[willo49] safrane baccara v6 94 bvm full stock

[Bebel]

comme je té dis en mp , non il faut une pk1 de saf v6 seulement

donc pk1 003 et 006 (si je dis pas de connerie)

ta mon sujet la

http://forum.renault-safrane.com/viewto ... =12&t=7367

il me reste des pieces bvm , genre faisceau moteur , boitier deco, pi etre cardan , il me reste une pk1 mais avec travaux

domage que tu soit si loin je taurai echanger ma safrane qui roule bvm gpl contre tes 2 safrane hs

[CIBERICK-95]

A confirmer, mais le S veut dire Echange Standard, si pas de S c'est qu'elle est d'origine ou neuve. Maintenant dure a croire qu'on change une boite par une neuve au lieu de ES

[Bebel]

ca sen la boite d origine oui

[willo49]

c'est se que je pense donc elle a 80 000 km

je cherche donc tout le nécéssaire pour la passer en bvm:

boîte pk1 003 ou 004

[willo49]

saf grise est partit rejoindre saf amarante sur un plateau,

je croise les doigts pour que le gars me la vole pas mais j'avais pas le temps de le suivre.

la suite dans la journée.

[willo49]

saf grise arrivée à bon port.

renault me dit que la transformation est faisable,

il faut que j'envois un courrier à renault sas service attestation pour qu'ils me donnent la liste des pièces à installer ( fournir un chèque de 20 euros + spécifier l'organe à changer + c grise),

ensuite il faut monter un dossier à la drire avec l'attestation d'un agent renault pour prouver que ce sont les bonnes pièces qui ont été montées

enfin il faut faire un passage aux mines pour finaliser l'affaire et avoir une carte grise avec la modification.

c'est lonfg mais ça vault vraiement le cout.

il y a plus qu'à attendre que fkp rentre de vacances.

[Bebel]

l'attestation d'un agent renault pour prouver que ce sont les bonnes pièces qui ont été montées

> bon courage (ou alors si tu connais quel qu un

[willo49]

mon renault sport vient tout juste d'accepter de regarder si ce sont bien les bonnes pièces que je monte

si tel est le cas, il me fera un papier.

waooo je suis hyper content. Ce soir c'est restau. C'est hélène qui va être contente,

elle qui voulait que je remonte la poubelle et que je la vende :gni:

je suis pas prêt de chercher à la vendre avec une transformation pareil.

[Yoyo30]

hummm ca sent bon, tout cela .

J'espère que tu vas aller au bout du truc sans autres encombres .

il faut qu'elle roule cette saf .

[willo49]

merci yoyo30

que de bonnes choses aujourd'hui,

je me doute que ça va pas être du gateau pour la suite, mais je vais m'accrocher

[willo49]

un exemple de voiture qu'entretien mon roro sport:

http://www.leboncoin.fr/voitures/128091988.htm?ca=18_s

[willo49]

j'ai commencé le démontage de la grise,

j'ai enlevé: par choc, calandre, phare, les passages de roues, le calculo bva

demain j'attaque le tableau de bord, les 2 cardans, et si j'ai le temps, le faisceau moteur pour le mettre sur la amarante.

affaire à suivre avec des photos si il fait beau.

[willo49]

le temps s'est gaté et ma présentation est tombée aux oubliettes

petite avancée, saf grise a prit la place de Me amarante dans le garage pour démonter, tout démonter.

j'ai l'impression qu'il y a toujours des pièces à démonter, c'est ou qu'on doit s'arreter ?

il me reste les tdb, la moquette, le pédalier. c'est tout pour l'inter

la méca: j'avais perdu mon cliquet mais il est reviendu

j'ai vider le ldr, la bva au moins 5 litres , question, les tubes de clim qui passent devant le radiateur moteur, ils se démontent ou?

demain achat d'une autre douille ou clé de 22 pour démonter la fusée

reste: le moteur à sortir, le faisceau à terminer d'enlever mais c balaise,

un pote va venir mardi donc je vais surement l'attendre pour sortir le moteur avec lui vu que c'est ma première fois, ça me rassurera.

[willo49]

personne pour m'aider en rapport aux tuyau de clim qui passent derrière le radiateur? (comment ça se démonte)

je suis encore sur l'intérieur,

plein d'humidité sous les moquettes, de la rouille un peu partout sur l'amarante

beaucoup de mal à remettre les feutrines, c'est pas de la tarte ou alors j'ai pas la bonne technique.

d'ailleur, entre 93 et 96, les ceinture arrières (central) sont différentes: ventral pour 93 et 3 points pour 96

donc impossible de mettre les feutrines badiane

demain, promis je met des toph de mon inter badiane dans la grise et de l'inter gris dans la amarante. faites gaffe à vos yeux

petite découverte:

2 pages dans l'amarante: ma saf a été une des 4 saf à être préparé pour un salon de l'automobile, je scaneré ça et je vous montreré, c'était sous la moquette

c'est inscrit: peinture sur le reservoir, ainsi que d'autres éléments, j'étais vert quand j'ai trouvé ça

[Yoyo30]

Salut Willo

Pour tes durit de clim qui passent devant le radia, ca se démonte au niveau du compresseur et au niveau du radia(condenseur).

Une clé alén et hop par terre .

sinon pour le kit BVM tu en es ou??

[fkp 94]

bah il n'a plus qu'à le monter

[willo49]

me reste encore à sortir le moteur et pleins de truc avant de commencer le remontage,

j'ai démonter le cardan gauche: pas de problème

le droit, je l'ai sortit de la fusée mais j'arrive pas à le sortir de la boîte si quelqu'un peut m'aider

la grise dabord:
le moteur est presque finit d'être décablé


l'intérieur de la grise avec la banquette arrière badiane





ensuite, l'amarante: première sortie depuis le mois de février




le nouvel intérieur de l'amarante.

les deux consoles central, la grise puis la badiane.






la suite demain

[willo49]

faisceau moteur sortie coté batterie

bou même pas un ti commentaire

[ex (maxla..)]

lol on attend de voir si elle va redemarer !!! lol

[tony49]

faisceau moteur sortie coté batterie

bou même pas un ti commentaire

Bah si, l'intérieur Badiane aurait été mieux dans ma Saf.

Bon OK, je sors.

[omencourien]

Bah si, l'intérieur Badiane aurait été mieux dans ma Saf.

Bon OK, je sors.

plutot dans la mienne dis donc

[willo49]

bon sa va, je comprend la raison pour laquelle vous faisiez la tête

[omencourien]

[willo49]

ça avance lentement mais surement,

je viens de passer commande chez oscaro:


6 BOSCH Bougie d'allumage - :2,19 € l'unité => 13,13 € ------------------------------------vraiement j'ai hésité à en prendre 12 pour le prix
1 MECAFILTER Filtre à carburant - ELE3567 : 10,11 € l'unité => 10,11 €
1 KNECHT Filtre à air - 08700403 (LX 489) : 6,75 € l'unité => 6,75 €
1 GATES Thermostat d'eau - TH05586G1 : 12,94 € l'unité => 12,94 €
1 GOODYEAR Courroie trapézoïdale à nervures - 4PK1125 : 6,31 € l'unité => 6,31 €
1 GOODYEAR Courroie trapézoïdale à nervures - 6PK1237 : 7,53 € l'unité => 7,53 €
1 ELRING Joint couvre culbuteurs - 092.623 : 6,36 € l'unité => 6,36 € ----------------- presque donné ça aussi.
1 ELRING Joint couvre culbuteurs - 092.631 : 6,36 € l'unité => 6,36 €
1 FAE Pressostat d'huile - 12370 : 4,59 € l'unité => 4,59 €
1 AJUSA Joint de carter d'huile - 14064400 : 21,70 € l'unité => 21,70 €

j'ai de quoi m'amuser maintenant

[CIBERICK-95]

moi aussi, j'admire le travail, mais n'est pas grand chose a dire a part bon travail et bonne continuation! J'en fais meme pas le 10eme!