[willo49] safrane baccara v6 94 bvm full stock

[willo49]

merci, c'est sympa, j'ai trop hate de récupérer un boitier de gpl,

à mon renault sport, ils doivent m'en chercher un mais ils ont pas le temps en fait

je vais voir se qui est écrit dessus éxactement et mettre une recherche sur le forum.

[willo49]

je viens de faire des test,

sans l'alimentation via le calculo gpl, il n'y a aucun changement, ratatouillage mais la dame ne dit pas problème injection.

j'ai donc 3 injecteurs essence qui ne sont pas alimentés et / ou piloté

j'ai fait differents test: injecteurs etc,

se qui n'a pas été regardé: calculateur injection, faisceau injection, sonde lambda et d'autres choses si j'en oublie.

un mauvais remontage du faisceau par rapport à l'ordre d'alimentation des injecteurs peut il être en cause et donner les mêmes sympthômes?

si quelqu'un a une idée sur la question

[willo49]

j'ai oublié de précisé, j'ai remarqué hier que la pédale d'accélérateur était dure.

personne n'a une idée?

[Bebel]

cable fatigué .. potentionmemtre de papillon des gaz hs ?

[willo49]

ça ne peut pas avoir un rapport avec 3 injecteurs secs et qu'elle tourne sur 3 cylindres?

j'ai encore oublié autre chose: elle a démarrer sans le boitier gpl mais elle tournait de la même façon.

[Bebel]

heu normalement non , sauf si ca perturbe le calculo , et que celui ci coupe cette rampe , mais alors pkoi .. !

mon avis , fait la deja marché a l essence , tu verra pour le gpl plus tard !

[willo49]

c'est ce que j'essaie de faire mais ça capote, on me conseil de la mettre en pièce mais j'aime pas prendre se genre de décision.

les 3 injecteurs secs ne sont pas sur la même rampe.

je veus connaitre la ''panne'' avant de me décider.

[Bebel]

et ben c est que soit ta pas trouvé le souci , soit pas encore explorer

sinon je te la reprend lol

[willo49]

safrane grise en panne de bva, remorquée vendredi par une dépaneuse jusqu'a mon garage.

mon agent renault doit passer voir la amarante avec la xr25 pour voir d'ou vient le problème du moteur sur la amarante.

je vais surement faire une transplantation moteur boîte, j'attend que mon pote soit disponible au moi d'aout.

[willo49]

mon mécano renault sport passe demain,

si tout va bien, je change l'ensemble moteur bva

seul 2 hic:

1) il faut que je remorque la grise jusqu'a la amarante donc plateau ou un billet de 150 euros à une compagnie de remorquage

2) il me faut une chèvre, j'en ai vu a 250 en 1T, est ce suffisant?

mon pote harrys sera dispo pour faire ça la semaine 30.

[Yoyo30]

salut Willo 49

du taff en perspective....

pour la chévre , 250 e c'est trop cher.
J'avais payé la mienne dans les 150 € et elles ont encore baissé.
chez norauto , c'est 150 e et ca suffit bien pour changer un moteur .

si tu as des magazins d'outillage par chez toi tu trouveras sans soucis ...

[Bebel]

oui celle a 150 fait largement , is tu voyas ce que je lui ai mis dans la gueule , et elle est tjrs la

(tien recement elle a porté une boite a vitesse de gros tracteur fiat lol )

ensuite , pourquoi changer moteur boite , si c est ta boite qui deconne ?

pour quoi bidouillé des truc d un coté et de l autre , repare en une ou l autre ! ca doit pas etre la mort de la faire marché cette amanrante , tu vois t aurai du me la vendre pour 50€ mdr

[willo49]

pour la chèvre, je vais aller voir à norauto demain

pour ta question sebastoph, c'est compliqué,

j'imagine qu'il est plus facile de changer moteur + boîte plutot que de changer que la boîte, je ne l'ai jamais fait donc je peus me tromper.

la grise est belle d'extérieur, niveau mécanique, j'ai tout testé et j'ai fait des frais dessus: presque tout le train avant est neuf ( bielletes, triangles d'occaz,) clim fonctionnelle et rechargée

ensuite le moteur de la grise a 260 000 et il me fait une fuite d'huile depuis une semaine alors que la voiture a pas fait 100m, je suis passé du maxi au milieu de la jauge sans rouler et ça me fait un bruit bizzard quand elle tourne.

