Présentation des membres du forum et de leur Safrane.
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
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pierrot80400
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Message
par pierrot80400 » 13 juil. 2009, 11:15
mais la voiture moin :hum:


Chuck Norris arrive à rouler en Renault sans qu'elle tombe en panne!
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Bebel
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Message
par Bebel » 13 juil. 2009, 17:23
ptain la blaze
si tu veux j ai une caisse de ph1 d avance
ques qui c est passé , tu té endormi ?
" Dans la vie on partage toujours la merde, jamais le pognon."
100 000 dollars au soleil (1964)
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safranite-aigue 77
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par safranite-aigue 77 » 13 juil. 2009, 18:11
Rien ne sert de courir il faut partir: EN SAFRANE DIESEL
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CIBERICK-95
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Message
par CIBERICK-95 » 13 juil. 2009, 19:25
Vu l'etat au niveau du conducteur, et bien je suis bien content que tu n'es rien, en + tu es grand!
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Yoyo30
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Message
par Yoyo30 » 13 juil. 2009, 22:56
ahhhh ben ca alors!!!!! ........la poisse ....mais vu l'état de la voiture un miracle que tu sois indemne ..et c'est bien la l'essentiel!!
Première saf que je vois sur le toit
des details????

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lolosaf34
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Message
par lolosaf34 » 13 juil. 2009, 23:10

oui tu peus allé faire brulé un sierge ,tu as eu un sacré pot sur ce coup la !,quand tu voie l'enfoncement du pavillon coté conducteur
tu as bien passé tous les examens au moins ?(radio "surtout au niveau des cervicales ,car souvent on croit qu'on a rien ,et cela se déclare plus tard

)
la saf ,ce n'est qu'un tas de feraille,le plus important c'est que toi tu soit indeme

safrane phase2/ 2 l 16s pack millèsime 2000 vert abysse 172200 kms (en rôdage

); laguna 1phase2 ;1,9l dci millesime 2000 gris metal 296300kms;grand espace IV 2.0 dci 150 dynamique gris metal de 2007 283500 kms. velsatis privilège2.0dci 175
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Message
par lolosaf34 » 13 juil. 2009, 23:13
Sebastoph a écrit :ptain la blaze
si tu veux j ai une caisse de ph1 d avance
ques qui c est passé , tu té endormi ?
non seb ;apparament eclatement d'un pneu à l'avant en plein virage

safrane phase2/ 2 l 16s pack millèsime 2000 vert abysse 172200 kms (en rôdage

); laguna 1phase2 ;1,9l dci millesime 2000 gris metal 296300kms;grand espace IV 2.0 dci 150 dynamique gris metal de 2007 283500 kms. velsatis privilège2.0dci 175
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Message
par max59 » 14 juil. 2009, 01:17

désolé pour toi pierrot
mais heuresement tu n'a rien c'est le principale

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par bearic34 » 14 juil. 2009, 07:09
pffff la galére , désolé pour toi pierrot, heureusement que tu t'en est sorti indem

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par coyote13 » 14 juil. 2009, 10:26
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Message
par pierrot80400 » 14 juil. 2009, 13:34
bien ce qu'il c'est passé c'est qu'un pneus a eclaté dans un virage et comme j'etait un appuie dessus...! bref je roulais un peu vite pour le virage! et voila
le champ etait en contre bas avec un trottoire! la voiture a tapé le trottoireet hop elle a versé dans le champs!
sinon ce week end j'ai essayé ca! 2.0turbo 175ch! bva


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Message
par Now » 14 juil. 2009, 13:49
T'es assuré tous risques ?
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Message
par pierrot80400 » 14 juil. 2009, 13:53
Now a écrit :T'es assuré tous risques ?
bien sure.... que non.... a 1600€ l'année en tout risque....


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Message
par Now » 14 juil. 2009, 14:04
Arf dommage, le principal comme l'on dit les autres c'est que tu n'aies rien

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par S@fr@V6ine » 14 juil. 2009, 16:10
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Message
par CHRISBX » 15 juil. 2009, 14:46
Bon courage Pierrot, comme disent les autres, une chance que tu n'ais rien eu.
Biensur quand on a rien on ne pense qu'au coté materiel et la merde dans laquelle ça nous met, mais tu es intacte et c'est le principal.
Bon courage

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par S4E-51 » 15 juil. 2009, 15:18
Comme je t'ai dis sur MSN, je suis sincèrement navré....
Mais comme je t'ai dis, il n'y a pas de bléssés et c'est le principal.
J'espère que tu pourras au moins avoir l'épave pour la vendre en pièces ou entière comme banque d'organes, histoire de récupérer un peu d'argent dessus, ce serait toujours ça.
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corvetterouge
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par corvetterouge » 15 juil. 2009, 22:38
Franchement dégouté pour toi.....surtout après le mal que tu avait eu à l'avoir....
Elle était propre en plus!!!
Le seul point "positif",c'est que tu n'ai rien.....solide les saf!
Plus qu'a malheureusment la désosser pour récuperer un peu...c'est ce que j'avais été obliger de faire avec ma 2.5 quand j'avais eu accident.
C'est un peu "long",mais si tu as la place,tu devrais à peu près rentrer dans tes frais.
Bon courage....
Il te restera plus qu'a en trouver une autre....
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par pimprenelle - 91 » 15 juil. 2009, 22:48
J'espère que tu pourras au moins avoir l'épave pour la vendre en pièces ou entière comme banque d'organes, histoire de récupérer un peu d'argent dessus, ce serait toujours ça.
ben vu qu'il est seul en cause et assuré au tiers, à mon avis, l'assurance sera pas au courant de l'accident... donc l'épave est à lui...
Tu comptes faire quoi Pierrot ? une caisse et tu remonte tout ?
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par S@fr@V6ine » 15 juil. 2009, 23:04
Je t'en propose une!!!
Ma verte abyse si tu veux pour 1300 188 000 kms RXE xénon et calandre chromé...
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max59
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par max59 » 16 juil. 2009, 00:34
moi j'ai une caisse de 2.5
100€ mais elle sera quasi vide

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par S@fr@V6ine » 16 juil. 2009, 01:18
et auto non?
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sebsafrane
Message
par sebsafrane » 16 juil. 2009, 09:18

et les mecs pierrot n'a pas de sous vu qu'il n'a pas de boulot

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Huby78
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Message
par Huby78 » 16 juil. 2009, 09:33

Sale coup Pierrot! J'espère que tu retrouveras rapidement "chaussure à ton pied"! Bon courage!
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Message
par Yoyo30 » 16 juil. 2009, 09:45
dans cette situation , je chercherai une caisse avec CG et je remonterai tout dessus .
Ta mecanique n'a pas l'air d'avoir souffert et tout ce qui est train avant peut se trouver .
Ton interieur etait comme neuf ....bref economiquement ce serait une solution pas mal je pense surtout si tu trouve la caisse vide pour pas cher ......
Maintenant les conseilleurs sont pas les payeurs et peut etre choisiras tu de refaire la V6 tbo :gni: :gni: