[FANFAN 21] Safrane 2.5i Initiale de 1998 (ex Eatty)

[MS5]

Et voilà, le sujet est créé!

http://forum.renault-safrane.com/viewto ... =7&t=23750

Eatty, on compte sur toi, tu es nommé grand défricheur en chef!

De mon coté, j'ai modifié mon tableau de relevés, je suis prêt!
Je vais anticiper le CT de la Saf Initiale avant le montage, histoire de...

[fisichampion]

Question bête, mais ce régulateur permet-il de meilleur démarrage à froid ou bien a-t-il seulement une incidence sur la consommation ?

En attendant ta réponse Eatty

[MS5]

Même topic, 23 novembre, 12h34. Tu as la réponse.

Fisi, tu vas nous le copier 100 fois, pour lundi matin.

[fisichampion]

En effet, la réponse était déjà dans le topic !

Toutes mes excuses. Pour ma défense, c'est que même sans régulateur en ce moment ma Safrane démarre au quart de tour même après une nuit passée dehors avec des températures négatives et de l'humidité. Je n'ai même plus besoin d'user de la technique "3-4 petits coups de démarreur dans le vide" en ce moment.

Ma seule hypothèse : c'est que c'est ma Safrane RXT est la meilleure de tout l'univers pour absorber l'E85... et c'est pas toi, Aeroscuba, qui va me dire le contraire
Rendons à césar... c'est quand même toi qui l'a sevré du SP95-98

Fin de plaisanterie, je pense que c'est parce qu'il y a plus de SP dans l'E85 hiver, j'attends de voir comment elle démarre lorsque les températures seront encore plus basses.

Sinon Eatty, n'hésites pas à mettre des photos de ta belle. Quelle paire de jante souhaite-tu installer pour tes pneus été ?

[Eatty]

oula que d'emulation autour de mon petit montage ^^

comme vous avez pu le voir sur le topic dédié je ne suis pas "l'inventeur" de ce montage par contre j'ai fais une erreur dans mon montage concernant la "retention de pression"

je m'explique , enfait c'est beaucoup plus simple , pas besoin d'enlever le regulateur d'origine, il suffit d'intercaler le reglable entre celui d'origine et tuyau rigide de retour carburant. bref des photo du montage 2.0 à venir.

sinon Aeroscuba à mon avis tu te casse trop la tete ^^ le bouzin faut le regler à 4 bar et basta , je suis en train de monter un regul plug and play sur une megane k7m , le regul est taré à 4 bars donc non reglable , donc pas besoin de modifier la pression de tout facon le calculateur vas ajuster la richesse en fonction du lambda relevé.


sinon pour repondre la question voici ceux à quoi je veux que ma voiture ressemble (jante alu en 17" , modele Monterey de velsatis)

[fisichampion]

Pas mal ! Je ne connaissais même pas ce modèle de jante Renault. Comme quoi, tout n'est pas à jeter dans le Vel Satis

[Eatty]

En vrai ce sont celle là, la photo plus haut est un montage que jai fait

[FANFAN 21]

Bon courage pour en trouver des comme ça
Au fait ta déjà pu voir pour le teintage des vitres ?

[Eatty]

ah ca c'est tout vu, vu que c'est moi qui le fait ^^

[FANFAN 21]

Sa te dit de faire celles de la bleue ??

[Eatty]

faut deja qu'il fasse meilleur et que je fasse la mienne :-D

[FANFAN 21]

Ouit'inquiète c'est pas pressé

[MS5]

Eatty, en fait, j'adore me casser la tête...

Mais c'est surtout que les trois types d'E85 sont quand même très différents, donc, je trouve pas mal de trouver la bonne pression pour chacun d'entre eux..

Ca ne fera que quatre petits coups de tournevis par an, mais si à chaque fois, on peut gagner en conso et fonctionnement du moteur, ce serait bien. Mais si ça se trouve, cela ne servira effectivement à rien...
Ce n'est pas pour le temps que ça va prendre.. Je publierai les réglages qui vont bien sur le forum.

Par contre, dès que ce sera fait, je suis HYPER intéressé sur le montage 2.0 de ton régulateur... A publier, si possible sur le sujet mécanique du régulateur de pression. Et je ne suis pas le seul...

[Eatty]

salut à tous

j'ai recu mon nouvel attelage ,complet cette fois ci donc maintenant j'ai un attelage et demi officiel renault boutique d'epoque ^^ j'ai fait un montage à blanc pour voir ce que cela donnait










concernant le montage de regulateur de pression voici la nouvelle version


pour les novices voici l'admission sans le faisceauss d'injection (commande electrique des injecteurs) ainsi que sans le tuyau de retour de carburant (petit morceau qui va de la rampe au durites rigides). On peut donc voir l'arrivée déconnectée de la rampe (a gauche avec le joint torique vert) ainsi que la sortie du regultaur d'origine (partie brillante au centre)




Et voici le nouveau montage beaucoup plus simple. le choix de monter le regul reglable à cette endroit la n'est pas tres esthétique mais est du coté froid du moteur (vers l'admission donc beaucoup moins de risque en cas de fuite) , est relativement accessible et reduit au maximum les longueurs de tuyau.


tout est expliqué sur la photo






concernant mon ressentit je perssiste, gain de couple flagrant, baisse de la conso et demmarage a froid finger in the groin

[Eatty]

salut à tous

un peu de niouz


l'attelage est monté et cablé (merci le tuto) , et memere vient de passer la barre des 153000km . Quel bonheur de tracter avec cette saf , c'est incomparable

le gavage au jus de betterave fonctionne nickel , demarrages par -7°c sous 30cm de neige au premier coup de clé

bientot remise a neuf des 4 freins car ca arrive en bout de vie

[FANFAN 21]

153 000 kms ?!!? Déjà ??
Pour les étrier avants , j'ai peut être , et j'ai tjrs la demi lame ,
Tu passe quand tu veux

[Eatty]

ok je vais enlever ma demande pour les etriers je verrais avec toi , faut vraiment que je passe te voir mais je suis en plein déménagement et je cours partout

[Eatty]

bon bah je viens de passser la barre des 160'000 km

[FANFAN 21]

Ptain mais tu fais combien de kms par jour ??

[Jack]

Et oui, ça fait 219 km par jour, y rigole pas Eatty..!

Jack

[yzarn]

Vu sa plaque je croyais qu'il venait de Corse tout les jours.....

[ebruy]

Bienvenue a toi et félicitations pour ton achat!

[FANFAN 21]

Yzarn ,la voiture viens en quelque sorte de la bas !

[Eatty]

Et oui, ça fait 219 km par jour, y rigole pas Eatty..!

Jack

Oui en quelques sortes , j'ai demenagé et tout fait à la remorque (120km A/R entre les 2 logements) et j'ai surtout dans le meme week end fait un A/R à lyon pour aller chercher une voiture et 2 A/R à la frontiere du lux pour aller recuperer mes affaires et mon autre megane. Et je le redis c'est un bonheur de tracter en saf !!

voici quelques photos pour illustrer

[Jack]

Tu changes de région et les régions changent de nom, tu t'y retrouve ?

y a de l'appui dis donc à l'arrière de ta Saf..!

Jack