la amarante est toute rouillée en dessous, j'ai rien pu testé ( suspils, train avant, cardan, direction assisté, clim, ) juste la bva qui n'a pas le témoin allumé et le moteur qui a ou doit avoir 114 000

la bva doit avoir 6000 d'après l'ancien proprio.

par contre elle a le gpl injecté à son avantage.

je croise les doigts pour que mr renault sport puisse venir la voir ce matin, avec sa valoche, au moins je serai fixé.

[Bebel]

oui non c est sur c est pas simple

j ai hesite un moment a savoir si je reparer la noire ou pas , bon au final elle est tjrs pas vendu

si ton moteur bouffe de l huile , c pas bon , alors oui aurant prendre celui de l amarante , mais attention a l install gpl , si injecter , y a des modifs sur la pipe d admission na ?

[willo49]

mon mécano est passé,

il m'a dit de prendre les compressions du moteur pour voir si le moteur est sain avant d'aller plus loin.

il va me préter l'outillage et m'expliquer comment faire.

pour l'installe gpl, oui, il y a les injecteurs dans la pipe d'admission, mais comme je compte changer la pompe a eau et le calorstat, je vais bien être obligé de démonter la pipe.

[Bebel]

prevoi les joints de la pipe

pas besoin de tomber la pipe pour changer la pompe a eau

[willo49]

j'ai appris la mauvaise nouvelle du jour,

ma bva sur l'amarrante doit être d'origine car c'est une ad8-004

se peut il que se soit une neuve? (j'aime rêver)

si non, elle doit avoir 85 000 km.

je commence à en avoir marre des mauvaises nouvelles.

bonne nouvelle: merci les gars, j'ai trouvé la chèvre dont vous me parliez:

http://www.norauto.fr/Acheter-Grue-d-at ... SI-/1.html

je vais l'acheter demain.

[tony49]

Salut Guillaume, c'est Vincent qui est passé? Il a branché la valise ou pas?

[willo49]

c'est bien vincent, il a pas branché la valise car il a dit qu'il fallait commencé par les compressions.

j'ai insisté un peu mais en vain.

le fait qu'il y ai de la rouille ne l'a pas dérangé.

je suis en quête de remorquage pour faire rapatrier la grise: de cholet à angers.

[tony49]

Et à part te dire de prendre les compressions, il a pas une idée de la panne?

Pour ton remorquage, tu peux te renseigner chez Loire Express à la Jumelière. Là bas j'avais payé dans les 150€ pour location fourgon+plateau pour la journée et 400 ou 500km. Il te faudra juste trouver un gars avec le permis E.

[willo49]

non, il a dit de commencer par le commencement, en gros pour voir si le moulin en a encore dans le ventre avant d'aller plus loin.

il est resté 5 minutes pour me dire ça

si tu veus / peut venir me donner un coup de main quand j'aurré l'outil la semaine prochaine, ça sera pas de refus,

il ma prête l'outil mais au début il disait que ça se prétait pas ce genre d'outil, 1000 euros environt

pour le remorquage, je viens d'appeler: le numéro que vous... pas attribué grrrr ils ont pt'être fermé

[tony49]

Oui je pourrai passer éventuellement, ça dépendra quel jour.

[willo49]

j'ai pas fixé de jour, tu me dit et je fais en fonction.

[willo49]

j'en reviens à la chèvre,

à norauto, elle pèse 27 kg et sur leboncoin et sur ebay, elles font entre 80 et 95 kg

j'imagine que le poids est en fonction de la solidité, je me trompe?

j'ai la réponse à ma question: c'est une erreur du site norauto, 2 colis: 1 de 19 et l'autre de 40 environ.

[willo49]

suite à la mauvaise nouvelle de la boîte ad8004 et non s004,

je me pose la question à savoir quelle boîte je remonte, la ad8 que j'ai ou une boîte manuelle pk1, histoire de copier sebastoph

toutes les pk1 sont compatible?