90°, vers l'arrière.

• Et ainsi être dans l'axe du tuyau d'origine.

[jpdubuc]

Suivi des commandes en cours.

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Commande de la durite 135° :

• Coude 135 degrés silicone diamètre 11mm - longueur 100x100mm
  
  Choix : "Bleu", car le "Noir" est en rupture temporaire.
  
  https://www.axauto-parts.com/mecanique/ ... 18676.html
  
  Durite coudée 135 degrés en silicone diamètre 11mm - coloris bleu noir ou rouge.jpg

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Le coude à 90° en inox :

• Connecteurs de barbe de queue de tuyau en acier inoxydable 304, 6mm 8mm 10mm 12mm, raccord de tuyau de Type T et Y, connecteur de barbe de queue de pagode
  
  Choix : "L Elbow, 12mm".
  
  https://fr.aliexpress.com/item/1005004145756673.html
  
  Connecteur De Queue De Tuyau En Acier Inoxydable 304 Type T Type Y 6mm 8mm 10mm 12mm Raccord.jpg

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Le montage sera à confirmer après la réception.

[Alejandro]

Excellent, j'ai hate de voir ca, car si ça fonctionne je fais de même !