[Machouse]Renault Safrane 2.5 RXE GPLi - Renault 25 V6 Turbo

[CIBERICK-95]

[Torkain31]

Beau matériel mais ca fait pas tout encore bravo

[machouse]

Une bonne et heureuse année à tout le monde.

Je reviens donner des nouvelles de miss Safrane. J'ai réussi à me planter dans un congère le week-end dernier avec. Obligé de me faire tirer par l'attelage par un tracteur de la voierie. Je précise que sur la photo, la voiture est toujours sur la route...

[Bebel]

a la oué , vu comme elle est relevé , moteur posé sur la neige

fallais tapé dedans plus vite pour passer par dessus lol

[CIBERICK-95]

Il n'y a pas l'air d'avoir de bobo, tu as eu la flemme de mettre tes chaine toutes neuves?

[machouse]

Je me doutais qu'il y aurait un soupçon de moquerie dans les commentaires

[fkp 94]

levée comme ca chaines ou pas à mon avis c'est mort mais euh une saf c'est pas une voiture pour le trophée andros

[machouse]

Petite nouveauté pour miss Safrane qui a reçu 2 pneus Michelin neufs ainsi qu'une géométrie complète (j'avais une jante en stock, en bon état pour remplacer celle victime d'un coup de trottoir sur le verglas) :



Par contre, j'ai depuis peu un soucis de correction d'assiette de phares (xénon). Le voyant s'allume au tableau de bord et les phares descendent (donc pour la vision de nuit c'est pas top). De temps en temps le voyant s'éteint et les phares se remettent à la bonne hauteur. C'est en fait une boucle constante entre la position basse et la position normale des xénons.

Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ? Je ne pense pas au moteur de réglage de phares, mais plutôt au correcteur d'assiette à l'avant ou à l'arrière ?

[corvetterouge]

Salut Cédric.
Pour ton problème de xenon,je pencherais pour le capetur qui règle la hauteur (le pti truc avec la bielette à l'avant droit fixé sur le berceau),il à ptète souffert un peu dans la neige,ou la cosse un peu oxidé avec tout ce sel qu'il y'a eu sur la route.
Moi en tout cas,je commencerais par ça

[machouse]

Il va falloir que je vois ça car la voiture a traîné pas loin de 550kms la semaine dernière dans la neige et le sel :


Pour l'heure, j'ai déjà démonté le boîtier dans le coffre pour lui refaire les soudures :




Pour le moment, je n'ai pas revu le voyant s'allumer et les phares ont retrouvé une assiette correcte. On verra bien si la panne se reproduit ou non.

[machouse]

Voici le nouveau volant que va prendre place d'ici peu dans titine 8-) :


Et parallèlement à ça, j'en ai à un vendre :
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... =37&t=6802

[CIBERICK-95]

Je ne vois pas la photo Cédric, je ne suis peut etre pas le seul, peut etre un probleme de droit sur PRV-Concept

[machouse]

J'ai édité mon précédent message

[bearic34]

ah oué, il est vraiment propre ce volant

[machouse]

De retour sur mon soucis de réglage en hauteur des xénons. Après avoir changé le capteur et sa biellette, le problème restait tout entier.
Il a fallu se rendre à l'évidence sur un soucis du faisceau. Bien sûr ce faisceau ne se détaille pas chez Renault, j'ai donc fais l'acquisition d'une bobine de câble blindé en 3 conducteurs ainsi que du nécessaire pour changer le connecteur :



Installation des petits joints sur le faisceau :


Mise en place des cosses et soudure :


Sertissage des petits joints :


Mise en place des cosses dans le connecteur :




Mise en place du capuchon afin de rendre le connecteur parfaitement étanche :



On compte une bonne longueur pour ne pas être pris au dépourvu :


Puis démontage de l'ancien faisceau et... ho... suprise... c'est tout cramé ! Merci la ligne d'échappement :



Passage du nouveau faisceau :





J'ai décidé de faire la jonction avec le faisceau d'origine dans le passage de roue arrière gauche. Ceci afin d'éviter de toucher la cloison étanche qui permet le passage du faisceau :


On dénude et on étame :


Soudure + gaine thermo :


Une grosse gaine thermo par dessus le tout pour bien étanchéifier :


On remet tout ça dans la gaine :


On refixe proprement la gaine, comme à l'origine :


Démarrage de l'auto avec les phares allumés, miracle ! Le voyant s'éteint et l'assiette des phares se stabilise :

[GIBBS]

Impec, beau travail et bon diagnostique

[machouse]

merci GIBBS

[CIBERICK-95]

Merci pour le tuto

[machouse]

Achat d'une polisheuse Meguiar's G220 et achat de différents produits pour traiter la carrosserie.
Pour le lavage, j'ai utilisé du dégraissant vaisselle et pour la décontamination de la carrosserie, je suis passé par une clay Meguiar's (gomme).
Le polish utilisé est un abrasif en parallèle avec un pad dur monté sur la polisheuse.

Voici les produits utilisés ou qui vont bientôt l'être :


La polisheuse :



Le capot avant polish :


Le capot après polish :


Le hayon avant polish :


Le hayon après polish :


La voiture ce soir :










Pas mal pour une peinture de 253 000kms 8-)
La suite demain

PS : les jantes initiales sont bientôt de retour de réfection

[Bebel]

ptain c est pas ma safrane saucisse qui brillerai comme ca lol

[wikid35]

Combien te coute la réfection ? j'ai les même jantes que toi, elles sont en état "correct" mais pas neuve, elles seront montées avec 4 pirelli P Zero dessus lundi ^^ et j'aimerais bien les faire refaire aussi par la suite .

[tony49]

Beau travail de polissage . Puis la G220, c'est une petite machine sympathique, pas aussi efficace qu'une rotative, mais au moins tu risques pas de percer le vernis. Tu as travaillé avec le SSR3 de Pourboy's? Pas eu besoin d'une passe avec un polish plus fin derrière?

[machouse]

Combien te coute la réfection ? j'ai les même jantes que toi, elles sont en état "correct" mais pas neuve, elles seront montées avec 4 pirelli P Zero dessus lundi ^^ et j'aimerais bien les faire refaire aussi par la suite .

Compte 110€ par jante

Beau travail de polissage . Puis la G220, c'est une petite machine sympathique, pas aussi efficace qu'une rotative, mais au moins tu risques pas de percer le vernis. Tu as travaillé avec le SSR3 de Pourboy's? Pas eu besoin d'une passe avec un polish plus fin derrière?

Moi je suis débutant dans le polishing alors j'ai fais suivant les conseils qu'on m'a donné sur Esthauto (qui n'est d'ailleurs plus en ligne pour le moment) et j'ai pris une G220 jugée parfaite pour les débutants et plutôt intéressante pour les amateurs avertis. Quoi qu'il en soit c'est toujours plus efficace qu'à la main .
J'ai travaillé avec l'Ultimate Compound de Meguiar's (pas le SSR3 mais bon le principe est le même : polish abrasif).
j'avais également acheté le Swirl X de Meguiar's en guise de "polish de finition", mais finalement le résultat est très bien pour moi.
Demain, je fais un passage du lustrant à la G220. On verra si je trouve le temps pour la cire (y'a un temps de séchage entre le lustrant et la cire ?)

ptain c est pas ma safrane saucisse qui brillerai comme ca lol

T'inquiète, avant-hier la mienne brillait pas du tout

[machouse]

Suite et presque fin. Le toit :


La voiture après son traitement polytrol des plastiques :

[franck]

salut machouse
beau boulot
je vais t'amener la miene